Murciégalo

Una posible combinación: no son iguales pero muy parecidos. Los brembo en el tren delantero y los otros son Galfer Sport para el tren trasero, aprovechando las pinzas actuales.

Ahí está ! Si me hacen un descuento majo, siempre será bienvenido. Lloraré a ver ... Saludos ! Allback te podra asesoras mucho mejor que yo en todo. Si no negocia con el y que se lleve el la pasta y no "esos"... Un saludo. Oído cocina !!! :drool: Un saludo !

No entran si quiero utilizar las mismas pinzas. El problema, es que brembo no tiene diseñado unos discos perforados Sport para el tren trasero para el 2.0 TFSI. Los discos Sport son iguales que los de serie para poder aprovechar las pinzas, pero son perforados o rayados. También he estado buscando para montar discos perforados GT + pinzas en brembo, pero no he encontrado nada ... sólo un sistema que montan los BMW E46 con discos de 294x19 creo recordar y con pinzas tipo E, bastante más pequeñitas que las delanteras, y este conjunto cuesta sobre los 1250 € IVA aparte. Eso significa que la broma se iría a > 3000 € y eso no me lo dejo ni en los próximos carnavales !!! Hay que seguir buscando ... Una cosa te digo, para cambiarlos me da igual que sean rayados que perforados, yo hiria a por mas medida si o si. Pero quitar un disco por tener rayado.. no se yo soy de cojerlo rayado y mas grande ya puestos... Si no te quieres gastar mucha tela, pone unos discos de esos (OEM). Pero si te da igual yo hiria a por un kit trasero que los hacen (de la marca que sea) y listo. Eso si, ahi te vas a gastar lo que no quieres. Si no haces la segunda opcion, seguramente luego te arrepientas. Un saludo. Bueno, el tema delantero lo tengo claro: rayado o perforado pero de 330x28 brembo con pinzas de 4 pistones. Esta broma me va a salir por 1712.16 €, mano de obra y homologación aparte ... tío que son tirando pa 300.000 pelas de las antiguas !!!! Quería poner los discos traseros perforados brembo Sport con las mismas pinzas para que hiciesen juego con los delanteros perforados. Pero como creo que no los tienen, pues ya veremos a ver qué monto. Lo más sencillo y económico ahora y para el futuro para cuando tenga que hacer mantenimiento es montar rayados de 330x28 delante y dejar lo que tengo detrás. Pero bueno, todavía estoy esperando respuesta oficial, y parece ser que los de brembo en Zaragoza se toman las cosas con calma, y más cuando un pringadillo quiere comprar un sólo juego de discos Sport + pastillas, y no un contenedor o varios con decenas de discos ... Intenta que te hagan un descuento, que no te estas gastando 300€ en unos discos ! Puedes montar los de detras en perforados pero no BREMBO, pon otra marca que sean perforados. No te creas que el mantenimiento de detras se va a disparar, las pastillas esta claro que se las comera antes. Pero por lo demas... Pues con los tiempos que corren... Anque compres un kit te tienen que tratat como tal, aunq el otro compre un container. Faltaria mas enfin.. (Esos son los que tenian que estar en paro y no yo) Un saludo. Sí, les comentaré lo del descuento a ver si se enrrollan ! He estado mirando otras marcas de perforados pero no encuentro nada que le vaya bien ! ATE, Rotora, .... Tengo que seguir buscando. Sobre lo de los costes de mantenimiento, por eso a lo mejor me quedo con los de serie detrás y los rayados delante. Bueno, a ver si los de Zaragoza espabilan que se están tomando su tiempo jod** ... P.D. Siento que estés en el paro y encima tal y como está el patio. Que tengas suerte y que encuentres curro pronto !!! Intentalo que el no ya lo tienes. Dices que no te quieres gartar mucho dinero, pues no es lo mas aconsejable ir mirando rotora... :drool: :drool: Pero el desgaste de las pinzas entre otras cosas lo tenias que tener asumido, cuando se monta un kit de estas caracteristicas. Si no espavilas nos acercamos los 2 Muchas gracias Murcielago. Un saludo. De nada Carlitos. Jejje .. no sé por donde anda Rotora en precios .. pero los discos y pinzas tienen una pinta de put* madre .. Sí, lo tengo más o menos asumido lo del desgaste más acusado de las pastillas .. le pondré Avecrem para no dejarme tanta pasta en recambios !!! Bueno, a ver si los mañicos espabilan !

Acabo de encontrar unos discos traseros 100% compatibles: Galfer Sport pero son rayados y no perforados !!! Bueno, algo es algo .. <_<

Ahí está ! Si me hacen un descuento majo, siempre será bienvenido. Lloraré a ver ... Saludos !

No entran si quiero utilizar las mismas pinzas. El problema, es que brembo no tiene diseñado unos discos perforados Sport para el tren trasero para el 2.0 TFSI. Los discos Sport son iguales que los de serie para poder aprovechar las pinzas, pero son perforados o rayados. También he estado buscando para montar discos perforados GT + pinzas en brembo, pero no he encontrado nada ... sólo un sistema que montan los BMW E46 con discos de 294x19 creo recordar y con pinzas tipo E, bastante más pequeñitas que las delanteras, y este conjunto cuesta sobre los 1250 € IVA aparte. Eso significa que la broma se iría a > 3000 € y eso no me lo dejo ni en los próximos carnavales !!! Hay que seguir buscando ... Una cosa te digo, para cambiarlos me da igual que sean rayados que perforados, yo hiria a por mas medida si o si. Pero quitar un disco por tener rayado.. no se yo soy de cojerlo rayado y mas grande ya puestos... Si no te quieres gastar mucha tela, pone unos discos de esos (OEM). Pero si te da igual yo hiria a por un kit trasero que los hacen (de la marca que sea) y listo. Eso si, ahi te vas a gastar lo que no quieres. Si no haces la segunda opcion, seguramente luego te arrepientas. Un saludo. Bueno, el tema delantero lo tengo claro: rayado o perforado pero de 330x28 brembo con pinzas de 4 pistones. Esta broma me va a salir por 1712.16 €, mano de obra y homologación aparte ... tío que son tirando pa 300.000 pelas de las antiguas !!!! Quería poner los discos traseros perforados brembo Sport con las mismas pinzas para que hiciesen juego con los delanteros perforados. Pero como creo que no los tienen, pues ya veremos a ver qué monto. Lo más sencillo y económico ahora y para el futuro para cuando tenga que hacer mantenimiento es montar rayados de 330x28 delante y dejar lo que tengo detrás. Pero bueno, todavía estoy esperando respuesta oficial, y parece ser que los de brembo en Zaragoza se toman las cosas con calma, y más cuando un pringadillo quiere comprar un sólo juego de discos Sport + pastillas, y no un contenedor o varios con decenas de discos ... Intenta que te hagan un descuento, que no te estas gastando 300€ en unos discos ! Puedes montar los de detras en perforados pero no BREMBO, pon otra marca que sean perforados. No te creas que el mantenimiento de detras se va a disparar, las pastillas esta claro que se las comera antes. Pero por lo demas... Pues con los tiempos que corren... Anque compres un kit te tienen que tratat como tal, aunq el otro compre un container. Faltaria mas enfin.. (Esos son los que tenian que estar en paro y no yo) Un saludo. Sí, les comentaré lo del descuento a ver si se enrrollan ! He estado mirando otras marcas de perforados pero no encuentro nada que le vaya bien ! ATE, Rotora, .... Tengo que seguir buscando. Sobre lo de los costes de mantenimiento, por eso a lo mejor me quedo con los de serie detrás y los rayados delante. Bueno, a ver si los de Zaragoza espabilan que se están tomando su tiempo jod** ... P.D. Siento que estés en el paro y encima tal y como está el patio. Que tengas suerte y que encuentres curro pronto !!!

Eso es, aquí al ladito están ! A ver si tengo suerte !!! Gracias. Saludos ! :drool:

No entran si quiero utilizar las mismas pinzas. El problema, es que brembo no tiene diseñado unos discos perforados Sport para el tren trasero para el 2.0 TFSI. Los discos Sport son iguales que los de serie para poder aprovechar las pinzas, pero son perforados o rayados. También he estado buscando para montar discos perforados GT + pinzas en brembo, pero no he encontrado nada ... sólo un sistema que montan los BMW E46 con discos de 294x19 creo recordar y con pinzas tipo E, bastante más pequeñitas que las delanteras, y este conjunto cuesta sobre los 1250 € IVA aparte. Eso significa que la broma se iría a > 3000 € y eso no me lo dejo ni en los próximos carnavales !!! Hay que seguir buscando ... Una cosa te digo, para cambiarlos me da igual que sean rayados que perforados, yo hiria a por mas medida si o si. Pero quitar un disco por tener rayado.. no se yo soy de cojerlo rayado y mas grande ya puestos... Si no te quieres gastar mucha tela, pone unos discos de esos (OEM). Pero si te da igual yo hiria a por un kit trasero que los hacen (de la marca que sea) y listo. Eso si, ahi te vas a gastar lo que no quieres. Si no haces la segunda opcion, seguramente luego te arrepientas. Un saludo. Bueno, el tema delantero lo tengo claro: rayado o perforado pero de 330x28 brembo con pinzas de 4 pistones. Esta broma me va a salir por 1712.16 €, mano de obra y homologación aparte ... tío que son tirando pa 300.000 pelas de las antiguas !!!! Quería poner los discos traseros perforados brembo Sport con las mismas pinzas para que hiciesen juego con los delanteros perforados. Pero como creo que no los tienen, pues ya veremos a ver qué monto. Lo más sencillo y económico ahora y para el futuro para cuando tenga que hacer mantenimiento es montar rayados de 330x28 delante y dejar lo que tengo detrás. Pero bueno, todavía estoy esperando respuesta oficial, y parece ser que los de brembo en Zaragoza se toman las cosas con calma, y más cuando un pringadillo quiere comprar un sólo juego de discos Sport + pastillas, y no un contenedor o varios con decenas de discos ...

Pues es una buena opción .. no había caído !! Gracias y saludos jaimemz ! Una marca asi a boleo, ATE. ATEntamente te doy las gracias ! Pero no te ciñas en esa, que te la puse de ejemplo, tienes mucha variedad y precios. Un saludo. Ok ! Miraré a ver. Gracias !

No entran si quiero utilizar las mismas pinzas. El problema, es que brembo no tiene diseñado unos discos perforados Sport para el tren trasero para el 2.0 TFSI. Los discos Sport son iguales que los de serie para poder aprovechar las pinzas, pero son perforados o rayados. También he estado buscando para montar discos perforados GT + pinzas en brembo, pero no he encontrado nada ... sólo un sistema que montan los BMW E46 con discos de 294x19 creo recordar y con pinzas tipo E, bastante más pequeñitas que las delanteras, y este conjunto cuesta sobre los 1250 € IVA aparte. Eso significa que la broma se iría a > 3000 € y eso no me lo dejo ni en los próximos carnavales !!! Hay que seguir buscando ...

Pues es una buena opción .. no había caído !! Gracias y saludos jaimemz ! Una marca asi a boleo, ATE. ATEntamente te doy las gracias ! :crying_anim:

Gracias por tus comments allblack :crying_anim: Posiblemente acabe así la cosa, con rayados delante .. el de la tienda ya me lo aconsejó desde el principio, que montase rayados aunque estéticamente no sean tan atractivos como los perforados. Lo de los precios, no problem pero piensa que me están aplicando el precio lista del 2009, ni un duro parriba, ni un duro pabajo ! Me descargué hace poco la lista de precios de una web en PDF .. la encontré con tan sólo poner "brembo price list" en google y buscando un poquito.

Buenas. Claro... pensé que solo era una imagen generalista. Nuestros frenos traseros son macizos, no ventilados, y por ende mucho más delgados que estos. Si no cambias la pinza, no te queda otra. Salu2 Giantcarlos, ese es el tema, que los macizos son más delgados y por lo tanto, difícilmente voy a poder poner unos ventilados perforados detrás. Brembo tiene algo parecido a lo que monto que es 286x12, pero no acaba de ser igual ... De todos modos, todavía no tengo respuesta oficial, estos son pajas mías, pero es de cajón .. si quiero aprovechar las pinzas, el grosor del disco no puede ser superior a +/-12mm. Saludos !

Pues es una buena opción .. no había caído !! :crying_anim: Gracias y saludos jaimemz !

Bueno, bueno, bueno ... Tengo alguna noticia más. El sistema de discos perforados de una pieza en 330x28 mm no lo tiene brembo en stock y lo ha de fabricar. Ya me han dicho que me va a tocar esperar 5 ó 6 semanas ... Sobre el sistema trasero Sport, no lo va a suministrar brembo Italia; lo ha de suministrar brembo España - Zaragoza. Todavía no tengo comunicación de precio de ese sistema y además lo veo complicado porque para aprovechar las pinzas traseras el grosor del disco no debería de ser superior a 12 mm y el que yo había visto era de 288x25 mm, o sea, más del doble. Me veo que no van a encontrar los de brembo unos discos traseros Sport perforados para poder utilizar las pinzas actuales. Si fuese así, que no puedo colocar discos perforados detrás aprovechando las pinzas existentes, entonces montaré delante esto: con las pinzas en negro. Por lo tanto, discos de 330x28 rayados delante y los de serie detrás con las pinzas pintadas en negro. Entre los rayados delante y los lisos detrás no hay tanta diferencia estética como entre perforados delante y lisos detrás. Bueno, la cosa va pa largo .... Ya os iré actualizando la jugada !

pozí ...

Es un verdadero monstruo el cab***azo .... Y además es que lo hace con estilo ! :crying_anim:

Jejeje ... les voy a decir a los de brembo que saquen un diseño de pinzas en forma de gamba roja, pa que las paellas queden más auténticas !!! Sí, hago skate después de 34 años de no tocar un bicho de esos ... poco a poco le voy cogiendo el hilo al asunto .. pero es que de pequeñajo llegué a patinar mogollón, con mi Sancheski Top de color naranja .. Visita el foro offtopic y mira un hilo que abrí con un video de descenso en skate (longboard) que quita el hip hipo !!! Saludos Le voy a echar un ojo Buenooooo .. suspensiones .... este tema mejor lo dejo para cuando que haya que hacerle cambio de amortiguadores o lo que se tercie. Ale, ya me dirás qué te parece el video del descenso ... yo estoy enamorao ... Oki, como tu veas. esta guapisimo el video, pero una locura ir como va, me refiero sin protecciones ni nada.. Un saludo. Por ahora frenos y lo demás, Dios dirá ! Sí que lleva protecciones el zagal ... el casco ! Pero anda que le iba a servir de mucho si se cae barranco abajo ...

Jejeje ... les voy a decir a los de brembo que saquen un diseño de pinzas en forma de gamba roja, pa que las paellas queden más auténticas !!! :drool: Sí, hago skate después de 34 años de no tocar un bicho de esos ... poco a poco le voy cogiendo el hilo al asunto .. pero es que de pequeñajo llegué a patinar mogollón, con mi Sancheski Top de color naranja .. Visita el foro offtopic y mira un hilo que abrí con un video de descenso en skate (longboard) que quita el hip hipo !!! Saludos :drool: Le voy a echar un ojo :shocked: Buenooooo .. suspensiones .... este tema mejor lo dejo para cuando que haya que hacerle cambio de amortiguadores o lo que se tercie. Ale, ya me dirás qué te parece el video del descenso ... yo estoy enamorao ... :drool:

Jejeje ... les voy a decir a los de brembo que saquen un diseño de pinzas en forma de gamba roja, pa que las paellas queden más auténticas !!! Sí, hago skate después de 34 años de no tocar un bicho de esos ... poco a poco le voy cogiendo el hilo al asunto .. pero es que de pequeñajo llegué a patinar mogollón, con mi Sancheski Top de color naranja .. Visita el foro offtopic y mira un hilo que abrí con un video de descenso en skate (longboard) que quita el hip hipo !!! Saludos

uenas. Muy bonitos.... ¿Sabes si se pueden montar sin que pongan problemas en la ITV? Salu2 Buenas. No me la voy a jugar y voy a homologar el tema. Antes de que me toquen los c***, les voy a meter yo toda la .... , aunque sea rascándose uno el bolsillo. Piensa que Murphy existe, y si hay una pequeña posibilidad de que te jod** en la ITV, te van a jod** !!! Yo por lo menos aplico esta máxima siempre que puedo, la de más vale prevenir que curar. Saludos. Buenas (otra vez, jeje ) ¿Y se puede saber, si no es indiscrección, por cuanto te sale la homologación? Salu2 Buenas Buena pregunta ... 200, 300 € máx Tengo que confirmarlo. La homologación debería costarte menos, ya nos contarás. Por cierto, es una buena idea homologar, y no sólo por la ITV, sino por si el día de mañana tienes un accidente (Dios no lo quiera) y el seguro te viniera tocando las pelotas con material no homologado. Yo voy a hacer lo propio con las medidas de neumático que montaré en las llantas de 19, que tienen un índice de carga inferior al que marca la ficha del coche. Con estas cosas no conviene ahorrarse pelas. Saludotes! g. Buenas ! Meteré todas las fotos posibles !!! Estoy de un impaciente que no me aguanto .. y eso que todavía no han podido hacer el pedido. Tienes razón con el tema del seguro .. no había caído ! Saludos !

Gracias Carlitos ! Uff .. no voy a hacerle nada más al coche después de esto ( ).. que si no al que le van a hacer algo es a mí .... me refiero a mi mujer que me va a hacer la cara nueva como siga así !!! Lo del tamaño de disco, me parece que para no cambiar pinzas, tiene que ser máx 288, que no está mal .. 1 mm por banda más de lo que trae de serie.. jeje. Saludos !

uenas. Muy bonitos.... ¿Sabes si se pueden montar sin que pongan problemas en la ITV? Salu2 Buenas. No me la voy a jugar y voy a homologar el tema. Antes de que me toquen los c***, les voy a meter yo toda la .... :clap1: , aunque sea rascándose uno el bolsillo. Piensa que Murphy existe, y si hay una pequeña posibilidad de que te jod** en la ITV, te van a jod** !!! Yo por lo menos aplico esta máxima siempre que puedo, la de más vale prevenir que curar. Saludos. Buenas (otra vez, jeje ) ¿Y se puede saber, si no es indiscrección, por cuanto te sale la homologación? Salu2 Buenas Buena pregunta ... 200, 300 € máx Tengo que confirmarlo.

uenas. Muy bonitos.... :clap1: ¿Sabes si se pueden montar sin que pongan problemas en la ITV? Salu2 Buenas. No me la voy a jugar y voy a homologar el tema. Antes de que me toquen los c***, les voy a meter yo toda la .... , aunque sea rascándose uno el bolsillo. Piensa que Murphy existe, y si hay una pequeña posibilidad de que te jod** en la ITV, te van a jod** !!! Yo por lo menos aplico esta máxima siempre que puedo, la de más vale prevenir que curar. Saludos.

Gracias allblack ! Sí, estoy pidiendo los discos con la referencia europea 1A4.6008A discos perforados en este caso para el tren delantero. Para el trasero en principio pondré 288 mm; este es el tema que me queda por confirmar. En principio el código es FD.074.021 pero como decía, está por confirmar. Según me han dicho donde lo voy a montar, brembo tiene varias divisiones y la de GT no tiene nada que ver con la que vende los sistemas SPORT, por lo que posiblemente tengan que hacer 2 pedidos, uno para el kit delantero a brembo Italia y para el trasero a brembo en Zaragoza ... No sé más por el momento. Saludos !