Farn68
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@Luisdeval, coincido plenamente con los compañeros y sus opiniones respecto a tu decísión de desinstalar este equipo por tu seguridad y la de tus acompañantes.
Solo quiero añadir que es muy loable lo que has hecho. Lo normal (y a veces peligroso) es negar que estos equipos nos pueden distraer, anteponiendo sus "beneficios" a sus posibles defectos.
Te aplaudo por ello.
Suerte y un saludo.
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Hola @kiareska
Desconozco la referencia de la botonera que corresponde al MMI3G+, pero si sé que el botón central hace la función de joystick, aparte de ser un botón giratorio y pulsable. Si está botonera no es de un 3G+, puede que sea ese el problema...
Un saludo.
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En 29/9/2018 a las 13:02, Jeremo dijo:
Hola,
Me uno al Post , acabo de cambiar el anillo y las manetas todo junto, la pieza completa, mi coche no tiene MUFU de ahi que la he cambiado (tenia la 8K0953568E y he cambiado a la 8K0953568M) pero ahora tengo error en el ABS y el ESP ( testigo encendidos) no se van con el clear codes.
VAG Error Code: 00466
Fault Location:
Control Module for Steering Column Electronics (J527) - No Signal/Communication/Implausible Signal/No or Incorrect Basic Setting/Adaptation
VAG Error Code: 00778
Ademas me saltan un error del GRA pero mi coche aunque no tiene MUFU si tiene GRA.
Gracias por la ayuda!
La cuestión es que si no has girado dirección durante el proceso de cambio, puede ser que ahora la J527 no reconozca el nuevo anillo. Cuando hay fallo de ESP y ABS por el sensor de angulo de giro del volante, a veces, Y DIGO A VECES, se soluciona haciendo un ajuste básico como bien dice el compañero Carlisu84. Mira:
"No Signal/Communication/Implausible Signal/No or Incorrect Basic Setting/Adaptation"
Damos por sentado que todos los conectores están en su sitio y no hay nada desconectado.
Por otro lado, si se hubiera roto el Flex interno, seguramente te saltaría error en Airbag también.
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En 4/9/2018 a las 10:06, Gaucho55 dijo:
Buenos días,
Ayer al cerrar el techo solar me di cuenta que parecía que le costaba un poco, sonó así como chirrioso y la velocidad disminuyó casi al final, aunque cerró bien.
Nunca me había preocupado por el techo, pero ahora me surgen dudas. ¿Qué mantenimiento lleva el techo solar? ¿puedo hacer algo para que vaya mejor?
Gracias de antemano.
Hola:
Aunque mi A4 no monta techo solar, mi anterior coche si lo llevaba. Durante trece años me funcionó perfectamente salvo la cortinilla automática, que empezó a fallar debido a manipulaciones indebidas. Sólo me preocupaba de mantener limpias y libres de hojas y ramitas las guias por donde deslizaba el cristal. Eso es fundamental si quieres que tu techo funcione bien durante muchos años. También es importante mantener dichas guias bien lubricadas para facilitar el deslizamiento. No está de más ir limpiando con regularidad todo el sistema. Ah¡ y otra cosa importante que mucha gente olvida hasta que le entra agua.....Hay que controlar los desagües que se encuentran en cada esquina del techo solar. Si alguno de ellos se llegara a taponar, lo mas seguro es que acabara filtrando el agua de lluvia al interior...
Un saludo¡¡
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hace 1 hora, lachu91 dijo:
buenas compañeros, hace una semana me presente formalmente en el apartado Presentaciones con mi A4 B8 2.0 tdi 136 cv de Diciembre del 2011, como digo el tema llantas es lo primero que quiero cambiar y aun que este tema estara ya tocado en el foro la verdad es que no me entero mucho en el tema de medidas de llantas ET, buje etc...he mirado un anuncio de unas llantas rotor de 18 que puede ser interesante pero no se si mi coche acepta dichas llantas, os pongo la descripcion del vendedor... "Llantas rotor 8x18, 3sdm, rotor, japan racing, compomotive, alessio, rotiform, son tornilleria 5x100, ET 35, buje 57´1" adjunto imagen....mi a4 es el identico al tdie pero con la denominacion 2.0 tdi. dic. del 2011, si alguno me puede aconsejar agradecido, un saludo.Jorge.
Enhorabuena por tu compra y bienvenido!!
Lo primero decirte que las medidas que presentas no te sirven para tu nuevo A4, primero por la tornillería, pues llevamos 5x112, y segundo por el diámetro de buje, pues el A4 tiene 66,6 frente a los 57,1 de esas llantas. Respecto al tema del ET, piensa que cuanto más bajo sea, más salida quedará la llanta respecto a la carrocería. Está medida va relacionada directamente con el ancho de llanta. Debes echar un vistazo al hilo que explica todo esto, pues de lo contrario será un lío a la hora de buscar lo que necesitas.
Un saludo
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hace 44 minutos, Tineo dijo:
Ya lo he visto por el wass! (Esa banda catalana...... Jajaja)
Esta muy bien! Se avecinan compras masivas
Sube uno al youtube tapando la matricula
Recordad que todo esto ya lo estuvimos hablando no hace mucho ....pues al final han bajado de precio y la calidad parece suficiente,!!!
Por cierto, el vídeo que sale en el enlace podría ser de Tello perfectamente!!!
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Rebuscando por ahí descubrí hace un tiempo que se puede equipar (solo en el caso del modelo berlina) un sistema automatizado que sale más barato que el de origen, aunque sigue siendo caro, pero que os permite disfrutar de apertura totalmente automatizada, con un acabado próximo al OEM por funcionalidades y prestaciones. Lástima que no lo fabriquen para A4 B8 Avant.....
Puede que algún compañero con A4 Berlina quiera montarlo.....nunca se sabe¡¡
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hace 1 hora, PUCH dijo:
Vaya el mío es un avant y lo compré de segunda mano y nunca ha subido sólo al darle al botón del mando, debería subir? lo tendré que revisar entonces
En 17/9/2018 a las 9:19, Ernest86 dijo:Si es un berlina..lo raro es que iva bien y de un dia para otro ya no subia..como se ajustan los muelles?
En cualquier caso y como bien dice @Tineo, no estaria de más que echarais un vistazo a este hilo y salgais de dudas sobre los pasos a seguir. Son dos sistemas de apertura totalmente diferentes (berlina y Avant), pero se pueden asistir de forma sencilla. (Hablamos de de equipos sin sistema eléctrico OEM)
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hace 3 minutos, Harigami dijo:
(...)
Y después intermitentes semi-dinámicos.
Si es que esto es un no parar...
Pues mira, a ese brico le tengo un cariño especial....¿Porqué será?
Ese es el espíritu, así estamos todos por aquí!!!
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hace 2 horas, Harigami dijo:
Me respondo a mi mismo. Una vez que se me guarda bien la codificacion del modulo 09 basta con poner en off la ayuda de aparcamiento y volver a ponerla en on.
Miproblema era que no guardaba la codificación del módulo 09 (hay que codificarlo el último, sería módulo 19, 6c, 5f y 09 por ese orden) y al poner la ayuda de aparcamiento en off y otra vez en on ya no iba ni la camara ni la ayuda optica.
Ahora ya va todo, asi que no sabeis la alegría que tengo.
Muchas gracias a Lazpi por haberme sufrido!
Eso es una muy buena noticia, Harigami!
Celebro que al fin lo hayas conseguido. Ya pensaba que tenías que buscar otro módulo para esa cámara...
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En 16/9/2018 a las 21:37, Lazpi dijo:
Hoy a tocado 3 en 1;
Sacar la consola central y quitar (por fin) el modulo de telefonia;
De paso he colocado el inversor de 220v, en su sitio original;
De paso he aprovechado y gracias a un alargador fakra macho-hembra, he dejado la toma de antena de telefonia detras de la unidad del navegador, por si a futuro paso de mi 3G+ a 3G+SIM.
Un saludo
Buenos bricos, si señor!!
y buena idea lo de.pensar en un futuro para no tener que volver a desmontar.
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Hola @Yeezus13
No te preocupes, es normal que te cueste encontrar info, y más con la cantidad de temas que hay en este subforo de A4 B8 !!
Para resolver cualquier duda sobre equipos, radios, bluetooth o navegación, te recomiendo que te des una vuelta por la sección de "INFOTAINMENT" de este mismo subforo porque casi seguro que encontrarás alguna respuesta válida a tu consulta. Ya te adelanto que algo hay.
Un saludo!!
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Si ahora me dices que es el tapón azul....me da un jamacuco!!!
De tu lista de mods por hacer solo te faltaba el "sound engine sistem"....y esas pedazo de colas no son las que llevabas antes de montar ese difusor...
Me estás haciendo sudar, @avant_quattro !!!
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hace 12 minutos, Farn68 dijo:
Como decía el sabio:
"El árbol no te deja ver el bosque"....
Vaya bajadita buena le has dado....¿Es eso, no?
Después de volver a releer tú hilo no creo que sea tema de muelles...Ya comentaste que casi te rozaba al entrar al parking y que ese tarado te resultaba muy apropiado y cómodo...
NO SÉ A QUE CAMBIO TE REFIERES!!!
P.D.
(Esto parece ya las siete diferencias)
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Como decía el sabio:
"El árbol no te deja ver el bosque"....
Vaya bajadita buena le has dado....¿Es eso, no?
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hace 4 horas, Tineo dijo:
El señor Avant quattro se ha hecho de rogar pero ha destapado un gran pepino.
Qué has puesto en el radio de llanta? Un vinilo?
Creo que es la marca de la llanta grabada en relieve, pero parece que ahora destaca más que antes....
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hace 1 hora, Yeezus13 dijo:
Pues eso, lo que pone en el titulo, hace nada he adquidrido un a4 b8 de 2009 y queria saber si le puedo poner los mismo faros que lleva el modelo de 2012. Saludos!
Hola y bienvenido¡
Siento decirte que eso no es tan sencillo. Date una vuelta por este hilo del compañero Wannaky y verás que de un modelo a otro cambian muchas más cosas que sólo los faros... Estarás entretenido un rato¡¡
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hace 2 horas, ANGEL1001 dijo:
Si seria lo suyo pero voy a ver si cambio la parrilla antes que es algo que tambien quiero cambiar,por cierto sigo en la busqueda del borde cromado del aireador izquierdo a ver si alguien me puede decir donde comprarlo o el numero de la referencia
Esto es lo único que he encontrado...
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.es%2Fulk%2Fitm%2F273458947853
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Muy buen cambio @ANGEL1001. Eso rejuvenece el interior muchísimo y lo disfrutas de manera directa. Ahora como dice @avant_quattro a por el volante!!
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hace 1 hora, FernandoCL dijo:
Por ahora lo que he notado es que la integración con el coche es bastante pobre. No muestra nada de nada cuando se cambian valores del clima. También se lo he comentado al vendedor a ver si es posible corregir con firmware.
Vaya!! Eso ya sí que no me mola nada!!
Esperaba que eso ya fuera algo solventado, dado que recibe datos directos del clima y la entrada de señal de imagen va directa a la pantalla...a ver qué respuesta te dan.
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hace 3 horas, grabie dijo:
Al final me compraré un cablecico de esos, ya verás. Pero para Navidades que el verano es la muerte a pellizcos...
A estas alturas y con todo lo que sabes ya vas tarde...
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hace 2 horas, Zc8p dijo:
Nadie sabe sobre el tema??
Lo llevas activado vía MMI, supongo. Qué equipo llevas? ...hay que solucionar eso.
¿Qué le has hecho hoy a tu B8...?
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Vaya @Javibaldovi7, la verdad es que ese motor no suena muy fino¡¡
Reconozco que no soy un experto con los ruidos de motor, los de cojinetes se me dan algo mejor, pero a bote pronto y por ese sonido diria que "pudiera" ser la polea del alternador. Me ha parecido que cuando enfocabas al alternador se apreciaba mejor el ruido, Ademas he encontrado esto buscando por ahí...
Tu que crees? Se parece al ruido que hace el tuyo?