RGG

Prueba con otro movil o tablet

Es rarisimo

el mio, restyling entregado en marzo de  2017 y si los lleva encendidos

Enhorabuena FRA!!!!Pero en la foto que has puesto este mes esta pisando el bordillo y hace un efecto doloroso la inclinacion de caida del eje...No te comes na con esa foto, yo con el cesped del vecino de fondo te gano

joo que bonitas, sobre todo la plaquita roja ..Cuando tienes la itv?

entonces se sabe si valen las de 256? porque yo iba a comprar una ya que se me ha quedado pequeña la de 64 que suelo usar ..Y prefiero burro grande

votado mañanero!

Pues vaya, se estan coronando los del infotaiment.Primero quitan la opcion de los POI de la pagina web

Y ahora esto..

A mi no me gustan esos sistemas de seguridad, estuve a punto de encargar todo el pack pero me dio por pensar en estos posibles fallos.Y al final me compre el coche sin nada de ayudas

En 18/1/2019 a las 17:51, SPBK-TFSI dijo:

 

Buena adquisicion espero que lo estes disfrutando mucho

Una pregunta, debajo del falso suelo del maletero que llevas? Nos pondrias una foto para ver como viene el kit reparapinchazos y la distribucion?

Porque yo ahi llevo una llanta igual que las que traía de serie, algunas herramientas para cambiar ruedas ,y  unos cuantos corchos para que apoye mejor el falso suelo...Ahi hice sitio y meti a parte en el hueco de la rueda un compresor, 4 cadenas textiles por si acaso y 4 tornillos de llanta oem por si las moscas(porque las llantas que llevo llevan tornillos conicos), yo creo que si te lo montas bien te cabe todo debajo

En 15/1/2019 a las 13:15, jamoneta dijo:

hola , lanzo esta pregunta para salir de dudas , tengo un 225 quattro con unas llantas rs4 en 235- 35- 19  y estéticamente el coche me gusta ,queda muy bien con separadores y unos 2-3cm bajo , pero la conducción la noto un poco pesada como que no va bien de todo , no me acaba de convencer , estoy pensando en montar unas bbs motorsport 225 -40 -18 , son unas llantas que me gustan y ademas meto algo mas de perfil y reduzco ancho de neumático. Solo conduje el coche con las 19 nunca lo use con unas 18 y quería saber si alguno de vosotros tiene esa experiencia y realmente me va a merecer la pena pasar de 19 a 18 , lo hago por mejorar el comportamiento del coche ya que la estética con las 19 me gusta , saludos 

Yo he llegado a la conclusion de que a veces el tamaño de la llanta no importa tanto como el tamaño de la goma..Me explico

Lo que yo he notado es que la comodidad te la da el indice de carga del neumatico y la seguridad te la da el ancho

Por ejemplo las 225/40 18-92y de serie me resultaban muy duras, las cambie por 235/40 r18 95y  y ganó mucho en comodidad

Despues he probado unas 245/35 r19 93y y la sensacion es intermedia entre las 225 y 235 en 18

Hablo de comodidad de rodada, baches y etc..Luego hablando de rendimiento cuanto mas ancho el neumatico mas control tendras sobre el coche , el simple paso de cambiar una 225 por una 235 ya se nota bastante, da practicamente igual 18 que 19

Tus 235/35 19 creo que son 91y, de ahi que no te sean comodas.Si en esas llantas montas 245/35/19 en 93y iras mucho mas agusto

Ah y eso sin hablar de neumaticos, que los hay con el flanco mas duro y por tanto mas incomodos... y luego como los michelin ps4 que tienen flanco blandito y se nota mucho mas mullido

En 24/1/2019 a las 23:40, MRA3 dijo:

 Me interesa el tema que quiero comprar un s o rs en cuanto abran pedidos. Pregunta, qué tiene que ver el indice de carga 91 con el tipo de medidas que quieras poner, pensaba que eran independientes y dependía de medidas equivalentes y no del índice de carga el poder pasar de 18 a 19 en este caso...

 

Yo también tengo la duda, porque hay unas llantas de Audi en 19 que me encantan, pero solo a costa de poner MR... 

si compras 19 de serie, con Magnetic ride te vienen en ficha 91 con gomas las 235/35/19 son 91y

Si lo dejas de serie con 18 te viene en ficha 92y , son muy cucos, y es algo que lo hacen a drede

Ellos te dicen que luego puedes montar equivalentes y que no pasa nada pero tiene truco, tu puedes montar equivalentes , si .Peeeeeero de igual o mayor indice de carga, eso no lo dicen

cada medida de ruedas tiene un codigo de carga distinto, por ejemplo:

las 225/40/18 son 92,

las 235/40/18 son 95,

las 235/35/19 son 91,

y las que yo llevo en 245/35/19 son 93 (la unica medida en 19 que me permitia  montar mi ficha tecnica que tiene 92y)

hace 19 horas, Carlisu84 dijo:

 

Pues si te digo la verdad en los gasolina y además más modernos que estos no se como funcionara, todo es probarlo. pero por si acaso ten un vagcom a mano

Rendimiento no notarás lo único bueno que tiene es que dejas de meter m**** al motor y respirara más puro

jajaj . Nooo , no me atrevo , era solo curiosidad...

Si supiera exactamente lo que pasará, quizá si que le metería mano por probar a ver

hace 4 horas, Carlisu84 dijo:

 

a alguno que cobro muchos millones por hacerlo, viendo el negocio que tendria

 obsolescencia programada!!

Aprovechando  ...por pura curiosidad ¿las egr de los motores gasolina como mi  TFSI se pueden anular y produciría algun beneficio de rendimiento o de limpieza a largo tiempo?

hace 13 horas, javicano dijo:

 

DonSilencioso no tiene homologación para mi coche. Duramas no acaba de convencerme, y creo que no tienen nada con valvulas electrónicas.

Vaya, pues tenia entendido que tienen ingeniero a sueldo y homologan ellos hasta coches recien salidos

Si no tienen homologacion ellos lo tienes mal

Duramas es tambien buena marca (de calidad pero los trabajos no son tan finos como donsi)y lo de las valvulas no creo que lo lleven tampoco

Sustituye silencioso central por un tubo recto en acero inox y lo llevas a cambiar antes de la itv, es lo mas barato aunque algo pesado tener que andar cambiando

hace 19 horas, Javito dijo:

 

 

 

 

jod** tan evidente es? Pues si, todo apunta a que en breves llevaré frenos S3... tenía ganas de frenos y por fin he encontrado unos! No son unos frenos gordos gordos pero bueno con rellenar más el hueco de la llanta y tener más potencia de freno me vale! Además le quitare el color rojo para que pase desapercibido... no se si las pintare negras o antracita, me molan más antracita, ya veremos.

 

Van dpm para ser de un piston la verdad, tu que sabes de estas cosillas le pones unas buenas pastillas, liquido y latiguillos y veras como frenan

De serie van finos pero desde que puse todo de ebc el coche es otro, da una sensacion al frenar muy buena, te lo recomiendo al 100% ebc

hace 2 minutos, alagar27 dijo:

 

Te refieres a las green stuff de ebc? Y dices frenan mejor que las de serie y manchan pero menos que las de serie?

 

Y que seria mejor, poner esas en las ruedas traseras y unas normales como las de serie delante o se puede poner delante y detras las mismas.

Puff esque no los he probado tio..a ver si te los vas a comprar y te manchan mas que de serie, frenan mas por lo que dice la gente pero tampoco hay que hacer mucho caso

Siempre hay que poner las mismas pastillas en las 4 ruedas para no desestabilizar

En 11/1/2019 a las 10:11, Javito dijo:

 

Comprate un Galaxy y tira el patatofono ese de la manzana jajaja 

+10000

Vaya invento lo de las egr.A quien se le ocurriría tan brillante idea

hace 18 horas, alagar27 dijo:

gracias por la info pero me ha liado a mi mas que otra cosa, sigo sin saber cuales montar que frenen bien y que hagan el minimo ferodo posible y ya se que para que frenen bien tienen que manchar pero busco algunas que sean como las de serie o algo mejores pero que manchen menos que las de serie a ser posible.

 

buena semana

Tienes la opcion de las eco green esas de ebc, la gama menos deportiva de ebc pero que se supone son algo mejores que las oem

hace 10 minutos, Chals dijo:

Yo solo he probado de la marca Ebc las red y yellow, de ferodo las ds2500 y de carbon lorraine las rc5.

Son pastillas muy deportivas por lo general, y todas manchan un cojon!!! Jajajajajajaja menos las red que son las muy normales y con un compuesto cerámico en poca proporción.

+1 Las amarillas las tengo yo puestas y manchan con alegria.Pero merecen la pena mucho

Esta calculadora de ET  tiene un sitio fijo en mi lista de marcadores del navegador

https://www.1010tires.com/Tools/Wheel-Offset-Calculator

hace 19 horas, javicano dijo:

 

Tienes alguna foto? no acabo de entender exactamente lo que dices. De todas formas, si esa modificación está a la vista, no pasa itv. Por eso mi idea es abrir el silencioso de serie y soldar la tubería dentro, y cerrar de nuevo, para que no se vea ninguna manipulación.

Cambia el silencioso mejor, si no quieres mucho ruido el del medio y si quieres mucho el final o los 2

Lo del agujero en el tubo con el sistema y el mando para tapar o abrir tambien es muy apañado pero en itv te lo van a ver seguramente.

Te recomiendo que te pongas en contacto bien con DONSILENCIOSO o bien con DURAMAS.Ambos fabricantes españoles y te pueden hacer el escape a tu gusto con la homologacion para tu coche.Es algo caro pero te lo dejan perfecto y sin preocupaciones

pues visto lo visto va a peor el siguiente modelo tanto en potencia como en diseño.

Por mi bien , asi no me veo forzado a cambiar por modas o por que me vean con coche nuevo

Y el mio se revaloriza