jujoba

Muy bien que te han quedado!!. Yo no termino de cogerle la medida al morro. Un par de preguntillas Lordpako, ¿Los has comprado tú y te los han montado en el taller? o los compraron e instalaron en el taller. Y en segundo lugar ¿Te han activado ellos algo para que se vean en el MMI o simplemente al instalártelos se ha activado en el MMI?. Gracias.

A mi igual, se me ha desactivado el asistente de luces de carretera (Smart beam). Ellos no me ha dicho nada. Por lo tanto, se han limitado a instalar esa actualización y no miran lo que hay o no hay. Instalan el software y si afecta a algún módulo de los que hay con modificaciones hechas, pues te lo deja "igual que de casa", vamos que te quita las actualizaciones.

BMW serie 3 2019...precios desde 43.700 euros (a día de hoy). Me parece una pasada. ¡Ya puede ser bonito!.

El del compañero, al igual que el mío, son automáticos, no tenemos embrague. Y en mi caso, también me ha pasado en alguna ocasión lo del arranque. En cuento al portón, tengo un berlina y no puedo decirte nada al respecto.

tan fácil como copiar la tarjeta 2018/19 en la tarjeta que tenemos?. No me parece ĺógico que sea tan fácil y que nos pidan mas de 200 euros por actualizar, no?..

Y tambien con ad blue?... porque si es así...se supone que aunque lleven dpf es menos problemático que los primeros filtros de partículas.

Peugeot ya montaba Ad blue o similar en los gasolina 1.6 thp...hace mas de 5 años... Adrmás de lo que comentan los compañeros de los Fap en los gasolina...

Cuando ví el primer post de este hilo, en poco más de 30.000 euros, se me vino a la cabeza..."Me engañaron cuando compré el coche"... Luego, pues al ver que había un error...pues como que se me pasaron esos escalofríos iniciales... Una vez dicho eso, no soy partidario de los renting, por un par de años mas...el coche puede ser tuyo. Y esos 45.000 kms totales van a ser mas o menos lo mismo que hago yo...unos 250 kms de media semanales. Si te pasas...luego penalizas!!. En cuanto al coche, bien equipado...y buen coche!... si te cuadra...

Yo creo que en este tema, hay mucha desinformación. El problema "real" es contra los motores o vehículos de combustión, aunque en este país se ha centrado todo en los vehículos "diésel", entre otras cosas porque a nuestro reciente gobierno se le ha metido entre ceja y ceja darle un subidón al diésel!. Si, Si,...mucho igualar impuestos entre diésel y gasolina...pero ¿Por qué no los iguala por abajo?, es decir, en lugar de subir al diésel....¿por qué no bajar a la gasolina?, evidentemente eso sería una aberración recaudatoria, dejaría de ingresar miles de millones. De lo que se trata es de ingresar cuanto más mejor, y al usuario...¡¡que se busque la vida!!. Si ese dinero, al menos lo usaran para ayudar a comprar vehículos menos contaminantes o a renovar los millones de coches antiguos de este país, pues al menos en mi caso lo comprendería...pero para qué?. De lo que se trata es de subir impuestos y recaudar más y más.

Es muy posible!!, no van a ser los únicos que dejen de homologar modelos que no van a conseguir las ventas suficientes para rentabilizarlos!!...

No te puedo decir hasta cuando llegará, pero la mía lleva dando el aviso 3 meses y aún no la he cambiado.

Sigo manteniendo lo que dije...me parece un despropósito pedir casi 300 euros por actualizar la cartografía del navegador!!. Ni Premium, ni no Premium. ¡Un despropósito!.

Gracias Yago!!

Alguno que pueda iluminarme sobre el tema de las actualizaciones y la revisión oficial?...

Que casualidad!!. En casa tenemos un Toyota Auris, para mi mujer. Hídrido y comprado en 2016. Hasta el día de la fecha, solo puedo hablar bien de él. Ahora bien, es un coche que está optimizado para conducción urbana, sobre todo por su caja de cambios (no lleva una como tal, sino un variador). En ciudad nosotros no usamos el audi, solo el Toyota. Los consumos son bastante buenos, ciudad prácticamente al 100% se mueve por 4,5 litros sin ningún problema. Y la suavidad de conducción es espectacular. Si necesitamos usarlo en carretera, se sube un poquito los consumos, algo más de 5,5 l/100 km, pero es cierto que su cambio es ruidoso al acelerar con fuerza. En cuanto a las revisiones, la primera del un año ha alrededor de 120 euros, la segunda subía algo más...alrededor de 200 pero llevaba cambio de todos los filtros, incluso del líquido de frenos. El sistema híbrido tiene 5 años de garantía o 100.000 kms...que en mi caso no voy a hacer ni de lejos. Evidentemente, cuando compramos el híbrido, analizamos bien para qué lo queríamos y cual iba a ser su uso. A día de hoy, como digo creo que fue un acierto: recorridos cortos, todo ciudad... Las baterías habrá que cambiarlas algún día, es posible, según he estado leyendo por algunos sitios, parece ser que duran alrededor de 250.000kms., con lo cual...siendo realistas..no creo que las cambie nunca (a excepción de que fallen). El precio creo que es alrededor de 1200 euros, aunque un coche con 250.000kms. de cualquier marca puede dar una avería que sea de un importe similar (turbos, embragues, etc), que en este caso están descartados. Un saludo y espero haber arrojado algo de luz sobre lo que habláis, ya que en mi caso lo hago por experiencia propia. Un saludo.

Se aproxima mi revision de los dos años...como pasa el tiempo!!. Para llevarlo al conce...es recomendable quitar la codificacion del smarbeam? (es la única que le he hecho), o por el contrario en el conce no lo notarán? Como lo veis?, alguno que lo haya llevado ya a revision...

Casualmente yo compré el A4 cuando fuí a ver el skoda octavia combi rs dsg tdi, me pidieron por él mas de 30.000 pavos...y pensé: "leches!! y entonces que vale un A4?"... Fui a verlo, me gustó y directamente descarté el octavia. opté por quedarme con algo menos de potencia y deportividad, pero creo que en terminaciones y calidad em general, gané bastante!.

Es posible que aún no estés totalmente acostumbrado a él. No obstante, algo si que tarda en reaccionar desde que pisas el acelerador (creo que debe ser normal...a fin de cuentas, la electrónica tiene que interpretar lo que hacemos en el acelerador). A pesar de ello, creo que es bastante rápido (aunque algo brusco a bajas velocidades, en algunas ocasiones...). Es mi primer automático, y la verdad es que estoy bastante contento con él!. yo le daría un 9/10. Apreciación personal, por supuesto!!.

Pues yo tengo claro que a ese precio, no actualizo ni ahora ni nunca!!.

Puede ser que no me dijeran toda la verdad. A la vista de lo que tu has puesto, lo más correcto habría sido: "el fabricante con el que nosotros trabajamos, no las hace fijas", o "el instalador con el que nosotros trabajamos, no las tiene fijas". Pero aquella fue la respuesta del comercial...

En el anuncio no pone que sea igual que la original, sino que es original!!. Si es así, tiene un precio de derribo!!. Muy buena pinta!.

Esa fue mi intención. La solicité fija al concesionario (que fue quien llevó el coche a que la instalaran). Mi sorpresa fue que para nuestro coche no la fabrican fija. Hay que montarla desmontable si o si!!.

La mía también es desmontable, aunque cuando la quitas...si que se sigue viendo el enganche. Es de remolques Aragón y costó algo menos que la que comenta el compañero, pero no mucho menos, sobre 500. Si la thule queda completamente oculta, puede ser la mejor opción.

Yo tengo el berlina y estoy bastante contento con él. Con el aislamiento, la comodidad (esto sobre todo) y el maletero. Una cosa importante que no veo que te haya comentado nadie, es...que si vas a coger el berlina, ¡¡elige el extra de los asientos traseros plegables!!. No viene de serie (Yo no lo tengo, y créeme, se echa en falta para poder cargar algún objeto largo), y es muy interesante!!. Saludos!!

En mi caso particular, compré un "mini" kit para volantes, de la marca Colour Lock, que viene con dos botes: uno de jabón para limpieza y otro bote, que se aplica a continuación para conservar/hidratar, además de una esponjita para aplicarlo (esponja normal y corriente). Los botes son pequeños, de ahí que el kit sea "mini", aunque para el cuidado del volante (y palanca de cambios, en mi caso también), me están durando bastante. Le suelo dar cada dos o tres meses y por ahora, me va bastante bien.