RGG

hace 3 horas, Torvic dijo:

Lo único bueno del negro..llevo conmigo siempre un rotulador eding negro

 

aunque ninguno es negro negro, disimula algo..

spray negro de cualquier marca y pasar trapo con alcohol al dia siguiente

>Hola es la pizzeria? ...si..quiero una pizza redonda , con cosas por encima..Que esté calentita!

En 16/3/2019 a las 23:51, choto1976 dijo:

Bueno pues ya he probado los radares, valencia- Andorra y todos marcados, lo bueno es que hay carreteras que eran de 100 en el mapa y el radar ya me marcaba 90 por la actualización que hice la dgt, ahora falta que actualicen los mapas los de Audi. 

Ya es a 90???

Te ha faltado añadir ".....Y rapidito"

En 9/3/2019 a las 15:58, choto1976 dijo:

Aqui dejo los radares de actulizados de Marzo.

 

https://mega.nz/#F!lYZVUCLS!N42oOSnr6AYuBIoZ7t7RjQ

 

Recordaros que hay que darle a descargar en zip y meter dentro de la Sd o Pen el archivo de metainfo y PersonalPOI.

Aun no los he probado si hay algun fallo decirmelo. 

Estan puestos los iconos nuevos que me paso el compañero Raulpeba.

muchas gracias choto, lo que audi nos quita tu nos lo das

Te alabamos..oyenos

que guapo, muy buena mod !!!

Son males endemicos de los sedan

Respecto al cambio no te da la sensacion de que en D va muy bajo de rpm? y en manual si bajas de 15kmh se pone la primera, a mi me molesta un poco pero ya me he acostumbrado

La tecla * exactamente lo mismo que tu.

Los grillos del techo eran del plafon en mi caso y  los solucioné quitando el plafon de luces y del boton del techo y volviendolo a meter metiendo un poco de espuma fina de embalaje recortada entre medias para que acolche

Ahora me quedan grillos en los asientos traseros que suenan si subo o bajo algun desnivel..Pero con la concertina de grillos de la base y silla isofix de la enana ni me doy cuenta

Y el freno de boton no me gusta nada, ya me gustaria que fuera hidraulico y con palanca para poder tirar si quieres cerrar un giro en corto

En 1/3/2019 a las 19:39, Antonitto dijo:

Hace tiempo que no subo nada a este post. Aprovechando que tenía el coche limpio he sacado un par de fotos. Espero que os gusten.

La verdad es que esta guapísimo asi

Yo te diría que no te deshagas de esas llantas aunque compres otras en 19, en mi caso me arrepiento un poco de haberlas vendido

Aunque no sean un modelo de llantas muy exclusivo  , no le quedan nada mal con tu color

Y dentro de las OEM son de las mejores segun mi gusto, solo superadas por rotor y por las s3 en 19

En 1/12/2018 a las 10:36, JOANPI dijo:

Muchas gracias, por tu respuesta

desconocia que estos frenos precisen de un calentamiento previo, pero si vas por autopista muchos km se supone que están mega refrigerados, por lo que al frenar de golpe por culpa del típico camión que invade de repente mi carril, no tendría por qué suceder que se doblaran mínimamente no!!, 

Por otro lado me molesta que al ser tan nuevo, saquen ruedas, tornillos, toquen las pinzas de freno rojas y les del un golpecito, etc,,

 

Los discos de audi de todos modos..son un poco...No se como decirlo sin que se molesten los parroquianos

Con el tiempo (cuando se vaya acabando la garantia quizá te podrias mirar unos de marca ebc o similares y acompañarlos de pastillas amarillas o similares..Y mejor no perforados, sino rayados

Y mientras uses los de serie pegarle una buena calentada de vez en cuando y lavar muy a menudo los discos con agua a presion para limpiar los agujeros

En 28/12/2018 a las 12:54, Geremy dijo:

Al final no compre nada... me da miedo reventarlo con algun baden o que rasque la panza y el escape o algo peor en la rampa del parking del trabajo... de momento lo dejo en standby.

Lo mejor, yo si acaso cambio algo le pondré solo amortiguadores.Ya vienen bastante bajos de serie los rs y los s

Bajar tanto el coche queda bonito pero solo te va a valer para lo que dices tu, rascar en algun sitio y tener que pasar mas despacio por donde antes ibas normal

En 8/3/2019 a las 12:34, Jaco dijo:

No hay casi 310cv.

Todo es 300cv.

 

Hay mas Rs3 de 400cv que S3 de 310cv.

La verdad que tuvimos suerte y compramos en el buen momento

En 9/3/2019 a las 14:05, Vegas dijo:

Nada ya se me ha ido de las manos...! El bueno de @Rafa7 me recomendo un comercial super simpatico que me ha hecho el mejor precio yo creo que se podria hacer para un coche nuevo y encima hemos hecho un juego entre los dos como no nos decidiamos ninguno de los dos por cual elegir si sedan o sportback por que los dos me encantan pues hemos tirado una moneda al aire y solo el sabe que coche me comprado he firmado todo y nose ni que s3 me comprado solo se los extras y que es un s3 asi que a ver que coche tengo!!!! Gracias a todos por la ayuda y en especial a @Rafa7 por recomendarme a ese comercial y me han dicho un pajarito no se por que... que nos vamos a conocer en persona (hasta ahi puedo leer) GRACIAS A TODOS CHICOS y espero que los nervios no me maten estos 3 meses

Enhorabuena y que se te haga leve la espera.

Comentanos que precio final te ha dado el señor J del que nadie habla..

Y que extras has pedido?

El mio restyling con inyeccion dual y sin fap de antes del descafeinado me costó 51k con una buena lista de extras , eran unos 60k de configurador..

Ahora lo han subido bastante y en el confi el precio base son 59 el sedan

En 5/3/2019 a las 13:06, Rafa7 dijo:

Buenas:

Yo tengo Audi Magnetic ride pero en un A3 no en un S3.....con respecto a esta suspensión, si se nota la diferencia entre confort y Dynamic....y comparándola con la sline puedo decir que la MR en confort es mas suave y en dynamic mas dura pero en ambos modos filtra mejor los rotos de pavimento y /0 badenes .En cuanto a ficha técnica al menos en un A3 con neumáticos de 18” e indice 92 , en la ficha técnica si aparece el indice carga 91 ( y su equivalente que lleva de serie 92) con lo cual se puede pasar a las de 19” con indice 91..... lo único que con 19” como son neumáticos 235 por homologación de serie el coche sale con los  aletines ( por el ancho rueda).....

Desconozco en la ficha técnica de un S3 que aparece, como decís puede ser distinto al igual que la configuración para la MR.

Saludos

 

en s3 si pones de serie 19 te sale en ficha tecnica una medida con 91

De poner 18 de serie y pasar de magnetic  ride la ficha solo trae indice 92 en ambas medidas (una de las medidas es 17 pulgadas)

pues algo que se ha desconfigurado porque se ha quedado sin bateria o algo asi..Y hasta que no lo liberen en el concesionario no funciona

Es como antiguamente que venian los telefonos capados para determinada compañia y si metias una sim de otra no iba..

Pues audi hace igual con sus componentes

Los "proteje" , y no comparte la forma de desbloquearlos, te obliga a pasar por caja o en el mejor de los casos te hacen el " mega favor" de liberarte algo que es tuyo,que ya lo has pagado, que tiene un sistema para bloquearse solo y no hay forma de restablecerlo uno mismo

No sabes que es? pasanos una captura de pantalla del diagnostico del vagcom a ver si te podemos decir mas

hace 9 horas, turkoA3 dijo:

El mio trae de serie dunlop sportmaxxx y de momento bien. Contento con ellas. Podian ir algo mejor en agua, que aqui en galicia se agradece pero no puedo comparar de momento porque venia del s3 con pilotsport4, entonces entre q la goma tambien va bien y la traccion ayuda... pues todo se nota. En seco van bien, son un poco mas ruidosas que las michelin. Pirelli muy mal. Asi de mal esta la f1

me daban practicamente la misma sensacion en agua  las ps4 normales y las ps4- s que las dunlop sportmaxx rt (que a mi me venian de serie en el s3)

Y de agarre mas o menos igual

Pero  de duracion , las rt las quite en mal estado las 4 con 17mil km y las ps4 normales duraron  25mil y todavia se podian aprovechar 2 de ellas que las tengo en el garaje tiradas

Pero creo que tb influyó que las rt de serie eran 225 y las ps4 235 en xl

hace 14 horas, IN audi TO dijo:

No se si se verá bien, pero la mía tiene bastante protector , llevo PZero como protector bien pero como neumático del montón, a mí parecer

asi de protegidas me quedan las bbs plata con los ps4, en cambio las oz negras no hay neumatico que las cubra.

hace 7 horas, tete23 dijo:

 

pues te lo prometo...

 

cuando quieres apurar y vas poco a poco ya sale como burbujas mucha espuma. como eso no falsee la medida...

 

no se!

 

 

Huy huy huy..Pero ibas mucho rato en reserva?

Que marca es y que estacion?

hace 19 horas, turkoA3 dijo:

Si que fue un acierto el color. Ademas para coche negro, con llantas negras para mi gusto se ve todo muy oscuro.

Ya estamos..Nos vamos a llevar mal eh Turko?

hace 14 horas, JULIO1976 dijo:

Que esas vibraciones que se perciben al volante son debidas a la suspensión Magnetic Ride, ya se que es la excusa que me da el Jefe de Taller para lavarse las manos. Pero tengo claro que si no me dan solución, voy a intentar desacreditar,dentro de la legalidad, todo lo que pueda a Audi. Después de mi experiencia dudo que Audi sea una marca premium, en cuanto a servicio posventa, por lo menos en Valencia.

huy majo, esto esta a años luz de ser premium , menudos piratas los de las concesiones.Para vender muy bien pero luego nada...

Yo he tenido problemas con los de Salamanca y ya no se lo vuelvo a llevar.Casi me alegro de no estar ya en garantia, fijate

Al menos lo que antes era "normal "ahora pagando en cualquier sitio me lo arreglan

hace 5 horas, Carlisu84 dijo:

 

Consejo; no cortes la instalación original, nunca sabes cuándo pueda hacer falta.

 

 

Antiguamente todos los vehículos diesel y gasolina los vapores del motor los expulsaban por un tubo que atravesaba el motor hacia el suelo. Hoy en día (desde hace muchos años) debido a las normas anticontaminacion eso ya no es viable, entonces todo eso lo recondugeron al motor.

 

Problemas de presión no debería de haber ya que esos vapores salen solos pero tendrías que tapar los huecos libres de la admisión.

 

Con el decantador puedes recoger igualmente el aceite, ya que se puede quitar el recipiente fácilmente sin necesidad de ponerle grifos ni nada. No pienses que eso se llenará muy rápido, porque aún suele tardar y más en coches modernos.

Ya estuve en el garaje echandole un vistazo a todo, en mi coche esta todo tan compactado que no hay sitio para hacerlo como pensaba y me tocaria poner el decantador al lado del deposito del limpiaparabrisas y mangueras de casi un metro de lado a lado del vano , como los kits que venden

Creo que lo mejor en mi caso en el s3 tanto estetica como funcionalmente es un kit comercial  .Y como bien dices guardar todo lo original por si acaso.Aun tirando de kit comercial tengo que sacar todas las clavijas de las bobinas y desatornillar el encendido para poder quitar la placa del aceite

Gracias igualmente, ya me habria molado salir con el invento a lo facil por unos pocos pavos .

Una pregunta ... obviando que sea ilegal y contaminante..¿Si pones un macarron para que se vaya cayendo el aceite malo, puede dar algun problema de presion en el circuito del aceite?

Si diera problemas he pensado en hacer un apaño y poner un grifo  debajo del filtro y recogerlo de vez en cuando en algun recipiente usando el macarron que colgaría por abajo

Gracias de nuevo

No habia visto este post, estuve tentado hace poco de comprar un kit de decantador de los caros pero esto me parece que aunque quede menos vistoso cumple igual su funcion, a ver si me hago con los materiales y me pongo al lio. cortare el tubo que regresa a la admisión y lo pondré inmediatamente antes(en lugar de alargar tanto el circuito como hacen los kits comerciales)

Puede que sea una chorrada al ser gasolina pero no le vendrá nada mal al coche

Gracias Carlisu, eres un crack

En 12/2/2019 a las 16:32, Torvic dijo:

de 114cv pasas a 147cv.

de 263nm de par pasas a 340nm (como el 2.0tdi)

Entiendo así la gráfica.. ¿?

Un saludo @mmartin16

Estas tardando en ponerle una stage 1 ,y luego pensarás que la tenias que haber puesto antes

Imagino que si se podra imprimar y pintar.

Pero tal como viene si luego tienes pequeñas imperfecciones , roces o  lo que sea ,  con una pistola de aire caliente los eliminas fundiendo la superfici del plastico y te quedan como nuevos

Incluso despues de años cuando blanqueen, los calientas y nuevos

Yo soy amigo de personalizar los coches pero si los pintas y se estropea te tocara pintar de nuevo

y este tema es anterior tambien

hace 7 horas, SLopez dijo:

Bueno, tengo que comprar una silla para mi hija, y las opciones son varias, pero me preguntan por unos requisitos en el coche para poder instalarlas:

 

Tercer anclaje en el maletero... yo este no lo veo por ningun lado. Me han comentado que es como una anilla en la parte de atras del asiento.

 

Cajon en los pies para apoyar una barra frontal que lleva la silla... tambien me dicen que levantando la alfombrilla tiene que haber una zona en le que esa barra frontal de la silla de bebe se pueda sujetar.

 

El tema es que miro ambas opciones y no las encuentro en el coche (los dos anclajes isofix si). Asi que agradeceria un poco de luz, y si me dais alguna opinion sobre sillas de bebe que tengais tambien. (Voy a poner una grupo 0/1)

 

Gracias!

echale un ojo a este post, tambien pregunte yo a los compañeros padres a ver si me podian explicar como iba el tema.