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hace 16 horas, Antonitto dijo:
Se te ha roto el FIS. Te falta un 1 ahí delante 4 en el consumo. Jajaja. En momentos así os envidio a los TDI y más como está ahora el precio del combustible. Eso sí, le doy un par de acelerones y se me olvida todo (hasta que toca volver a la gasolinera) Jejejeje
Pero si tu tienes mas dinero que Jesulin de Ubrique, no te quejes y a gastarlo que hay que mover la economía!!!!
Tambien me da a mi envidia eh, yo con el mio de 11 litros no bajo igual que tu , a no ser que vaya flanders total y resetee el fis a medio camino ya fuera de la ciudad como hace torvic para presumir de consumos
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En 6/3/2022 a las 21:40, Torvic dijo:
Buenas compañeros, hoy dia de mediciones sorpresa. Tras un trayecto de 60 kms, 50 de ellos por autopista, sin prisa ninguna, disfrutando de los paisajes que nos regala la geografia de los laterales de nuestras carreteras , velocidad media de 130, consumo final de 4'8. Me asusta ver estos consumos. ¿Es grave doctor?¿Me hago mayor?.
Si, tranquilos mañana a primera hora a repostar..
Saludoss
Gastas mas en la motillo que en el caldero, es curioso
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En 11/11/2021 a las 8:30, FrA1l3 dijo:
+1, yo llevo mcgard y si lo aparcas en la calle o es porque te tienen localizado o es por fastidiar...
otra es poner los 5 tornillos antirrobo diferentes, no porque no se las lleven, si no por ralentizarlos lo máximo posible para que no les compense perder tiempo con tu coche...
Cada juego de 4 son 50€ pero viendo que van 3 veces yo no lo descartaría... eso o cambiar de lugar en la medida de lo posible claro.
Lo tienen ya todo estudiado..hay una llave que se vende y tiene dentro varillas que al meterlas en el tornillo antirobo las varillas encajan con el dibujo del antirobo
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En 14/12/2021 a las 16:20, NeptuneGT dijo:
370€ me cobraron a mí en la Audi por cambiarla.
me niego a seguir alimentando ese chiringuito
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En 14/12/2021 a las 8:31, rollover dijo:
Mientras te responde el compañero te cuento mi experiencia. No tengo alarma, ni keyless ni bang. En mi caso no usé ningún conservador. Al arrancarlo me salió error en todos los sistemas. Fui a dar una vuelta con todos los testigos de error encendidos y al cabo de unos 2-3 km se fueron borrando todos. El que demoró un poco más fue el start/stop. Que apagué, volvi arrancar el motor y se borró también,
Tras eso lo único que perdí fue la memoria 2 del ordenador de abordo
saludos RGG!
Hola!!!!!! hacia tiempo que no hablabamos Rollover, aunque ni voy a quedadas ni participo mucho en el foro ultimamente espero que todo bien y que todos los colegas del subforo 8v esteis mejor que nunca
Mi miedo a soltar la bateria es por el bang olufsen mas que nada, tiemblo de pensar en tener que volver a un taller de audi para que me lo activen
Me da la impresion de que lo de que el vagcom no detecte el equipo de musica, que me lo hayan activado con alguna especie de "crack"y no pase nada.Pero me da miedo que se bloquee y pida un codigo o algo asi..me lo huelo
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En 15/10/2020 a las 12:12, unaimg dijo:
Hola @rakaji43, para cambiar la batería has usado algún Memory Saver para mantener la configuración del coche?
Gracias.
Hola, te queria preguntar...
Respecto al memory saver tengo miedo porque tengo keyless, alarma, bang olufsen (que por cierto el vagcom no reconoce el equipo de musica aunque funciona bien)
Y no quiero sustos ni que se bloquee nada..Quiero usar un memory saver que va a mechero, poniendo el fusible del mechero en "siempre" ,
¿se podra mantener todo de esta forma ?
gracias
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Las kdds estan prohibidas, todos confinados o en pseudolibertad, con suerte no podemos salir de la comunidad autónoma, y con mala suerte no podemos ni salir de nuestra ciudad. Nada de reuniones y nada de viajes
De que vamos a hablar por el foro? si durante este tiempo ya casi no tienen ni sentido los coches...
Y aun pasaremos por aqui de vez en cuando los que mas o menos estemos bien mental y laboralmente y nos mantengamos...Porque la gente que lo esta pasando mal, pocas ganas de forear tendrá
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En 1/12/2020 a las 19:37, Torvic dijo:
Da gusto ver como desmontas y montas tio... y con cariño.. siempre recordaré la palmadita a la carcasa del espejo en tu video jajaja.. un saludo @FrA1l3
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En 14/1/2021 a las 20:04, Antonitto dijo:
que diseño mas bonito tienen , me encantan!!!!
Tengo los mios ya casi asi de gastados y las pastis a medias, tengo que ir mirando ...
Y tengo itv ahora en pocos dias, a ver si no me cuentan alguna historia y me los hacen poner lisos
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En 4/5/2019 a las 20:50, Arkaitzb7 dijo:
Buenas
Yo tengo que darles un poco de cariño a estas que acabo de comprar
Espero queden como las tuyas @Jorge.bascu
Buen trabajo
que bonitas en ese color!
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En 3/11/2020 a las 10:24, tome1994 dijo:
Si te pulen el coche como minimo en 2 pasos y dan el tratamiento ceramico, deberia recuperar el brillo inicial, si no mejorarlo.
Me parece muy poco tiempo una mañana para hacerlo, minimo 1 dia y medio, contando que la jornada de trabajo son 8 horas...
Personalmente, para restaurar una pintura y aplicar coating, entre lavado, descontaminar a fondo, enmascarar, pulir y aplicar el tratamiento, no he bajado de 20h... Así que saca cuentas, siendo un profesional puede tardar menos, la técnica y las herramientas influyen, pero 4-5h me parece muy poco tiempo.
yo cometí el error de dejar que me aplicaran un coating de oferta por 250€ en el parking del corte ingles..En algunos puntos me dejaron suciedad debajo del tratamiento los muy sinverguenzas, estuvieron 3 o 4 horas solamente .Cuando fui a protestar al dia siguiente ,hablando con ellos no sabian ni lo que era descontaminar y me costó a parte de los 250€ una discusion con ellos que al final por no pasar a mayores tuve que dejarlo pasar....No me di cuenta hasta llegar a mi garaje...Y cuando volví se negaban a devolver el dinero o a darme soliuiciones.Me dieron un vale para limpiar por dentro y por fuera..Y se lo di a mi padre para que llevara el suyo , que tenía solera...
Ahora ya 3 o 4 años despues ya se ha ido de la superficie y al fin he podido lavarlo en condiciones...Y no vuelvo a repetir cosas de estas a no ser un taller decente donde lo hagan al detalle y den garantias de hacerlo bien
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En 31/1/2021 a las 11:38, zx81 dijo:
No es tanto para lo que valga, es el detalle de cómo Audi está haciendo las cosas últimamente. Streetview era totalmente inútil pero estaba ahí cuando compré el coche y al mes voló por la cara.
Pero como VAG sigue vendiendo como churros pues...qué importa si maltratan a los clientes, cobran un sobreprecio inexplicable en sus productos o los acabados son de coreano, es lo que nos debe gustar, porque les seguimos comprando coches.
Estoy completamente de acuerdo .Yo no repito ya con la marca.
Respiro mas tranquilo ahora que ya no tengo que lidiar con ellos y se ha pasado la garantía
El coche me gusta pero lo que es el servicio postventa de las concesiones durante la garantia deja mucho que desear y sorprende lo poco profesionales e incluso lo gentuza que pueden llegar a ser.Se creen que los coches son suyos , hacen el mantenimiento de boquilla, te dejan sin cambiar todo lo que puedan.Y no te sorprendas si se van a hacer el bruto innecesariamente con tu coche en una revision.Como si fuera suyo , pero sin preocuparse por si se estropea
Aparte que si tienes algun problema mecanico no saben que hacer con sus propios coches y tardan muchisimo en arreglarlos
Esto de quitar servicios del MMI ya pues es la guinda del pastel..
No volveré a dar un euro por productos de esta empresa, ni del grupo vag en general
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que se dediquen a mejorar los fallos de los coches y que se dejen de estar "a la vanguardia de la tecnica", que ademas tampoco son tan vanguardistas, ni se les da tan bien visto lo visto ..
El infotaiment es el talón de aquiles del grupo vag.O dicho de otro modo, dime de que presumes y te diré de qué careces
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pero por ejemplo en el tramo de autovia que une Benavente con Leon(digo ese porque es el tramo mas reventado de autovia que he tenido el disgusto de pisar con mi coche y te obliga a ir por el carril izquierdo todo el rato)
En esa autovia tambien piensan cobrar?
Porque ya soy yo poco de autovías que me parece lo mas aburrido del mundo y lo mas desesperante , como para encima tener que parar y pagar por usarlas.Y además en ese estado lamentable en el que estan muchas.Si pago es por un asfalto de 5 estrellas y porque no haya limite de velocidad ni radares en la zona de pago.
Si no es asi....carreterita ,que se va muy bien y te duermes menos que por autovias a 120
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Total para lo que valía , perdemos poco...
Audi ...uno y no mas , Santo Tomás
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A mi me parece que lo que pasa es que se deja el mismo anticongelante por los siglos de los siglos.Porque ni en el concesionario nos lo cambian con las revisiones, ni tenemos la costumbre de cambiarlo por nuestra cuenta..Pierde propiedades con los calentamientos/enfriamientos y con el tiempo tambien se degrada y al final pasa lo que pasa..
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Bienvenido al forro
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En 4/1/2021 a las 12:44, javifull dijo:
Hoy mismo voy a encargar las Oz ultraleggera. De primeras, voy a probar si con las 225 que llevo queda muy expuesta. Como sea así, directamente y sin rodar con ellas, le montaré unas 235.
muy equilibradas , ademas muy comodas para pisar imperfecciones del suelo al tener mas balón..Y llenan mas el hueco del paso de la rueda
creo que el indice de peso es 95 frente al 92 de las 225.Ya con eso te haces una idea de lo cómodas que son
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En 10/12/2020 a las 7:57, javifull dijo:
Gracias por la info!
Ya me plantee usar 235 , pero sobre todo para cubrir y proteger más la llanta , que la pobre la tengo bastante marcada . Con la 225 y la PS4 queda muy a ras de la llanta , y a poco que tengas tocar algún bordilo ya tienes el miedo en el cuerpo de que igual marcas la llanta
Tambien se nota mucho eso , es verdad. Si en una llanta de 8 pulgadas pones una goma 245 , el maximo tamaño que acepta , queda muy protegida
Con ese mismo ancho de 8 pulgadas las 225 a poco que toques ya has rozado la llanta (hablando de la misma marca y modelo de neumatico,claro)
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hace 13 horas, javifull dijo:
Muchas gracias! La verdad es que estoy detrás de unas superturismo LM o de las ultraliggera que me tienen enamorado. Pero pensé que dinámicamente habría algo de diferencia, y más comparando unas 18" ligeras con las 19 mas bestias que hay
De todos modos yo antes en las 8x18 usaba gomas 235 en lugar de la 225 .. Y entonces la diferencia con las 8x19 ahora en 245 no se nota apreciablemente.
Llevo siempre esos anchos para apurar al maximo el +3% de las equivalencias y asi poder llevar un neumatico que llene mas el paso de rueda y que me sea mas comodo pisar con el las imperfecciones
Para circuito elegiria una 18 con 225 pero para calle prefiero esas medidas
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En 7/12/2020 a las 18:30, javifull dijo:
Las Rotor quedan preciosas como siempre.
Que has hecho de las Oz? las vendiste al final?? Eran en 18" o 19?
Notas mucho el cambio de peso de unas a otras y sobre todo en comportamiento del coche??
En rendimiento no se nota nada al tener tanto caballaje.Consume un pelin mas, pero tampoco nada del otro mundo..
Dinamicamente va por railes...Y visualmente me gusta mas
Respecto a las OZ las tengo ahi colgadas sin neumaticos..Quiza las venda.No se , o quiza para si algun dia me vuelvo a las 18" jajajaj
Si las quieres hablamos..por 500 te las llevas
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Al fin se gastaron las continental de invierno de las OZ formula y le puse unas pilot alpìn 4 a las rotor para el invierno
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hace 38 minutos, Harris dijo:
Estoy de acuerdo con que como uno mismo no cuida su coche nadie y si de mantenimiento lo tienen de su mano mejor, pero lo de tener las facturas es lo mismo que comentas del servicio oficial, pueden poner lo que quieran en ellas y luego no hacerlo. Yo merefiero solamente a la hora de vender el coche y más cuando se trata de coches de gama alta, comprarías un RS5 que el que te lo vende te dice que los mantenimientos se los hace él?
Pues tendría que verlo, comprobar todo lo que puedo yo comprobar sin ser muy invasivo con el coche... Calidad y color del aceite del motor, tapon del aceite sin mayonesa , color y nivel del liquido de frenos, dureza de manguitos y color del refrigerante, limpieza del vano y de los bajos, amortiguadores y tal...Llantas y bajos del vehiculo buscando golpes o maltrato. Cerraduras, de todo incluyendo vano , maletero y puerta de la gasolina...
Buscar con lupa resudes de juntas en motor y en caja de cambios..
Y tambien verle y hablar con el dueño para ver si es un dejado o controla..Eso se ve rapido jajajaj, si es un dejado en los 3 primeros minutos ya te das cuenta
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hace 3 horas, Harris dijo:
Muy cierto, pero a una personade Galicia que compra el coche en Andalucía (es un ejemplo) que te diga que el coche pasó las revisiones en talleres "Manolo" o que las hizo el mismo dueño no le da ninguna confianza tampoco, solo confiarías en alguien conocido para comprar un coche de segunda mano, y te lo digo yo que mi otro coche no toca el taller desde hace más de tres años, todo lo hago yo en casa (tengo elevador) a no ser que sea algo muy grave claro, que esperemos que no pase
Hombre si al menos tiene las facturas guardadas...Para mi es igual o mas valido que el SO
Yo hice las 2 primeras en audi , la primera era una chorrada cambio de aceite y filtro de aire.
En la segunda entraban mas cosas y ya noté yo que se escaquearon de muchas, y de las que ponia qje si que hicieron tambien me mintieron con alguna, como el aceite del haldex que no lo cambiaron porque tuve un problema 2000km despues y al mirar salio viejo y con chapapote
O lo de engrasar cerraduras y techo solar , que nanai...
O lo de poner que me cambian el filtro de aire con su precio y su manita de obra desglosado ..y tengo una admision r600 puesta
Y me quedan incognitas como saber si me han cambiado de verdad la valvulina del dsg o las bujias
(2 revisiones gratis con la financiación)
A partir de ahora no me ven el pelo mas por alli
A los 90mil se lo cambio todo y listo..borrón y cuenta nueva
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Publicado · Editado por RGG
Lo tengo un poco abandonado el mundillo, hasta vendi el cockpit por hacer mas sitio en casa, tengo por ahi el volante y me da pereza ponerlo en la mesa para quitarlo luego jajajaj
Pero buenisima pinta el ISL, cualquier dia lo pruebo a ver que tal! porque al precio actiual de la gasolina sale mejor en casa que irse a dar una vuelta a la sierra