nachobcn

Muy buenas fotos si señor. Me estoy arrepintiendo de no pedir el S-line. No me gustan los coches fardones, pero la verdad es que el kit s-line del a3 es muy, muy discretito, y la verdad que por dentro los asientos son guapisimos. De todas maneras tengo que trankilizarme, porque con lo que he pedido ya he ido muy, muy al limite de mi economía, asi que...

No lo entiendo, el de dany que esta pedido en noviembre, y ya esta en fabricación. Y el de jinete, que es de un mes antes y no ha pasado de pedido recibido. Supongo que en esto tendra que ver el tema de los cupos de los concesionarios. Podriais poner en que ciudad/concesionario habeis pedido el coche?

Ten cuidado con el que tienes delante que tiene pinta de zumbar mucho :-D

Hombre claro que no corres solo, y claro que hay gente amateur, de eso se trata. Yo no soy ni amateur, simplemente quiero ir un dia a correr con el coche, con menos riesgo para mi y para los de mi alrededor. Lo que esta claro es que junto contigo habrá un buen puñao de flipaos, pero eso es normal, de hecho para muchas personas que no son entusiastas de los coches, yo soy un flipao. Para empezar no entienden que me gaste 30.000 euros en un coche. Ni que me levante a las 4 de la madrugada para ver una carrera de F1. Pero yo tampoco entiendo otras cosas, como pasarse la tarde en el Zara o pagar 60 euros por cenar en un sitio "super IN". Cada uno con la suya. Lo unico que yo digo, es que si te gusta correr, mejor hacerlo en un circuito.

jod** majo, te ha tocado lo loteria o que? Eso se debe ir a los 6 kilos casi. Casi podrias poner las opciones que "no" has puesto... Menuda envidia.

jod** miguel, vaya cambio de personalidad... de sacar los cuernos por la ventana, a dejar que te adelante un micra.... ni una cosa ni la otra tio ;-D No ahora en serio, es bueno adoptar esta filosofia. Yo estoy pensando en hacer una cosa que quizas tendriamos que ir adoptando como algo mas normal. Y es que cuando me entreguen el A3, haremos el relevo generacional. Mi leon pasa a mi novia y el Ibiza gti 16v que tube yo hace 10 años y que ahora llevaba ella, lo entregaré de plan prever. Pues bien, quiero cogerme el ibizilla e ir al "circuit de Catalunya" a desfogarme. Me dicen que cuesta unos 40 euros media hora o una hora. Creo que es buena idea quitarte el gusanillo en un circuito, y luego ser mas prudente por la carretera.

Pues javicoes, yo no le haria mucho caso al comercial ese, porque que se atreva a decirte un dia, me parece simplemente de bacilon. Esta mas que claro que ni en la misma fabrica saben cuando puede llegarte el coche. Como ha dicho alguien por ahi, puede depender incluso de si esta el tren lleno o no. De todas maneras yo si que aprecio, que en los pedidos ultimos (los de diciembre y noviembre) parece que las fechas se juntan un poquito, y como he dicho antes, lei en una revista que Audi iba a aumentar la producción debido al exito del modelo. Esta claro que hay que comprar acciones de Audi, porque si resulta que el coche se vende mas, y encima le suben el precio, pues fijate.... pd: por cierto de que ciudad eres javicoes? y en que concesionario lo has pedido?

Pues yo le he pillado el gustillo a "lanzar a los picones hacia el radar", es decir, hago que me pico, y cuando llego a un sitio que se que hay un radar, me aparto y freno. No sale siempre, pero cuando sale, es bastante espectacular. De todas maneras yo queria hacer un ejercicio de autocritica. Ahora mismo tengo un Leon tdi 150 (no lo cogi fr porque soy de los que prefiero chicha por debajo y discreccion por encima) y estoy esperando un sportback tdi 170 (con suspension s-line y punto). Yo he de reconocer que de mas joven me he picado con mas de uno. En mi caso cuando me compre el Leon, mi obsesion eran los Hiunday Coupe y los Alfa 147. Bueno mi obsesion no, porque siempre eran ellos los que empezaban el pique (bueno... siempre, siempre no :-). Ahora soy mucho mas calmado, y por eso me pico muchisimo menos que antes. Ahora aprecio mucho mas la comodidad y la funcionalidad (algun dia me comprare un megane, ya veras...:-). De todas maneras lo que no estoy de acuerdo es con la forma de picarse. Porque para mi amorrarse a un metro es un peligro evidente. Yo en esos casos aparte de la técnica de los radares, tambien tengo otra tecnica bastante eficiente, sobre todo en el caso de llevar un coche menos potente. Se trata de pisar el pedal de freno con el pie izquierdo lo suficiente para que se encienda la luz trasera (pero sin presion efectiva como para frenar) y con el pie derecho, darle zapatilla. Hay que tener bastante control con el pie izquierdo para hacer esto, pero si lo sabes hacer bien, dejas al neng con cara de boniato. Yo he llegado a sacar 200 o 300 metros de ventaja a un cupra de 200 cv, haciendo esto. Por supuesto que luego me aparto y dejo que me funda, pero entre el patadon que tiene el 150 tdi, y el efecto susto de ver encenderse la luz de freno, se hace una distancia cojonuda, y la quedada, por supuesto cae de mi lado.

Alguien del foro ha dicho que el nombre de las canciones no se ve en la pantallas del concert. Solo las listas de reproducción. Me parece una cutrada impresionante. Alguien sabe si hay algun remedio para esto? Sea con otro cable, o con otro interface tipo Solisto. Lo digo porque me da, que la limitación viene impuesta por el concert.

Pues vaya, segun lo que pone Domun, tampoco va tan rapido. Esta claro que depende de bastantes factores, porque no todas las fechas son paralelas. Yo despues de mucho mirar he llegado a la conclusion que desde que el pedido esta en producción, en menos de un mes lo tienes en la puerta de casa. Segun eso, y teniendo la confirmación del comercial de que mi coche lo fabrican la 5ª semana. Debería tenerlo sobre finales de febrero-inicios de marzo. javicoes, si tu puedes confirmar con tu comercial la semana de fabricación, tendriamos mas datos para contrastar.

Andreu, cuales han sido tus fechas del pedido?

Estoy flipando. Pues o me lo parece a mi, o para mi que los ultimos pedidos a Audi, estan llendo volaos. Encima el coche de robin es un s3. Yo pensaba que al ser un coche mas espeficifico y caro igual tardaban más, pero veo que no. El año pasado lei que Audi iba a aumentar la producción del A3, y no se si tiene que ver esa noticia o no, pero veo que los ultimos pedidos estan llendo más rápidos de lo que la gente espera. Siempre y cuando consideremos que 3 meses es poco (yo he escuchado a mucha gente decir que tubo que esperar 6 meses por un golf). A ver si es verdad y mi pedido del dia 11/12 lo tengo para el mismo febrero. Sobre el tema de los contratos de pedido y la paga y señal decir, que yo estoy hasta las narices de reclamar estas cosas, pero curiosamente nunca consigo nada. Ni en el tema coches ni siquiera con el piso (que es bastante mas dinero). Ademas si te pones tonto, la gente se acaba por enfadar, alegando que si es que no confias en ellos. Como he dicho en otro post... creo que va con el pais. A ver si de una vez por todas la gente deja de ser tan hipocrita, y reconocer que un cliente (a parte del derecho legal a tener ese documento) no tiene porque pedir que, por favor, se le de un papel oficial y legal que comprometa a ambas partes. Esta claro cual es la razon por lo cual no lo hacen... para tener ellos la sarten por el mango.

Yo animo a los que les den el coche a poner algun video. Yo me comprometo a poner un video del cambio dsg cuando me llegue el mio. Creo que es la mejor manera de apreciar el tema del dsg.

jod**, tendriamos que hacer un club los que tenemos un leon y pasamos al sportback. Si te sirve de algo capitan, me asaltan las mismas dudas que a ti. Sobre todo las de... a ver si ahora que me gasto tanto dinero en un coche, va y me sale malo... Como tu, el leon me ha salido buenisimo. Lo del A4 yo lo tengo mas claro, ya que utilizo el coche para venir a trabajar, y creo que ir con el maletero a cuestas todos los dias... pues como que no. Ademas me parece más funcional el A3 incluso por capacidad de carga. El A4 tiene un maletero muy grande, pero para mi tiene una pega, y es que los asientos no son abatibles, asi que sino te cabe algo en el matero.... te lo pones en la vaca, porque no hay otra manera (lleva el abujero del reposabrazos, pero no es muy grande)

Pues si solo viene lo de la pegatina, vaya put*da. Porque vamos, o me memorizo los codigos de audi (que igual tampoco es tan dificil), o sino voy con el morro por delante y me saco la lista. Lo que mas miedo me da es lo de la suspension deportiva. No se como lo veis, pero yo veo muy facil que a mas de uno se le despierte la pilleria con este tema. Osea ellos piden el coche sin eso, a mi me lo venden como si lo llevara, , y 480 euros ... a la saca.... y luego ponte tu a demostrar que tu coche lleva la supension "ambition" pero no la S-line (hablamos de que lo visible son los 10mm de altura al suelo).

Pues yo tambien estoy supercontento. Estoy esperando a que me llegue mi A3, y voy en mi Seat Ibiza GTi 1.8 16v con 260.000 km. Lo compré hace 13 años. Se lo deje a mi novia con 200.000 km. Y yo me compre un Leon TDI 150cv. Que ahora le he vuelto a dejar a ella con 150.000 km (la pobre los coje con km si). Eso si, muy bien cuidados de motor. Ojala me salga el A3 como estas 2 autenticas joyas. Pd: Tendriais que oir como suena el Ibiza!!!!

Pues para empezar me he hecho un lio con tu nick. Pero cuando he visto tu respuesta (donde dices que ya lo tienes) y he visto la captura del Audiclass, me he quedado flipando. Osea que terminaron de producirlo el dia 4/1 y lo tienes en el concesionario el dia 11? Estoy flipando. Pero bueno, en todo caso, me alegro por ti. A ver si pasa lo mismo con el mio. Lo del punto 3.3 del contrato de pedido. Donde c*** esta eso? A mi con la paga y señal me han dado un recibo de esos que te hacen en las papelerias cuando compras varias cosas....

Yo estuve un buen rato haciendo el primo intentando que el comercial me hiciese un rebibo como dios manda. Pues no. Me jode muchisimo la mafia que hay con los concesionarios (casi del nivel de lo de los pisos). Osea yo le doy 1000 euros de paga y señal, y me da una m**** de papel escrito a mano, que ni en una merceria vamos. Yo le llegue a preguntar al tio (hechandole bastante cara) que si cuando llegara el coche, viene algun tipo de "checklist" donde yo pueda corroborar que el coche lleva lo que yo he pedido. Y me miro con cara de sobrao y me dijo que no. Pero que no me preocupe que eso no va a pasar, y que sino me fiaba de ellos. Le dije directamente que no, que no me fio de nadie, y menos de alguien que conozco hace 10 minutos (todo esto con palabras muy gratas claro). Lo único que repetia y una vez es.... que no me preocupara que eso no iba a ocurrir. Ya me dirás tu, como c*** puedo yo saber a ciencia cierta si mi coche viene con la suspensión S-line o no , antes de entregar el resto de la pasta claro, porque eso si que lo tengo claro, que no doy un duro hasta que no vea el coche. Pero aún así hay muchas cosas que son bastante complicadas de verificar. Y estoy bastante seguro que Audi junto con el coche, entrega algun tipo de lista con lo que incluye el pedido. Si se hace con una m**** de ordenador de 600 euros, no se va a hacer con un producto que vale 30.000. Tambien estoy seguro que en otros paises, no te dan el papel cutre ese escrito a mano cuando haces una reserva oficial de un vehiculo... y yo pensaba que en Seat eran cutres. Ahora me doy cuenta que no es la Seat... es el pais en que vivimos.

GringoSb, yo por lo que vengo viendo en este hilo, desde la fecha de final de producción, hasta la fecha de entrega real, pasa casi un mes (el transporte, no se porque, pero tarda muchas veces 3 semanas y luego otra semanita de papeleo). Tenlo en cuenta, que luego llegan las ansias.

Pues a mi me ha pasado un poco lo contrario, aunque creo que me estan tongando. Yo tengo el pedido confirmado el 15/12/2006 , ya ayer mandé un email al comercial para ver si podia añadirle alguna cosita. Y me ha dicho que no puedo porque tengo confirmada la 5 semana de fabricación. Con lo cual el coche lo tendría para finales de febrero, segun el. No se porque me da que me ha dicho esto, porque no quería realizar el tramite de lo que le he pedido. En la web de audi el pedido no ha pasado del primer proceso.

Yo estube a punto de pedirlo en prades, pero el comercial me lo advirtió (4 o 5 mesese!!!). En aquel momento pensé que no queria venderme el coche, ahora creo que me hizo un favor.

Pues para consuelo de los que no tenemos parking, os diré que en mi empresa, los coches de los que tienen parking en casa se distinguen porque todos tienen las puertas superpicadas de la puerta del de al lado. Así que... creo que para tener el coche inmaculado lo mejor es... rezar a la virgen... y eso si... lavarlo... en las bodas.

Mi intención no era poner en tela de juicio los TDI. Estoy totalmente de acuerdo con los últimos comentarios. En general estos motores son muy buenos. Recuerdo como muchos agoreros decian que esos motores no aguantarian, y que los de 150 cv romperian el turbo a los 50.000 km. Yo llevo con mi leon 160.000 y no tenido ningun problema y los que he tenido, practicamente me los han generado en el taller (que eso sería para comentar a parte). Lo siento por los mecánicos profesionales, y que se preocupan de realizar bien su trabajo, pero hoy en dia los concesionarios son máquinas de hacer dinero, incluso se de buena mano, que hay mecánicos que estan asqueados porque no les dejan dedicarse lo que ellos quisieran a cada coche (por restricciones de la gerencia del concesionario). En todo caso, vuelvo a insisitir. Mi intención era discutir sobre los nuevos 2.0. Como digo vengo de varios TDI 1.9 y me han salido buenísimos todos y tengo miedo de que los 2.0 puedan no ser tan fiables. Por ejemplo y por decir algo concreto. Creeis que los inyectores piezoelectricos pueden ser una fuente de problemas? Esta técnologia es parecida a las de las impresoras de inyección de tintas, y la verdad no me gusta un pelo que en el caso de las impresoras, esta pieza en algunas marcas los inyectores van integrados con el propio cartucho (lo cual implica que son muy baratos de fabricar) y en otras, van en la impresora, pero en este caso, necesitan de cuidados exahustivos (sobre todo limpiezas contantes), sino se obturan.

Jumarcar, no me auydas nada con mi terapia...

Esa es la otra y soy plenamente consciente. Siempre te enteras de los que le funciona mal, los que no tienen problemas no suelen decir nada, y eso hay que tenerlo muy en cuenta. Lo del tema de las vibraciones, tengo mi propia teoria, ya que despues de bastantes años con motores tdi, tengo relativos conocimientos sobre este motor. Se que estos motores son practicamente ordenadores, y que la centralita tiene programas muy complejos, con multitud de parametros de entrada, desde la presión dentro de los pistones, datos de la valvula egr, pasando por la temperatura exterior. Si ha esto le juntas que las gasolinas no so siempre iguales, los aceites tampocos, y las manos que ajustan los motores tampoco, pues resulta que el motor puede tener comportamientos bastante distintos en base a todos esos parametros. Hay gente que cualquier mínima variación lo interpreta como un problema grave, y otros simplemente ni se enteran (sin ir mas lejos mi compañero de trabajo ha ido con un disco de freno doblado como 2 años, y hasta que no me he montado yo en el coche no se ha dado cuenta). Con eso no digo que los que decis que os vibra esteis exagerando, entre otras cosas porque muchos sabeis mas de motores que yo, pero estoy seguro que hay algunos de esos sintomas que son relativamente normales. Sin ir mas lejos mi leon lo hace, y soy consciente que es porque la bateria no estan tan fina como antes, y cuando entra el electroventilador, el coche se revoluciona minimamente. Además los electroventiladores no suelen estar perfectos siempres, y tambien transmiten vibraciones al interior. (perdon por el tocho)