Farn68

Espectacular¡¡¡¡ Es precioso¡¡¡Buena compra....

Hola @Xavikbs Creo que los conectores de este último enlace que has puesto varían. Al menos el conector hembra, en mi caso (es el que va al piloto exterior) es marrón y seria este: 8K0 973 705 B No puedo decirte si a parte del color, habrá alguna variación en dicho conector. O quizá esa "B" solo hace referéncia al color marrón (Braun) El conector macho, tal cómo apuntó @Tineo anteriormente, creo que es el 8K0 973 805 Lo unico que puedo hacer, para evitar confusiones, es poner la foto del conector que llevamos en el piloto (recordemos que es solo exterior). Es este: Suerte con la búsqueda y ánimo con el brico¡¡

Me gusta como te ha quedado ese protector. Felicidades¡¡ Aprovecho para que veas los pedales de los que hablábamos más arriba y veas como quedan una vez puestos. Un saludo¡¡

Hasta pronto y suerte con tu nueva "montura".

Hola! Muchas gracias por tus palabras. Tienes razón, en el brico no dejé muy claro como se efectuaba la regulación del retardo en el módulo. Cuando lo tengas conectado y con el intermitente en marcha (ya que no puedes hacerlo de otra forma), debes actuar sobre este pequeño "tornillo" que te señalo en la foto. Con un pequeño destornillador plano y girando en sentido antihorario disminuirás el tiempo de retardo respecto al piloto interior. Si lo giras en sentido horario aumentarás ese retardo. Suerte y no dejes de comentar tus logros en este hilo... Ánimo.

Gracias Tineo! Estoy de acuerdo contigo. Un material con algunos milímetros más de espesor hubiera quedado mejor...

Gracias!! me alegra que os guste!!

Gracias. Me alegra que te guste!

Yo hace unos meses que los monté y no tuve ningún problema. Te pongo enlace de los míos: DSG Sport Pedales ajuste para Audi A4 B8 A6 A7 A8 S4 RS4, A5 S5 rs5 8 t, q5 SQ5 8R reposapiés del pedal del freno de combustible auto Accesorios http://s.aliexpress.com/MVBNBj6B?fromSns=Copy to Clipboard

Un saludo a todos¡¡ Aquí os dejo a título informativo el proceso que he llevado a cabo con mi difusor de serie para darle un aspecto más deportivo y cambiar un poco la vista trasera de mi Avant sin gastar mucho dinero. Esta quedaría enmarcada en otra de mis "Mods Low Cost" que últimamente me tienen bastante ocupado... No es mi intención abrir ningún debate sobre el tema de los difusores. Lo cierto es que el mercado actual ofrece muchas alternativas para nuestro modelo. Algunos me gustan, otros no tanto... y lo que está claro es que como la calidad de los originales no hay nada. En mi caso he realizado la modificación partiendo de la base de un "difusor" original de serie pintado con anterioridad. Empiezo aquí: Este es el aspecto que presentaba. Desmontarlo con el parachoques trasero ha sido bastante complicado. No lo recomiendo porque el acceso a las patillas es dificil, y si se fuerzan demasiado se corre el riesgo de romper alguna. Mejor sacarlo con el parachoques desmontado. Aditamentos: Este es un kit de "canards" o canalizadores de aire para los parachoques delanteros. Es universal, su precio ronda los 6-8€ y cómo no, es de Aliexpress. En un principio pensé que la curva que dibujan dichas "aletas" se adaptarian mejor a la forma del difusor....pero no. Así que me ví obligado a dibujar una plantilla con dicha curva y trasladarla a mis "aletas". Con la sierra de calar y una lima para igualar la superficie de plástico, empecé a dar forma a los nuevos apéndices aerodinámicos... En un principio consideré la opción de dejar estas aletas tal cual venían, pero la imitación de fibra de carbono sólo estaba impresa por un lado, y además no parecía muy conseguida. Por eso decidí pintarlas del mismo color que el difusor. Una vez hecho esto, ya sólo era cuestión de medir, repartir y agujerear con mucho cuidado para fijar las aletas al difusor con tornillos muy pequeños. Tres en cada una serían suficientes. Los agujeros los he hecho con una broca de 1.5 mm. Suficientemente fina como para poder taladrar sin salirme por los lados de las aletas. Los tornillos empleados son de 10x2mm aproximadamente. Van atornillados por la cara oculta del difusor. Poco a poco el tema va cogiendo forma... Las marcas de rotulador se borran con alcohol de quemar y listo... Como bien dicen los expertos, mide dos veces y corta una.... En este punto no hay cabida para los errores. Un agujero mal hecho va a resultar difícil de disimular.... Una vez que todo está colocado, revisado y limpio, se vuelve a montar en el coche y el resultado final es este: Deportivo, un poco agresivo, pero no exagerado. Creo que el objetivo lo cumple¡¡ Y si quereis saber de donde tomé la idea, fue de este difusor que en su momento encontré en eBay y que me pareció un "pelín" bruto: Por cierto: Aunque es como el mio, mismo color, mismo alerón y mismas llantas, no es el mio¡¡¡ ¿Qué os ha parecido? A mí me gusta, me ha salido barato y el resultado mola¡¡ Saludos y hasta la próxima¡¡

Lo que está claro es que a Daniel no le gusta dejar flecos en este equipo (10.25") . Tardará una semana o un mes, pero está claro que lo dejará fino. Si finalmente muestra toda esa info a tiempo real, es como llevar un dispositivo OBD conectado a la pantalla directamente. Cada vez me gusta más esta versión del RSNAV.

En tu botón de warning llevas la desconexión del airbag derecho?? El tuyo es pre-facelift??

Esa era un poco la idea...Dar un aire entre deportivo-agresivo pero con mi sello personal. Esto sí es auténtico "Home made"....by Farn. Me alegro que te guste.

Hola a todos¡. Hoy no, pero ayer si pude terminar mi difusor trasero....al que he intentado dar un toque más deportivo...Este es el resultado final: Un pequeño cambio que hace muy distinta la vista trasera. Un saludo¡¡

Fíjate en el detalle de que los italianos no hacen el agujero central en la caja de aire que SI hemos hecho nosotros. Ellos hacen dos agujeros en las canalizaciones de aire que van hacia los asientos y que llevan el aire a los pies. Eso provoca una perdida de flujo de aire importante, pues de dos tubos relativamente pequeños pasamos a alimentar dos tubos más y uno de ellos deriva en uno grande. Creo que por la fecha de su BRICO (2016) en nuestro subforo les llevamos ventaja por experimentación y variantes para optimizar ese flujo de aire. Creo sinceramente que nuestra solución es más efectiva... Gracias por el aporte. Y suerte con el brico!!!

Para el tema de mapas habla con @chuzzxx. Seguro que él te podrá echar un cable... Ánimo y un saludo!!

@lukiA3 y @Valrojo ánimo y adelante con este brico!! Y no dudéis en preguntar cualquier duda o consulta que se os pueda plantear. Haremos lo posible por ayudar.... Saludos!!

IMPACTANTE!! Un trabajo como ese no deja indiferente a nadie. A mi personalmente me encanta. Quizá otro modelo de llanta que permita ver el equipo de frenado le sentaria mejor...pero para mí, brutal!! Enhorabuena!!

Echa un vistazo a las primeras explicaciones de este magnifico brico. Ahí podrás ver como desmontar ese botón. Las fotos ayudan bastante,

Esto quiere decir que tras las últimas actualizaciones y la incorporación de ese dongle de Car Play el equipo ahora si que es "100%" perfecto???? Si no lo es, a mí me lo parece.... grácias @grabie por la info¡¡¡¡¡ Esto anima mucho el tema

Creo que la respuesta de @Tineo es más que clara y concisa. Efectivamente, si queremos un plus de seguridad, podemos incluir un fusible por linea. Con 2 amperios más que suficiente. Pero pensad que en caso de corto se vá el módulo y deja de funcionar esa luz en el piloto. Esto sólo es posible cambiando los cables de posición....algo por otro lado difícil pero no imposible. Lo que si veo difícil es que salga ardiendo el maletero por eso¡¡¡¡.... No tengáis miedo, que yo lo llevo funcionando desde el minuto 1 y vá de coña¡¡

Pobre Kim!! Parece que ya está un poco harto de esas "cosas sencillas" que le dan tantos quebraderos de cabeza... Pero estoy seguro que cuando lo pula todo, quedará una cosa realmente buena!!!

Hola @Crevi. Quizá te guste esto... Si el coche es negro, como es el caso, los detalles en color plata o antracita (algo más oscuro) quedan bien y ofrecen un buen contraste visual. Si finalmente pintas las llantas, lo mejor es que optes por esa gama de colores. Es como mejor se verán junto al color negro de la carrocería. Saludos!!

El esquema que facilita Kim en su página es el mismo que utilicé yo, con la única diferencia de que el relé empleado en mi caso era de cuatro conectores. Su instalación resultó relativamente sencilla y me solucionó en segundos el problema de los parpadeos en la pantalla al conectarse la cámara trasera. Esta tarde intentaré hacer una foto para que veáis ubicación y conexionado. Aunque no sea ni de lejos parecido el equipo, si lo es cámara y conexiones. Para que tengáis una referencia.

Como no hay información vía canbus de si se mete o no la marcha atrás, se necesita tomar la alimentación directa de la bombilla y poner un relé como el mío.... Eso es lo que yo he entendido...