Xistu

Nunca lo he visto... solo me marca las marchas. (Igual es porque pongo punto muerto cuando estoy parado en un semáforo)

Si quieres ver fotos del Daytona con barras, pásate por mi presentación http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/364350-xistu-a3-sportback-20-tfsi-190cv-daytona/ Yo se las volvería a poner de cabeza... me gusta mucho ese toque "ranchera" que le da, es mas "sportback" que no llevarlas, de lo contrario, es como un A3 5 puertas. A todo esto, yo quito y pongo mucho la baca... son 5 min de reloj con las barras (4 tornillos en total).

Lo de la Netrebko será cuando viaje solo. Espero que Android Auto se comunique con el sensor del asiento del copiloto y cambie automáticamente la foto del MMi cuando detecte un peso... Si avisa cuando no lleva el cinturón, esto ha de poder hacerlo también! Eso es jugar con fuego...

A mi me tocará poner la foto de la mujer con los niños

Enhorabuena por el cochazo!!! No había visto ese color... con el paquete brillo queda genial y lo de la bola, me ha encantado!!! ¿Cuanto cuesta el extra de la bola, si no es mucho pedir? Saludos!!!

Muy guapo el coche!!! elegante y deportivo con esas llantas.. disfrútalo!!!!!

Muy guapo el coche y un acierto los cristales tintados... yo también los llevo por el peque (y por el que viene en camino). Los de serie tienen un tono que deja pasar casi toda la luz, pero filtra lo necesario, desde dentro, apenas parece que estén tintados. Traquilo que visto de frente, a este coche no lo para la poli... luces diurnas led, audi, sedan... igual te abren paso por si dentro va algún ejecutivo importante!!!

Como le salta el put* control de traccion y se le mueve hasta la camara, cuando a veces quiero salir con repris a una rotonda y me salta la gente que va dentro del coche se acojona y queda todo pillada. Lo que salta, no es el control de tracción (que también lo hace)... esos PAM-PAM-PAM tan violentos, son las ruedas en el asfalto... un defecto que tiene por lo menos la suspensión deportiva (no sé la s-line y la normal) que no consigue retener las oscilaciones y rebotan. Te lo digo porque a mi me tiene amargado... aunque desconectes totalmente el control de tracción (manteniendo pulsado el botón de desconexión durante mas de 3 seg), las ruedas rebotan y meten unas hos·tias que asustan. En mojado, ya ni te cuento... hay que cambiar amortiguadores para eliminarlo.

El difusor del restyling, si lo ves en diagonal, hace efecto "rs7"... es mas voluminoso por la parte de abajo, a ver si encuentro una foto y la subo. Edito: A ver si se aprecia lo que digo, sobre sale hacia atrás... lo que deja el escape algo escondido

Haber yo en eficency salvo que vaya a hacerme un viaje de muchos km, que todavia no he hecho no lo pongo, mas que nada porque el coche no anda nada, soy cosciente de que ne compre un coche gasolina y no diesel, que se lo que compre y no me puedo quejar de consumo, es mas, por el precio de el mio casi o sin casi podia comprar el s3 pero tener un s3 con 300 cv es para no mirar el consumo que gaste lo que tenga que gastar, pero nose, hay gente que dice que hace mas de 600 con un coche como el mio y yo siempre que hecho gasolina maximo me marca para 530.... No entiendo Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk Mira esto es lo máximo que conseguí yo estirar el depósito: Modo dynamic y S&S desactivado siempre, pero ciudad casi no piso nada. Yo creo que tu consumo está bien, es alto sí, pero si sólo haces ciudad y trayectos cortos es lo que penaliza. Madre mía... vaya consumo!!! Yo lo he conseguido bajar a 9,9 l/100 con 3800km... soy un desastre para economizar, los depósitos me duran 400/450 km

Queda muy bien... yo también las puse. Aliexpress es peligroso... hay una delgada línea entre lo bonito y lo hortero.

Muy guapas las llantas rotor Ti... lo que es fusilar al RS3. Yo SI creo en exclusividad de componentes para los coches top... si son exclusivos, que lo sean no solo en el precio y las prestaciones, sino en imagen. Quien paga 60.000€ por un RS3, no debería de ver sus llantas montadas en un 100/150cv, es mi humilde opinión. Saludos!!!

no pasa nada, faltaría mas!!!... esta vez, no pago la ronda de cervezas!!!

Votado!!!

Que buena la foto xistu, espero q sea el a3 y no otro audi sline ..... Y por otro lado el pulso de cirujano madre mia. Original sin duda. Gracias por participar y mucha suerte. Por los pliegues de la chapa y la finura de la pintura, algunos puristas serán capaces de corroborar que es un A3 sportback restyling con no mas de 2 meses de uso... [emoji16] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muy original! Y que pulso para hacer la foto, yo no habría podido jejejeModo ráfaga... alguna de las 20 fotos tenía que quedar bien! [emoji13] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

OK, gracias!! Ahora, a esperar que todos me voteis...

Ya lo vi con el movil cuando me lo mandaste, pero ahora, con el ordenador... que guapo está tu coche y como lo disfrutas!!!! Siento no poder conectarme mas a menudo... tengo descuidados a los amigos :-( Un abrazo

Buenas!! Ultimamente estoy un poquillo desconectado.. sorry!!!... un pico de trabajo, la familia crece y competiciones objetivo en lo deportivo... pero para participar con una foto, siempre hay tiempo No sé si cumple todos los requisitos del concurso, espero que os guste... plaquita sline, micrómetro y detalles de los cristales brillantes de la pintura Daytona. Un abrazo a todos!!!!

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Las segundas claramente... las primera parecen de un citröen o un japo, con tantos angulos las veo galácticas.

al final estas !!! [emoji23][emoji23][emoji23] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Venga!!! vamos!!!!!!

Opino lo mismo que tu, esa parrilla delantera aun siendo bastante pronunciada no me termina de convencer, las llantas del rs3 sedan horrorosas y esas rotor todo plata me parecen un tanto sosas, por eso yo preferi añadirle ese toque de color titanio.100% de acuerdo... con las llantas de rs6 ganaría mucho caracter. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

es la distancia horizontal de la fijación al canto interno de la llanta... no todas las llantas quedan igual de metidas y de sacadas. Mientras menos et, mas sacada queda la llanta. Que me corrijan los especialistas, pero por ahí van los tiros Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk