josmi

Totalmente de acuerdo, perder pierdes casi nada de nada, y ganar ganas muchas cosas. DSG, gasta menos, mejora el 0-100, quita estress en la pierna izquierda, y siempre puedes cambiar tu cuando te plazca con las levas en el volante (pídelas también si es un extra sobre el DSG, que creo que sí) y el cambio es muy rápido, casi imperceptible desde que pulsas la leva hasta que cambia. Pidelooooooooooooo amigooooooooooooooo :clap1: :clap1: Nunca te arrepentirás. Considerarás para siempre que es la mejor opción que le pusiste al coche.

Xacto, corren más y pinchan menos... :cry1: Corroboro lo dicho, totalmente fiable, yo también aluciné la primera vez que me lo hicieron, en un minuto y sin desmontar rueda ni ná y ya tá, magia potagia...

Bienvenido.. El casquillo lleva una posición fija en el faro que una vez quitado y cuando vayas a volver a ponerlo tendrás más o menos que tantear para meterlo bien, y luego poner los dos ganchitos de alambre que lo fijan (que habrás tenido que haber soltado antes). Si tienes problemas prueba a meter primero una pata de alambre en su sitio y luego la otra. Una vez que estés en faena ya verás que te das cuenta como va. Si al sacar el casquillo tienes poca maniobrabilidad, lo sueltas del cable para cambiar la bombilla. Pero vamos, lo más difícil será ver como quitas la tapa de atrás del faro para acceder, que en eso en las cortas no te puedo ayudar , porque yo solo en mi A3 cambié las largas, que puse PIAA y muy bien. Pero más arriba te han dicho que se puede, no sé. Visto lo visto, me iba a un conce y por favor a un mecánico le preguntaba como se hace, que tienes mala suerte.., te vas a otro, hasta que te lo digan. Así me he enterado yo de cosas, incluso si es enrollao el tio te puede quitar la tapa el. (Siempre que ellos no sea verdad que te saquen el paragolpes entero para cambiarlas, que no creo vamos) Suerte.

Si aún no hace mucho que has encargado el coche, puedes ir al comercial y decirle que te meta también en el pedido el S-Line Exterior si es que estás muy interesado.. Yo se lo pondría ya puestos, pero en fin, si ya no puedes pues tampoco pasa nada, llevas igual un carrazo. Saludos.

Las bobinas son de donde vienen los cables que van a las bujías. Lo que te han dicho, ves sacando y metiendo el conector una a una (más fácil sacando el capuchón de la bujía) una a una y cuando no varíe el sonido de como está, esa es. Lo que no sé es si traerá una bobina por cilindro o será una por cada dos ( con dos salidas cada una clarostá). Yo cambiaba todas... , y anda lo mínimo para que no se dañe el catalizador ( por si aca ) Saludos Edito para decir que si puedes ir quitando el conector a la propia bobina (para determinar cual es la que falla) mucho mejor.

Un rentacar de "alquile hoy y pague mañana" :cry1: :dl:

se debe notar entonces algo así como cuando pones un cambio automático en Posición "S", que la respuesta al acelerador se hace más inmediata... Gastará el coche también algo más supongo porque irás habitualmente acelerando "un poco más" en cada pulsación de pedal... aunque será una aumento despreciable supongo en comparación a la mejora en respuesta que debe suponer...

Bueno, acabo de llegar del taller donde hice la repro y ya he pedido hora para el sabado que viene, ellos mismos me van a hacer la revision (cambio de aceite, filtros) y me van a meter la maquina de diagnosis para ver si hay algun fallo, despues le van a hacer una lanzada para ver como rinde el coche y si hay que hacer algun cambio a la repro que me hicieron. He preguntado tambien el porque de que me tire mucho humo negro cuando le meto pisoton y me han dicho que puede ser por la valvula EGR este sucia. Ya contare como ha salido todo, S2 Fernandisko, ¿ donde te hicieron la reprogramacion?. Has contado que el mantenimiento longlife trae esa clase de problemas? Me hicieron la repro en Valencia y es de UPSOLUTE, no entiendo muy bien lo que me quieres decir con eso de los problemas del mantenimiento Long Life . No obstante la revision siguiente tras la repro es la que voy a hacer ahora y va a ser despues de 10000Km con la repro con lo que a partir de ahora ya no voy a hacer mantenimiento long life. Cuantos km llevas?Porque si llevas mucho tiempo cambiando el aceite a los 30.000km aunque ahora lo cambies cada 10.000 el longlife te va a pasar factura...por desgracia... Ya sabeis mi opinion,Mobil1 0w40 y filtro cada 5.000-7.000km,el motor te lo agradece.Cada uno que haga lo que quiera pero el longlife... Pd:Mi Golf y mi Focus no saben lo que es llevar un aceite mas de 5.000km. Pero harás pocos km anuales... yo tendría que estar cambiando el aceite entonces cada mes y poco Tampoco es lógico no? Aunque ya se que cuanto más pronto se cambie un aceite mejor...

que seáis muy felices.

olé tus webs, enhorabuena y que salga todo bien. :clap1:

Vaya desgracia, parece que las desgracias no vienen solas. Descansen en paz y muchos ánimos a sus familias. <_<

hola mat, ahora que lo dices no se, creo que no, pero vamos, que tampoco es como un gasolina, aparte de por el sonido, se nota un pelín pelín que el motor está encendido tanto en frío como en caliente. Pero vibraciones "claras" en frio creo que no. Tampoco hace ahora mucho frío, el mio está en Madrid y duerme en garaje, o sea que con temperatura exterior inferior a 18 grados no lo he arrancado aún. Tiene 16000 km. Un saludo mat <_< Pd: no pones el modelo de coche de firma?

Mucho MEJOR, gracias Pues así si, lo de antes estás conmigo no eran maneras . en cuanto a lo de Jarmauto te equivocas, sólo he llevado una vez el coche allí y fue por c*j*n*es porque lo compré allí y allí me lo dieron, ese fue el tiempo que estuvo en ese taller, un coche nuevo, más un par de veces que habré hablado con el jefe de taller... y con eso me ha sido suficiente. Así que no es que esté especialmente indignado con ellos porque sabemos que nadie es perfecto y te pueden meter la manaza en un coche nuevo y lo que te van a hacer hacertelo mal y tener que ir a otro para que te corrijan el mal trabajo de ellos, sino que flipo como taller el trato que te dan máxime cuando es un coche nuevo que ellos mismos te han vendido. Y no, precisamente podría haber ido a decirles que me lo habían hecho mal para que lo hiciesen bien, pero visto lo visto pasé y preferí llevarlo a otro sitio donde pude comprobar realmente las pifias que hacen. La prepotencia del jefe de taller está a la altura de su desconocimiento, a veces no sé si lo que falla es realmente el conocimiento o es que pasan de ti y te dicen cualquier cosa para que te vayas y les dejes en paz. En otros tal vez, pero en ese aspecto... tonto te aseguro que no soy, sólo llevo el coche a quien me reporta plena confianza, que como está el patio cada vez es más difícil. En fin, que todos podemos tener malas entradas y que de sabios es rectificar. Un saludo audi asesor, suerte y gracias por el ofrecimiento a ayudar.

Ya te digo,hace 2 semanas se llevaron el mio :cry1: ,no te quitan puntos por eso? Saludos Creo que no quitan puntos porque no supone un peligro manifiesto.

Pues sí, en cinco o diez minutos en la Puerta de la Estación de Atocha, 10 vehículos en línea amarilla, como iba con prisa y era un momento y no se veía policía y menos grúas pues lo dejé un momentí, salgo a los diez minutos y no quedaba ninguno. Habían hecho una limpia espectacular en tiempo récord :drool: . Acollonido me quedé Odisea..., todos perdidos buscando su coche.., taxi al depósito de la grúa y preocupación, mucha preocupación por si habrán causado algún daño al nene (mis RS6 en 18"!!! ). Resultado, una llanta rallada con los malditos patines que les ponen, 134 Eurazos por el servicio de Grúa :drool: y la correspondiente recetita. Qué mala o**** , ahora me queda la pscosis de cómo estará el paralelo? comprobando si me vibra el volante.... en fin, te queda preocupación más que por la multa que en cierto modo tenemos que asumir, sino por los daños que pueden causarle a nuestro querido cochecito. Los tratan a patadas... entraban todos al garaje de la grúa con las llantas ralladas y supongo que lo que no se ve. No puse una reclamación por los daños en la llanta porque es como si la hubiese rozado un poco con un bordillo, y bueno me lo como y punto, pero no se si podría afectar al equilibrado, faltaran como dos o tres gramos de material en el rozón, se ve la parte interior que parece magnesio o algo parecido. Lo he pintado de plata haber que tal, que no se note demasiado... Cuidado donde dejamos los coches aunque sea un momento y no moleste, que está la cosa muy malita.

ayer mismamente estuve por la tarde en Kuala Lumpur y allí nadie conocía al fenómeno. En China y en Japón pasan de el también. Es un don nadie.

pues va a ser que, mirando tu nombre de entrada como dices, el que no va a tener ni put* idea vas a ser tú. Además te digo, entras por aquí, eso sí tras dar las buenas tardes, como un elefante en una cacharrería para al final reconocer tú mismo que los de los conces son unos papanatas y que estropean más que arreglan, entonces aclaraté, me parece que si no tenemos ni p*ta idea ya somos dos contigo (por tu afinidad con los que estropean más que arreglan como has dicho) y a precios de premium, eso es notorio y lo digo yo. Has entrado en el hilo de "Jarmauto es una verguenza", por casualidad? o te fastidia que se diga eso? Que algún compañero aquí se pueda equivocar en cosas que tú en efecto puedes saber la realidad de como funcionan desde dentro, eso no es óbice para afirmar de manera tan rotunda que no se tiene aquí ni put* idea. Que Jarmauto, como en la mayoría de los conces pero este hilo va de Jarmauto, tenga actuaciones que sean una verguenza.. pues es cierto y tu lo sabrás de buena tinta si allí trabajas, que no me importa. Que todo Jarmauto sea una verguenza, pues claro que no, se comentan las situaciones que te tratan mal, pero todo el mundo es libre para que diga si es cierto lo bien que le han tratado allí. Yo en mi caso, podré volver a comprar coche allí, pero al taller, de Rivas para mas señas, no lo llevaría ni para la revisión de la entrega, OK? Por algo será amigo, por algo será que aquí nadie es tonto pero sí que algunos quieren ir de listos. Saludos y bienvenido. :clap1:

también es que somos la releche, queremos que los deportistas ganen y encima que nos caigan bien... cada uno es como es y supongo que se merecerá un respeto más cuando en lo suyo es un campeón, y a Fernando, no lo digo por ti wintermute ni por nadie de aquí, hay gente que no es que tenga poca afinidad personal con él porque como persona le caiga mejor o peor, es que le ponen a caer de un burro solo por que no les cae bien y a buen seguro son tan "exigentes" por que es uno de los nuestros, en España somos así, si fuera extranjero esos mismos dirían que es el put* amo y pelillos a la mar . Nos tendríamos que ver nosotros con toda la presión mediática encima y conociéndonte hasta el último habitante de la Tierra a ver como reaccionábamos ante ciertas cosas. Saludos

Míratae unas páginas hacia atrás que hay varios hilos abiertos sobre el tema. <_<

Bueno, son opiniones pero aqui tenemos que tener en cuenta que es un profesional, el mejor en este momento y que no se le tienen que tomar mas en cuenta sus declaraciones (que por cierto, menos la que hizo en una foto del Kaisser haciendo el simbolo de la cruz, como dándolo por acabado yo no he visto nada que sea en tono chulesco) que no sus resultados Photochop quizás..

a alguien no.... A TODOS. Es inherente a ese motor. En ocasiones al chequeartelo ven que falla algún inyector, lo cambian pero al poco todo sigue igual. Por la fecha del tuyo supongo que tus inyectores ya son los que vienen de origen modificados, es decir, que los mejoraron en producción para evitar el tema vibraciones, pero vamos... siguen vibrando... si el tuyo lo hace de manera exagerada vuelve y que te repasen bien los inyectores y la unidad de mando del motor. Las vibraciones son exactamente como comentas, en caliente y el duendecillo que te va dando empujoncitos en el asiento. No se solucionan por lo que yo sé. Saludos. <_< PD: Tuve uno eh!.

buff, nivelazo. va a ser cierto que a veces, en ciertas ocasiones.. , los sueños se cumplen. Norabuena <_<

un placer negriton, bienvenido :clap1: Edito para recordarte que no se te olvide comprar el décimo..

que bien te los sabes :drool: :drool: hay uno que no es tan tan cutre pero que no soporto, aunque según parece le gusta a mucha gente, uno de unas cajas de colores con pasta dentro que un concursante por eliminación al final se queda con una y lo que halla dentro, o algo así. :drool: El 1 2 3 de Mayra Gómez Kemp ?? JE, JE, el 1 2 3 eso sí que era un programa... Por 25 pesetas... nombres de programas Telebasura, 1 2 3 responda otra vez!!

que bien te los sabes :drool: :drool: hay uno que no es tan tan cutre pero que no soporto, aunque según parece le gusta a mucha gente, uno de unas cajas de colores con pasta dentro que un concursante por eliminación al final se queda con una y lo que haya dentro, o algo así. :drool: