Farn68

@lukiA3 y @Valrojo ánimo y adelante con este brico!! Y no dudéis en preguntar cualquier duda o consulta que se os pueda plantear. Haremos lo posible por ayudar....

Saludos!!

IMPACTANTE!! 

Un trabajo como ese no deja indiferente a nadie. A mi personalmente me encanta. Quizá otro modelo de llanta que permita ver el equipo de frenado le sentaria mejor...pero para mí, brutal!!

Enhorabuena!!

hace 3 horas, Prokenny dijo:

Buenas,

 

Cuando compre el único desperfecto que tiene es el botón del freno de mano que se ha levantado la parte plateada y está bastante feo el botón

 

He comprado el botón pero no quiero liarla al cambiarlo, como se desmonta sin jod** nada?

Echa un vistazo a las primeras explicaciones de este magnifico brico. Ahí podrás ver como desmontar ese botón. Las fotos ayudan bastante, 

hace 3 minutos, grabie dijo:

Y el segundo:

(....)

 

He solucionado el tema de los cortes de música en Carplay instalando una versión más reciente de la Apk descargada de la página del fabricante.

Esto quiere decir que tras las últimas actualizaciones y la incorporación de ese dongle de Car Play el equipo ahora si que es "100%" perfecto????

Si no lo es, a mí me lo parece.... grácias @grabie por la info¡¡¡¡¡ Esto anima mucho el tema

hace 3 horas, lukiA3 dijo:

Buenas Farn. Quería hacerte una consulta desde mi ignorancia

¿Que protección tenemos al montar este modulo respecto a algún corto? para que no salga ardiendo el maletero jajaaj

 

Creo que la respuesta de @Tineo es más que clara y concisa.

Efectivamente, si queremos un plus de seguridad, podemos incluir un fusible por linea. Con 2 amperios más que suficiente. Pero pensad que en caso de corto se vá el módulo y deja de funcionar esa luz en el piloto. Esto sólo es posible cambiando los cables de posición....algo por otro lado difícil pero no imposible. Lo que si veo difícil es que salga ardiendo el maletero por eso¡¡¡¡.... No tengáis miedo, que yo lo llevo funcionando desde el  minuto 1 y vá de coña¡¡

hace 1 hora, grabie dijo:

El segundo parche está atascado por una serie de fallos que ha detectado Kim en la beta.

No le convencen la posición del texto en los iconos configurables (serán 4) ni la versión del BT ni el botón de apagado de pantalla:

 

 

"The second beta came in like this. 
Icon positions are misaligned after making 4 icons customizable.
Also, the power button is still big and ugly.
+ BT guys sent us BT BLE firmware, so need to integrate it. 

 Every single thing... I have to check.. Every single thing...."

Pobre Kim!! Parece que ya está un poco harto de esas "cosas sencillas" que le dan tantos quebraderos de cabeza...

Pero estoy seguro que cuando lo pula todo, quedará una cosa realmente buena!!!

Hola  @Crevi. Quizá te guste esto...

Si el coche es negro, como es el caso, los detalles en color plata o antracita (algo más oscuro) quedan bien y ofrecen un buen contraste visual.

Si finalmente pintas las llantas, lo mejor es que optes por esa gama de colores. Es como mejor se verán junto al color negro de la carrocería.

Saludos!!

El esquema que facilita Kim en su página es el mismo que utilicé yo, con la única diferencia de que el relé empleado en mi caso era de cuatro conectores. Su instalación resultó relativamente sencilla y me solucionó en segundos el problema de los parpadeos en la pantalla al conectarse la cámara trasera. Esta tarde intentaré hacer una foto para que veáis ubicación y conexionado. Aunque no sea ni de lejos parecido el equipo, si lo es cámara y conexiones. Para que tengáis una referencia.

Como no hay información vía canbus de si se mete o no la marcha atrás, se necesita tomar la alimentación directa de la bombilla y poner un relé como el mío....

Eso es lo que yo he entendido...

hace 2 minutos, chuzzxx dijo:

Esto es lo que dice Kim,quien lo traduce??

 

Para un vehículo con transmisión manual, su interfaz CAN BUS no proporciona información de señal inversa dentro de
el flujo de datos tangibles por nuestro decodificador CAN BUS equipado.
Por lo tanto, para activar el cambio automático a la vista inversa, una cámara de respaldo debe activarse momentáneamente mientras
las luces de reversa están encendidas. De esta forma, el dispositivo reconocerá automáticamente si su automóvil está en reversa.
Para nuestro dispositivo, no hay una línea de entrada de activación para reconocer el cambio de turno, el dispositivo automáticamente
reconozca que el automóvil está en reversa si hay alguna señal de video presente en la entrada de video compuesta de color 'marrón' en el
aprovechar. Una vez que la cámara esté en línea, el dispositivo cambiará automáticamente a la vista inversa.
Por lo tanto, es necesario conectar su cámara con un relé de 12v como el esquema a continuación.
Información del Traductor de GoogleComunidadMóvilAcerca de GooglePrivacidad y condicionesAyudaDanos tu opinión

Vaya, @chuzzxx es justo lo que os acabo de decir!!!!

Pero viendo lo avanzado del equipo de Kim, se me hace extraño pensar que el rsnav no coja la señal de canbus para activar la cámara trasera. Eso ya forma parte del pasado.

hace 35 minutos, Tineo dijo:

 

Chuzz,

Yo tengo cámara trasera en este viejo nav wince y no le he puesto relé, la imagen es correcta.

 

Si hubiera que instalar relé y ya que tú coche es Avant, no es necesario pasar un cable extra al portón del maletero. tienes la bombilla de marcha atrás en el piloto exterior. 

 

Lo que si da guerra es pasar el cable de vídeo por el canuto de goma en la bisagra del portón, hay muy poco espacio para pasarlo  con el conector RCA,  

Aquí si puedo aportar algo de ayuda...

Sabéis que llevo el espejo Android e instalé la cámara trasera que venía con él. No es OEM ni las conexiones tienen que ver con las originales. Mi coche es un Avant y llevo pilotos LED (facelift) y SI tuve que poner relé para estabilizar la señal que cogí directamente de la luz de marcha atrás y activar la cámara. Por cierto, es manual y cuando se activaba la cámara trasera la pantalla se volvía loca...como ha dicho @karemari la señal de Can bus no es continua y produce alteraciones.

P.D. Yo pasé los cables bien encintados y con algo de grasa por el fuelle de goma del maletero. No es difícil pero si entretenido.

hace 13 horas, Chuchi A6 dijo:

Que baratas....

pense q costarían más, habrá q pedir una.

gracias

Si no estás seguro de la compatibilidad de tu pantalla, yo lo que haría sería desmontar parcialmente y hacer una foto al número de tu pantalla. Es la etiqueta que va pegada detrás. Así te aseguras la jugada. No sea que después de pedirla pantalla y lo que tarda, no sea la misma...

Suerte!!

hace 10 horas, grabie dijo:

 

 

En este foro hay potencial para llevar a un gallego a la Luna... por lo menos . Gracias, compis.

Cuidado con lo que dices, @grabie!!! @chuzzxx se lo toma al pie de letra y se va sin esperar a nadie!!!( a la luna, digo)

Esto está más animado que un cumpleaños con Leticia Sabater...

Hola.

Al tratarse de una unidad de segunda mano y estar codificada y memorizada en otro coche que no es el suyo, deben "liberar el componente" y reasignarlo al nuevo coche. Esto te lo pueden hacer en cualquier servicio oficial Audi. Te pueden explicar más o menos milongas, pero es una práctica habitual y en algunos no te pondrán ninguna objeción, aunque en otros te digan que eso es imposible. En principio es una medida que se pone en práctica para evitar el mercadeo de equipos robados. Si tu "nueva" radio hubiera sido sustraida y ello apareciese en la base de datos de Audi, podrías tener algún problema. Pero si ha sido comprada legalmente y puedes demostrarlo, no tienen porqué negarse. El servicio de liberación te lo van a cobrar. Te aconsejo que preguntes en varios servicios (oficiales) y acudas al que SI te lo libere.

Suerte¡¡

P.D.:    Lo de poner otra radio en la guantera de este coche mejor olvidaló.......no es viable.

hace 4 horas, Aispik dijo:

En ebay hay bastantes pantallas de este coche cualquiera valdria? habria que codificar o algo? o seria solo montar? gracias por la ayuda

Display 8T0919603G para Audi Q5 Audi A4L Audi A5
http://s.aliexpress.com/zAJV77JB?fromSns=Copy to Clipboard

No sé qué modelo de radio tienes pero la pantalla normal de sin ser MMI 3G sería esta.

hace 4 horas, grabie dijo:

Ya hay un adelanto de la actualización en el hilo:

 

Cuidado que esto ya empieza a ser un poco de p***o duro¡¡¡¡ Eso tiene una pinta magnífica, Grabie....celebro que poco a poco se vayan solucionando las pequeñas deficiencias del equipo. Ya se sabe, el que va abriendo el camino, es el que más mosquitos se traga¡¡¡        

@Tineo, lo veo posible.....

Es un proyecto atractivo, ambicioso y no creo que fácil, dicho sea de paso.....pero creo que se podría llevar cabo. 

Me fastidia que con todo el trabajo que he tenido para dotar de iluminación interior mi coche ahora este proyecto empiece a rebotar en mi cabeza¡¡¡¡

"el único "problema" estaría en que no tengo transición al apagar las luces de posición porque me quedaría sin corriente, jejeje."

Ese problema también tiene fácil solución: Un relé de retardo temporizado pero para suministrar tensión un tiempo después de quitar corriente...¿lo pillas? Básicamente es el efecto contrario del que hacen nuestros módulos chinos de los "Semis" . El relé garantiza la continuidad de esa tensión durante los segundos que tú quieras...Así que ya hemos solucionado el primer posible problema¡¡¡ 

Vamos a ver que nos depara este tema, que tiene pinta de ser interesante...

@Tineo, todavía estoy BA BE AN DO!!!

Cómo mola ese sistema de iluminación!!

Voy a empollar un poco a ver qué averiguo...

@matraca, un placer volver a verte por aquí.... un saludo!!!

hace 3 horas, Tineo dijo:

 

Por cierto, ya he estado mirando cositas y un digispark asociado a un tira de led RGB  puede hacer grandes cosas...  Ya he encargado algo de material al Aliexpress para montar una iluminación interior dinámica, vamos que voy a dejar a los B9 y compañía a la altura del betún, jajajaja.

Me das miedo Tineo!!! Y yo aquí orgulloso de mis pequeños logros...

A ver con qué nos sorprendes esta vez!!

hace 2 horas, durango96 dijo:

quiero dar las gracias a todos los que me ayudasteis y apoyasteis con mi a4 y al grupo ASIBCN GRACIAS GAÑANES¡¡¡¡¡¡¡

Ese salto es un GRAN SALTO!!!! Ahora que estás en un nivel superior, no te olvides de los que seguimos por aquí abajo. Y visítanos de vez en cuando... Disfrútalo con salud JC         

hace 2 horas, grabie dijo:

 

Joer, perdón @Farn68 no sé en qué estaría pensando. Bueno sí... en Sabrina en el Viva 87. 

Estás perdonado!! Que me confundas con Tineo no me molesta!!!....,otra cosa hubiera sido que me dijeras"Alagar", por ejemplo...

hace 3 horas, grabie dijo:

Aquí dejo el vídeo:

 

 

 

Genial, grabie!! Las posibilidades de personalización de ese Launcher son casi infinitas....mola mucho, es una pasada!! Veo que te manejas con él como un profesional...

Un ejemplo de lo que os decía al comienzo de este hilo, en este caso, además del precio alto, el vendedor no se molesta en ocultar en una caja lo que parece ser nuestro "módulo made in PRC".....Como el ratón tragado entero por una serpiente!! 

Es para pensárselo......

hace 2 horas, grabie dijo:

Pues sí, @Tineo y @Toper Harly la 8,8 pinta de lujo sin romper apenas la estética OEM. Ya podéis curraros un hilo como este cuando lo tengáis, aunque voy a ponerme verde de envidia... 

 

El cable de la toma AUX no sé si lo habrán quitado, pero la toma está anulada.

Seguramente el instalador te lo desconectó  de atrás en tu radio para poder dar entrada al sonido del RSnav. Ahora la entrada del reposabrazos es como si no estuviera.