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El tema de la posicion es curioso..a mi tambien me costo mucho...Son iguales electricos que manuales, mismas dimensiones y ajuste
La mejor posición que encontré es bajando la parte de atras del asiento al maximo, subiendo la parte de delante del asiento hasta arriba , sacar el apoyamuslos al gusto (o como se llame)y luego acercar el asiento hacia delante hasta tener el talón del pie izquierdo cómodo en el reposapies y con el culo bien puesto atras en el asiento dejar un centimetro entre la rodilla derecha y la columna de direccion
Importante que agarrando el volante en su parte superior los brazos queden algo flexionados y con la espalda apoyada puedas tocar la parte superior del volante con la muñeca
Te da la sensacion de ir demasiado recto en el coche pero cuando llevas un rato conduciendo ves que vas perfectamente... aunque a todos nos gustaria ir mas tirados hacia atras, estos asientos de a3 son asi
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En 12/3/2018 a las 1:07, FelipeM_tw dijo:
Eso sí, el freno de mano sin batería... Podéis olvidarse. Ya he sufrido un caso de tener un coche con freno de mano eléctrico y sin batería en el garaje. Sin posibilidad alguna de conectar un coche al lado o de frente, con lo que con unos cables normales no llegan.
Solución: Quitarle la batería a otro coche, conectarla mediante los cables al sin batería (lo normal es que el coche así no arranque tampoco) y quitar el freno de mano e intentar que reconozca la llave con esa electricidad.. Una vez quitado, mover el coche a pulso hasta donde se pueda conectar con los cables al otro coche.
Las modernidades tienen sus pros y sus contras.
jajaj a lo del freno electrico yo no le veo ningun pro, todo contras
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hace 3 horas, Manu30 dijo:
Hola RGG:
¿serias tan amable de indicarme donde puedo encontrar las instrucciones para cambiar la forma de la aceleracion a un modo mas directo del pedal via VAGCOM?
me gustaria probarlo en un q5 3.0
gracias.
Desconozco si tendrás esa opcion en el tuyo pero prueba
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hace 2 horas, CorradoS3 dijo:
Eso tambien se denuncia compi, además esos comportamientos tu también los puedes denunciar como particular.
www.google.es/amp/www.autopista.es/amp/multa-no-circular-derecha-200-euros
Lo siguiente no va por ti ojo!
Siempre e pensado de los que tanto se quejan por las multas de velocidad, que se pueden construir y mantener sus propias carreteras, hacer en ellas lo que deseen y menos quejarse.
Y a mi me gusta correr como al que mas, pero si me encaloman me jodo y bailo.
Un saludo.
No ,si a mi no me sacan ni un duro ni un punto, tengo los 15..cuando voy por autopista voy a 120 clavados ..lo que me molesta es que se centren en perseguir a gente que circula bien aunque vaya algo por encima del limite en autopista no es peligroso y a los peligrosos de verdad los dejan en paz que sigan haciendo
Les es mas comodo ir y dejar el radar y luego ya clavar las multas desde la oficina que estar vigilando la carretera
Tengo varios grabados con la dashcam del coche pero ya que ellos no hacen su trabajo no voy a hacerselo yo y encima perdiendo el tiempo en ir , dar mis datos y denunciar yo mismo
Eso es trabajo suyo.Si todavia tuvieran un email a donde enviar los videos de forma anonima o sin molestias vale pero encima con molestias paso
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sabes donde se puede conseguir la pegatina que tienes en la puerta trasera? me gusta como queda
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Hay gente por ahi conduciendo que les parece normal invadir el carril contrario continuamente en cada curva a la izquierda de una carretera de doble sentido
Gente que no usa los espejos en autovía o que circula siempre por la izquierda sin importarle llevar cola
Pero no, tienen que seguir multando por velocidad que es lo mas efectivo para sacar billetes
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Buena adquisicion como bien dices un coche totalmente diferente al mustang. A disfrutarlo😁
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Este es un video interesante que me he encontrado, es el rs3 restyling con una simple stage1.Es impresionante
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Fantastico resumen, coincido en que el infotaiment es el punto flaco de esta carroceria, pero bueno, el coche es para lo que es
Y respecto a modificaciones que vas a hacer ? te vas a quedar relajadito con el o lo vas a optimizar un poco?
Tengo entendido que con electronica y un filtro este cacharro te puede quedar muy muy bestia sin comprometer la fiabilidad
PD: Por cierto nos pondrias unas fotos del intercooler y de como van sus tubos de serie? Esque ya estoy pensando en maldades y no se si sirve para adaptarlo al mio. Si sirve me lo agencio
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hace 27 minutos, Robopilingui dijo:
Finalmente, y después de 5 meses y medio de espera, el viernes pude recoger el coche. Es un RS3 Sedán 2018 en color Rojo Montmeló. Tiene casi todos los extras excepto los frenos cerámicos y alguna que otra cosa como la radio digital.
Después de unos 50km con los riñones extremadamente castigados, llegué a la conclusión que la suspensión era demasiado dura y más teniendo en cuenta que el coche lleva Magnetic Ride, así que me agaché para mirar y...¡sorpresa!, no habían quitado los topes de los amortiguadores. El sábado, y habiéndose excusado muchas veces, me los quitaron (con el detalle añadido de invitarme a Castellolí a un Audi Experience con Audis R8 y Marc Gené como profesor, por las molestias
). Llevo ya unos 300km y el coche es espectacular. Tiene una calidad de rodadura que no tenía el M135i. El motor es menos señorial, menos fino y progresivo pero mucho más deportivo (sin haber pasado de 3500rpm todavía). El coche suena mucho. Mucho más que el BMW con el escape MPerformance y tiene algo que éste no tenía: no hace falta correr ni dar mucho gas para gozar con el sonido. He configurado, de momento, el modo Individual con todo en Comfort menos el sonido del motor en Dynamic. ¡Qué maravilla! Y tiene algo que es extremadamente adictivo. El arranque en caliente. Tiene una "explosión" muy fuerte y muy tipo superdeportivo. Es realmente acojonante, con perdón.
El color es muy especial. A algunos les gusta y a otros no. A mi me encanta. El único "pero" es que es un poco chillón, hace el coche más grande de lo que realmente es, pero es algo que ya me imaginaba. El interior con el paquete Dinámico RS es muy superior en calidad percibida, repito, percibida al BMW. Hay cosillas mejorables, pero en general, muy bien.
El infotainment no es tan bueno como el iDrive (no tengo en cuenta el Virtual Cockpit). Se ve un poco anticuado pero me da la sensación que tiene más posibilidades de configuración, más menús y submenús que el BMW. Ejemplo, la cámara trasera de BMW tiene mucha más resolución.
El Virtual Cockpit es algo extraordinario. Te da mucha información (temperaturas de agua y aceite que sorprendentemente el M135i no tenía, por ejemplo), pero la información importante resalta sobre las otras. Me parece un gran "invento".
De los faros Matrix Led no quiero opinar todavía. Pensaba que era perfecto pero ayer, yendo detrás de una furgoneta plateada empezó a dar ráfagas, como si no supiera qué hacer.
El stronic está a años luz del ZF de 8 velocidades, siendo éste el mejor cambio automático de convertidor de par del mercado. Es otro nivel. Es instantáneo y, según mi punto de vista, hace que el coche parezca un poco más manual a punta de gas que el ZF. No sé cómo explicarlo mejor, perdón.
De momento ésto. Y que no consigo que baje de 11 litros y pico. A ver si va bajando un poquito al hacer más quilómetros.
En resumen, de momento estoy muy contento con el cambio.
Y dejo de dar la vara con el texto y pongo algunas fotos (iré actualizando cuando tenga más). No he tenido más tiempo todavía.
buenisima adquisicion, vas a disfrutarlo mucho. Hazle un buen rodaje y cambio de filtro y aceite a medio intervalo que 30 mil o 2 años es mucho.
Menuda joyita de coche
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hace 53 minutos, alagar27 dijo:
Te avisa para que sueltes el pedal cuando te arrimas a una rotonda o algo asi si vas más rápido de lo normal para esa via y es por la velocidad que tiene el navegador de la via no por el reconocimiento señales ya que yo no llevo reconocimiento señales
Anda eso me llamó la atencion cuando me dejaron un a4 de sustitución..No sabia porque era y como no era mi coche no le di importancia
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En 10/3/2018 a las 5:45, David.com dijo:
Pero aun teniendo el boton del ESP unos segundos apretado no te desconecta todo?. Voy a hacerle unas fotos al coche que lo tengo cerca asi veis lo que me dice a mi el cuadro FIS.
Si, debe ser el mismo sistema que lso vuestros.Lo unico es que el esp nunca se desactiva completamente.Si lo fuerzas mucho está ahi
Para circuitos o etc hay gente que lo anula por obdleleven o vvagcom.O fisicamente
Lo que nose yo es si se puede sacar el fusible y al meterlo funciona de nuevo sin problemas.Yo no lo voy a hacer, es solo curiosidad
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En 20/2/2018 a las 13:06, javicano dijo:
Nos piensas dejar así? sin ninguna prueba de que es verdad lo que dices??
jaja
Claro que no ..ahi esta el s3 sonando casi a RS3
Os recuerdo que llevo el invento este de las valvulas, un resonador central de DONSILENCIOSO y una admisión r600
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Dzeta creo que las colas originales te sirven para el diametro de las nuevas..Lo dificil es sacarlas porque las originales creo recordar que tienen otro sistema mas dificil
No te va a quedar tan llamativo pero por otra parte te va a sonar igual y a lo mejor no se fijan en el tubo cuando esté aparcado
Tienes los privados restringidos, te iba a mandar uno y no he podido
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hace 5 horas, Peyo2 dijo:
Siento lo que te ha sucedido. El seguro te cubre algo?
Me ocurrió algo similar y el seguro me cubrió los accesorios originales o la diferencia y era un tercero ampliado.
Hay que incluirlo en el seguro, es como las llantas, espejos y esas cosas, sino te repondrían el original..
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hace 4 horas, GoNzCiD dijo:
Si quitais el fusible del ESP también os funcionará digo yo no?
Se pueden quitar fusibles del esp asi sin mas sin miedo de que la siguiente vez no lo reconozca porque se quede ahi registrado un error o algo asi?
En el mio aun desactivado del todo queda un poco activado..Hay una aplicacion de obdeleven para desactivarlo por completo , imagino que con vagcom tambien
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Lo siento mucho dzeta..Es un asco que te roben cosas asi del coche. menos mal que no han sido las ruedas
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hace 6 horas, Robopilingui dijo:
Gracias tío. Con lo tranquilo que me había quedado
Ya me lo imagino, ojos que no ven...
Jjajaj Era broma hombre ...Espero que no lo hagan ni pierdan el tiempo en desbloquear el modo transporte .Ni te preocupes
Eso si , cuando ya tengas el coche te recomiendo un gps tracker y/o una camara onboard con gps..Y avisar bien en los sitios donde lo dejes que no quieres ni un kilometro mas y ni una tonteria con el coche si lo tienen que mover .Puede que parezca que sobra avisar pero no, hay que hacerlo ( yo tengo videos de gentuza probando mi coche sin permiso)
Te sorprenderá las pruebas de rendimiento totalmente innecesarias que van a hacer si se ven en la oportunidad ... Tanto los cambiapiezas y los vendedores en el conce , los mecanicos de talleres , operarios en los talleres de lunas ,en los servicios de limpieza o detailing , y no le dejes nunca la llave en ningun parking o aparcacoches
En cuanto pierdas el coche de vista un momento todos los flipados que tengan acceso a la llave y pocas veces han conducido un coche asi van a querer darse una vuelta , unos launch control y acelerar en vacio como si no hubiera un mañana, y les va a dar igual que el motor esté frio.
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hace 13 minutos, davis dijo:
Pues de maravilla,todo depende del par que le metas,Yo le e puesto 650nm y nada de problemas con el cambio.
Pedazo de par, tiene que ser una pasada un motor gordo diesel..nunca los he probado
A ver si te animas y quieres compartir con nosotros como se hace el tema de retocar electronica que a lo mejor alguno nos atrevemos..
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hace 15 horas, Robopilingui dijo:
Ésto es bastante evidente pero, por suerte (al menos en el RS3), el vehículo está limitado a 4000rpm y a 30/50km/h cuando está en modo transporte.
como si no tuvieran vagcom para cuando les llega un caramelito como ese 😂😜
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dejame que disfrute.. que me queda poco creo, lo ultimo lo que te dije el otro dia
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hace 46 minutos, zinlizy dijo:
Tiquismiquis eres!!!!!!
El que no llora no mama!
Presentación rs3 sedán rojo Montmeló
en Audi A3 8V (2012-2020)
Publicado
Pues no andará muy lejos de rendimiento el tuyo con esa tuneada que lleva .Y ademas esta guapisimo y nuevo..Estate quieto![:laugh: :laugh:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_laugh.gif)