RGG
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Hola!
Solamente aplica algo de fuerza al freno de la rueda delantera interior al tomar una curva cerrada, sin necesidad de frenar para ello
Por lo visto este sistema no cambia el reparto de frenada ni tampoco el de tracción directamente aunque si afecta indirectamente a la traccion de los modelos quattro, el haldex ya se ocupa de repartir entre la otra rueda y el tren trasero
Ayuda a cerrar el giro mejor, es decir a reducir el subviraje
No he probado a cambiarlo porque mi coche lo lleva al mínimo de serie y ya estoy acostumbrado a esa intensidad.
Quiza un dia pruebe a desconectarlo para ver como va
Pienso que si se sube a medio o alto puede llegar a molestar al cambiar rapido de carril para adelantar a menos de 100 kmh y los frenos delanteros durarán mucho menos tiempo.A parte imagino que será muy poco natural la sensacion y te cerrará el giro bastante
Mi coche lo trae de serie al "minimo" y el golf R por ejemplo lo trae al "medio"
Un saludo!
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Leí en algun sitio de internet que en un futuro no muy lejano pudiera ser que miren el nombre del archivo del mapa de ecu a los vehiculos afectados por el dieselgate
Para ver si lo han actualizado ya o siguen de serie
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hace 2 horas, WZW dijo:
Una cosa mas, antes de comentar nada mas, creo que debes desandar un paso.
Haz caso a Caparrós, compra el limpiador, y compra también el líquido sellador de aceite. Sigue las instrucciones del sellador y una vez terminado el proceso, limpia todo bien como te comenta Caparrós.
- Si es una junta u otra tontería, seguramente deje de perderte con el líquido.
- Si es el turbo, -dañado-, seguirá perdiendo.
Después de tener claro lo que es, puedes consultar presupuestos en los talleres, o ir comprando los repuestos si decides lanzarte tú. No te recomiendo que lo cambies si no tienes experiencia y buenas herramientas. Se necesitan cosas de calidad y no son baratas (sin ánimo de desanimar o menospreciar a nadie) Solamente un juego de carracas bueno puede costarte 120 Euros, llaves fijas, de estrella, etc... Nos vamos mas allá de los 250 Euros.
Mas aceites, líquidos y repuestos, otros 250 Euros sin despeinarse. Y lo mejor de todo es que si no averiguas porqué se fastidió el anterior, el nuevo se romperá ipso facto, sin remedio, y deberás volver a empezar desde cero.
De todas maneras yo, hasta que no se rompiera, no lo cambiaba. Usa este tiempo para conseguir presupuestos o recambios. Niveles controlados, nada de apretar al motor y punto. Si no tienes herramientas o experiencia en mecánica y por 600-700 Euros (mas o menos) te lo cambian, ni te lo pienses. Paga y a correr.
+1 Al taller , no te compliques
Lo que si haría yo mismo es comprarme unas borriquetas y una vaporetta para subirlo y darle a todo por debajo con agua destilada que no interfiere con nada electrico para dejarlo completamente limpio de aceite y suciedad
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up, a ver si mas gente lo ve y alguien te puede ayudar a encontrar algo que te apañe
Nos comentarías que mas cosas le llevas puestas al coche ?
y mas fotos nos gustaria también.Salu2
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Contento me tiene el online de Gran Turismo Sport..Tenia S en caballerosidad y hoy habia un niño todo el rato chocando conmigo a drede..Cuando ha terminado la carrera me ha bajado el indice a B..Y eso que era él el que chocaba y yo no me he tirado a darle ni una vez..
Entre estas cosas del online y que tengo el ordenador con 3 pantallas para jugar a otros simuladores en nvidia surround cada vez me hace menos gracia jugar en ps4
En GRID hay una opcion de no poder chocar con otros coches y esta guapo..No es real pero te libras de niños chocones
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hace 2 horas, NeverMinds dijo:
Llevo desde el viernes con el mismo, es una auténtica gozada de cambio, suspensión, dirección, frenada y motor.
Buenisima maquina, un precio contenido , buen motor y carroceria muy funcional además.Felicidades y a disfrutarlo!!
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En 11/5/2018 a las 11:38, rodrickmartin dijo:
Pongo por aqui unas fotillos de Nurburgring, muy guapo, no pillé lluvia en abril, alquilé un Swift preparado de frenada , suspensión, barras antivuelco... pero muy justo de potencia, al fin y al cabo tenías que dejarte adelantar por los bicharracos y en muchas curvas no podías ir por la trazada al tener que apartarme. De tidas formas, buena experiencia...
Ya me imagino..te pasarias todo el rato cediendo el paso y usando trazadas mas abiertas para que pasen los rapidos..No obstante te lo tienes que haber pasado bien jejej
Tenian mas coches para alquilar? algo mas competitivo?
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hace 1 hora, zx81 dijo:
Aquí se ve un poco mejor el detalle. Yo si el Q2 ese fuera en amarillo, me lo compraba, me gusta tener modelos de mis vehículos a escala, friki que es uno
Si mola, cuando vea yo un a3 sedan me lo compro, pero de los baratitos, no de esos de 100€ jejej
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Yo pido poco .. para uso diario y viajar el mio me vale
Para disfrute dominguero una bestia de tracción trasera ,manual ,con motor gordo v8 atmosferico de 4 litros, el M3 e92 (de segunda mano porque ya esas joyas con esos motores no se fabrican) , color blanco
Y para completar el garaje de ensueño, y darle un poco de caña fuera de pista un subaru WRX sti , manual, con esa traccion regulable,con ese motor 2.5 boxer y ese aspecto brutal de la version Rally Edition .En azul
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Seguramente han cascado los calentadores del combustible, como indica el dibujito del muelle(resistencia)
Nada demasiado grave pero lo que pasa es que se pone el coche en limp mode y por eso te falta potencia y no entra el turbo, menos mal que al menos es casi verano y puedes funcionar un poco para llevarlo al taller
Ya nos diras que tal , un saludo
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En 13/5/2018 a las 12:20, luislucena dijo:
Pues lo dicho, empiezo arreglar cosas y lo viejo empieza a caer parece que me oye el coche, ahora suena el turbo decir que siempre me ha silvado mas de la cuenta pero ahora el sintoma es que cuando aceleras en punto muerto, 1º y 2º cuando sueltas suena yiiii, "valla onomatopella", espero que me entendais, a ver si a alguien le ha pasado y por donde van los tiros.
S2.
Nos puedes mandar un video para escuchar el sonido ?
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El refran dice "cuando las barbas del vecino veas pelar".....No "cuando oigas que comenta alguien que van a empezar a pelar barbas el año que viene"
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Si tienes oportunidad de pasar por el mismo sitio puedes comprobar si no eran irregularidades del suelo..Y antes de eso comprueba los tornillos de las ruedas delanteras
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gracias por el truco asturmontes!! la verdad que podian quitarlos bien los de los talleres de neumaticos ..Es una guarreria dejar eso ahi pegado. Pero bueno con paciencia y dandole sale
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esos motores se estropean en todos los coches tarde o temprano. Son faciles de cambiar y suelen tener una tira de plastico o cuerda por dentro del maletero en algun hueco para tirar del motor y liberar el cerrojo de la puertecita. Por si se queda cerrado
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buenvenido, buenaa adquisicion y creo que el tubo ese le va a quedar muy bien.. En el restyling suena mucho y se hace demasiado petardeo pero en este coche por lo visto le va como anillo al dedo
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hace 10 horas, Hous61 dijo:
Muchas gracias por la informacion lo verificare aunque tambien me han recomendado utilizar Oxifuel como aditivo en una mezcla del 30% etanol y 70% gasolina pues eleva el octanaje pero no me he animado y sigo cargando Premium, no se cual sea su opinion sobre el uso de Oxifuel y su experiencia.
de aditivos no se que decirte, ahora he comprado un par de ellos de la pagina que puso serjio y cuando pruebe con el torque enchufado al obd veremos si el coche anda bien y que valores da..La gente habla bien del octane booster y del mejorador de gasolina pero aun no lo he probado
Lo del etanol no se, no me atrevo a hacerlo aunque se que en muchos paises como en Brasil la gente untiliza etanol sin problema..Se supone que puedes utilizar un porcentaje bajo pero yo no lo voy a hacer
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En 24/4/2018 a las 20:08, a34323 dijo:
Casi na....eso será un juguete para toda la pasta que debe tener. Y es muy normalito por fuera. Seguro que por dentro es todo oro de mal gusto. jajajaja
Si, pero nunca podrá tener un dinosaurio
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Ahora, Elsvio dijo:
Todo lo que sea con el movil será mas facil que un pc.
Me animo a comprar uno.
Tienes algun enlace de confianza??
Buscalo por google en su pagina oficial.No lo compres a traves de terceros porque es lo mismo pero mas caro.
Y compra la version premium que te ddan un codigo para activarla
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hace 22 minutos, Elsvio dijo:
Pero puedes hacer lo mismo??
Perdona que insista, pero como ando tan perdido..
Igual voy a tener que unirme a esas quedadas. Por lo que veo no son solo para ver quien lleva mas motor y eso, tengo espectativas diferentes a lo que son en realidad.
Para nada, da igual el motor, igual de bien recibido eres en una kdd con 90 que con 400 caballos
Eso si, la gente los lleva limpísimos y con sus mejores galas.Lo de las kdd es la escusa perfecta para hacerte unos km con el coche y disfrutar de un dia agradable en buena compañia.Pegarse un buen homenaje en algún restaurante y estar hablando de coches con los demas aficionados
Normalmente los coches de un modelo concreto comparten caracteristicas y vienen a ser todos iguales con diferencias minimas, como el motor y algun acabado
Los trucos, mods y activaciones vagcom u obd11 suelen valer para todos los modelos
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quedan bien con la tapiceria de cuero, y duran... que llevo ya mas de un año con ellas usandolo a diario. La segunda foto es “despeinado” de la alfombrillaoriginal. Esta limpia
Ni una mota de polvo en la tapiceria del suelo del coche eh.El efecto cubeta es buenisimo
La tercera foto es de como esta sucia
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las de abajo son mas normales.. las de rombos parecen de abuelo
Ya te digo que no es una cosa que se vea mucho .. pero el material es bueno y su funcion la cumple de sobra.. Si levanto la alfombrilla no hay ni una mota de polvo debajo, estan nuevas la moqueta y las alfombras originales
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En 24/4/2018 a las 0:01, FrA1l3 dijo:
gracias chicos!!
prometo muchas fotos estos días, que tengo la recámara cargada! jejejee
De momento os dejo una cosa que tenía muchas ganas de compartir con vosotros. Gracias a los compañeros de @Vagspeed Burgos, he podido hacer la gráfica de la repro.
Fué una prueba ciega ya que no les dije en ningún momento dónde o quién había hecho la preparación ASI que desde aquí le envío un saludo a Rodrigo, por su profesionalidad, buen hacer y mejor trato. Al final de la prueba, cuando ya teníamos la gráfica, hablamos de todos los detalles.
A ver qué os parece!
Pues parece que te lo dejaron bastante afinadito
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hace 14 minutos, raalpi dijo:
Hola a tod@s, gracias por hilos como este, ahorra horas de trabajo e imaginación... Volviendo al tema de las alfombrillas, pese a que el mio trae las de serie, quiero protejerlas e incluso mejorar el aspecto interior si es posible.
Las que habláis en éste hilo, son estas?:
Gracias!
ola raalpi bienvenido al foro .
Las que compré son estas, es la mejor compra en accesorios de coche que he hecho en la vida, Ya las he estrenado con un tupper de cocido y el agua de un jarron con unas rosas, un manguerazo y como nuevas, recogen el li8quido y la suciedad muy bien..Nunca he limpiado las alfombrillas originales que estan debajo del coche y tanto el tapizado como las alfombrillas originales estan nuevas 25mil km y casi un año y medio despues de ponerlas.
ventanillas suben cn sensor lluvia
en Vag-Com Audi A3 8V
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Venia a ver si se podia lo del techo
