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Xistu

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Mensajes publicados por Xistu

  1.  

    Buenas noticias!!

     

    El coche ya está fabricado, ayer día 10 E, salió de Alemania en camión, este viernes (13E) llega a campa. Como vivo en baleares, de barna a pmi puede tardar hasta 1 semana... el día 20E es fiesta en palma, así que si hay mucha suerte y lo recibo el 17, podría tenerlo matriculado para el 19... sino, se realizaría la matriculación el 23 y el 24 lo tendría.

     

    En resumidas cuentas... en el mejor de los casos, el 19 lo tendría, sino, el 24 aprox.

     

    Que ganas tengo!!!!!!!

    Y nosotros.......y nosotros..... :innocent:

     

    Ahora viene cuando desaparezco del foro, a lo "pantera negra" :lol:

  2. Buenas noticias!!

     

    El coche ya está fabricado, ayer día 10 E, salió de Alemania en camión, este viernes (13E) llega a campa. Como vivo en baleares, de barna a pmi puede tardar hasta 1 semana... el día 20E es fiesta en palma, así que si hay mucha suerte y lo recibo el 17, podría tenerlo matriculado para el 19... sino, se realizaría la matriculación el 23 y el 24 lo tendría.

     

    En resumidas cuentas... en el mejor de los casos, el 19 lo tendría, sino, el 24 aprox.

     

    Que ganas tengo!!!!!!!

  3.  

     

     

     

     

     

    Pues ya me podía hacer ilusiones de que se adelantasen... estos alemanes, ya parecen españoles!!! :D
    No, No y NO.

    Hice una compra por internet a los alemanes el 1 de noviembre, festivo. Ponía "20 working days" y llegó el 23 :hi: . Eso son 22 días naturales, incluyendo 3 sábados y 3 domingos.

    ¡A ver si encuentras un ejemplo parecido en España! :fisch:

    Me dijeron que trabajaban todas las semanas, pero que la última y primera no fabricaban.

     

    También me han comentado que la semana que te indican de fabricación es cuando finaliza su fabricación. Su producción comienza antes.

     

    Pues supuestamente le quedan 3 días para terminarmelo y aun no me han dicho nada... a ver si me dan noticias antes del viernes.

     

    Yo he recibido un mail de Audi.

     

    En estos momentos su nuevo automóvil está siendo trasladado a uno de nuestros centros logísticos en España para, seguidamente, realizar el que será el último viaje: el que lo llevará hasta su Concesionario Oficial Audi. En cuanto llegue a su destino, nos pondremos en contacto con usted para confirmar el día de recogida.

     

    Atentamente,

     

    Audi Class

     

    La semana de produccion era la 2!! esta!

     

    Esperare al Lunes a llamar al CO para ver que dicen ellos.

     

    Saludos

     

    Enhorabuena y gracias por la noticia!!! el mio también tiene fecha "semana 2", por lo que supongo que estará al caer. Haré un par de llamadas a ver si averiguo algo.

    Saludos!!!!!

  4.  

     

     

     

    Pues ya me podía hacer ilusiones de que se adelantasen... estos alemanes, ya parecen españoles!!! :D
    No, No y NO.

    Hice una compra por internet a los alemanes el 1 de noviembre, festivo. Ponía "20 working days" y llegó el 23 :hi: . Eso son 22 días naturales, incluyendo 3 sábados y 3 domingos.

    ¡A ver si encuentras un ejemplo parecido en España! :fisch:

    Me dijeron que trabajaban todas las semanas, pero que la última y primera no fabricaban.

     

    También me han comentado que la semana que te indican de fabricación es cuando finaliza su fabricación. Su producción comienza antes.

     

    Pues supuestamente le quedan 3 días para terminarmelo y aun no me han dicho nada... a ver si me dan noticias antes del viernes.

  5.  

     

    Pues ya me podía hacer ilusiones de que se adelantasen... estos alemanes, ya parecen españoles!!! :D

     

    No, No y NO.

    Hice una compra por internet a los alemanes el 1 de noviembre, festivo. Ponía "20 working days" y llegó el 23 :hi: . Eso son 22 días naturales, incluyendo 3 sábados y 3 domingos.

    ¡A ver si encuentras un ejemplo parecido en España! :fisch:

     

    Pues acabo de reclamar un potenciometro para la bici a Alemania porque se pasó el plazo de entrega (ponía 10-20 días)... la contestación "no sabemos cuando nos llegarán". Al final, como buen latino, les he sacado 10% de dto por otro modelo parecido.

  6.  

     

    todos los 8v llevan sensor en los neumáticos?

    Supongo que si... el golf de mi mujer (muy basico) lo lleva. Es un aviso que funciona con el sensor del abs/esp... cuando detecta que una rueda gira algo mas que las otras continuamente, interpreta que va vacía. Solo es cuestión de "software" y el botoncito de SET para "resetear".

     

     

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    pero para esto los neumáticos llevan dentro unos sensores no?
    No, se encarga el sensor de abs/esp. No lleva sensor de presión como tal, utiliza el sistema de abs/esp, midiendo el giro de las 4 ruedas y cuando detecta que una rueda gira ligeramente mas que el resto de forma continuada, interpreta que está mas baja de presión.

     

     

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  7. Una pregunta... he visto una foto en blanco y negro, así como desenfocada... supongo que si no se puede con filtro, se habrá hecho con cámara reflex. ¿En blanco y negro está permitido?. Es que me ha encantado esa foto y es para ir tomando ideas para el futuro... teneis el nivel muy alto.

    A este mes ya no llego :cray: Para febrero, habrá otro participante!!!

  8. Como ya te dije, ahora está brutal. Se que no quieres (de momento xD) bajarlo, pero 2cm mas para abajo y te queda el coche de 10,5 :D

    Creo que no le quedaría mal 1 o 2 cm mas bajo... yo me lo estoy planteando y aun no lo tengo... pero he leído en el foro, que no admitía 19" con suspensión sline en el configurador... ¿alguien sabe si es un tema comercial o bien, porque rocen las ruedas con las aletas? Torvic, tu sabes algo de este tema?

  9. todos los 8v llevan sensor en los neumáticos?

    Supongo que si... el golf de mi mujer (muy basico) lo lleva. Es un aviso que funciona con el sensor del abs/esp... cuando detecta que una rueda gira algo mas que las otras continuamente, interpreta que va vacía. Solo es cuestión de "software" y el botoncito de SET para "resetear".

     

     

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  10. Hombre, si me lo ponen gratis al cambiar las ruedas, digo que sí de cabeza... pero si tengo que hinchar, hincho con aire salvo que tenga el taller cerca y abierto. Vamos, que sin pagar y sin esfuerzo, mejor nitrógeno... pero como me cueste 5€ de gasolina ir al taller, o me coge con prisa, le meto aire sin duda alguna!!!

     

     

     

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  11.  

    Ahora, nadie mejor que tu para explicar las diferencias entre 18 y 19" en sensaciones... lo que me preocupa a mi, ¿pierdes mucho confort? ¿Ruido de rodadura en asfaltos rotos?

     

     

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    Brutal cambio!!! ¿235/35/19?

    ¿Se nota más "pesado" o tira igual que con las 18?

    Os contesto a ambos..

     

    Impresiones.. el coche con comportamiento de 10.. digamos un poquiiiito mas perezoso en arrancada pero inapreciable para 90% de los conductores "yo si lo aprecio pero es miiiiinimo".. tira de la hh**** como siempre.. encuentro mas estabilidad en velocidades altas... va muy asentado, aplomado..Lo noto algo mas pesado pero "aaaaaaaalgo".. me encanta la sensación de ese pelin mas de aplomo...en frenada un peliiiiiiiiiiiin mas dificil de parar pero es miiiinimo..

    Estéticamente me encanta y funcionalmente notas cosillas pero nada que me haga deshacer el cambio..los baches casi igual q con 18" .. yo siempre voy mirando el suelo...muy muy contento...

     

    Como anecdota mi madre al verlo me ha dicho que parecia otro coche mas bonito.. Mivmujer lo nota algo mas .... "como si la suela de los zapatos sea mas dura"... y le he preguntado si eso era bueno o malo.

    Me ha contestado, que mas incomodo.. Pero hablamos de sensaciones mínimas..

    Espero haya transmitido mis sensaciones..

    Gracias!!! Mi principal duda era el confort, si son casi iguales que las 18", entonces contento me quedo.

    Muchas gracias, por las explicaciones y por las fotos!!

     

     

     

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  12. No sé de la veracidad de este artículo... pero aquí lo suelto:

    http://www.circulaseguro.com/vale-la-pena-inflar-las-ruedas-con-nitrogeno-y-3/

     

    Yo no sé si en la F1 se hinchan o no con N, pero de lo que conozco, nunca he visto ruedas hinchadas con N en competición. Pero sí, aire deshumificado, que es muy muy muy común en cualquier taller, pues se ponen filtros deshumificadores a los compresores, pues al comprimir el aire y aumentar presión y temperatura, el aire puede contener mayor cantidad de agua, luego al salir el aire por la pistola a menor presión y bajar temperatura, la humedad se satura y precipita en gotas de agua. Es muy común (y no sé si obligatorio por la dirección general de industria, no es mi competencia) que los compresores tengan un grifo en la parte baja para eliminar el agua del tanque (que condensa al enfriarse el aire comprimido previamente).

     

    Siento el tostón, pero creo que es interesante añadir información de este tema.

     

     

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  13. Vale, mas estable en presiones... pero cuanto mas? Vale la pena? Si con aire sube de 2,5 a 2,55 bar y con N sube a 2,54 bar... ese 0,01 vale la pena pagarlo? Recuerda, el aire tiene 78% de nitrógeno, estamos hablando de que el aire es prácticamente nitrógeno y el 21% que tiene de oxígeno (el siguiente elemento de la tabla periódica después del N) tiene practicamente las mismas características físicas (químicas no)...

    que en un año no tienes que hincharlas, vale... pero hay que comprobarlas cada x tiempo por si pierde por algún poro.. con aire, tal como la compruebas, la hinchas y gratis... con N, si tienes que hinchar, busca un taller que tenga N para que te la rellenen y paga pasta.

    Vale la pena pagar y estar a expensas del taller por esa mínima y despreciable diferencia?

    Lo dicho... para mi (opinión personal) no vale la pena... Hasta los coches de rally o en en el CEV (camp esp velocidad motos) se usa aire en vez de nitrogeno, en equipos con presupuestos de 100.000€... ¿nitrogeno para un coche de calle? Yo, que conozco muchísimo y muy de cerca el mundo del motociclismo, no lo haré... pero es un tema personal y cada uno tiene que hacer lo que le guste!!!!

     

     

     

     

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  14.  

    Si en vez de cervezas, te comes un plato de alubias, podrías hincharlas con gases explosivos. [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

     

     

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    al final con nitrogeno.. probaremos a ver..
    Si te sale gratis, decisión acertada... además de que te evitas tener la humedad del aire, que aunque pongan filtros, algo entra.

     

     

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