Harahel

Aquí teneis la versión humol amalillo, ji ji

A cuidarlo y que dure, Por cierto, como c*** teneis los coches tan limpios, el mío siempre estlá lleno de mosquitos y no salen ni pa tras :blink: En ese paragolpes se podría comer.

Calma a to el personal, como diría Chiquito San, "Una mala pregunta la tiene cualquiera..., pecadores"

Si quereis hacemos un test y que la peña vote a ver quien tiene razón Estamos todos picados, y si no mirad la lista de usuarios leyendo el post... :blink:

Creo que ya lo han puesto, aún así yo sigo mirando a las bolas de abajo, esta´re enfermo, doctor?

Vosotros descojonaos, hasta que uno de ellos cuaje y se forra de millones

Hay que ir calculando el peso por el numero de bolas cada momento, es jodido que te cagas A practicar...

Como está el patio, tronco

Que c*** hace el técnico de sonido detrás de la cortina, mecaguen la o****, así no hay quien haga una put* serie decente.. Firmado: El Director. Pa fantasmas, los que me encuentro yo todos los días..

Fijaos en la quinta linea vertical empezando por la izquierda. Ahora mirad la altura y comprobad como el de abajo el más alto, lo cual demuestra el angulo que forma el cateto horizontal con la hipotenusa es más grande en el de abajo que en el de arriba. y así va ganando area. Muy, pero que muy currao

Totalmente de acuerdo contigo Der_Jager, no hagamos demagogia barata.

Yo tengo uno localizado que veo de vez en cuando y que deciros en vivo es espectacular. A mi los tunning no me gusta ninguno prefiero el de serie, con un 645 firmo ahora mismo

En la mayoría de los casos suelen ser chavales jóvenes o que van en pandilla y por hacer la "gracia" lo rayan o también chavales que vuelven con alguna copa de más. En menor medida también existe el "vecino envidioso" que con 40 años todavía no tiene vegüenza de que alguien le pille con la llave en la mano. Yo, aparte de los roces en los aparcamientos y los bollitos de las puertas no he tenido mayores percances pero a mi hermano una noche en un León le han arrancado de dos patadas los dos espejos retrovisores. Es una impotencia tremenda y una rabia por lo que decís, con el trabajo que cuesta tener las cosas y además para muchos como yo, el coche es mi herramienta de trabajo con lo que si me lo joden no como y si no como no gano para arreglarlo. En fin, yo ya tengo comprobado que en este país aún nos falta mucho por aprender. Resignación y nada más.

Ánimo y no te preocupes, tio. A mi padre le ocurrió algo similar en un Renault 6 que por entonces teníamos. Iba en marcha y empezó a salir un montón de humo y al abrir el capó comenzo a arder. Éste si se pudo apagar gracias a un extintor que sacó un vecino pero hubo que cambiar todo el motor y repintar el capó. Es una experirencia jodida, pero ánimo que los coches no son más que un trozo de hierro. P.D.: yo desde entondes llevo siempre un pequeño extintor en el maletero. Espero no tener que utilzarlo.

Por lo menos no tienes peligro de sufrir un reventón :blink: y si encima fueran más baratas, pues para que queremos más. Mirad el Megane lo feo que era y ahora ya hasta me gusta, porque no iba a pasar esto con estas gomas. Un saludo

Pues nada, yo que soy un despistado y en uno de mis despistes he perdido la llave del coche y claro, tras comprobar que el put* llavero con el código ese no vale para nada porque en este país estamos a años luz de ser civilizados y meter las llaves en un buzón me he ido al conce a preguntar. Bueno, pues para el A3II no fabrican llaves que no tengan mando, es decir, la antigua de plástico de rerserva de los modelos anteriores no la hacen. Eso si, la llave con mando que habitualmente utilizamos te vende en dos partes: el mando y lo que es la llave que se dobla. En total, la broma sale por unos 100 € + IVA. Ale pa que flipeis. Os informo también que lo que hacen es con la llave que te queda y con la llave nueva reprogramarlas para que con la que has perdido solo se pueda abrir el coche pero no se pueda arrancarlo ni desconectar la alarma. En fin, lo que os decía, la llave debe guardar un tesoro porque para valer 17000 pelas... :blink: Os digo lo que le dije al Jefe de Taller, tirando el coche por un barranco todavía gano dinero.... :blink: P.D.: todo lo anteriormente expuesto es de aplicación para los A6 nuevos y los A4 nuevos

IMPRESIONANTE, en mi opinion los que mejoren suenan en aceleración son Aston Martin y el Porsche. Muy bueno, si señor

Desde luego, el dicho ese que dice "No te quejes que siempre hay alguien peor" está claro que es cierto de c*** Ale, a currar y no deis tanto por saco

Dejando al lado temas de consumo, practicidad y demás... a mi la verdad es que me encanta ese coche, tiene que ser una gozada conducirlo y sino preguntadle a Horatio del CSI

Pues yo soy Ingeniero de Caminos y hace poco he creado una pequeña empresa de construcción que espero que en el futuro sea competencia de las grandes como Ferrovial, FCC, etc...

La categoría profesional sí es importante porque no se cotiza lo mismo por ejemplo, por un ingeniero superior que por uno técnico. Esto te repercute principalmente en que si eres despedida y te vas al paro tu base de cotización es menor y por tanto te queda menos paro e igualmente cuanto te jubiles. Exige tu categoría que para eso te lo has ganado.

Compartirlo!!!!!!!!, que está incompleto. Un saludo

Yo perdí las llaves del coche en un población a 100 km de donde vivo, llamé a Audi Class y mandaron un taxi a mi casa a recoger las llaves de repuesto y llevármelas donde yo estaba, y por supuesto, sin coste alguno. Lo de AudiClass te quita de algún aprieto que otro, pero desde luego no es un chollo. Un saludo.

Yo tengo el V600 y la batería me dura un día hablando a saco. En condiciones normales se va a lo que comentais por ahí, 4 o 5 días. Lo que me fastidia es que en cuento se quita la primera rayita la batería se descarga a toda leche. Un saludo

No te referirás al tema Lappuntamento de Ornella Vanoni, para mi sin duda lo mejor de la película Coincido con vosotros, la peli me dejo indiferente. Lo de Julia Roberts.... de Juzgado de Guardia.. Un Saludo