RGG

a mi ninguno, no estan mal pero no es el piloto trasero que me gusta a mi ..si los encontrara de led , dinámicos y con toda la optica negra con algun diseño bonito  me los compraria

pues adelante, cuando uno cambia algo del coche hay a quien le parece feo todo lo que no sea original del coche y hay quien le encanta la personalización

Lo bueno de la personalización es que de la gente que le gusten los coches nadie queda indiferente, o van a decir que les encanta o van a decir que es feo, pero no pasa inadvertido

el valor que te cobrarian en aduanas al ser algo comprendido entre 50€y 150€seria  del 21%

Si es muy pequeño y se ve que es jn cchivache sin valor (que no es un movil o algo asi)o tiene un valor declarado de menos de 50€ no lo paran

Yo lo tengo estos dias algo abandonado..estoy liado con otro tipo de juegos en los ratos libres con el pc

Que circuitos me recomiendas yoniSB? solo tengo el nürbu comprado

Si pongo un solo poi con un icono hecho a mano con el paint o bajado de internet puede que se vean todos o puede que ya no se me vea ninguno..

Y aun asi hay veces que no cargan todas las listas  y hay que eliminarlo y volver a bajarlos desde el coche..El boton de la web para enviarlos al coche da fallo siempre pero por suerte si que se actualiza y creo que ni siquiera es necesario..solo con activar los cuadraditos de la izquierda de los poi ya quedan "en la nube"

Muy mal la pagina web de my audi  y el infotaiment igual, dime de qué presumes...y te dire de qué careces.Ya podrian contratar a un buen informatico para quitar errores e incongruencias tanto de esta pagina como del configurador

hace 4 horas, Alfa159 dijo:

Muy bonito.

 

Yo le quitaría la denominación A5 y TFSI para dejar una trasera limpia y simétrica.

 

Gran acierto que lleve el doble escape.

+1 sin letras ni numerajos es mas elegante(Y mas misterioso jejeje)

la mayoria de productos de este tipo son un chasco..yo me acuerdo que a un coche le eché rain-x para que resbalasen las gotas cuando llueve..pero aumentaba mucho la adherencia de los limpiacristales y de ir tan suaves como iban antes pasaron a ir dando saltitos..ya no se me ocurre volver a echar guarrerias por fuera en el cristal

Lo que si echo en todos mis coches es antiempañado tambien de rain-x por dentro y funciona muy bien

hace 2 horas, Bic0co dijo:

Queria sistituirlo por guardar el catalizzador de serie para la itv

Muy buena decisión, es lo mejor si tienes sitio para guardar trastos

Para gustos los colores..A mi lo que no me gustan son las cromadas o plateadas..Las negras ademas de quedar bastante bien son mucho mas faciles de llevar "limpias" y de retocar si por mala suerte das algun pequeño roce al bordillo

Yo lo  llevo activado pero nunca me ha saltado.. yo creia que avisaba si llevas 3 o 4 horas conduciendo pero no es asi

En el a3/s3 creo que ni lleva camara para ver los ojos del conductor.Por lo visto evalua (que lo dudo ) si estas haciendo cosas raras con el volante o no.Para mi que nos han vendido humo

https://www.audi.es/es/web/es/innovacion-audi/tecnologia/recomendacion-pausa.html

Dicen en su publicidad que es un limitador pero no, es una pequeña engañifa o un error.

En mi caso tengo otro coche en casa de otra marca con limitador de verdad y se echa de menos que un audi no lo tenga.

Yo me llevé un chasco al ver que solo era un avisador por pitido

y una mas cañera tambien en hq

os pongo por aqui enlace de youtube una cancion que he escuchado  y no conocia..me ha encantado y en formato flac se escucha muy bien en el coche

Lo mas logico es que al camionero le diera igual todo y fuera un insensible que solo piense en el ahorro ...igual esque era en subida y si para le cuesta mucho volver a pillar la velocidad..

o a lo mejor le gustaba llevar un sidecar y sabia que si paraba nunca mas tendria la posibilidad de hacerlo

Yo soy ciclista tambien en mis ratos libres, no profesional

Tengo 2 bicis una de montaña y otra de carretera, la de carretera la uso mas bien poco porque intento no transitar con bici de carretera por carreteras con poco arcen porque es peligroso y si justo viene un coche de frente inportunas mucho al coche que viene detras de ti y se genera una situacion de peligro.Ademas hay gente que no sabe que se puede invadir la linea continua para adelantar a un ciclista

Donde si me gusta montar en bici es por carreteras con un arcen grande donde me pego a la derecha y no a la linea , asi ni molesto ni me ponen en peligro(no como hacen la mayoria de ciclistas que van pisando la linea o incluso poniendose en paralelo y metiendose en el carril aun habiendo sitio por el arcen

Hay que reformar primero las carreteras y hacer un arcen mas grande o carril bici en todas las carreteras

Y segundo reformar la ley y obligar a los ciclistas a ir por el arcen y en ningun caso pisar el carril ni circular en paralelo con otro ciclista, sentido comun lo primero.Las carreteras tienen que ofrecer seguridad.Por deporte no se puede poner en peligro a la gente en vias publicas

Si la carretera no tiene arcen suficiente deberia estar prohibido circular con bici por ella

Si que me gusta el mercedes,es muy elegante esa linea y  es un cambio necesario si necesitas 4 puertas..como dice el anuncio menos "yo" y mas "nosotros"..pero sigue siendo muy "yo"

Yo tenia en mente un 3 puertas  pero la sargenta no me dejó, ahora en cierto modo me alegro porque con el tiempo me gusta mas y es mas funcional

Puretas power!!

me parece injusto.algunas veces te ves obligado a hacerlo ..Por ejemplo cuando ya estan los otros coches mal aparcados..O cuando las plazas son muy estrechas y ves ¡ que  inevitablemente te van a dar con las puertas de coches visiblemente descuidados en un coche nuevo y cuidado.

Yo suelo aparcar bien si las circunstancias lo permiten.

Hace unos meses estuve en cierto hotel en Merida..Las plazas estrechisimas, el coche nuevo..Aparqué bien pero me quede a echar un cigarrito y a observar el coche nuevo...Vi que todos los coches asi mas o menos nuevos estaban ocupando 2 sitios y al rato vi una familia subirse a su coche, un renault megane  o peugeot 406 de hace unos 10 añitos

Los niños dieron pequeños golpes con las puertas traseras a los 2 coches de al lado y la señora de acompañante apoyó la puerta mas sutilmente pero bien apoyada en el coche de al lado mientras entraba.

No pude dejar el coche como estaba porque los de mi lado eran coches viejos mal cuidados con marcas en el canto de la puerta y el runrun en el cerebro no me dejaba tranquilo ..asi que me fui a otro ocupando 2 sitios, al entrar se lo dije al chico  de recepcion y dijo que sin problema que lo hacian incluso los trabajadores del hotel porque son muy estrechas y la gente no tiene cuidado.

jajajaj lo dices como si fuera algo de señores mayores  el automatico, creo que tienes una vision antigua del termino automatico. Basada en esos coches que no tienen cambio secuencial o cuyo cambio secuencial no es tan rapido como los de ahora

Los s-tronic suelen tener posicion de cambio manual en la palanca y levas en el volante y hoy por hoy son lo mejor, son cajas robotizadas de doble embrague y puedes seguir acelerando para cambiar una marcha arriba.Yo no volvería a comprar un coche manual despues de probar este

Despues de pedir esas de 9€ que iban con pegamento y encima no me valian..encontre estas que van sujetas por 4 tornillos allen y de verdad que son una pasada, estas si

Me ofrezco a dar apoyo informático, psicologico y moral por si alguien se anima y necesita ayuda para configurar algo

jejej pues a ver si os animais y hacemos un equipo para echar unas risas y hablar por raidcall

En 6/5/2017 a las 7:54, J3rBo dijo:

Buenos días.

 

Ayer por primera vez en doce años de carné me pasó algo que, visto por el lado medio lleno del vaso, fue hasta gracioso. Aparqué en batería justo delante del gym; estando en la ducha me cuentan que hay un Audi A3 en medio de la carretera, una retención de la hostia..... en ese instante pensé que el freno de mano (de botón o gatillo, ya lo conocemos) se había jodido pero NO: había olvidado ponerlo... a saber qué pasaba por mi cabeza cuando me bajé del coche. Se llevó un golpe con una valla metálica, arañazo.. qué le voy a hacer

 

Pero lo que sí quisiera transmitir es que, igual que existe un mensaje sonoro si nos bajamos del coche cuando el start-stop se activa (mensaje de descarga de la batería, en pantalla y con sonido) y si dejamos las luces puestas, podrían crear otro mensaje de alarma si apagamos nuestro coche y no conectamos el freno de mano. Sí o sí hay que echar el freno, es el sentido común y lógico cuando nos bajamos del coche. 

Me ha recordado una anecdota graciosa.. Hace años estaba en un parque  delante de una avenida..cuando veo un coche que viene por la avenida muy despacio ..se salta los 2 bordillos de  la mediana y empieza a coger velocidad cuesta abajo en direccion contraria ..Iba directo a una chica que iba por la acera escuchando el mp3 con los cascos y por mucho que la intenté avisar dando voces no  me oia , corrí pero me dio tiempo a llegar a ella y el coche se la llevó por delante afortunadamente sin consecuencias mas que el susto y un golpe en una pierna..luego el coche paró contra un banco de piedra y ahi ya comprobamos que iba sin conductor jajaj.

Vino la policia local y se lo llevo en la grua, no sin ponerse impertinentes y hacerme demasiadas preguntas y no creerse que fuera sin conductor e incluso pedirme mi dni a ver si era mio el coche, tuvo que ayudarme la chica y decir que yo estaba en el cesped y no conducia...Al final me fui y no se como acabaría la historia

Sin mas, es una anecdota graciosa y algo que le puede ocurrir a cualquiera...De todas formas despues de esto , ademas de poner el hill assist seguramente le vas a echar un ojo cada vez que te bajes del coche jajaja

Si te ayuda en coches manuales yo siempre dejo una marcha metida porque no me fio mucho del freno de mano,si alguien se apoya en el coche o lo empujan a mala fe te lo acabarán moviendo. En automaticos la mayoria te obligan a dejar posicion P

En 25/11/2015 a las 0:51, rikardorikardo dijo:

https://f-a.d-cd.net/c581de8s-960.jpg

Esta es la que me refiero yo. Que espero hacer funcionar

esa me encanta..la cambiaba yo a ojos cerrados por la mia.Me fastidia a veces tener tanta maneta en el lado izquierdo

Noticias frescas, el obd11 es muy compatible con restyling.

De lo que he querido cambiar he podido todo menos una cosa

Hasta ahora yo he podido:

Quitar start/stop (adaptación)

Cambiar modo aceleracion de retardo tiempo/directo umbral (adaptación)

Cambiar pulsos de intermitente de confort 2-3-4-5 (app)

Cierre automatico del coche al cerrar cualquier puerta con keyless (app)

Las que no me han funcionado:

Mantener la parte de arriba de la luz de dia encendida intercambiando con el intermitente (app)Esto es por el foco antiguo..el de ahora lleva otro coding y ya lo actualizarán

Ya nos contaras que tal ha quedado despues de la primera operacion Some..al final el otro dia me fui sin echarle un vistazo a los frenos nuevos.Me di cuenta según volvia a salamanca