Xistu

Fotacas!!!!

Yo pienso que no... 1º es un sello característico del S3, y 2º si llevase paquete brillo y barras de aluminio, o el coche gris claro, todavía haría juego, pero retrovisores en Al, con todo el coche negro, no lo veo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Guapisimas!! Como ya te dije por privado, en tu coche me gustan mas las del S3... canela en rama [emoji1305] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo compré en recambioscoches.es pero santisilver creo que sabe un sitio que los tenían mas baratos que los míos. A mi me han salido por 147€ portes incl (creo recordar.) En cuanto los monte, os comento que tal van... aunque tienen que pasar unos 200 o 300 km hasta que ablanden un poco. La intención no era rebajarlo, pues me gustaba como quedaba, pero sí que no haga la barca en las curvas y que sea algo mas firme. Espero que con los muelles baste y no tenga que recurrir a amortiguadores. Ya veremos... Saludos compis! [emoji6] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bueno... arrancó el foro!! [emoji1434][emoji1434] Próxima mod, esta ya es mas seria... el lunes los cambiamos [emoji6] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

#p0rncar [emoji85][emoji85][emoji85][emoji85] Bru-tal Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Y 400 cv... casi nada!! [emoji13]Esto es por.no .. no pongáis estos coches por aquí, por favor!!!! [emoji725] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Que guapo que es ese azul... así, mojado mmmhhh!!! me encanta!! [emoji23][emoji23][emoji23] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muchas gracias... lo que ya es tarde, los pedí anoche Uuuu esto me interesa mucho, ver como quedan y como se comportan. Cuando te llegan y los montas? llegarán martes o miercoles, (en principio). Montarlos, pues depende de que mi amigo tenga un hueco... espero poderlo tener la semana que viene listo. Ya le he dado fuerte en curvas y me salta el esp incluso "desconectado" (o modo Sport como pone en el display)... demasiado light, apenas deja que se vaya el coche. Incluso obligando sobrevirar cortando gas, entra el chivato. Sin desconectar es que apenas se mueve una milésima ya está corrigiendo... no te deja en paz [emoji85][emoji23][emoji23][emoji23]. La suspension ha aflojado con los primeros 1000km, y ahora si que se hace necesario algo mas duro... también tengo que decir que llevo la baca y portabicis en el techo y son varios kg en el peor sitio del coche... ayuda a que haga la barca. A ver si con los muelles lo arreglo un poco, sino, tendré que meterle unos bilstein b8. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues según Audi, cada suspensión lleva sus muelles y amortiguadores específicos... habría que corroborarlo con referencias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Sin palabras.... [emoji7][emoji7][emoji7][emoji7][emoji7][emoji7][emoji7][emoji7][emoji7][emoji7][emoji7][emoji7][emoji7][emoji7][emoji7][emoji7][emoji7] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Estoy por tirar la valla abajo y meterme en el aeropuerto de Palma... sino, me veo último otra vez! [emoji85][emoji23][emoji23][emoji23] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Está complicado... Roig ha puesto el listón altísimo!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Somos, somos!! lo has dicho muy bien, hay verdaderos cracks por el foro... a ver si fijándonos podemos emular algunas fotos suyas, pero la creatividad se tiene o no se tiene... y yo en eso, soy muy bruto

Madre mía... que valientes sois!!! enhorabuena por la mod... os admiro como instalais estas cosas, a mi me cuesta abrir la puerta de la guantera

Que guapo!!! Te va a quedar el coche de coña

Te refieres a cambiar los amortiguadores también? pues sería lo ideal, aunque los que llevamos "deportivos" ya son 15mm mas bajos que los normales y con los muelles 30/30, solo bajamos 15mm más. No sé si afectará mucho, de momento lo probaré así, y si veo que no van bien, le meto unos bilstein B8, que rondan los 500€ el kit.

Muchas gracias... lo que ya es tarde, los pedí anoche

He estado buscando referencias y no aparecen muelles para el 8V 2.0 tfsi... pero mirando en el permiso de circulación, o ficha técnica (la nueva hoja blanca) pone los pesos máximos autorizados por eje, y la referencia en eibach que mas se le acerca es la del 1.8 tfsi, 1.6 tdi y 2.0 tdi., referencia: E10-15-021-04-22 Al final me salen por 146.93€ portes incluidos y envío en 24hrs. Ya os contaré que tal va el tema.

Thinklizzy, cierto y estoy al corriente de todo... Sabes que venía del gti y con mucha mas "mala hos.tia", no me quejo de que patine, que es algo normal en estas potencias y superiores, lo que me quejo de que no se desconecte totalmente el ESP (acelerando salta el ESP, porque el ESP engloba el ASR (control de tracción)) y como bien apuntas, el motor corta dejando de empujar... prefiero que deslice porque si me lo hace en 2ª al salir de una curva cuando abro gas, quiero ser yo el que corte o por el contrario, que siga patinando hasta que abra la dirección al salir de la curva... que me corte por acelerar a fondo al salir de las curvas molesta mucho. Montar quattro es imposible, tendría que cambiar de coche, montar un autoblocante, es una solución excelentísima pero bastante cara, lo que montarlo a un A3 no lo veo... a un cupra, vale, pero el a3 no es un coche de rally, los neumáticos mas anchos, ya voy con 235... La solución mas sencilla pasaría por intentar buscar algún preparador que lo programase para que desconecte totalmente cuando pulsas el boton "ESP OFF", como lo hace el gti, supongo que el S3 y segurisimo que el RS3. No lo haré porque no voy a hacer carreras, salvo si le hiciese una repro y el mismo taller me diese esa opción (habría que ver si son capaces de hacerlo), porque si con 190cv ya corta acelerando, imagínate con 240cv subiendo por un puerto con horquillas de 180º. Si no estoy equivocado el ESP por mucho que lo desconectes, está siempre latente, no sé si se puede regular retardando su puesta en acción, pero creo que en última instancia al detectar "peligro", entra en acción por muy desconectado que lo lleves. Exacto, en el A3 es como dices... pero el GTI si que desconectaba del todo, podías trompear (con freno de mano) y no entraba el ESP. En mojado, te tirabas 100m derrapando en 3ª sin que entrase, como los coches de antaño y lo que importa, que al salir de las curvas con el gas a fondo, se iba de morro y no cortaba... ya te apañabas tu con el acelerador y la dirección para corregirlo

por cuanto anda el presupuesto? que le montaste y cuanto te bajó?.Gracias!!! ;-) He montado H&R. Los que bajan entre 30/35 mm ( gama sport) respecto a la suspendion standard. Es decir para ti o yo que llevamos ambition el coche te bajará 1,5 cm.Luego tienes los que bajan 40/45 mm (gama sprint) respecto a suspensión standard, pero me parece demasiado. En mi opinión es la altura perfecta. Un par de mm por debajo de una s line. Los muelles por internet los consigues por 140. La mano de obra yo no te puedo asesorar porque lo hice en Alemania y aquí los precios son absolutamente absurdos y elevados. En total fueron 350 de montaje. En España por 100 seguro que lo haces. Lo mas barato que he encontrado, son los eibach 30/30 por 225€... tu sabes algún sitio mas barato? Un amigo me los monta... ya lo tengo decidido.

Perfecto!!!... pues parece la solución mas buena. P.D.: No sé si se puede con tu modelo, pero puedes probar a ver si tu stronic tiene launch control... desconecta el ESP, pisa el freno con el pie izquierdo, luego el acelerador con el derecho (sin soltar el freno) y mantenlo hasta que el semáforo se ponga verde... sueltas el freno y prepárate a volar!!! ;-) ¿se cala?Calarse??? Sale como un pu.to obus!!!Bastante menos que el S3 de Jevo con su novia dentro, pero sale fuerte. Creo que Jevo puso que usó el launch control en instagram. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Deseando ver esta actualización!!! A ver que tal queda... cosa guapa seguro!!!

Perfecto!!!... pues parece la solución mas buena. P.D.: No sé si se puede con tu modelo, pero puedes probar a ver si tu stronic tiene launch control... desconecta el ESP, pisa el freno con el pie izquierdo, luego el acelerador con el derecho (sin soltar el freno) y mantenlo hasta que el semáforo se ponga verde... sueltas el freno y prepárate a volar!!! ;-)

Me estas convenciendo con los muelles.... queda perfecto, baja lo justo para rellenar el hueco sin parecer tuning. Si le meto algo, serán los tuyos... muchas gracias compañero!!!!!