josmi

Hola amigo, pues si te sirve de ayuda ahi te pongo estos datos del configurador de audi: 2.0 TDI 140 6 vel. Detalles 32.440,00 2.0 TDI 140 multitronic Detalles 34.320,00 2.0 TDI(DPF) 140 6 vel. Detalles 33.130,00 2.0 TDI(DPF) 140 multitronic Detalles 35.010,00 Como puedes ver no es chica la diferencia, a si que si te lo han colocao con DPF sin ni si quiera esplicarte lo que es pues ya saves tiron de orejas al comercial, ademas este filtro cada cierto tiempo(unos 100000 km +-) hay que cambiarlo y te sale por una pasta. Un saludo El DPF no se cambia... Esa leyenda urbana viene de los primeros que se instalaban hace unos años, que duraban 100000 o 200000km... Ahora son como las baterías, sin mantenimiento. Si no, darle al google pero, eso sí, fijáos en la fecha del artículo en cuestión que si no puede dar lugar a seguir fomentando esa leyenda. Un saludo. Edito para decir que esto es para apoyar que el DPF, en efecto, no ha de cambiarse en condiciones normales salvo que se estropee o "en un palo de ciego de la Audi"

está reeditado?? mmmmm MELOLLEVO !!! En el BOSE tiene que sonar de pm :clap1: acostumbrado al las cintas del rastro de 300 pelas o menos, qué tiempos... grande :clap1:

le podían meter el haldex 4 motion o como le llamen y ya la cosa cambiaría. Por cierto, lex, Junco qué nivel

Es el 200. El botón junto al ESP es para la cortinilla eléctrica trasera. :clap1: Gracias Oliv, de verdad muy guapo, te has puesto en órbita con el aparato, que lo disfrutes mínimo tanto como el otro al que tanto cariño tienes. :clap1:

Aqui me parecia que solo si llevas Bose. Lo habre entendido mal. Saludos. Supongo que no miraste el siguiente post y parecía eso, de todas formas así queda despejada toda duda al respecto, con y sin Bosé hay altavoz central, gracias mark. Un saludo.

Muy elegante el maquinón, 200 o 220 cv?. Por cierto, qué es el boton de al lado del ESP? Un saludo y enhorabuena.

:clap1: Ha funcionado!!!! Cuando les he pedido el certificado de siniestralidad para poder conocer mi porcentaje de bonificación y así consultar otras ofertas de seguros, me han dicho que por qué motivo y tal. Les he contado el caso y resulta que me habían quitado un 10% de bonificación (resulta que tenía un 55%) por dar el parte, y ahora tengo un 45%. Le he comentado que en Genesis se me quedaba un mejor precio cuando lo calculé con un 40%, y ahora que sabía que tenía un 45%, pues todavía se me iba a quedar un precio mejor... Le ha faltado tiempo para aplicarme ofertas y descuentos de "nuevo cliente" para ajustar el precio, así que al final se me ha quedado en 640€ Gracias por vuestros consejos, ASI POWER!! Me alegro. No si al final estos de Línea Directa no van a ser tan malos... Un saludo.

Nadie ha dicho lo contrario.

mira por la zona del vierte-aguas, que suele estar por ahí. Te paso un fichero que postearon en el foro A4 por si fuera parecido en el A6.filtro_polen.pdf

Superrequetemegaostiseguro Asómate si puedes con una pequeña linterna verás como lo ves. O acerca el oído a ver si lo captas. Todos lo traen, hasta con la radio de serie, así que con Bosé también. Al menos es así en los B7, supongo que en los B6 tres cuartas de lo mismo. De todos modos si no lo llevara, que si creo que lo lleva, es un movidón poner uno por el tema del cableado y tal, salvo que te hagas una instalación completa de sonido que ya... de perdíos al rio... Un saludo. Edito porque veo que el tuyo también es un B7, pues nada, más seguro todavía, el mío tiene también Bosé y lo lleva que yo lo he visto. Y porqué te habías planteado poner otro altavoz si es que no lo llevara? No te satisface del todo como suena, echas de menos medios??

Pues si llevas Bosé supongo que ya tienes un altavoz de medios en dicha rejilla.

Es que el A4 es el coche más vendido de Audi, y yo hasta hace poco suponía que era el A3... Os parece por la calle que, en España, hay más A4 que A3? En cabeza en ventas como siempre estarán el Megane, el Focus (primer puesto?), el Xara, el 307, el leon,... es decir los más prácticos y los que más gustan a la gente... a la gente práctica, también pobre, pero práctica sobre todo... como dice el amiguete Born to run, vaya figura. Un saludo Winter, y no se mosquee nadie que es coña .

Renault 7 de tercera mano: 3 años Golf GTI mkIII nuevo: 7 años Golf IV TDI 110 nuevo: 1 año y medio Audi A3 2.0 TDI 140 nuevo: 1 año y medio, siniestrado (por un capullo daltónico) Audi A4 3.0 TDI...etc etc.. bla bla.. nuevo: 6 meses y quilosá cuanto más (espero que muchísmo) ... y luchando contra cualquier mal pensamiento en forma de 335xd o cualquier gasopla gordote.

Pues mi experiencia en compañías dice que las subidas a raíz de un golpe son más de c*** todavía en las compañías caras (léase Winterthur) que en las baratas (léase Línea Directa)

Hola dns. Ponte en contacto con Línea Directa y di que te pasen con el departamento de "Calidad" y les comentas que no estás conforme con lo que te ha venido en la renovación de tu póliza. No digas nada de lo del accidente si ellos no te lo comentan. Verás como te ofrecen llegar a algún acuerdo para que te quedes tranquilo. Por lo que yo sé, en Línea Directa están abiertos a una negociación permanente cuando el cliente no está satisfecho. Hazme caso y llámales y diles que no entiendes la subida, que te miren revisen la póliza. En cuanto a las Compañías de Seguros, en todas a la hora de la verdad debes hacer valer tus derechos. De todas maneras yo aconsejo encarecidamente que os hagáis socios (cuatro perras) de alguna Asociación de Automovilistas que, cuando llegan los problemas te asesoran y reclaman por ti a las aseguradoras o a quien sea y encima te recurren las multas. Esto me refiero para estar cubierto en problemas gordos. Yo particularmente os recomiendo AEA, pata negra. Saludos. :ranting2:

Pues nada. Si no estás contecto con el tuyo lo cambiamos a pelo. Y no dejaré que me pagues nada a parte. Todo por la camaradería foreril. ¿Has picado? ... como dice sanchi, y lo que se disfruta que? Le pisas brama y parece que le han echado guindilla en el escape. Por un rato sí que lo podemos cambiar .

Anda ya! 5,07 l/100 Kmts. Increible!Cuenta como los has hecho. Eso que marca no será Autonomía prevista, que cuando llenas el depósito te hace la previsión, y ese tipo de previsiones como la de la foto... son las que nunca se cumplen :crying_anim:

Perdonar mi ignorancia pero que es el Magnetic Ride ese?? La nueva suspensión hidráulica regulable que incorpora el nuevo TT. Por el circuito hidráulico va un líquido con partículas imantadas que según la polaridad y la intensidad van regulando la suspensión. Algo así, en la web www.audi.es tienes seguro más información. Mínimo puede tener dos posiciónes, Normal o Confort y Dinámica o Deportiva. También si vas por ejemplo en la posición Confort y te pones a darle cera por curvas, él sólo pasaría a la posición Dinámica o Deportiva. Un lujo vamos, por aprox. 3000 lereles como extra. :crying_anim:

aún no te lo han dado? :clap1: Pues ya se me está haciendo larga la espera ya....

Bienvenido y donde vas sin carro... :clap1: Bonita sorpresa te vas a llevar si señor, con un par. :clap1:

la UNO, la dos y la tres, por este orden.

pues yo hago 600 con un depósito :clap1:

por no hablar del sistema de secado de discos de freno yo creía que el secado de disco de frenos ya lo traía el actual B7, que al tener el limpia conectado, se aproximaban las pastillas cada poco para secar los discos. Juraría que ya lo trae... alguien lo puede confirmar???

:drool: :drool: :drool: :drool: hojas y hojas y hojas ............ http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...&hl=meganne :drool: <_<

jod**, esto si que puede hacer arrepentirme. La Magnetic Ride el lo que me pone los dientes largos...