Jcl

Por supuesto, todo lo de arriba es en cierto modo simplificado: los coches modernos tienen más sistemas para ahorrar combustible cuando el coche está en movimiento, pero eso, que no os dejéis influenciar mucho por los "kilómetros a los 100" como medida de gasto de combustible.

El problema que veo en este hilo es que algunos confundís "0.0" con "no gastar nada", y eso no es así. El consumo se mide en litros cada 100km, y normalmente se redondea a un sólo decimal... esto viene a decir: "si corres 100km con esta entrada actual de combustible, esto va a ser lo que consumas". Un motor de combustión en marcha no puede quedarse sin combustible, la inyección no se puede parar en ningún momento (ni en punto muerto, ni con marcha engranada, ni sin el acelerador pisado, ni siquiera pisando el freno)... un motor sin entrada de combustible dejaría de mover los pistones y se pararía (los pistones en un motor de combustión funcionan quemando el combustible, no queda otra). Hay ciertos modos de hacerlo (usando intercambiadores de presión con un gas que recupere la presión perdida y la recircule al motor), pero nuestros coches hasta donde yo sé, no tienen ese tipo de sistemas (un motor que funcione sin combustible sería la panacea... la NASA investigaba algo así el año pasado). Hay cierta parte que realiza la transmisión para devolver una parte de la energía cinética del coche al motor, y ahorrar combustible, pero pararse -del todo- nunca llega a pararse (el aire sólo no puede llegar a producir presión suficiente). La cosa es que el consumo por tiempo nunca va a parar... ahora bien, si mides en "litros a los 100km", puede que la cantidad sea tan baja (dependiendo de la velocidad), que el redondeo sea 0.0: eso no quiere decir que no esté gastando. Si por ejemplo, haces la misma prueba a 10km/h (imagina una cuesta muy muy leve donde lo dejas, bien en la marcha más larga que te deje, o bien en punto muerto, pero lo dejas moverse), esto quiere decir que tardarías 10 horas en hacer 100km... contando que la media de un motor que no aumenta el ralentí es de 0.3/0.4 litros por hora, probablemente el consumo que te marcara sería 3-4 litros a los 100km. Lo dicho, hay que entender cómo se mide el consumo. Es bastante normal notar que en primera, en un régimen bajo, cualquier coche suele marcar una barbaridad (17-20 litros a los 100 no es raro), pero de nuevo, tenemos que fijarnos en el cálculo de la ecuación: "si hicieramos 100 km con este régimen, a esta velocidad, gastaría "x"". Probablemente el consumo al mismo régimen en quinta sea de 4 o 5 veces menos que eso, pero no es cuestión de que el caudal de combustible se haya incrementado: el caudal de combustible que entra al motor será el mismo, y si nuestra forma de medirlo fuera "el tiempo que tarda en bajar la aguja del combustible", veríamos que no hay diferencia... sin embargo nuestra medición se basa en el tiempo en que, a esa velocidad haríamos 100km, por lo que en una marcha más alta, con el mismo gasto, tendremos más velocidad, por eso nos "marca menos". En resumen, que la medición en "litros a los 100" es la razonable por el -uso- al que se destina el coche (ir de un punto A a B a cierta velocidad) pero si lo que queréis es medir "cuanto caudal de combustible se está inyectando al motor en cierto momento", entonces es una mala forma de medirlo... lo razonable en ese caso sería medir "litros/tiempo", y no por "litros/distancia recorrida".

Yo vendí el coche (un 8L 90cv del 97) con algo más de 300.000km (hace ya unos años) con el de casa, y cero problemas :-)

Captado lo de PRC! El del torito (ese tercero por la izquierda) si la memoria no me falla era "la_bomba!!!", aunque puede que me equivoque (desde luego, "la_bomba!!!" tenía un torito! :-) ) Si que recuerdo tu nick, aunque creo que no coincidimos en ninguna de las KDDs (puede que me equivoque, son años ya!). Ya haré alguna fotito, pero no siendo Audi ya no pega ;-) Voy a ver si encuentro más fotos de la época y hago algún post en general :-)

Pues desde que he puesto este mensaje no me deja verlo, pero antes indicaba que mi último post fue por 2006 (y estoy registrado desde 2003)... vamos, que hacía 9 años que no pasaba. Lo que no encuentro es qué significan las siglas "PRC" (el hilo si lo había encontrado)... "Pos Rejuntemonos, Coñe?"

Anda, y fotos de la susodicha KDD de Madrid... efectivamente, julio de 2004: Supongo que muchos de esos coches habrán pasado a mejor vida ya Mención especial al "primer torito del foro" (el A3 de 3.2 con DSG, no sé si se le seguirá llamando "torito", recien salidito al mercado!), del tercero empezando por la izquierda (lamentablemente no me acuerdo del nick.. tengo muy mala memoria! ). Para que me conozcáis... yo era el de la derecha del todo... aunque ahí con 11 años menos (y sí, se me notan, estoy muy "cascao" <_< )

Ah, y mi antigua firma del foro: Y una foto de mi pitufín antes de una mini-KDD en Madrid que hubo (año 2004 si no recuerdo mal?):

Jaja, hola a los dos!... he visto que el último miembro presentado es el miembro del foro número 129642... vaya disparate! Yo soy el 1481! jeje. ¡Estoy perdido! Qué es eso del PRC? En mis tiempos andabamos formando "Clubes" o "Clanes" tipo el del A3... De hecho, paseando por archivos antiguos, me he encontrado esto que hice en su día como pruebas para "logotipos":

Por cierto, algún admin puede cambiar el e-mail de mi cuenta? El que tengo puesto es uno antiguo... y cuando lo voy a cambiar en mi perfil dice que el nuevo "ya está en uso" (por si acaso me había registrado con él en otro usuario, he probado a darle a "recordar contraseña" al e-mail nuevo y me dice que no existe). ¿Puede ser porque acaba en ".info" el nuevo y por lo que sea no me lo coge? Gracias!

Hola! Soy Troy McClure! Algunos me recordaréis de mi participación por estos foros allá por el año 2005-2006!! Jeje. Nada, que me ha dado por pasarme por aquí y he dicho "voy a saludar!" y mi usuario todavía funcionaba!! :-) No sé si seguirá la gente de aquella época por aquí, pero si lo estáis, pues eso... hola!! A menudo me acuerdo de la calçotada de Ocaña! Y en muchas ocasiones echo de menos mi pitufín (el A3 que llevaba por aquellos entonces). Desde entonces me he casado, he tenido un crio, y ninguno de mis coches es un Audi (ahora tengo un Ssangyong Actyon que suele llevar mi mujer, y desde hace unas semanas, un Opel Insignia ranchera que llevo yo -antes llevaba un Nissan Primera-). El A3 pasó a mejor vida (a la del concesionario Ssangyong) en 2010, con más de 300.000km, 13 años, y muchas alegrías a sus espaldas! No prometo que me pasaré a menudo por aquí (mi vida está ahora laboralmente bastante ocupada y tengo muy poco tiempo libre), pero si seguís por aquí alguno de los de entonces, prometo saludar de vuelta! Saludos!

Puedo preguntar qué te costó?

Pa los que decíais que "estoy vivo"... Mirad aqui

Gracias a todos por la bienvenida... me alegra saber que aún os acordábais de mi Ahora que tengo internet en casa de nuevo, estaré por aqui dando el follón como siempre

Me parece un BMW Serie 6 con 5 puertas. Muy bonito

Si os vale de algo... yo puse el router hace 2 dias aqui en casa... y tengo un problema. Tengo un HTPC en el salón y por supuesto, lo quiero con internet... Pues si pongo el router (wifi) en el despacho, aunque da cobertura, no hay c*** a que se transmita un solo paquete desde el salón. Al contrario aun no lo he probado (tengo que hacer pruebas). Y no tiene nada que ver con la cobertura :-) El router es un SAGEM Fast w1500 o algo asi... uno de los que da wanadoo (nadie más pone ADSL aqui.. parece que viviera en medio de la montaña o algo asi,, y vivo a 2km de Murcia).