Farn68

Un saludo a ti también¡¡ En una de las carpetas encontrarás esto: 800x480 Recuerda el tema de la resolución....

Vale para cualquier MMI3G. El enlace al script lo tienes en el primer post del hilo. Lo descargas, lo descomprimes y sigues las instrucciones para poner la nueva imagen en la pantalla. Si tienes alguna duda, ya sabes... Un saludo!!

Y aprovecho para mostrar cómo se ve ahora mi Avant con su nuevo color de llantas, difusor y espejos...A ver qué os parece!!: Por cierto, el color elegido es el de las Rotor originales. L8AU en acabado satinado... Un saludo!!

Sigo diciendo que ese cambio le ha sentado de maravilla!!

Del foro hay algunos compañeros de la zona de Barcelona que si han comprado en Allegro.pl pero algunos ya no se dejan caer mucho por aquí....Yo mismo estuve un tiempo buscando allí mis espejos siguiendo sus consejos pero mi búsqueda no dió resultados porque básicamente no se molestaban siquiera en contestarme. Al final los encontré en un desguace de Granada y con el envío y todo, me salieron MUY BIEN de precio...Tengo que reconocer que fue un golpe de suerte. Lo hice a través de "Recambio verde". Suerte y un saludo¡¡

Hola: De entrada descarta los que tengan conector de 6 pines pues esos son los más básicos y no se abaten de forma automática. Para que sean abatibles eléctricamente deben tener mínimo 10 pines, pudiendo llegar hasta los 14 o 16 en función de si llevan aviso de angulo muerto, cambio de carril, fotocromáticos, etc.... Otro detalle importante: Que no te la cuelen con espejos de A5, pues, aunque la carcasa es igual que las del A4, la forma del triángulo varía y no sirven para nuestro modelo...

Hola @elcanas!! Salvando un par de "diferencias" (A7 vs A4 y concesionario vs compraventa), has descrito perfectamente la aventura de comprar y luego traer tu coche desde Alemania. He disfrutado leyendo (y recordando) todo lo que yo hice en agosto del 2016. Enhorabuena por tu magnífica compra y gracias por el aporte en forma de guía!!! Un saludo!!

Si no me equivoco, por la mitad del precio de un asférico sencillo original, tienes un alternativo calefactado... Yo no lo dudaría, pero eso ya es una cuestión personal...

Daños colaterales!!! Respecto al tema de ver la luz en el extremo, la explicación es simple...si te fijas en el intermitente original, la luz la hace UN SOLO LED pero la canaliza el mismo plástico por toda su longitud. En los dinámicos son muchos leds más pequeños dispuestos en la parte frontal y en ese extremo no hay ninguno. Por eso, sobretodo de día, es posible que no se perciba la luz como si lo hacía en el original...nada grave.

Hola @oxcar75 ¿Cuando cambiaste la batería diste de alta la nueva batería con su código BEM? Es bastante extraña esa colección de fallos al scanear de nuevo, pues muchos de ellos si parecen ser debidos a una batería sin apenas carga... Otro posibilidad podría ser fallo en el módulo que reconoce la llave o incluso un relé conflictivo...

Bienvenido y enhorabuena por ese A4!! Acomodate y coje papel y lápiz que ideas por aquí vas a encontrar muchas!! Un saludo!!

Es cuestión de comparar las distintas codificaciones de los módulos implicados, (steering wheel, gateway...). Es fácil que si estuviste "trasteando" algún bit cambiara y no te diste cuenta en ese momento...Si no hay rotura de cables, anillo o conectores, no veo que más puede haber ahí.

Pero eso ya no es una limitación del ADS sino del MMI.... El hecho de que sea el modelo más básico tiene sus carencias, pero personalmente creo que es algo secundario. En lo que si estoy de acuerdo contigo es que en la pantalla grande se ve genial el menú del ADS... Y no tiene nada que ver con lo que vemos nosotros en el FIS...

No verás el interfaz con el menú del ADS con la imagen del coche en la pantalla del MMI porque tu modelo de navegador es el LOW o Basic. Si accedes mediante la tecla de CAR si que debería aparecerte en el menú la opción de configuraciónI INDIVIDUAL qué consiste en activar dirección, respuesta de motor y suspensión de manera independiente. Sobre la sensación que experimentas al pulsar una u otra opción, puede que influya el tipo de cambio o tracción... En mi caso, la respuesta en modo Dinamic es MUY satisfactoria y se nota de verdad. En cambio, la respuesta del volante casi no varía de un modo a otro. Un saludo!!

Si tuvieras algún scaneo guardado (log) previo a ese día para comparar, sería un gran paso... Con solo variar algún bit ya está liada y gorda!!! Si es así, el problema puede revertirse fácilmente. No se me ocurre otra cosa.

Disculpad por el sonido, ya sé que se oye muy poco..... Intentaré que el próximo suene mejor¡¡

Hola de nuevo¡¡ Os hago un "copia y pega" de estas instucciones traducidas de una de las notas que se encuentran en los archivos que descargué para instalar el "script" que hace el cambio de pantalla. Empiezan en el punto "4" porque los tres primeros hacen referéncia a la descarga, descompresión y copiado de los archivos en la SD. A partir de aquí está todo ya explicado al principio del hilo. Cambio de pantalla de inicio MMI3G 4- Retire las tarjetas SD de las ranuras SD1 o SD2. 5- Encienda el encendido. 6- Espere 2 o 3 minutos hasta que el sistema MMI se haya iniciado completamente. 7- Inserte la tarjeta SD en SD1 y espere a que aparezca la imagen del menú "scriptStart.png". 8- Presione el botón de control central para continuar. 9- Espere hasta que aparezca la imagen del menú de finalización del script "scriptDone.png". 10- Presione nuevamente el botón central de control. 11- Espere al menos 1 minuto y luego reinicie el sistema MMI utilizando el procedimiento a continuación: Para restablecer el sistema MMI: Mantenga presionado el botón CONFIGURACIÓN, el botón de control central y el botón de selección superior derecho simultáneamente hasta que se apague el sistema MMI. Suelte las teclas para reiniciar el sistema MMI. Para confirmar realmente que el script se ha ejecutado, inserte la tarjeta SD de nuevo en su comput*dora y vea el contenido. Debería ver un archivo ".done" en el directorio raíz de la tarjeta SD. Esto indica que la secuencia de comandos se ejecutó correctamente. Si solo ve un archivo ".started", la secuencia de comandos se ejecutó pero no se completó. Es probable que haya algún problema con el archivo .png o que se haya interrumpido la secuencia de comandos. También debería ver las pantallas de bienvenida originales respaldadas en el directorio / backup / splashscreen. Es importantísimo no escribir mal el nombre y la extensión del archivo que copieis en la SD para nombrar la nueva imagen. Yo me equivoqué con un guión y no me aceptaba el cambio¡¡¡¡¡

En esa ranura (cómo bien dice Alagar) pone GPS. Ahí debes insertar la tarjeta con los mapas que utilice el navegador que lleves instalado en tu equipo. IGO, TOMTOM o similares.

No me refiero al pequeño módulo que se conecta por minijack a la entrada auxiliar y que se ubica en el reposabrazos. Yo me refería al módulo que comentaba @Dariousd para radio Concert. Ese en concreto no sirve, pues era para modelos de radio Concert II hasta 2006, por tanto, incompatible.

He revisado las especificaciones y creo que no te servirá....es para modelos anteriores. Por fecha no es compatible:

El problema aquí es que si no dispone de entrada auxiliar, no puede conectar ese dispositivo.... El del compañero @Dariousd se conecta al equipo mediante ese conector azul como si fuera un cargador de CD. (Siempre que la radio Concert disponga de esa entrada...) Las funciones son las mismas.

Yo también tengo cambios a la vista.... Llantas, difusor y espejos en color L8AU En breve fotos de todo montado...

Hola: ¿Sabes si tu coche equipa AMI en la guantera? Si es así, tienes la posibilidad de conectar una adaptador Bluetooth-AMI para hacer lo que tú quieres. No sé si la radio Concert dispone de entrada trasera para ese conector del enlace que has puesto.

¡¡ Madre del amor hermoso!!! Ni cuando curraba en la discoteca teníamos esos juegos de luces!! Creo que eso ya me pilla a contrapié....

Este video aclara bastante algunas dudas: No hay que tirar la toalla...hay que insistir hasta lograrlo!!!