Eliascalderas

Buenos días,mi pregunta es si alguno sabe qué presión tiene que alcanzar el turbo del 225 cv 

por qué le monte un manómetro de presión y veo que sube a 0,5 es normal ? 

Es poca ? El coche anda bien pero quizás no anda como tiene que andar,desconozco la presión del turbo en otros coches 

un saludo 

No siempre es la misma 

No sale muy caliente 

noto yo que no calienta bien 

En 5/9/2017 a las 22:15, Caparros dijo:

le

Muchas gracias 

a ver e observado que cambies la direcion de aire con los botines por el central siempre sale aire (eso lo primero ) con el modo eco tengo algo de calefacción (más o menos pasable ) pero ahora quito modo eco y pongo climatizador y el aire se. Me enfría y no calienta 

me tiene ya quemado el cochecito .... 

a ver si alguien puede saber por qué en modo eco funciona y sin modo eco no 

muchas gracias por vuestra colaboración. 

Buenos días,pues ya tengo un nuevo problema .....

no me funciona la calefacción,el coche coje la temperatura correctamente y por seguridad puse termostato nuevo y nada no sale aire caliente 

E observado la bomba secundaria no le llega corriente y antes si funcionaba no sé si lleva algún rele o fusible que no vea 

tambien deciros que el circuito de refrigeración estaba muy muy sucio pero el año pasado me funcionaba correctamente 

si alguno me puede orientar con el tema lo agradecería 

si sabe algún rele o número de el y fusible por qué me estraña que no llegue corriente a esa bomba y yo la escuchaba funcionar al parar el coche 

ahh también. Si pongo el coche en modo eco sale algo de caliente pero muy poco 

ayuda !!!!! 

Gracias 

Dice sensor G28 error esporádico 

Puede ser regulador de presión ?

El caudalimetro es nuevo y el coche cuando arranca va bien. El problema es que en caliente y la primera arrancada en frío ..... falla 

Muchas gracias!!! Jolin con eso ya el tema cambia 

si efectivamente si no da falló de hay es complicarme la vida 

no tiene pinta de ser sencillo de cambiar 

gracias ya me estoy comprando yo eso del teléfono !!!

Me podríais pasar referencia del Clausor y alguna orientación de cómo podría cambiarlo ....

gracias 

Que es el clausor? 

Pues lamentablemente si me salió rana el coche,mira que es bonito y le compre con tanta ilusión y esfuerzo.... bueno el que me lo vendió me la metió bien metida y lo peor es que lo savia,yo no desde luego.bueno todo tiene solución con más o menos esfuerzo 

ya me gaste mucho dinero en el y bueno poco a poco le voy poniendo al día 

con vuestra ayuda todo es más fácil y evidentemente me evito de llevarlo al taller muchas veces,estoy muy agradecido al foro y muchas gracias compañeros 

a ver si me podéis mandar fotos del Clausor para ver qué es 

gracias ? 

A mí me sucedía lo mismo y con el tiempo se reguló solo !!!! 

Cuando se volvía loco le desconectaba la batería y dejo de hacerlo 

pero estuvo un tiempo haciéndolo 

La batería tiene fuerza pero no arranca 

le empujó y si ??

no le pase vagcom aún no me dio tiempo de subir al taller 

no lo hace siempre solo en caliente y en frío el primer intento 

quito contacto y vuelvo a intentar y como un reloj 

pero en caliente me inflo a darle a la puesta en marcha y nada 

le empujó y a tirón si 

Me tiene desesperado ya!!! El cochecito 

E comprobado que el coche en caliente le dejo descansar 5-10 min y no arranca 

pongo contacto le arranco a empujón y si arranca 

pero con la puesta en marcha no !!! Mueve el motor de arranque perfectamente con velocidad pero es como que le falta la gasolina 

pero a empujón no ? No lo entiendo 

podrá ser algún rele que se quede pegado ?

el rele 100 ?

el 428 ? 

No no hace amago ni nada 

mueve la puesta en marcha pero como si no llegase gasolina 

pero lo extraño que es cuando lo paro cuando está en marcha no hace nada extraño 

tengo otro sensor viejo que le puse este nuevo no hace mucho por si acaso probaré a cambiar no vaya a ser que casualidades de la vida se haya estropeado 

por probar que. No quede 

un saludo y gracias 

Buenos días,otra más !!! El viernes arrancó el coche tan normal y hago unos 12 km con el,para a poner gasolina y cuando voy arrancar no arranca,mueve la puesta en marcha perfectamente y nada de nada 

le dejo enfriar un poco y arranca 

pensé que fue algo puntual y me lo a vuelto hacer en 3 ocasiones más 

no me fío de el ya !!!! De que puede ser ? 

Alguna pista me podríais dar ... 

muchas gracias y un saludo 

Buenos días pues hoy otra sorpresa más que me encontré ... la verdad es que lo a hecho más veces pero hacía mucho tiempo que no lo hacía 

pues el tema es el siguiente se me quedan las luces interiores encendidas y para apagarlas tengo que poner conmutador en 0 si le pongo posición automática encendida. 

Decir que las cerraduras ni el fís detectan puerta abierta 

lo cual desconecto batería vuelvo a conectar y solucionado  

pero jolin es un fastidio tener que poner código casset fecha hora etc etc 

alguno sabe que puede pasar ?

gracias un saludo !!!

El problema es que no tengo audi cerca de mi población 

por eso digo y este coche no creo que lleve el original 

Alguno me podría decir un líquido de dirección 

lo tengo bajo de nivel y no sé cuál poner 

muchas gracias 

un saludo 

Muchas gracias caparros 

me sacarías de dudas pufff 

si haces el favor me tiras una Foto al conector ese que me refiero que tengo suelto en las bobinas de encendido de las bujías porfavor 

Va a eso metálico redondo que puse en la Foto 

a nada de filtro de aire  

me trae loco 

disculpa por abrir los hilos,pero no tengo mucha cobertura y creo que no se envía,en fin un lío 

me tiene esto loco ya no encuentro lógica que esa válvula este un tubo desconectado cuando yo veo este gráfico

y yo todo eso en mi coche no existe 

a saber que hicieron en su día puff 

muchas gracias por ayudarme pero con el gráfico a lo que tengo no me cuadra por qué veo que. Me faltan piezas o yo ya se me metió en la cabeza 

que no lo veo  

Tengo una válvula en estas condiciones y por más que le doy vueltas no encuentro el sentido 

un tubo creo que le falta 

alguno me podría pasar una Foto de. Cómo va esto ?

Buenas tardes compre mi audi tt del año 2000 1.8 c.c  225 cv y tiene este conector suelto en los transformadores de encendido 

alguien. Me puede orientar para que es ?

muchas gracias,un saludo 

hace 5 minutos, Caparros dijo:

Buenas, tu coche es el mismo que el de Uni20 y el mio, me he pegado un buen rato buscando el diagrama de tubos de vacio:

 

Si no tiene esos tubos, tienes dos opciones, o los buscas por internet o vas a la audi que te los venderán, esas son piezas originales y no estan en los recambios, yo te recomiendo que te pases por un desguace también, los a3 y seat leon tienen motores compatibles (el 225)