Farn68

Lo llevas activado vía MMI, supongo. Qué equipo llevas? ...hay que solucionar eso.

Hola @Foxbravo La estampación de chapa de las aletas delanteras y traseras del RS4 es completamente distinta a los modelos normales. Son más anchas y en el caso de la trasera tiene un rebaje para alojar esa talonera que es específica. Eso no quiere decir que no la puedas poner, pero si lo haces, seguramente se verá raro...y te costará más que quede bien. Un saludo!

J....er¡¡ Hemos respondido a la vez....

Olvidaba decirte que si los cables de la cámara (que vienen desde atrás) y el micrófono (que lo puedes bajar por el montante derecho) los pasas por los guarnecidos de la parte derecha del coche tendrás mejor acceso para conectarlo todo a esa unidad. El hecho de quitar la guantera facilita mucho todo el proceso.

Enhorabuena @FernandoCL por la compra y lo rápido que te ha llegado. Veo que a ti tampoco te gusta mucho perder el tiempo.... Solo quería hacerte un pequeño apunte: Para acomodar tanto la caja del dispositivo como el cableado adicional, te aconsejo que desmontes la guantera (sólo son cinco o seis tornillos), esto te permitirá ponerlo todo bien evitando ruidos y meter las cosas a presión. A ver que tal funciona ese "screen digitizer" cuando te llegue. P.D. ¿Los datos CanBus los toma del clima, verdad?

@TTenerife, creo que la mejor opción en este caso sería la de hacer un "Wipe data-factory reset" y dejarlo tal cual venía al comprarlo. Ese sería el punto de inicio. Luego ya tendrás tiempo de actualizar. El problema es mover las opciones en la pantalla... Qué radio tienes tú? Porqué ahí dice que uses volumen + y - y luego "power" para confirmar....(aunque imagino que eso ya lo habrás hecho) Espero que lo consigas,!!

Hola @rober70 Lo primero decirte que haces bien en montar los neumáticos nuevos detrás. Los de atrás los acabarás de gastar en el eje delantero y aumentarás la vida útil de tus gomas y andarás más seguro. Efectivamente, como te comentan los compañeros, nuestro sistema de control de presión no es mediante sensor de presión en válvulas sino por cálculo de vueltas y desarrollo de rueda gestionado por la centralita del ABS. Es más sencillo, menos preciso y más barato... Yo el cambio de un eje a otro lo hago sobre los 20-25K kilómetros (245/18)

Pues a disfrutarlas¡¡¡ (Y bonita foto de ese Avant ...le sienta de maravilla el cofre de techo)

Este es el modelo compatible con los sistemas MMI3G: https://es.aliexpress.com/item/Camera-Interface-with-Dynamic-Parking-Guideline-Carplay-Box-for-A4-A4L-A5-S5-Q5-Original-Screen/32826245608.html?spm=a219c.10010108.1000013.1.184dfb3446ugDv&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.99734.0&scm_id=1007.13339.99734.0&scm-url=1007.13339.99734.0&pvid=26d79904-b84d-496f-a6ed-3db2fcb0963d https://es.aliexpress.com/item/Camera-Interface-with-Dynamic-Parking-Guideline-Carplay-Box-for-A4-A4L-A5-S5-Q5-Original-Screen/32826245608.html?spm=a219c.10010108.1000013.1.184dfb34H2r77E&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.90158.0&scm_id=1007.13339.90158.0&scm-url=1007.13339.90158.0&pvid=6a610796-2814-4b79-b06e-987fe81e1ec2 Lo cierto es que no tienen mala pinta.

Pero este enlace corresponde al equipo válido para Concert y Simphony. o sea no válido par MMI3G. En el caso de @Rober77 o el mio deberia ser el compatible con MMI3G. ¿Que radio llevas tú de serie, @FernandoCL?

Espero con curiosidad tus impresiones. Yo suelo perderme mucho por AliExpress y sus tiendas tecnológicas y hace ya tiempo que barajé estos equipos, por su precio básicamente. El RSNAV me tiene cautivado pero su precio me echa para atrás. Yo llevo instalado un espejo retrovisor Android de 7" que tiene muchas funcionalidades pero según qué cosas preferiría verlas en la pantalla del coche... Disculpad el rollo....

Un saludo @JonhWick Todavia estoy babeando.....Que lo disfrutes¡¡¡¡

Hola @Lazpi!! No por imprevista es menos importante...Un buen cambio manteniendo la personalidad del interior. Enhorabuena!!

Gracias a los dos por vuestras palabras. Un saludo!!

Hola @Javibaldovi7. Todavía estoy flipando con todo lo que te ocurrió y lo que tuviste que pasar!! No sabía nada de esto!! Yo me registré en este foro en Agosto de 2016 y no te conocía hasta hace relativamente poco. Siento la muerte de tu abuelo y por todo lo que has tenido que sufrir y que finalmente hayas perdido. Créeme que lo siento. Ánimo y a continuar. Ya sabes dónde encontrarme si necesitas algún tipo de ayuda o consejo. Un saludo ché!!!

De hecho debería ser así!!...Piensa que el cable de la cámara y el de alimentación te lo deben pasar por el lado derecho del coche, pues es en ese lado del maletero donde va dispuesta la batería de fusibles. Es el lugar adecuado para poner ese relé en caso de necesitarlo. Accesible de manera rápida por el panel de moqueta lateral desmontable. Si hubiera que ponerlo, sería cuestión de minutos sin desmontar nada.

Imagino, pero uno de esas características lo puedes encontrar en cualquier tienda de recambios. Yo no adelantaría acontecimientos. Deja la cámara puesta y preparada. Cuando tengas el RSNAV la conectas y compruebas su funcionamiento. Si no va bien, entonces instalas el relé. Si funciona bien, pues perfecto. Creo que es lo mejor

Este es el esquema que utilicé yo para instalar la mía. Aunque puede que a tí no te haga falta al conectarla al RSNAV. Como ves, el relé puede ser de 4 o 5 pines, pero es importante respetar la numeración.

Por lo que veo según ese esquema, el cable fucsia o rosa que va al boton del APS va desde el pin 1 al 4 del conector T16a marrón y el cable azul va desde el pin 3 del botón al pin 13 de ese conector T16a. Si te coinciden esos colores, ya sabes dónde pinear...

Si el cableado te lo han preparado de la misma forma que viene la instalación en origen, creo que es indiferente la entrada del conector al vano motor. (En origen viene por el lado del conductor). Ya sea por la derecha o por la izquierda, el conector de los sensores debe situarse en medio, justo encima de los radiadores. Otra cosa será que la posición de los sensores esté bien definida con respecto a ese conector. Si una vez conectados los sensores estos indican de forma invertida, hay que cambiarlos de posición físicamente pero sin desenchufarlos. Desde el centro (conector) a los extremos la distancia debe ser la misma independientemente del lado.

Hola: Qué en una puerta funcionen las luces y en las otras tres no, me hace pensar en fusibles y alguna bombilla posiblemente... Y respecto a las luces de "los pies" es posible que no esté activada desde mmi o que compartan fusible y no funcione ninguna. Empieza por comprobar fusibles y asegúrate que tienes activada la opción de luz ambiental (si es el caso) me cuesta creer que se fundan tantas bombillas de golpe a la vez...(las de "los pies" son plafones led.

Hola @Josu P Antes de hacer nada debes comprobar si tu coche lleva de serie el paquete de iluminación interior. Por las explicaciones que das, creo que no lo equipa. Este paquete consta de: -luz en guantera -luz en espejos de parasoles -luz ambiental en pies -luz en bajos de puerta y aviso en rojo Si no llevas ninguna de esas luces, es porque tu coche no lleva instalado ese "extra". No obstante, de ser el caso, algunas las puedes re-equipar siguiendo los bricos de este foro. Un saludo!!

Hola @pelayo79 Cómo te dice Harigami la campaña todavía no es obligatoria, así que difícilmente te dirán algo al respecto. Yo acabo de pasar ITV el día 17/8 y ni pío al respecto....

Ok, disculpame entonces, lo he interpretado mal... Pues entonces a esperar esas fotos!!!

Hola de nuevo compañero!! Ansioso de ver esas novedades. Con lo guapo que está ahora el coche me intriga saber que más le habrás hecho.... Saludos!!!