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  1. Farn68
    De hecho debería ser así!!...Piensa que el cable de la cámara y el de alimentación te lo deben pasar por el lado derecho del coche, pues es en ese lado del maletero donde va dispuesta la batería de fusibles. Es el lugar adecuado para poner ese relé en caso de necesitarlo. Accesible de manera rápida por el panel de moqueta lateral desmontable. Si hubiera que ponerlo, sería cuestión de minutos sin desmontar nada.
  2. Farn68
    Imagino, pero uno de esas características lo puedes encontrar en cualquier tienda de recambios. Yo no adelantaría acontecimientos. Deja la cámara puesta y preparada. Cuando tengas el RSNAV la conectas y compruebas su funcionamiento. Si no va bien, entonces instalas el relé. Si funciona bien, pues perfecto. Creo que es lo mejor
  3. Farn68
    Este es el esquema que utilicé yo para instalar la mía. Aunque puede que a tí no te haga falta al conectarla al RSNAV. Como ves, el relé puede ser de 4 o 5 pines, pero es importante respetar la numeración.
  4. Farn68
    Por lo que veo según ese esquema, el cable fucsia o rosa que va al boton del APS va desde el pin 1 al 4 del conector T16a marrón y el cable azul va desde el pin 3 del botón al pin 13 de ese conector T16a. Si te coinciden esos colores, ya sabes dónde pinear...
  5. Farn68
    Si el cableado te lo han preparado de la misma forma que viene la instalación en origen, creo que es indiferente la entrada del conector al vano motor. (En origen viene por el lado del conductor). Ya sea por la derecha o por la izquierda, el conector de los sensores debe situarse en medio, justo encima de los radiadores. Otra cosa será que la posición de los sensores esté bien definida con respecto a ese conector. Si una vez conectados los sensores estos indican de forma invertida, hay que cambiarlos de posición físicamente pero sin desenchufarlos. Desde el centro (conector) a los extremos la distancia debe ser la misma independientemente del lado.
  6. Farn68
    Hola: Qué en una puerta funcionen las luces y en las otras tres no, me hace pensar en fusibles y alguna bombilla posiblemente... Y respecto a las luces de "los pies" es posible que no esté activada desde mmi o que compartan fusible y no funcione ninguna. Empieza por comprobar fusibles y asegúrate que tienes activada la opción de luz ambiental (si es el caso) me cuesta creer que se fundan tantas bombillas de golpe a la vez...(las de "los pies" son plafones led.
  7. Farn68
    Hola @Josu P Antes de hacer nada debes comprobar si tu coche lleva de serie el paquete de iluminación interior. Por las explicaciones que das, creo que no lo equipa. Este paquete consta de: -luz en guantera -luz en espejos de parasoles -luz ambiental en pies -luz en bajos de puerta y aviso en rojo Si no llevas ninguna de esas luces, es porque tu coche no lleva instalado ese "extra". No obstante, de ser el caso, algunas las puedes re-equipar siguiendo los bricos de este foro. Un saludo!!
  8. Farn68
    Hola @pelayo79 Cómo te dice Harigami la campaña todavía no es obligatoria, así que difícilmente te dirán algo al respecto. Yo acabo de pasar ITV el día 17/8 y ni pío al respecto....
  9. Farn68
    Ok, disculpame entonces, lo he interpretado mal... Pues entonces a esperar esas fotos!!!
  10. Farn68
    Hola de nuevo compañero!! Ansioso de ver esas novedades. Con lo guapo que está ahora el coche me intriga saber que más le habrás hecho.... Saludos!!!
  11. Farn68
    Es por la señal de CAN. La única forma de estabilizar esa señal es colocando el relé. Ésta comentado algunas páginas atrás en este mismo hilo.
  12. Farn68
    @chuzzxx, creo que el coche de @Javibaldovi7 es un pre.
  13. Farn68
    No hay nada que agradecer!! Personalmente creo que todo el tema de los sensores no está mal de precio si tenemos en cuenta que lo incluye todo (todos los sensores, centralita, cableado e instalación). Pero si decirte que me parece algo caro el precio de la pintura por pintarte los sensores. Trabajo en un taller de pintura y eso debería salirte un poco más barato..... No te rayes, creo que has tomado la decisión adecuada y vas a remediar un error. No olvides subir fotos cuando lo tengas todo operativo!!
  14. Farn68
    Hola @Javibaldovi7 Ya veo que los compañeros te han respondido, al igual que pienso yo. La decisión final es tuya y el dinero también, pero yo intentaría optimizar lo que ya tienes antes de liarme con todo ese faenón para volver atrás solo por las líneas de la cámara.... Un saludo!
  15. Farn68
    Creo que es caro. Si buscas bien puedes encontrar buenos componente para hacer el brico por casi la mitad de precio de ese enlace. Si además tienes que pagar para que te lo instalen, creo que ya se va de madre.... Suerte en cualquier caso!
  16. Farn68
    Si vamos comentando cada 10 años creo que no aclararemos muchas dudas!!! Esto sí es un señor REFLOTE!!!
  17. Farn68
    Muchas gracias, @José Antonio OrenesOrenes!! Un saludo igualmente.
  18. Farn68
    Al final resultó ser un fusible!!! Es el que se suele olvidar siempre....Su ubicación hace que muchas veces se pase por alto y si no extraes la unidad no se accede a él. Me alegro que haya sido tan sencillo el arreglo. Final feliz!!
  19. Farn68
    Simplemente es una opción más. No es obligatorio una cosa+otra. El precio también es determinante
  20. Farn68
    Pone precio por unidad (lote de 2) En la explicación lo detalla.
  21. Farn68
    Respecto a calidades y demás, ni idea. Solo he puesto un enlace. Ni he comprado ni tengo intención de momento...
  22. Farn68
    Buenas noticias!! Parece que el tema "precios" se relaja un poco con los intermitentes dinámicos para los retrovisores: LED que fluye visión trasera dinámica secuencial espejo agua luz intermitente de señal de giro para Audi A4 B8.5 A6 C7 RS6 S6 4G C7.5 Q5 Q7 http://s.aliexpress.com/iEJzimMj?fromSns=Copy to Clipboard La bajada de precio es considerable. Alguno se lo puede plantear ya....
  23. Farn68
    Hola Tineo, iba a contestar esa pregunta por lo que tengo visto en el taller, pero este artículo lo hace mejor que yo: http://www.eurotaller.com/noticia/polea-libre-del-alternador-que-es-para-que-sirve-y-cuando-sustituirla Has hecho un buen trabajo y muy bien explicado cómo siempre!!
  24. Farn68
    Pues a ver si hay suerte....mantennos informados por si aparecen nuevas soluciones.
  25. Farn68
    Hola @Jenea. Dices que antes de cambiar el salpicadero la radio y la pantalla ya no funcionaban. Según el Vagcom no hay señal en el módulo de la radio. Es posible que al saltar los airbags el cable de la radio resultará dañado tras el accidente. Si los fusibles han sido comprobados como dices, yo creo que tocará sacar la radio y verificar si cables-conectores están en buen estado. Si hubiera dejado de funcionar tras el cambio posiblemente fuera un problema de conexión....pero si dices que antes ya no iba, la cosa cambia. Un saludo y suerte!!