ChristianA3

No, realmente el 140 y el 170 son diferentes, los inyectores electronica creo que cambia y algo mas,pero bueno un 140 repro le da en las orejas a un 170...

Pues muy bien, el cambio que mas se nota es cuando entra el turbo, te deja en el asiento con una cara de motivao!!! B) El coche ahora tiene más repartida la potencia, no se acaba tan pronto como de serie, se nota mucho, en 4ª o en 5ª lo dejas a 1200 0 1300 y le pisas a fondo y te sube de vueltas en un momento, las repros pues casi todas las que conozco tienen 1 año de garantia, y cuando quieras se la quita etc... Ya te dicho por mp que cualquier duda prueba el mio, nose como tirara el 170cv del a3 por que no lo e provado pero vamos que al leon 170 de un colega del curro y a un bmw 320d de 177cv de otro del curro los dejo tragando humo negro!

R E P R O A L C A N T O Y A V O L A R ! ! !

que coche de escandalo tienes a3pel, creo que de los mejores a3 que ahy... Si es que ese coche lo tengo grabado en mi retina!

haber un audi a3 8l es la caja anterior a la que ahy actualmente dejando de lado los correspodientes restylings de estos mismos... Un audi a3 8l del 2002 o 2003 tambien dudo que lo vayas a encontrar por 6000 euros Del audo a3 8p olvidate que no lo encontraras asi de tirao... Mirate un 8l del 2000 o asi que no este muy trillao de kilometros que puede que ta salga alguno... Que tengas suerte...

a mi lo unico que me jode realmente de las humaderas que echa mi a3 es que luego me toca limpiarle el culo!!!!

por cierto si alguien sabe de estos temas de humo, con el coche repro, a mi creo recordar que al arrancar el coche no me salia una bocanada pequeña de humo y ahora si, puede ser que este sucio el flitro del gasoil?

+1

+1 con lo del rotulador jajaja

NO SMOKE = NO FUN YES SMOKE = YES FUN

De cuantos CV es tu repro??? es q ami me gustaria acerle una repro pa finales de verano. Creo recordar que mi coche de serie daba 159- 160 cv cuando lo metimos en el banco, mi repro es de REVO, cuando la hicieron dijero que estaria entre 190 o asi me falta meterlo en otra lanzada ya que la repro me la tubieron que tocar varias veces ya que se me iba el embrage a tomar por culo... De todas formas lo que importa son los cavallos que te la repro a la rueda....

Hola KARTS primero decirte que soi tu vecino ese del coche rojo jejeje... La otra es que tienes el coche perfecto para mi gusto.... En cuanto a las luces diurnas esas que tienes, comentarte que yo llevo unas muy parecidas y que en su dia tuve unas movidas tremendas por ponerlas, os dire que un dia me pararon en la ronda de dalt aqui en barcelona a la altura del valle ebron y me dijeron que eran ilegales llevarlas asi que las anule en cuanto pude ya que las tengo instaladas nada mas poner contacto como las de verdad que llevan los a3 nuevos a5 y tal, fui al taller donde me las puse y llamemos a itv para preguntar para homologar y tal, mi sospresa y os prometo que me quede flipando es cuando me dijo que si el producto tenia seriegrafiado por la union europea unos numeros y tal y estubiera correctamente conectado la luz diurna digamos que al contacto no te podian decir nada y eso me lo dijo una chica en la itv... de todos modos acabare pillando los faros.... Bueno pos eso KARTS al final tendre que ir a RIPO a ver el coche!

La solución a ese problemilla de que hasta cierto regimen no te da la patada se llama REPRO... Yo la tengo y es otro coche!

No hombre no te gastes el dinero en eso! ponle como te dicen los del restyling...

Me quito el sombrero ante tal.....................ufff no tengo palabras para describir lo que siento cuando veo semejante CARRAZO!... Nose tampoco como preguntartelo, pero ahy va, cuanto vale hacerle eso al motor ?, por que te juro que ahorro y se lo hago al mio! Pero de verdad OLE, OLE Y OLEEEEEEEEE!

walaaa...es identico al mio! pero el mio es manual!!! las llantas las cambie por darme un capricho pero ya esas que lleva son bien chulas! si las cambias que sean por unas new rs4 o por el estilo... respecto al morro partido echale un vistazo a mi coche...no es cambiarle el morro pero mira si da ese efecto.... bueno lo dicho esta precioso el coche y cuidalo que son buenos carros estos!

Yo no se si sacaran o no el RS3 pero lo que es seguro de que a ese de la foto no se parecera...

B o s c h por supuesto!

Tengo que quitarme el sombrero ante tal belleza de a3!

Y ves completamente de acuerdo, por que es un pastizal lo que vale arreglarlo...

No no tiene que ver nada con la culata, es de alguna valvula del turbo, segun e han dicho la n75 esta justo detras del cuadro de intrumentos en la zona del motor ah... ok ok

Gracias dani_99...

Pos tio es precioso!