RGG

si solo se va a utilizar para cambiar llantas y por tener para un uso casual esta puede valer? Si me hace el apaño bien es suficiente

 

https://www.amazon.es/Unitec-20807-Auto-Llave-dinamom%C3%A9trica/dp/B001B4QFP8/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1484672726&sr=8-1&keywords=dinamometrica

se puede complementar con esta tambien barata

https://www.amazon.es/Draper-28757-Llave-dinamom%C3%A9trica-cuadrada/dp/B009VYBFBO/ref=pd_bxgy_60_2?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=NTPDT1ZGAC54KRKPAZ78

Es la primera vez que lo oigo y una excelentísima noticia... "modo taller", ¿esto es habitual en los coches nuevos o solo cosa del VC? ¿la limitación no te permite superar las 3500 rev?. De lo contrario, seguro que algún que otro S3 (y no S3) le habrían dado algún apretoncillo a la hora de moverlos.

ya te digo..que alegria..yo ya estaba resignado a que el tipico trabajador de la campa , ese del que todo el mundo habla me pasara la itv bien pasada

algo asi?

 

jajjaja perdon por el fary

 

para intentar redimirme pongo un enlace de un directo de dire straits, sultans of swing:

Me gusta mas que la version del cd por lo original de los punteos en directo

Felicidades Avintro! Por favor cuelganos si puedes un video de como suena con el supresor de resonador original de audi ..Tu presentación nos va a servir a mas de uno para quitarnos el mono..

Hoy me ha llamado el comercial y dice que está ya construido el mio..Que solo falta traerlo y la semana próxima o como mucho la primera semana de febrero ya estará aqui

Con cuantos kilometros te ha venido?

Felicidades a los 2..ya no os queda nada

Yo tenia semana 3 asi que ya esta al caer tb

un grupo que no conocia y que he encontrdo porque la gente comentaba que graba en dolby 5.1 nativa

https://www.youtube.com/watch?v=GNFnl66jmnU

ole y ole barbas largas tias buenas y coches monstruosos

Os pongo por aqui unas pocas de un grupo español y poco conocido que una vez escuchando radio bejar en mi pueblo cuando era pequeño me dio por grabar 3 o 4 canciones suyas que pusieron ..lo hice encima de una cinta de los chunguitos y me acompañó mucho tiempo hasta que los vi en internet y pude tirar la cinta

https://m.youtube.com/watch?v=Z4z-_62KevA

 

 

https://m.youtube.com/watch?v=ivd7NK-zzHg

Tienen muchos mas temas pero esos son los que me gustan a mi

La junta del carter yo la tengo bien manchada, y la tengo tambien con líquido que parece verde!

Pense que podría ser líquido de dirección, pero no.

Puede ser anticongelante que haya fugado (anticongelante si que me gasta, pero no me hace charco nunca, me lo gasta hace unos 6 años... rellenando cada 3000km o asi)??? Es muy raro, parece que pierda por esa junta, pero no porque no gotea ahi debajo, los charcos no caen debajo del cárter, si no a los lados....

hay productos para sellar pequeñas fugas del circuito del anticongelante, a lo mejor como apaño te vale, pero me parece una pasada tener que echar cada 3000km .. lo mejor seria eliminar la fuga para evitar que el agujero pequeño se convierta en un boquete y te deje tirado el coche o lo gripes sin querer

Seguramente el anticongelante te lo pierde cuando aumenta la presión del circuito y la temperatura...Sale a mucha temperatura y se evapora dejando solo la parte que tu ves del carter manchada de verde y con condensación.Luego al apagar el coche baja la temperatura y la presion, con lo cual ya no sale y no cae nada

 

os voy a poner una que os emociona seguro, a los que teneis 35-40 años y erais fiessshhteros como yo

Pero, tu no eras de Extremoduro y esas cosas?????

Porque lo que nos estas poniendo, que no juzgo aunque tengo mi opinión pero esto no es un Foro de música, tiene muy poco que ver.

De hecho esto último si lo escuchara Robe, no creo que le gustara mucho jajajajajajajaja

Dicho esto. Claro esta que en este tema cada uno puede poner la música que le salga de los egss o de los ovarios, faltaría más. A mi me encanta descubrir cosas nuevas, o no tan nuevas desconocidas para mí.

 

Hombre tampoco quita una cosa pa la otra, esta claro que no llega al nivel de musica de la que hablas tu pero para escuchar algo un poco mas rapidito a veces viene bien..en el coche ahora mismo tengo 3 sesiones de minimal, un par de ellas de house chill, la discografia completa de extremo, la de marea, la de def con 2, la de metallica, y muchisimos temas sueltos de artistas variados internacionales como david bowie , que ayer hacia un año de que palmó el pobre y no hemos puesto ningun tema suyo..

Ahi va uno muy guapo que yo pensaba que era de nirvana pero ayer en la rock FM dijeron que era suyo

os voy a poner una que os emociona seguro, a los que teneis 35-40 años y erais fiessshhteros como yo

buena javito!..Tambien me encanta ese tipo de musica , con buen gusto, bien mezclada, que se deja escuchar y no te vuelve loco

Anda que no me pegaba yo fiestas de este estilo hace años y a este dj le vi en la technoflash de valladolid en directo y en la Octopus de pontevedra

Yo esque voy ya para viejuno y de electronica solo escucho minimal (lo que oia en mis tiempos locos)

 

 

 

 

y electro swing

Muchas "pastis" hacen falta pa aguantar eso jajajaa

copio y pego la informacion de una pagina web acerca del tema:

 

 

http://www.endado.com/consejos/que-hacer-si-mi-coche-pierde-aceite/

 

Causas por las que el coche puede perder aceite

Las causas por las que se pierde aceite pueden ser tantas que podríamos crear una página web tan solo hablando sobre ellas. Aun así, en un gran porcentaje de ocasiones los motivos por los que se produce esta avería se pueden conocer sabiendo el lugar por el que se pierde.

Por la junta de culata

La junta de culata se encarga de evitar que el líquido refrigerante entre en contacto con el aceite y se mezclen en la combustión. Si el coche pierde aceite por la junta de culata… Tienes un problema.

Probablemente, este sea el motivo más grave y el más costoso de todos por los que puedes perder aceite, ya que reparar la junta de culata es una tarea ligeramente complicada.

A pesar de que se pudiera cambiar solo la junta para reparar el problema, que es una reparación mucho menor y más barata, este arreglo no te dará la seguridad de que que el motor quede en perfecto estado. Por ese motivo se suele cambiar completamente la junta, rectificarla y limpiar todos los conductos, lo que es un proceso mucho más complicado y difícil.

Tras una revisión

Si has realizado una revisión de tu coche o lo has llevado a algún taller y el coche pierde aceite a la vuelta, el motivo es evidente: tiene que ver con cualquier cosa que hayas hecho (o hayan hecho) durante esa revisión. Un simple golpe en la junta de culata, haber rellenado más aceite de la cuenta o cualquier tipo de problema derivado de una mala revisión.

En caso de que la hayas hecho tú, recuerda todos los pasos que has dado y qué sitios del motor has tocado por los que se pueda perder aceite para volver a revisarlos. Además, vuelve a medir el aceite del coche para ver que no te has pasado, algo que puedes comprobar con solo ver que el nivel del aceite está por encima de la marca del máximo en la varilla.

Si la revisión la hiciste en un taller, lo primero que debiste hacer es pedir una factura de la misma. Con ella podrás volver a ir al taller y pedir que te realicen una reparación de cualquier daño provocado sobre el coche, ya que si tu coche no goteaba aceite antes y ahora sí lo hace lo más probable es que el taller sea el responsable.

Por el cárter

Si el aceite gotea por el cárter del aceite lo más probable es que haya algún problema con la arandela o el tornillo. Normalmente basta con que se apriete el tornillo del cárter, que puede estar suelto, o con que se sustituya la arandela. Ambas son reparaciones muy sencillas y que, para tu suerte, no requieren ni 1 € en caso de que haya que sustituir la arandela.

Por el turbo

Si pierdes aceite en el turbo, un elemento mecánico que está presente en casi todos los coches, se debe a que alguno de los retenes del mismo ya no están haciendo su función. Esto puede ocurrir por algunos de los siguientes motivos:

1. Final de la vida útil del turbo: suelen resistir unos 250.000 kilómetros. La solución es comprar un nuevo turbo, cuyo coste suele ascender a unos 1.000-1.200 euros.
2. Mala calidad del aceite: sustituye el aceite que hayas comprado por uno de mayor calidad. Nunca utilices uno barato por ahorrarte unos euros, ya que al final este pequeño ahorro puede acabar costándote esos 1.200 € que puedes ver en el punto 1.

Esas son las cuatro situaciones más habituales cuando un coche pierde aceite. Dependiendo de cuál sea la tuya, tendrás más o menos suerte a la hora de reparar la avería y de gastar una mayor o menor cantidad de dinero.

 

 

 

 

 

Por lo que cuentas puede ser que sea una perdida por el tornillo del carter o porque han echado mas aceite del que deberian y no te salga caro

y una que me encanta de rem

 

 

y otra de pink floid, una version extendida

 

Y unas de depeche muy ricas:

Gracias por decirme que andaba por aqui este hilo ..De rock vais bien servidos y veo mucha de la musica de mi biblioteca en el post asi que os pongo unas pocas de GORILLAZ

 

 

 

eso no es nada hombre por dios!!!

olvidate de ella o dale un toque de spray y luego le pasas un paño jejejej

No hay nada que agradecer, para eso estamos en el foro

Saludos!

acabo de ver esta que pone que no da error electronico y no hace falta repro..

 

https://www.ecstuning.com/b-cts-parts/blow-off-valve-kit/ctsbv00093~cts/

Si he entendido bien hay que reprogramar para cambiar al sistema blow off y que salga al exterior.Y es contraproducente incluso

Pero hay que ver que bien suenan las blow eh?? ese sonido PSSSSSSSSSH al soltar el acelerador me encanta

deberias asegurarte de que es aceite y de que zona cae exactamente para asomarte y verlo por ti mismo..

Si no sabes de mecanica y al ver de donde cae no sabes que hacer llevalo a un taller

No lo dejes porque puede que no sea nada o que sea algo importante como liquido de frenos y el dia menos pensado te quedes sin frenos, o sin agua del radiador porque un agujero pequeño se ha convertido en uno grande y te pille a 100km de la civilizacion

O que por dejarlo en lugar de hacer un pequeño arreglo se te estropeen 3 o 4 piezas mas.Llevalo y te quitas un pesar de encima

Puede que si lo dejas conectado siempre con un adaptador sin temporizador consuma menos electricidad que un localizador gps ya que el movil deja de consumir o baja bastante el consumo al llegar al 100%

Solo usa la antena de gps para enviar su posicion por red telefonica cuando se le pide a traves de otro dispositivo con la aplicacion "buscar" , el resto del tiempo está con 4g, 3g o gsm

 

Que alguien me corrija si me equivoco

 

Y es verdad que tarda un rato en encontrarlo eh..yo no se que tal son los otros localizadores porque no los he usado pero hay veces que igual tarda 10 o 15 minutos en aparecer