josmi

y QUE ES PARA TI SER MUY HOMBRE??????? como te gusta provocar al personal... :clap1: :clap1: jod**, es que (sarita) tiene razón. En que? Muy sencillo, en que el comentario es UN POQUITO machista... "¿hay que ser muy hombre?????" Supongo que no lo ha dicho con mala intención... pero me parece que si tengo razón... es xq es obvio. Anda Sarita mira 3 post más arriba que te he contestado. No obstante me parece esa frase más que algo "machista" una chorrada, es como si se dice que para conducir un A3 hay que ser muy mujer: sería éste un comentario feminista?

y QUE ES PARA TI SER MUY HOMBRE??????? como te gusta provocar al personal... :clap1: :clap1: jod**, es que (sarita) tiene razón. En que?

y QUE ES PARA TI SER MUY HOMBRE??????? Modo irónico ON. Por aportar mi pequeña tontería al post. Por cierto y siguiendo el hilo, recuerdo hace un montón de años leer en una revista que el Renault 5 era estadísticamente el coche más conducido por mujeres en aquella época (principios de los 80). Un saludo Sarita. PD: Por cierto que el mío debe ser chica porque tiene dos escapes

Píllate si puedes el TFSI 220 ya puestos. En cuanto a los descuentos, te aconsejaría, como supongo estarás haciendo, que preguntaras precios en varios sitios para poder comparar, indicando claramente al comercial que afine que estás "mirando" en muchos sitios. Un saludo.

Pues yo pienso que para llevar un Leon FR hay que ser muy hombre

Esto en concreto también me hacía daño a la vista a mi, y de tanto verlo mal escrito incluso se me ha escapado alguna vez e incluso he llegado a dudar si estaría yo equivocado. Gracias pelerin.

Teneis los PICOS preparados???? Pues este tio, una vez, aparcó en doble fila en un bar en Griñon, tapando a un mercedes SELV 600 ........... No por favorrrr!!.... el de la pasta y los c*** otra vez NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Muy cierto.

Ojo si son las de 18" que han de llevar más presión. Mira en el montante de la puerta del conductor y ahí tienes las presiones indicadas según el tipo de rueda y la carga. Saludos.

Muy interesante, con el ruido ese parece que tiene vida propia el tío.

Enhorabuena por tu nuevo buga que ya iba siendo hora.

El cuestionario es anónimo, al menos en mi caso, o te lo mandan impreso desde VAESA a casa o te llaman directamente y te hacen las preguntas. Eso sí, a veces es el propio concesionario quien te llama primero para ver qué tal te ha ido y es una manera sutil de saber ellos qué les vas a contar cuando te llamen los de verdad. Para eso, si te llaman por teléfono, pregunta si son del propio concesionario. Un saludo Blanquito. Negativo. A mi me lo echaron en cara cuando volví al conce. El jefe, amigo mio, me lo sacó en mano, y me leyó hasta la última pregunta. La verdad es que me torré un poco en las respuestas y quejas Me quejé hasta de las ruedas con las que me vino el coche, ya que les pedi que me viniera con unas michelin. Me quejé de la marca de baterias que usan, de los tiempos, etc.... Y LO TENIAN ALLI, IMPRESO, Y SABIENDO QUE HABIA SIDO YO, asi que de anónimo, va a ser que no. Pues me da que eso no se atiene a procedimiento, quizá el cuestionario en sí fuese sin nombre, pero claro, te lo hacen rellenar ellos para presionarte. A mi en un golf IV que tuve me llegó de VAESA directamente a casa, en mi anterior A3II me dijeron en el conce que me llegaría de VAESA por correo y que me acercase al conce y tomando unas cañas con el comercial y que lo rellenásemos juntos (vaya morro), pero nunca me llegó, y en este último A4 ha sido por teléfono. Saludos.

El cuestionario es anónimo, al menos en mi caso, o te lo mandan impreso desde VAESA a casa o te llaman directamente y te hacen las preguntas. Eso sí, a veces es el propio concesionario quien te llama primero para ver qué tal te ha ido y es una manera sutil de saber ellos qué les vas a contar cuando te llamen los de verdad. Para eso, si te llaman por teléfono, pregunta si son del propio concesionario. Un saludo Blanquito.

Yo tengo el Trasero y mi opinión es que es fantástico, cuando más me doy cuenta de lo bueno que es este sistema es metiendo el coche en mi garaje, antes de cada 20 o 30 veces que lo metía le hacía una marca contra una columna, y ahora puedo hasta meterlo de oído. Mi opinión: Cojonudo, lo tienes, lo quieres. Saludos.

debe ser algo así que si aprietas muy deprisa hace un sonido, y si mantienes pulsado hace otro continuo un poco más fuerte. Vamos, una chorrada inapreciable. Pienso que es eso, pero que conste que no tengo ni p*ta idea. :clap1:

respecto a lo que comentáis de un 2 litros diesel con 200 CV, creo que por ahora es excesivo rendimiento sacarle 100 cv por litro a un motor diesel, podemos comparar con todos los motores diesel de última generación fabricados en serie, y creo que ninguno supera los 100Cv por litro de cilindrada. Por ejemplo, el nuevo 3 litros (335d) de BMW, con dos turbos y un muy buen rendimiento térmico (286cv) tampoco supera los 100 Cv por litro. El nuevo W12 6.0 TDI del Q7 con 500 cv tampoco. El único que rinde más de 100 cv por litro es el R10 campeón de Le Mans 5.5 litros y 600 y pico caballos, pero eso ya es otra historia... Saludos.

Aquí lo que tiene cada uno es lo mejor y punto, así se acaban susceptibilidades y malos rollos, el 105 CV es una castaña (creo que en este hilo no lo ha defendido todavía nadie), el 140 Cv aunque anda parecido para como estamos en España pero gasta un huevo más es la rehostica, el sumum, el no va más del equilibrio, y el 170 Cv pues no diré que es mejor para limar asperezas, pero por 1000 euros más aporta más prestaciónes y gasta parecido, por lo que parece ser objetivamente una buena mejora sobre este último, aunque quizás según el uso que se le de habrá a quien le interese menos. Ahora ya de ahí parriba, me autofustigo y considero que es ir de flipao por la vida tirando pasta y atropellando niños, pudiendo habertela gastado estando en "libertad" en alcohol y p*t*s. Un saludo y, ahora sí, todos contentos.

245 de marcador en llano, pero ya va llorando muuucho. Una vez pa probar de noche y sin traafico... PD: No lo hagáis vosotros eh? (me lo digo Pere) Saludos.

Le falta la banda Roja de Taxi (si es de Madrid), seguro que la puedes pedir como extra.

jodó

... y para lo demás, abono transporte. :ranting2:

Por pedir que no quede verdad?

Creo que sería el 6.0 V12 TDI con 500CV que monta el Q7. con DSG-STRONIC y a correr. Señores, es una opción, tiene que haber de todo no?

Bueno, lo llevas a la tremenda, aparte que cada uno se compra lo que quiere, nadie ha dicho que adelanta 4 coches de tacada, que va a toda josti por ciudad, etc... porque eso mismo lo puedes hacer tú con tus 140 ponis verdad? o es que por llevar "sólo" 140 caballitos ya te crees el chico bueno de la peli :crying_anim: Lo de apagar fuegos es "tono irónico on". Veo que continúas con que caballos es igual a ser un flipado y comportarte como tal, pues nada, entonces debes ser tú un flipado con 140 cv, porque con el A3II de 105 cv bien sobradito ya que se va "aquí en España" eh?, se ve que algo también te gusta la potencia, o también te gusta tirar el dinero. Enga un saludo, y si quieres comparamos la experiencia en conducción de cada uno, aunque mejor esas cosas para los chavales en el cole.

Muchas gracias moretti.