RGG

hace 55 minutos, Sedan_Mallorca dijo:

Quiero los aros traseros y delanteros en negro e visto muchos en internet alguna recomendación¿? Para comprarlos

Pues al ser el coche negro te recomendaria o dejarlo en color plata o quitarlos..En negro no se ven(los del maletero)

Yo hice una prueba editando una foto a ver como quedarían en el maletero y no me quedaban mal pero preferí dejarlos como estan

Si los vas  a comprar fijate que tengan 5 estrellas en los votos y asi te aseguras

Hola!! ya me va tocando pensar en las ruedas nuevas..He pensado en calzar unas michelin ps4 235/45/18

En la ficha tecnica no me viene homologada esa medida ni es equivalente con la que tengo puesta asi que le he mandado un email a audi a ver si me mandan un certificado de conformidad para este coche y poder ir a ITV a que me las homologuen

En el coche me viene 225/40/18 y es equivalente a la 235/40/18 pero yo queria aumentar un poco el perfil para ganar en comodidad y en rendimiento,a parte quedaría algo mas bajo el coche visualmente con la suspension de serie, solo visualmente porque en realidad quedaría mas alto

Se lo he mandado ayer y aun no me han contestado.

No se como está el tema ITV para hacer este tramite, a lo mejor si aparezco con las ruedas ya montadas me lo meten en ficha pagando..No se.Que os parece?

En 4/12/2017 a las 13:00, Alemartem dijo:

Lo del altavoz, a mi no me pasa, pero el del acompañante lo llevo siempre marcado de las gomas de la suela de alguna zapatila. A la novia ya la tengo avisada, una vez más y no vuelve a subir. Tiene mas rango el coche que ella!!!

Ya os contare algun dia mis batallas de celos entre mi novia y mi coche jejejeje

A mi tb me manchan con los pies el borde de la puerta y la moldura de dentro..me cabrea un poco y todo jajaja

hace 1 hora, THINLIZZY dijo:

En mi caso ya sabes...a los 60.000 cambio de discos. Y estaban hechos una birria.

Pero conociendo tu forma de conducir tu tranquilo que te durarán al menos 150.000 km.

 

ajaj modo abuelito on.. que se estropea el coche!!!!

hace 44 minutos, DavidFB dijo:

 

¿Te refieres a ésta? La probé hace unos meses y, efectivamente, no funcionaba... 

Esa misma ! Ahora ya le han cambiado el foco por un facelift jejej..funciona bien, la llevo en mitad y mitad(ON)... no he probado (dimmable) todavia

hace 1 hora, vsanchezdj dijo:

 

 

En cuanto a tomarte en serio, doy fe que muchos concesionarios son asi. Teniendo 27 años, yendo con vans, vaqueros y una sudadera no les cuadra mucho que vaya preguntando por un RS3. Muchos no ponen todo el empeño en venderte el coche la verdad... Ya me pasó con el Abarth 595 Competizione y ya me ha vuelto a pasar con este. Gracias a dios que hay concesionarios que te tratan por igual seas como seas y por la vestimenta que lleves. 

En mi caso ponle 35 y zapas de dc en lugar de vans pero si mismo estilo

El cambio de actitud desde que quedé para dejar la señal pagada  me hizo pensar que no me tomaron en serio de primeras...pero bueno al final todo bien

En 30/11/2017 a las 19:15, mon450 dijo:

El tema es que en opcion hay 255 pero solo paras las delanteras. Detrás calza 235

Pero podra poner las ruedas que el vea en medida equivalente a las que ponga en ficha no? O si vas a poner ruedas de distinto ancho atras y delante ya no se puede andar con equivalencia?

Me resulta curioso lo de aumentar el ancho en el tren delantero..no se si a mi S3 le vendría bien al tener diferente reparto de par y ser casi  siempre traccion delantera.Creo que los nuevos haldex tiran mas en curva con las ruedas de fuera y reparten el par mas bien hacia atrás  para solventarlo

Que suerte.Concesionarios competentes donde te traen lo que quieres probar

Yo tuve que comprarme el s3 probando un a5 2.0 diesel  190cv s-tronic para ver si me convencía el cambio s-tronic con levas

Y me querian traer un a3 2.0 tdi manual 6vel quattro 150cv de otra ciudad  para probar la tracción quattro haldex..Les dije que ni se molestaran en traerlo. Les pregunté varias veces que si no me podían traer un S o al menos un a3 quattro s-tronic con motor 2.0 gasolina y me dijeron que no es posible que lo sentian mucho

Eso insistiendo mucho, cosas de vivir en Salamanca.O quiza que no me tomaron en serio y pensaban que no lo iba a comprar .Quiza si hubiese ido de traje y afeitado si lo hubieran traido ..no se

Al final pude conducir una vuelta tranquilita de unos minutos con uno SB pre-facelift de 2015 del primo de un buen amigo mio de Valladolid , me gustó y fui a negociar para encargarlo

Les llego a decir que quiero  probar un RS y me mandan a la mier** directamente.

ya funciona bien en restyling la app de los intermitentes junto con la luz diurna. Lo han actualizado

hace 3 horas, Geremy dijo:

Me acabo de ver el video y aparte me e fijado en tus fotos y tengo una duda... la cajita gris que pone lo de ASR al final donde la has metido? o donde queda? en la version que te puse yo si se que queda en el hueco escondido del maletero donde vienen las herramientas de serie pero en este nuevo modelo no se donde queda colocada esa cajita.. mas que nada por que creo que voy a pedir tu version en lugar de la vieja, paso de tener que meterme debajo del coche aparte de que no tengo nada para levantarlo creo que el modelo nuevo es de mas facil instalacion y tengo esa duda.

 

Edito: Vale nada, ya e visto el nuevo pdf de ese modelo, ya se donde va la cajita jeje.

Yo la puse por delante..sacar el rojo, meter el nuevo y enchufar el original del coche en el que queda libre ..No anduve sacando el conector hembra original del coche  por detras como hacian en el video porque en mi coche no salia ni a la de 3 y no queria forzarlo ..Luego la caja de asr si que la puse hacia delante y ya tire el cable de masa hacia abajo para buscar la tuerca del tornillo (necesité una llave de tubo porque al no haber desmontado completamente los paneles interiores estaba inaccesible para meter una llave plana normal)

Tampoco saqué la pieza grande  del todo porque a parte de un tornillo torx  tenía una especie de remache mas arriba y preferí no sacarlo  ..Asi mismo tampoco saque la parte de debajo del volante como me decian las instrucciones ya que preferí sacar la masa del mismo tornillo que decian en el video en lugar de donde los fusibles como indican las instrucciones

Aqui el video prometido..parece que se oye mas con valvulas cerradas pero es por la mañana con el motor frio..Luego en marcha se oye mas con valvulas abiertas.

hace 2 horas, some8 dijo:

 

No te aguantan los discos de serie 

100 mil kilómetros ni de broma,

A no ser que conduzcas 100 mil kilómetros en modo Dominguero. 

Ya me contarás .jejeeje....

 

No, discos no..Yo decia la suspension

Lo de los discos ...No fastidies!! Tanto se comen con el automático?...200000 le hice a los originales del bmw y no los tuve que cambiar..solo limé una vez el reborde que se le hace en la parte de fuera del disco con una radial

Ahora que te leo he ido a verlos un momento al garaje a pasarles el dedo por encima  y  tienen ya el principio del reborde con 20mil km que tienen....Me están mosqueando un poco pero no creo que no me lleguen a 100mil jajajja

No obstante tomaré nota también de los frenos que pongas para cuando llegue el momento, ahora se que los floreados del rs3 ni de coña se los pongo. Gracias Some!!!

hace 45 minutos, Geremy dijo:

Bueno pues si estas contento con el funcionamiento ya me es suficiente jeje, ya se que me voy a pedir para mi cumpleaños...

Es una muy buena compra.Te lo recomiendo al 100%. Y gracias por decirme donde comprarlo porque yo ni sabía que existía jejej

hace 12 horas, javicano dijo:

esto sin un buen video, no vale nada... 

hace 3 horas, David.com dijo:

Jajaja mas uno, un video para que veamos como suena

Jajaj. Venga eso está hecho..La proxima vez que saque el coche os hago un video con el movil

Por cierto me contestaron el email de donsilencioso y solo  me dijeron que el precio con electronica y sin ella es el mismo 1800 la cola con valvulas

No me dijeron si las valvulas nuevas llevan la misma conexión o no y eso que se lo he preguntado 2 veces.

Yo ya he perdido el interés, si compro algo me gusta que pierdan 5 minutos escribiendo un email , que me expliquen lo que es y como se pone..sino nada..

Preguntaré a otro fabricante

En 29/11/2017 a las 9:22, zx81 dijo:

También debería haber una norma de dimensiones mínimas en la anchura de una plaza, que no debería ser nunca inferior a tres metros, distancia suficiente para aparcar y abrir las puertas de casi cualquier vehículo del mercado, poder pasar con un carro entre los coches para meterlo en el maletero, etc.

 

El otro día fuimos al Plaza Norte, en San Sebastián de los Reyes, tres plazas entre columnas, aparcamos un Mercedes GLK que va de raya a raya, es decir, imposible abrir las puertas si alguien te aparca al lado, junto a él metimos el Q2, que forzosamente tuvimos que separarlo porque como digo, sino no sale nadie de los coches. La tercera plaza se quedó para una moto y da gracias. Si van tres Fiat Panda están bien de tamaño, pero poco más.

 

 

Eso seria la solucion auténtica..lo de controlar el ancho de las plazas por ley,por lo menos en parkings publicos porque  hay cada parking..Y ahi ya si, multar al que se pase para crear tendencia

En barcelona cuando estuve en un hotel me quedaban los espejos 1 centimetro o 2 fuera de las 2 lineas.Alli pillé 2 sitios y se lo dije a la chica de recepción.La primera noche al volver de fiesta  no habia 2 plazas libres juntas y no me entraba el  coche en ninguna ... me dijeron que lo pusiera en una plaza de minusvalidos, y ese fué mi sitio el resto de la semana que estuve en ese hotel

jajaj .Ya nos contaras y si aún vas contento con ella, para cuando tenga yo hechos mas o menos 100mil cambiaré estos que trae de serie ,que no me han convencido nunca, ni por comodidad ni por rendimiento.

En 30/11/2017 a las 11:07, some8 dijo:

Llegaron las chuches nuevas. 

Ole!!!

hace 6 horas, FrA1l3 dijo:

 

Buena mod, lo escucharé en 2 meses! 

y veras la mod tuya del filtro tambien para entonces jajaj.. a lo mejor hasta me animo con el boton de start stop ya que le he perdido el miedo a desmontar cosas

lo mas dificil es poner la maneta para abrir el capot al final... pero apretando con  fuerza entra bien.

na.carta en la mesa presa

yo creo que ya voté..porque no me deja pero no me acuerdo bien jajaj suerte!!

Ya lo tengo puesto..instalacion mas facil que la del video, solo me hixo falta poner el bypass delante y masa a un tornillo

Lo unico es que no he podido volver a colocar la maneta de abrir el capót y ya se me ha ido la luz del dia..mañana lo hago

No se si me tocará desmontar el panel de nuevo para ponerlo o como será pero por hoy tengo suficiente.Para quitarlo fue facilisimo pero no entra ni a la de 3 el jodio.jajajaj.Si necesito tengo que abrir el capot con la rosca apretando fuerrte

El cacharro funciona muy bien..Valvulas abiertas en todo el regimen y pops en reducciones sin tener que estar a mas de  4mil rpm

Los mandos tienen 3 posiciones..Normal(funcionamiento del modo del coche), abiertas siempre y cerradas siempre

Con ese video del colega alemán esta tirado de instalarlo

Ahora, alagar27 dijo:

 

Yo no la veo ni en coche oscuro esa pegata ni si fuera en gris o plata en su coche blanco. No le pega a ese coche simplemente.

Esque muchas veces hasta no verlo puesto no se sabe.Yo la pondria en otro color y después ya habríia tiempo de poner los aros..La pegata vale poco

@jatdt --------       mayo 2018.

RGG --------- septiembre 2018

Si si ..paras hasta que le pegues un rascazo aparcando y te compres otras nuevas jajaj

Yo tambien votaría por pegatina roja del maletero fuera..

Pero es problema de color porque si fuera la pegatina en color negro, plata o cualquier tono de gris quedaría dpm con el blanco del coche

La pegata roja queda mejor con tonos mas oscuros de color