Murciégalo

No te puedo decir en comparación a A4s o A6s porque no los tengo vistos ... pero a mi no me gusta en particular que el plástico del salpicadero sea tan rugoso-picudo ... lo preferiría más liso. Contemos lo que te contemos, y como una imagen vale más que 1000000000000000000000000 palabras, pues pásate por un conce y sal de dudas tú mismo !

Bonito reportaje !!! :ranting2: Creo que como te decía Javirex, el techo completamente en negro, incluido el spoiler de techo, debe de quedarle de muerte ... Has probado ya a hacer un montaje Photoshop para ver cómo quedaría ? Sobre la potenciación del motor, voy a decirte una soberana tontería porque supongo que lo debes de tener muy en cuenta, pero cuidado con meterle demasiada chicha al DSG, a ver si sufre de una avería mecánica .. y las averías de cambio no son cosa baladí ... Saludos ! :ranting2:

Pues bienvenido !!! Enhorabuena por esa linda elección de joya. Ahora a esperar ... Ale, saludos y ten paciencia que la espera se va a hacer larguita ... !!! :clap1:

Gracias por esos importantes comentarios ! Estoy seguro de que en muchos talleres Audi saben de qué va la cosa ... otra cosa es que quieran o no prestar ese servicio al cliente ... Como comentaba más arriba, en algunos VW también pasa lo mismo, o sea que es un defecto generalizado del grupo VAG. Mi coche a veces lo hace y a veces no, y no depende de si está frío o caliente; total, un show porque no se reproduce siempre y además estoy seguro de que cuando lo lleve al taller, no lo hará ! Saludos.

Feliz Año nen ! Vaya bicharraco !!!! Lo más bueno es que exteriormente parece un A3 estándar ..... me imagino a éste bicho adelantando a Porsche y otros bólidos y los propietarios de éstos con cara de Saludos y cuídate !!!

Buenas .. A ver ... cómo te vas a comprar un SB si no te gusta el exterior ? Tu corazón te está pidiendo un: R32 !!!! Venga .. ya lo estás encargando !!! El sonido de ese bicho es cautivador Saludos y suerte !!!

Carlitos ... aquí tienes un hilo sobre el tema ... Conseguir Portamatrículas ASI

Feliz Año Nuevo Carlitos !!! No te preocupes ... estas cosas pasan ... Con el link de Redesoft, no tienes pérdida !!!

Pues te doy la razón ... 2 a 0 ... No me había dado cuenta que era para estética S3 II ...

RS6 !!!

A ver chic@s ... he conseguido obtener los siguientes datos sobre una reparación de un Golf V: - Reprogramación sistema de gestión climatizador: sistema control de gestión sincronizaba/activaba constantemente el motor regulador de la trampilla de ventilación = 38,40 € También cambian el servomotor eléctrico de la salida central, pero esto es debido a que en ese coche la salida de ventilación por la boquilla central era insuficiente. Cuando lleve mi coche a la revisión, haré incapié en el tema de la reprogramación a ver qué se cuentan. Ya nos iremos informando !

En breve hare mas cambios ASI que habra mas fotos!! Gastarías una tarjeta de 8 GB almenos, no? bribonzuelo ?

Bueno, bueno, pues cuando puedas ya nos contaras...y queremos ver un montón de fotos eh!!! Feliz año y otro abrazo enorme!! Sí señor .. meteré tantas fotos o más como pusistes tú con tus preciosas llantas !!!

Gracias snowy ! Un Feliz año 2008 patí también ! Los Reyes se me van a retrasar hasta Julio por lo menos ..., pero bueno, el proyecto está en mente y no se me va a borrar de la cabeza fácilmente !

Pero torpedo, hazlo YA no vaya a ser que se arrepienta!! Qué pasa nen ! Pues ganas me están entrando ... pero es que ahora no pué ser .... Ale, un abrazo muy grande y que tengas un estupendo 2008 !

Bueno chic@s ! Finalmente serán las Canyon ! Las Superturismo fueron las más votadas, pero es que no las acabo de ver en mi SB. Lo más fuerte del caso es que mi mujer no me ha puesto pegas al tema, y además le gustan las Canyon a ella también, por lo que no pasarán muchos meses antes de que haga el cambio. Ya os informaré. Gracias a todos por vuestra participación, saludos y Feliz 2008 !!!

No tengo ni flores del tema pero te subo el post ...

Menuda se ha liao con el embrague de marras ! Sea por conservación de batería o por un cúmulo de conservaciones eléctrico-mecánicas, aparte de la seguridad, creo que vale la pena pisar el puñetero pedal. Además, si os miráis el manual de vuestro A3, en el apartado de Cómo arrancarlo o Arranque, lo dice bien claro: en los coches con cambio manual, pisar el pedal del embrague Saludos a tutti !

Negativo nen; puedes arrancar un coche con cambio manual sin pisar el pedal del embrague ... otra cosa es que haciéndolo sin pisar el pedal, la vida mecánica del embrague sea inferior. Sepuede arrancar sin pisar el embrague, aunque como dice el compañero a la larga se perjudica a los discos, pero muy muy a la larga. Los nuevos audi no permiten arracar sin pisar el embrague, el fis te lo anuncia segun metes la llave. Lo de pisar el embrague de un automatico, lo dejaremos pasar como un lapsus linggae Aunque soy de la opinion, de que la razon mas importante para arrancar con el embrague pisado es SEGURIDAD, asi nunca saldras dsiparado si has dejado una marcha engranada voluntariamente y al volver al coche lo olvidas. Saludos Buen apunte Nibelungo !

Negativo nen; puedes arrancar un coche con cambio manual sin pisar el pedal del embrague ... otra cosa es que haciéndolo sin pisar el pedal, la vida mecánica del embrague sea inferior.

Nen, DEBES de pisar el pedal. Antes de decir una burrada, no te daré el motivo técnico, pero tiene que ver (o eso creo) con la conservación de los discos de embrague. Y te recuerdo que el 28 de Diciembre (Santos Inocentes), ya ha pasado .. :ranting2: , te lo digo por lo que comentas de pisar el pedal de embrague en los coches con cambio automático ! Ale, saludines ! :cry2: Edito: uys, qué maleducado ... Feliz Año también !!!

Bienvenido ! :ranting2: Y bonito primer tema ! Métele un mensaje personal (MP) al forero KAO ( con tu permiso nen ! ), que ha tenido un S3 anterior y ahora tiene un 3.2 quattro + DSG, a ver qué opina de ambos modelos. Como te decía el buen amigo Uriellu, por suavidad y sonido motor, el V6 .. Por equilibrio entre prestaciones y consumo, el 2.0T Ale, que tengas buena elección !

RS6 en 18 pulgas! :crying_anim:

Carlitos, no calientes el coche al ralentí ! Lo pone el mismo manual ... En el manual también te aconsejan sobre cuántas rpm cambiar dependiendo del kilometraje que tenga el coche .. yo te sugiero que lo consultes. Llamé un día al comercial que me lo vendió para preguntarle si era conveniente seguir al pie de la letra lo que dice el manual y me dijo que no era necesario y que ya le podía meter caña al coche, que no había ningún problema .. y yo pensaba, claro, el motor no es tuyo majo .. Yo creo que hasta los 4000 km no empecé a achucharlo un poco, y sobretodo nunca antes de que la aguja de la temperatura no hubiese estado un buen rato en los 90ºC. Saludos, disfruta el pepino y léete el manual, que aunque sea un verdadero tocho , vale la pena !!!

Bonito aparato abuelo !!!