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Xistu

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Mensajes publicados por Xistu

  1. Hasta donde llego el oxigeno tiene mayor peso atómico [emoji85]

     

    Habría q ver todas y cada una de las propiedades fisico-quimcas de ambos.

     

    Sinceramente el N me aporta más inconvenientes q ventajas. Lo veo como un invento de oh dios en este taller los ponemos nitrogeno

     

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    Exacto... me estaba metiendo en el nº de neutrones y protones de cada uno, pero lo he borrado para no dar mas el tostón [emoji23][emoji23][emoji23]

    Lo que no llego para saber si realmente uno se escapa mas que el otro.

     

    Por lo que sé, en competición se usa porque aumenta menos la presión con el aumento de temperatura que el O2 (en competición van a la centésima de bar) pero ya te digo, o me lo explica un químico o no me creo lo que me diga el mecánico de Norauto. (Con todos los respetos a los mecánicos de norauto, que son buenos mecánicos pero no químicos).

     

    En resumidas cuentas, YO CREO (opinión personal) que para un coche de calle, no sirve para nada.

     

     

     

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  2.  

     

     

    Tema nitrógeno... se puede hinchar con aire, es mas... el aire es en un 78% nitrógeno, así que no hay ningún problema en usar aire.

    Uso de nitrógeno... un sacadineros, ya lo comenté anteriormente, pero las variaciones propias del vehiculo y acompañantes (llevar deposito lleno o vacio, ir solo o con 4 mas, con maletas o sin) son tan amplias, que los beneficios de llevar nitrógeno es como tomarte un café con sacarina después de meterte 1 bote entero de nutella con pan y mermelada.... para la F1, vale... pero para un coche de calle, no vale la pena.

     

     

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    El tema es que me da a elejir sin cobrarme nada.. a mi me da igual pero bueno...probaremos el nitrogeno..
    Si te las llenan gratis, pues ves a que te las llenen... no pierdes nada y ganas algo que no vas a notar, pero que ahí está. Si no vas a perder dinero, bienvenido sea el nitrógeno!!

     

    Por dar mas datos, al que le guste los números... cuando te las llenan de N (simbolo quimico) en realidad no tendrás unas ruedas 100% rellenas de nitrógeno, sino que siempre habrá un % de aire, ya que dudo muchísimo que cuando te vacíen las ruedas, le metan una bomba de vacío para sacar todo el aire (podría deformar el neumático)... ahora tendría que tirar de fórmulas que no recuerdo, pero metiéndole 2,5 bar, podríamos hablar de que ya partíamos con un 25% de aire... el resto es relleno de N, aunque si tenemos en cuenta de que el aire es un 78% de N, podríamos hablar de que tus ruedas estarán rellenas de un 95% de N aproximadamente, frente a los 78% de unas ruedas infladas con aire.

    No se si se me entiende [emoji38]

     

     

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    Pero con el paso del tiempo, lo que primero se escapa es el aire, y queda el nitrógeno, con lo que si se rellena de nitrógeno de nuevo, casi tienes el 100%.
    Se escapa el aire... vale, pero es que el aire tiene un 78% de nitrogeno, un 21% de oxígeno y 1% de otros gases... entonces, que es lo que se escapa del aire? Si el nitrógeno no se escapa, y el aire tiene 78% de N y 21% de O2, entoces solo se escapa el O2 y otros gases, no? Por esa regla de 3, llenando con aire, acabaremos teniendo prácticamente Nitrogeno en las ruedas porque se escapa el O2...

     

    Me gustaría que un químico me dijese si realmente la molécula de N2 es "mas grande" que la de O2 y que por eso no se "escapa"...

     

    Realmente sabes que es lo que creo? Que es leyenda urbana... cuando un mecánico le dice a la gente "mejor poner nitrógeno que aire" nadie cae o pocos recuerdan, que el aire es prácticamente nitrógeno... es mas, estoy convencido que pocos mecánicos lo saben.

    Por esto considero que es un sacadineros. N

     

     

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  3.  

    Tema nitrógeno... se puede hinchar con aire, es mas... el aire es en un 78% nitrógeno, así que no hay ningún problema en usar aire.

    Uso de nitrógeno... un sacadineros, ya lo comenté anteriormente, pero las variaciones propias del vehiculo y acompañantes (llevar deposito lleno o vacio, ir solo o con 4 mas, con maletas o sin) son tan amplias, que los beneficios de llevar nitrógeno es como tomarte un café con sacarina después de meterte 1 bote entero de nutella con pan y mermelada.... para la F1, vale... pero para un coche de calle, no vale la pena.

     

     

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    El tema es que me da a elejir sin cobrarme nada.. a mi me da igual pero bueno...probaremos el nitrogeno..
    Si te las llenan gratis, pues ves a que te las llenen... no pierdes nada y ganas algo que no vas a notar, pero que ahí está. Si no vas a perder dinero, bienvenido sea el nitrógeno!!

     

    Por dar mas datos, al que le guste los números... cuando te las llenan de N (simbolo quimico) en realidad no tendrás unas ruedas 100% rellenas de nitrógeno, sino que siempre habrá un % de aire, ya que dudo muchísimo que cuando te vacíen las ruedas, le metan una bomba de vacío para sacar todo el aire (podría deformar el neumático)... ahora tendría que tirar de fórmulas que no recuerdo, pero metiéndole 2,5 bar, podríamos hablar de que ya partíamos con un 25% de aire... el resto es relleno de N, aunque si tenemos en cuenta de que el aire es un 78% de N, podríamos hablar de que tus ruedas estarán rellenas de un 95% de N aproximadamente, frente a los 78% de unas ruedas infladas con aire.

    No se si se me entiende [emoji38]

     

     

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  4. Tema nitrógeno... se puede hinchar con aire, es mas... el aire es en un 78% nitrógeno, así que no hay ningún problema en usar aire.

    Uso de nitrógeno... un sacadineros, ya lo comenté anteriormente, pero las variaciones propias del vehiculo y acompañantes (llevar deposito lleno o vacio, ir solo o con 4 mas, con maletas o sin) son tan amplias, que los beneficios de llevar nitrógeno es como tomarte un café con sacarina después de meterte 1 bote entero de nutella con pan y mermelada.... para la F1, vale... pero para un coche de calle, no vale la pena.

     

     

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  5. La teoría dice las nuevas detrás, por el tema de que sobre todo en mojado, perder el agarre en las traseras puede ser peligroso...

    Por otro lado, hay quienes dicen que las nuevas delante para evitar el aquaplaning, ya que las traseras se encuentran el camino "seco" por la evacuación de las delanteras., por lo tanto, en este caso, mejor las nuevas delante.

    Con el control de estabilidad, no es tan preocupante que se vaya de atras, así que pon las nuevas delante y disfruta del sobreviraje!!!! [emoji1591][emoji1591][emoji1591][emoji23][emoji23][emoji23]

     

     

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  6. Se ve que el portal de Audi Class está en rehabilitación y no me puedo dar de alta... he llamado para preguntar el estado del coche y de momento, todo sigue según los plazos... no se adelanta por lo que creo que estando a 2 semanas de la fecha de fabricación, será difícil que se adelante... como mucho 1 semana y tendría que recibir la notificación la semana que viene como muy tarde.

    Hay un compañero del foro que teniendo fecha fabricación semana 2, le han notificado que acaban de iniciar la fabricación de su S3... a ver si hay suerte y se adelanta el mío también :unsure:

  7.  

     

    Buenas.

    Hoy me han mandado un correo de Audi. Diciéndome que el coche ha empezado a construirse.

    En principio tenia semana de produccion 2. Esto quiere decir que se ha adelantado?

    Saludos

    Como se puede mirar? yo también tenía semana de producción 2...

    Ojo que creo que la semana de producción es cuando lo terminan, pero no sé cuanto tardan en fabricarlo.

    Ojalá el mio venga en la misma hornada que el tuyo... estaríamos hablando para mediados de enero aprox!!!

    Llama a audi class..

     

    OK Gracias!!!!

  8. Buenas.

    Hoy me han mandado un correo de Audi. Diciéndome que el coche ha empezado a construirse.

    En principio tenia semana de produccion 2. Esto quiere decir que se ha adelantado?

    Saludos

    Como se puede mirar? yo también tenía semana de producción 2...

    Ojo que creo que la semana de producción es cuando lo terminan, pero no sé cuanto tardan en fabricarlo.

    Ojalá el mio venga en la misma hornada que el tuyo... estaríamos hablando para mediados de enero aprox!!!

  9.  

     

     

     

     

    Correo del comercial con el número de bastidor, de manera que ya puedo ver el coche en https://my.audi.com/ y acceder al manual.... Ya tengo lectura para estas fiestas! ^_^

     

     

    ¿Y como le has pedido eso? Por que a mí me ha mandado las fotos y me ha pedido que pague pero poco mas.
    El comercial te puede dar el número del bastidor del coche en cuanto sale de fábrica, ya que les sale en el sistema. Yo ya lo tengo, y el coche ni siquiera ha llegado a la campa. Con el número de bastidor, puedes dar de alta el coche en tu perfil de myaudi.com y entonces tienes acceso al manual.

     

     

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    Aanda mira que bien. Pues ya mismo se lo estoy pidiendo, y a ver si de paso me manda todo el papeleo...

     

    Estas cosas deberían darlas automáticamente. Es un servicio que tienen preparado, y no lo aprovecha mucha gente por que ni el comercial se lo dice, por que sería mas trabajo para el comercial. Y si se lo evitan pues mejor. Pero de cara al cliente es peor.

    En Audi Class me dijeron que ellos no me iban a dar el número de bastidor hasta que el coche estuviera pagado. Pero ellos mismos me dijeron que "quizás" el comercial me lo podría dar. Yo creo que la norma de la empresa debe ser no darlo hasta que el cliente ha pagado, pero que permiten que los comerciales se salten la norma...

     

     

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    Ya lo tengo, pero claro, yo ya he pagado, ya me pertenece jajaja. Aunque sigo a la espera de que me envíen todo el papeleo.

     

    ¿Se te ha adelantado alguna semana la fecha de fabricación o entrega? gracias!!

  10.  

     

    En un sedan estas deberían encajar muuy bien 351c66bffefef411988c4a150e66f107.jpg

     

     

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    Estas son preciosas, pero hay que llevar unos buenos discos y unas buenas pinzas para lucirlas.

     

     

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    +1 cuando la llanta digamos tiene "muchos hueco" hay que rellenar con disco jeje

     

     

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    Es como la lencería fina... si la mujer que lo lleva no está buena, no importa enseñar tanto [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

     

     

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  11.  

    Alea jacta est.

    Dios sabe que lo intenté....

    :unknw:

    Jajaja, los reyes majos nunca me regalarian algo feo.. un abrazooo..

    Le van a quedar increíbles torvic!!!!!

    Eso espero Jagomo, no he visto ningun sportback con ellas en vivo pero alguien tiene que ser el primero..

    Montalas ya!!! dile a los reyes que era para enseñarme fotos... y después, me enseñas fotos!!!

    Jaja xistu creo que tienes mas ganas que yo en que las monte..

    Mi principal defecto es la impaciencia pero lo hago por el peque y que vea ruedas envueltas en papel de regalo[emoji23] el dia de reyes..

    Que ilusion me hace ese dia que te levantas y ves la magia.[emoji23] [emoji23] ..

    Pon las 18" en el arbol, nadie se va a dar cuenta! [emoji23][emoji23][emoji23]

    Voy yo a montártelas si hace falta [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

     

     

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  12.  

    las llantas antracitas quedan bien en cualquier lado, hasta en un triciclo :thumbsup:

     

    Pero originales por favor no quiero, que en alguno de los millones de baches de nuestras maltrechas carreteras, encontrarme con una llanta burda rota en trozos

     

     

    Tienes razón. Las originales son para pobres!

     

     

    Muy buen vídeo... ojala nadie monte ruedas chinorras... por la seguridad de él y los demás.

  13. Yo no les pongo unas llantas chinas ni a un Ibiza de 20 años... vamos hombre!!! No es por categoría o por tacaño, porque sea un S3 o un RS4, sino POR SEGURIDAD!!!!

    Se te parte una llanta circulando por autopista y el resultado os lo podéis imaginar... motivo mas que suficiente para ni planteármelo, vaya locura!!!
    Alucino con la gente.