akenatona3

Muy buenas.aunque ya me he presentado sin problema lo vuelvo ha hacer.soy de leon,de profesión electromecanico desde hace 15 años,mas en elien ectricidad y menos en mecanica,pero con muchas ganas de aprender,recientemente hemos adquirido un a3 con el motor bkd a un amigo que arrastra este problema desde hace tiempo y me gustaria intentar solucionarlo.tambien por supuesto intentar ayudar en lo que yo sepa. En cuanto al problema que tratamos yo tambien pienso que es aire pero no se identificar por donde puede cogerlo,le puse la bomba tanden nueva y su junta,y todo el circuito hacia atras lo veo bien,le he puesto yubos transparentes y no veo aire ahi.intentare poner fotos si me decis como hacerlo

Hola.llevo 95000 km,desde hace un tiempo he notado que al arrancar en frio le cuesta un poco,a veces a arranca y se para ,y otras arranca como fallando y luego se estabiliza.no le di importancia pues lo usaba todos los dias y iba tirando.el problema vino cuando lo deje parado 4 dias y cuando fui a ponerlo en marcha no arranco ,le di hasta que casi agote la bateria.despues de pasale el vag com,q no me dio nada y realizar varias comprobaciones,le arranque con autoarranque(aun asi le costo)arranco fallando y al minuto se estabilizo y bien.pero si lo dejo parado mas de dos dias le cuesta mucho arrancar.en caliente perfecto.la bomba del deposito funciona,da 0.5 bar de presion ,le he puesto la bomba tandem nueva y su junta,por que el filtro de gas oil estaba un poco negro.no le veo fuga de gas -oil por ningun sitio)la distribucion esta a punto,calentadores,y combustible bien,el sensor de agua marca bien,la verdad es que no se que mas mirar,y me sigue mal,a ver si alguien le ha pasado y me puede ayudar.gracias ,un saludo

Buenas,me presento soy nuevo en el foro ,vivo en leon y tengo un a3 2.0 tdi de 140 cv motor BKD.soy electromecanico ,y espero aprender y ayudar en lo que sea posible.un saludo