Murciégalo

Gracias cheewie ! :drool: Impresionantes esas Ultraleggera !!! Yo me las pondría no obstante en 17" y no le sentarán tan bien .... Es un proyecto a medio/largo plazo ... convencer a mi moza va a ser una faena muy dura !!! Cuídate ! :claugh: Con tu coche minimo 18 los precios son muy parejos si te fueses a 19 vale la cosa cambia pero 18 lo veo bastante bien por lo de tu mujer dile que es un gasto estrictamente necesario para el mantenimiento de tu automovil... jajja jod** !!! El dilema de las 18" !!!! No sé si voy a perder calidad de rodadura con ese tamaño .... con 17" sufro cada vez que se monta mi mujer que es más "tiquis miquis" que la osti@ !!! Si monto 18" y el coche se hace más rebotón ... creo que ya me puedo dar por muerto !!! Creo que me quedaré con 17" ... Gracias y saludos de nuevo !!! B)

Gracias Santi_MaD ! Tu opinión por supuesto también cuenta !!! :drool:

Gracias TEMPOMAN !!! B) Ese es mi dilema ... que me gustan todas !!!! Al final me tocará poner cada una de un estilo, incluida la de recambio !!!! Las BBS también me gustan ... y algunas m o m o .... pero si me pongo a mirar muchas me voy a volver majareta !!!! Las vistas 1000x1000 de la web de tirerack no tienen desperdicio ... :drool: Saludos !!!

Gracias bja3 ! :drool: Me apunto tu sugerencia!

Gracias cheewie ! Impresionantes esas Ultraleggera !!! Yo me las pondría no obstante en 17" y no le sentarán tan bien .... Es un proyecto a medio/largo plazo ... convencer a mi moza va a ser una faena muy dura !!! Cuídate ! :claugh:

Gracias juan_cr ! Ok, me lo apunto !

Más detalles ... Detalle de las Botticelli Detalle de las Canyon Detalle de las Canova Detalle de las Ultraleggera Detalle de las Superturismo "Senkiu"

Pues eso chic@s ... puestos a hacerle un cambio de look al coche y dentro de las llantas O·Z, ¿ cuáles os gustan más ? Las Botticelli ... ??? Las Canyon ... ??? Las Canova ... ??? Las Ultraleggera ... ??? Las Superturismo GT ... ??? A ver si me hacéis salir de dudas chic@s !!! Saludines !!! :claugh:

Mola ese volante !!! A ver qué tal se te da ahora el pilotaje con el M3 !!!! Saludos y Felices Fiestas ! :claugh:

Precausión amigo conductor !!! Yo creo que el GT5 va a ser un auténtico escándalo !!! Cuídate !

Gracias por los comments ismacom ! Deseoso estoy de que salga ya ... Tenía entendido que saldría para la primavera del 2008 .... ya veremos ... Mira, una foto que acabo de pescar sobre el juego ...: Saludos y Felices Fiestorras !!! :claugh:

Jajajajajaja, morao de tanto levantar pesas????? Ultimamente te veo en todos los hilos hablando de mujeres ehhhhh Yo al gimnasio voy solo en verano, un par de mesecitos para "mantenerme en forma" un poquito... Sin mas, para que cuando empiezan las pretemporadas no me pille el toro y no aguante ni 5 minutos trotando . La verdad es que me interesa mas "definir" y aumentar resistencia que ganar volumen, no quiero parecer un armario de 2x2 :cry1: . Si tuviese tiempo me gustaría ir todo el año, perooooooo la vida del estudiante y el basket no me lo permiten Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa jaaaaaaaaaa jaaaaaaaa jaaaa jaaa ja ! Pozí, las mujeres ... a medida que me hago más mayor, más me las quiero !!! Imagínate ... yo era de los que hacían STEPS y estas cositas .. por lo que el 95% eran todo tías ... Qué panzón de ... Y que orgía de ... Ozú, que me pongo malo ! Hubo en una ocasión en la que combinando el ir al gimnasio y moderándome con la alimentación (grasas y alcohol fuera), llegué a perder casi 10 kilos ! Bajé de casi 74 kg a 64 kg y me acojoné ... A partir de ahí me puse a comer todo lo que pillaba ... Menos mal que no soy de engordar que si no, no cabría por la puerta del coche ! Con el nacimiento de la peque, estuve de baja pasiva (pagar poco y poder ir al gym 1 vez al mes ..), y al final me borré ... 6 años de gimnasio a tomar pur cul@. Me apunté a uno del barrio ... y en 1 año fui 3 veces ... mierd@ !!! Cómo mola tener críos, pero qué sacrificado és, CARALLO !!! Este año he salido bastantes veces a correr y en bici a las 06:45 a.m. antes de ir al curro, y la verdad es que me ha gustado mucho. Ahora con el fresquito, me he abandonao otra vez ... Por ahora, no veo cuándo me volveré a dejar caer por un gimnasio. Ale, que me enrrollo más que la leshe ... ! :claugh: Saludos !

¿ Qué tal ese GT HD ???? ¿ Promete ???

Cuidadín siempre con el hielo !!!

Enhorabuena por esos neumáticos !!! En mi opinión, bastante mejor que los Pzero Rosso, los cuales todavía monto en mi coche. Info de las Exalto A/S: El neumático radial Pilot Exalto A/S de Michelin®, es miembro del segmento de Alto Rendimiento Para Toda Estación y fue diseñado para utilizarlo en autos deportivos, cupé y sedán. Combina respuesta precisa y lento desgaste, con tracción durante todo el año, incluyendo superficies con poca nieve. La construcción externa, del Pilot Exalto A/S, utiliza un compuesto de caucho para Toda Estación que maximiza su ciclo de vida (formulado para balancear agarre en seco, tracción sobre mojado, poca nieve y desgaste lento) y es moldeado en un diseño direccional para proporcionar maniobrabilidad en casi toda condición climatológica. Segmentos con bloques independientes y pequeñas ranuras sobre sus superficies, conjuntamente con canales circunferenciales y ranuras laterales con diferentes anchos, evacuan el agua del área de contacto, aumentando la tracción sobre mojado y la resistencia al deslizamiento en agua (hydroplaning). Internamente, el Pilot Exalto A/S, posee correas gemelas de acero reforzadas con la tecnología Banded At Zero™ (BAZ, por sus siglas en inglés), que estabiliza el área de la banda de rodamiento, lo cual, permite resistir la fuerza centrífuga a velocidades elevadas. Al mismo tiempo, minimiza el peso y mejora la uniformidad del andar. El flanco del Pilot Exalto A/S es estilizado con letras negras al reverso sobre una banda circunferencial serrada. Info de las Exalto PE2: El neumático Pilot® Exalto® PE2™ de Michelin pertenece al segmento de Ultra Alto Rendimiento Para Verano y fue diseñado para elevar la apariencia y el rendimiento de autos deportivos pequeños con neumáticos de bajo perfil. El Pilot® Exalto® PE2™ fue inspirado por el diseño y arquitectura del Campeón Mundial de Rally (WRC por sus siglas en inglés), y fue desarrollado para ofrecer un comportamiento preciso y responsivo, tanto, en suelo seco, como mojado. Al igual que todo neumático de verano, el Pilot® Exalto® PE2™, no fue diseñado para su uso en condiciones con temperaturas cercanas al nivel de congelación, hielo o nieve. La construcción externa, del Pilot® Exalto® PE2™, moldea la mezcla de caucho inspirada en LMA™ (por sus siglas en inglés, Life Maximized Adherence), la cual optimiza la banda de rodamiento para su uso en carreteras, proporcionando una maniobrabilidad predecible y altos niveles de agarre durante la vida útil del neumático. La mezcla de caucho LMA™, es moldeada con la tecnología VCP™ (por sus siglas en inglés, Variable Contact Patch), la cual, maximiza el área de contacto con la carretera. Una banda de rodamiento con diseño asimétrico con hombros externos largos e independientes y con un 70% de caucho en contacto con la carretera aseguran la adherencia y una respuesta más precisa, especialmente al tomar curvas. La mitad interna de la banda de rotación posee un 62% de contacto del caucho con la carretera, lo cual, aumenta la resistencia al deslizamiento en agua (hydroplaning) y la tracción sobre suelo mojado. Un segmento central continuo reduce el ruido, a la vez que, mantiene contacto permanente para aumentar la estabilidad al conducir en línea recta. Internamente, el Pilot® Exalto® PE2™ cuenta con correas gemelas de acero resistente a tensiones fuertes fortalecidas con la tecnología “Banded At Zero™” de Michelin. Esta tecnología, utiliza nailon envuelto en espiral, el cual, estabiliza la banda de rodamiento y permite mejor maniobrabilidad; también, provee el neumático con mayor capacidad al trabajar a velocidades elevadas. Una capa de rayón en la carcasa y refuerzo doble en los flancos, ayudan a resistir la deflexión lateral y proporciona más estabilidad y fuerza al tomar curvas. El flanco estilizado del Pilot® Exalto® PE2™ presenta sutiles letras negras al reverso estampadas sobre una banda serrada. Puedes obtener más info en inglés visitando: tirerack.com

Sí ! Pero antes tendrás que quitar el otro !!! :claugh:

Yo me ponía morao !!! Y no voy a decir de qué !!! Imaginación al poder !!! :clap1:

Yo de hecho pienso comprarme la Play3 (cuando salga el GT5 ) y enchufarla a la tele que tengo, nada de HD ready ni puñetas. Que no conseguiré la mejor imagen ? Pues vale, pero qué c*** hago con el bicharraco de tele que pesa 80 kg y que me costó un ojo de la cara ? Pues aprovecharla hasta que reviente !!! Saludines ! :claugh:

Ok isma ! Pero tate, que tienes que notar diferencia con Full HD por cojines ! En reproducción 1080p la imagen es ultranítida. Creo que cuando nos compremos una tele de éstas, ya habrá cambiado la tecnología. Como ya te dije, hasta que mi Philips convencional de tubo (CRT) no reviente, no me meto en LCDs o Plasmas ... Con la introducción de la electrónica digital en estos terrenos, los fabricantes nos llevan a donde quieren, consumo, consumo y más consumo ... Hace 4 días el HD Ready era "casi indispensable" ... ahora te vienen con el Full HD ... y dentro de poco te vendrán con el Ultra Full HD (me lo invento ..), y dale que dale ... Y qué decir de los reproductores ... bluray ... HD DVD .... y dentro de pocos años, qué ? Un cachondeo nen .. un cachondeo !!! Saludines !

Sacaré fotos con el montaje.... :claugh: Bieeeeeeeeeeeeeeeeeenn !!! :claugh:

Hola monstruo ! Qué va .. si me corté más que un salchichón !!! :clap1: Si no llega a ser porque detrás habían unos coches haciendo cola hasta que la moza no se aparcase, me habría metido la mano en .... la cartera :clap1: y habría sacado una tarjetita de ASI y se la abría dado con beso incluido ! Otro saludo nen !!! Haberla sacado hombreee... haberla sacadooooo La tarjeta digooo Eres un crackkkkk jajajajajajaja Un saludo artista Je je je ... :clap1: Un saludo crack !!!

Si que es grande el disipador... tiene muy buena pinta... ahora a forzar la tarjeta, a ver a cuanto llega... . La ATI tiene una opción donde va cambiando las velocidades de micro y memoria para saber cual es la máxima velocidad con estabilidad. Tendré que forzarla a ver a donde llega, aunque ahora mismo, tal como está de serie me llega para los juegos que tengo. Además juego en un TFT de 17, así que a 1280x1024 suele llevarlo bien. PD: Es dificil de narices el m3-challenge sin el volante, tendré que montarlo para poder rodar rápido. Pues con el volante no hago tiempos mucho mejores ... Está claro que me falta más .. mucha más práctica y que además soy un poco paquete ... El otro día me metí en una carrera en la que habían desconectado ABS y control de tracción y mientras yo rodaba por 2:34 habíe peña que se hacía 2:10 !!! Pacag@rse !!! :cry1: ... menudo vicio !!! La verdad es que lo decía en base a multitud de juegos... por ejemplo el Richard Burns para mi es indomable sin volante y con el volante es mucho más facil (que tampoco fácil). Mañana espero tener montado el volante, a ver como ruedo.. porque sin el volante realmente soy malo de narices (y estos juegos siempre se me dieron medianamente bien ). Enga, a montar el volante !!! Y si cuelgas alguna foto del montaje, mejor !!!

Yep !!! Eso no es Full HD !!! ... es HD Ready ! Con una PS3, DEBES de comprarte una tele que cumpla el estándar Full HD !!!, como la: Plasma Viera Full HD No tengo ni idea de precio, pero tío, con PS3 que te ofrece una imagen compatible con Full HD no te vas a montar un HD Ready !!! Ya me dirás ! P.D. Échale un vistazo a la Sharp Aquos Full HD que te comenté ... un 42" estaba hace unos 4 meses por 1800 € ... seguro que ya ha bajado de precio y la imagen que vi con un reproductor HD DVD era de muerte !!!!

Hola monstruo ! Qué va .. si me corté más que un salchichón !!! Si no llega a ser porque detrás habían unos coches haciendo cola hasta que la moza no se aparcase, me habría metido la mano en .... la cartera y habría sacado una tarjetita de ASI y se la abría dado con beso incluido ! Otro saludo nen !!!

Nen, te toca poner este post en el foro de Compra-Venta.