Murciégalo

La verdad es que sí, es un follón Y sin duda lo más seguro es montar un kit ya hecho, aun pagando la diferencia. No te planteas el de ECS Tuning de 6 pistones que puso Carlitos-A3? Por unos 1600€ tienes una frenada de escándalo, y puedes escoger entre varios colores de pinza: ECS Tuning Stage 5 saludos! g. Gracias g. Veo que por lo que pagaría por esto (330x28, 4 pistones, disco de 1 pieza): podría tener esto (352x30, 6 pistones, disco de 2 piezas): y debo de estar loco pero me gusta más la 1ª opción. Bueno, tengo que decir que no tengo nada decidido hasta que me confirmen precios. Espero que la semana que viene sea la definitiva para elegir el sistema. De entrada, mañana le paso la ITV al pequeñín ! , que ya está cumpliendo los 4 añitos ! :clap1:

A un compañero de trabajo le metieron en taller oficial VW una actualización de soft que no correspondía a su motor (en Golf TSI), y le pasaba algo parecido a lo tuyo. No digo que seal el caso, pero está claro que tu coche no anda bien. Los talleres no trabajan como deberían y aparte de robarles el tiempo y el dinero a los usuarios, son capaces de robarles la vida al provocar un accidente. ¿ No se dan cuenta de lo que tienen entre manos Hazte fuerte y reclama una reparación justa !!!!

Hola fermoA4, gracias por tu mega-aportación ! Leyendo lo que dices, cada vez tengo más claro que voy a montar un sistema de brembo o rotora que ya esté estudiado para mi A3. Igualmente sé que podría necesitar separadores pero hasta que no instalen el conjunto, no lo voy a saber. Ozú qué follón !!!!

Murci (si me permites ): ojo, que el kit del Cayenne Turbo es Brembo, y estamos hablando de 6 pistones, que según he leído frenan de muerte, y que combinándolos con los discos originales de 345mm del 8P hacen un precio total muy bueno. Las mismas pinzas compradas directamente a la marca (y con el logo de Brembo) se van a muchos más euros, y si le metes disco de ese tamaño de la misma marca, podemos estar hablando del doble. Por eso esto es tan interesante. A ver si localizo referencias exactas y precios. Que empecéis bien el finde! g. Claro que te permito, no problem ! :drool: El kit que comentáis es muy apetecible. Por ahora voy a esperar noticias sobre los frenos Rotora y a partir de ahí, decidiré. Si la cosa se va de madre, casi seguro que meteré frenos delante brembo rayados de 330x28 con pinzas de 4 pistones y aire por unos 1700 € en piezas + mano de obra + homologación. Estoy súperimpaciente con el temita de marras !!!! Buen finde !

c*** ! Lo del kit Porsche ese es una pasada ... gordísimo !!! Yo igualmente no me muevo de: brembo del. + rotora tras. o rotora del. y tras. Creo que la semana que viene, con suerte, ya podré hacer el pedido. Cuando sepa los detalles, os aviso, pongo refs. y precios.

Cojonuda idea Nitro !

Jejeje ... para ir haciendo boca ... Coche negro ... llantas plata brillante .... pinzas de freno AMARILLAS !!! <_<

A mi el ruidito de marras de amortiguador o silent-block o su puñetera madre, me lo hace sólo en el lado derecho y cuando hace frío. En primavera-verano no suena ... Aproveché una revisión en Audi para que le echasen un vistazo a ambos lados por si veían algo desgastado o roto y no encontraron nada. Jesús, qué cosas !

Guapo ! en tu coche los pondria rojos, mas que amarillas o negras. Yo no las voy a poner rojas, las pinzas ... Demasiadas pinzas rojas veo ... Quiero algo discreto como el negro, o algo mega-cantón como el amarillo ! Además, lo que dije .. el amarillo de las pinzas me recuerda el sistema de frenos cerámico que monta Porsche y me pone mogollón !!!

Para los discos traseros EBC y Zimmermann no tienen rayados a mi gusto. AP creo recordar que no tiene los que busco, rayados de 286 o 288x12. Tarox, Endless y Stoptech no he consultado. Galfer sí tiene de 286x12 rayados pero las rayas son distintas que los de brembo. La foto que enganché arriba es de unos Rotora que sí que me vienen bien. En principio deben de ser macizos en lugar de ventilados, pero rayados iguales a los de brembo. Estoy mirando el kit delantero Rotora de 330x30 de discos flotantes y pinzas FC4 de 4 pistones. A ver en qué acaba todo esto ! Pues si te molan los rotora cojelos junto a los brembo. Yo le veo buena pinta al conjunto. Mirate los rotora junto a los otros. Sí señor, quedan de put* madre ! Peroooo ... y qué me dices de esto montadito en el tren delantero, pero con las pinzas en negro o amarillo ? ... aunque esto no es lo que podría montar yo .. son de 12 pisotones !!!! Para no quedar de muerte, 12 pistones.. cuanto mas azucar mas dulce. jaja ! El diseño de las pinzas me encanta, al igual que los de brembo de las mismas caracteristicas. Por cierto, cuando te vallan a decir precios espero que estes agarrado a algo.. El diseño de las pinzas es brutal !!! Sobre el precio del kit delantero, calculo 2000 € aprox. puestos en España. El problema de estos frenos de Rotora es que son made in USA y hay que importarlos, lo cual significa pagar transporte, aranceles, despachos de aduanas de importación y su put@ madre ... He estado mirando precios en webs americanas y son equiparables o incluso un pelín más baratos que los brembo, si no recuerdo mal. Lo dicho, el mayor problema es su importación. Ya veremos !!!

Así quedaría la cosa ! o incluso mejor, ya que el pavo este monta llantas de 19" .. creo ...

Para los discos traseros EBC y Zimmermann no tienen rayados a mi gusto. AP creo recordar que no tiene los que busco, rayados de 286 o 288x12. Tarox, Endless y Stoptech no he consultado. Galfer sí tiene de 286x12 rayados pero las rayas son distintas que los de brembo. La foto que enganché arriba es de unos Rotora que sí que me vienen bien. En principio deben de ser macizos en lugar de ventilados, pero rayados iguales a los de brembo. Estoy mirando el kit delantero Rotora de 330x30 de discos flotantes y pinzas FC4 de 4 pistones. A ver en qué acaba todo esto ! Pues si te molan los rotora cojelos junto a los brembo. Yo le veo buena pinta al conjunto. Mirate los rotora junto a los otros. Sí señor, quedan de put* madre ! Peroooo ... y qué me dices de esto montadito en el tren delantero, pero con las pinzas en negro o amarillo ? ... aunque esto no es lo que podría montar yo .. son de 12 pisotones !!!!

Para los discos traseros EBC y Zimmermann no tienen rayados a mi gusto. AP creo recordar que no tiene los que busco, rayados de 286 o 288x12. Tarox, Endless y Stoptech no he consultado. Galfer sí tiene de 286x12 rayados pero las rayas son distintas que los de brembo. La foto que enganché arriba es de unos Rotora que sí que me vienen bien. En principio deben de ser macizos en lugar de ventilados, pero rayados iguales a los de brembo. Estoy mirando el kit delantero Rotora de 330x30 de discos flotantes y pinzas FC4 de 4 pistones. A ver en qué acaba todo esto ! ¿Pues cómo va a acabar? frenando 20 metros antes Saludos ! P.D. Calla, calla .. que ya sé que las pinzas de colorines "te ponen" ... a lo mejor las monto en amarillo !!! , emulando el sistema PCCB de Porsche !

Para los discos traseros EBC y Zimmermann no tienen rayados a mi gusto. AP creo recordar que no tiene los que busco, rayados de 286 o 288x12. Tarox, Endless y Stoptech no he consultado. Galfer sí tiene de 286x12 rayados pero las rayas son distintas que los de brembo. La foto que enganché arriba es de unos Rotora que sí que me vienen bien. En principio deben de ser macizos en lugar de ventilados, pero rayados iguales a los de brembo. Estoy mirando el kit delantero Rotora de 330x30 de discos flotantes y pinzas FC4 de 4 pistones. A ver en qué acaba todo esto !

Qué ganas tengo ya de liarme la manta a la cabeza !!!

Aunque sean casi las 2 de la mañana, pero creo que ha valido la pena y he encontrado lo que buscaba: Rotora trasero rayado Si os fijáis, el rayado es prácticamente igual en tamaño, posición y número !!! Mañana se lo digo a mi proveedor que trabaja con Rotora para que lo confirme. Si es ok, entonces brembo rayados delante GT 330x28 y Rotora rayados atrás 286x12 !!!

Te he pasado un MP con el link !

Es un crack !

Aparte del color, fíjate en la forma y longitud de los cortes ! Yo no le daria mucha importancia... Se pueden pensar que al ser mas pequeño el disco (trasero) es asi. Lo que jode mas es que uno lleva 8 cortes y el otro 6. Un saludo. Pues sí ... es que no me veo montando discos de marcas distintas .. soy así de capullín !!! Ya veremos a ver cómo acaba el tema. Como me enfríe al final no le voy a meter ni un donut al coche ! :clap1: Saludos ! No es por se pesao, pero métele un buen kit delante (el que estabas mirando seguro que va muy bien) y píntale del mismo color las pinzas de detrás. Y a correr. s2, g. No problem g. !!! No te haces pesado en absoluto ! Ya sé que me estoy complicando la vida un poco con lo de tener ambos discos delante/detrás con la misma estética y misma marca. Voy a esperar más a ver si donde me lo estoy mirando me dan una solución. Soy capaz de irme a Rotora aunque sean más caros para conseguir el objetivo. Lo que puede pasar es que al final me enfríe tanto que pase de montar los frenos de las narices. Saludos ! :clap1:

Aparte del color, fíjate en la forma y longitud de los cortes ! Yo no le daria mucha importancia... Se pueden pensar que al ser mas pequeño el disco (trasero) es asi. Lo que jode mas es que uno lleva 8 cortes y el otro 6. Un saludo. Pues sí ... es que no me veo montando discos de marcas distintas .. soy así de capullín !!! Ya veremos a ver cómo acaba el tema. Como me enfríe al final no le voy a meter ni un donut al coche ! Saludos !

Creo que murciégalo se refiere al corte, que en uno lega al borde y el otro es solo en el centro de la corona circular. Sí señor !!! :clap1: Ahí está una de las principales diferencias ! Lo bueno que tiene el galfer es que es totalmente idéntico en medidas al original que monta Audi: 286x12 (mín 10) y los demás parámetros A, B y C clavaos también. Estoy flipando que brembo no tenga unos discos Sport perforados con esas dimensiones de 286x12 para el grupo VAG !!!!

:drool: Aparte del color, fíjate en la forma y longitud de los cortes !

Buenas. No te preocupes, porque ese acabado en color dorado se quita con las primeras fricciones de las pastillas... Y el resto no se ve. Salu2 Gracias Giantcarlos ... Era una duda que tenía al principio de mirar el tema de los frenos. Al hablar con el comercial me dijo lo que tú comentas, que después de ir frenando durante un tiempo, la capa de protección dorada se marcha. El tema es lo que dice allblack. Al no ser los discos de la misma marca, uno tiene el corte del rayado diferente al otro en longitud, en forma ... El dorado es brembo y el otro galfer.

Bueno, para que me den la o****, primero me tienen que dar los precios y por ahora, ná de ná ...