Jcl

Yo no te puedo hablar de diferencias entre A4 y A6 pero... desde que probé el A6 TDI 3.0 nuevo... estoy enamorado de ese coche (y no me pasa con ningún A4). Enhorabuena por la compra

AMY: seguro que es el primero... hasta finales del 97 no empezaron a poner los BOSCH en Audi (que son los que fallaron tanto). Los Pierburg fallan, como cualquier otra pieza del coche, pero no es un mal endémico como fueron los Bosch. Yo llevo Pierburg en el A3 (del 97) de casa, y va como la seda, despues de 8 añitos y muchos km a sus espaldas

En Mercedes le dieron un año y medio de espera para el CLS500 a mi socio... al final le bajaron uno de stock de otro conce con más extras de los que pidio y al mismo precio (3 kilos en extras le regalaron )

A mi me parecen ultra-gitanas...

gitanisimo... yo hice la prueba en photoshop, y quedaba ya no muy agradable...vista en foto es aun peor. Voto por quitarlas La del maletero está MUY guapa, esa dejala

El 320 TD (que no 320d, ese no es compact) es un tiro de motor... son 150CV en un 2.0 Common Rail, y bastante bien aprovechados. Imagino que ya habrán solucionado los problemas de roturas de turbo e inyectores que tenían los 320 hace unos años, ya que en lineas generales, no he oido quejarse a ningun usuario de los de ahora de ningun mal endémico del coche. El 130 de Audi también tira lo suyo, y el S-Line es una pasada, tanto el exterior con el tren de rodaje deportivo, suspensión más dura y neumáticos más grandes, como el interior (aunque el interior sea mera decoración). Del Pack-M de BMW no te puedo decir nada, porque no lo conozco

Hace tiempo que no te repasas la gama de Renault... Escribo sin pensar la mayoría de las veces... en cualquier caso, creo que el Vel Satis anda por la nada despreciable cifra de 245cv, vamos, que no es un motor estandar de calle

Estar pagandolo antes de tenerlo? Eso si que es nuevo... yo creia que lo que pagabas era una señal, y yendo de buena fé, si se retrasan, cualquier conce te la devuelve si decides no quedarte con el coche

Si no eres muy grandote, yo me quedaba con el Compact... el Compact es bastante menos espacioso por dentro que el A3 (y más grandón por fuera). No se... depende lo que busques, son coches bastante diferentes

El spot en este enlace. El como se hizo en este otro Disfrutadlos!

Nichux: no se trata de hacerse uno mismo... se trata de valorar lo que tienes. Como hoy dia todo el mundo (o casi) tiene coche, es facil pensar que un coche es una cosa indispensable (y en la mayoria de los casos no lo es). Tambien es facil pensar que los 5 kilos los paga papá porque a el no le cuesta (y le cuesta ganarlos lo mismo que a ti, o más, ya que encima él estará pagando casa, estará pagandote la ropa y demás, cosas que tu no tendrás que hacer)... y es facil (muy facil) no valorarlo. Yo he tenido que crecer mucho para valorar las cosas que mi padre me dio... y para quitarme los enfados por las que no me dio (no me compro un coche, ni una moto, ni me pago el carnet, ni nada de nada)... al principio yo lo veia "injusto" cuando a mis amigos les compraban el coche, o cualquier otra cosa, incluso algunos de ellos en familias de menos dinero que la mia (y no somos ricos, pero tampoco pobres). Sin embargo, yo estoy seguro de que valoro mucho más todas las cosas que me he ganado yo, que ellos las que les han comprado sus padres, puesto que para los hijos en general, que un padre te compre lo que quieres, es casi un derecho tuyo y una obligación para ellos (al menos, hasta que maduran y se dan cuenta de la realidad). Y yo eso, a mi edad, lo veo todos los dias en gente que me rodea

No tengo ni idea, imagino que si, que será con los tornillos de atrás, una vez quitado, imagino que el airbag irá con grapas o a presión (para que salte facil). No lo he hecho nunca, pero tiene todo el sentido del mundo

Amplio: Pues de tamaño perfecto... y además parece abrigadito Solo un defecto, los botones parecen chicles y se deforman A ver si saco la aguja y el hilo y los cambio por unos rigidos, porque se deforman contra los agujeros. El bordado de lujo, y además queda de muerte... del logo de clan A3 no digo nada porque lo hice yo, jaja Pues eso, guapisimo, gracias!

Aqui lo tengo... aun no me lo he probado, pero parece que la XL es grande (y menos mal, porque normalmente en polos uso XXL ) Ahora me lo pruebo y os cuento [sin fotos que me he dejado la camara en la oficina ]

Filisidades!

Los detalles del desmontaje no te los puedo dar.... pero vamos, desconecta la bateria del coche (de los bornes), espera unos 15 minutos, y ya puedes desmontar sin peligro de que salte el airbag

Pues a mi lo que me suena, es que hay algo fastidiado en el test del air-bag, algun relé o algún fusible. Creo que todos los Audis encienden las luces mientras realizan los tests (los dos mios lo hacen, al menos) y las apagan al finalizar ese test. Si ese test está funcionando despacio por algo (sea un fallo fisico en algún componente, o directamente algún problema de software en la centralita), tardará dos minutos en hacer el test. Es algo a revisar sin duda, tratandose del airbag (o de cualquier otro elemento de seguridad del coche), pero si la luz se apaga, yo no me preocuparía gran cosa.

Imagino que el mio estará en casa... aunque sabiendo como es Murcia, estará mañana :clap1: :clap1: Ya os contaré y caerán un par de fotos :clap1:

mcflurri: en cualquier caso, esa linea estará dando corriente con el contacto puesto, y quitandola sin el contacto (aunque no sea de donde sacan la alimentación). De todos modos, que yo sepa, las radios lo que llevan para la memoria es una EEPROM que flashean ellas mismas y que no necesita alimentación para guardar memoria... de hecho, algunas Chorus se fastidiaban precisamente porque al cambiar el volumen o cualquier otra cosa se guardaba directamente en la EEPROM, en vez de hacerlo al apagar la radio solo (que es lo que hacen las autorradios normalmente), con lo cual, las celulas de esa EEPROM se "gastaban" en poco tiempo... defecto de software insolucionable (al no ser flasheable el firmware).

kimi: bueno... yo hace ya tiempo que no me dedico a eso (tengo pareja estable unos cuantos añitos ya), pero si que te puedo decir que si a lo que sales es a "cazar", generalmente todo lo que te importa es esa noche, y no te preocuparás siquiera de pedirle el numero de teléfono. Encontrar una pareja que se vaya a convertir en algo serio, de fiesta por ahi... no se, yo lo veo más bien poco idoneo... si eso es lo que quieres, salir está bien para conocer gente (con la que luego quedar fuera de ese ambiente), pero eso no es "salir de caza" :clap1:

En ese caso voto el trabajo, pero por el simple hecho de que aqui paso MUCHISIMO más tiempo que en casa :clap1:

Der_Jäger: coincido con lo de BMW... a mi BMW me parece que tiene motorizaciones muy buenas, buenos diseños en cuanto a sacada de potencia, y en estética no andan nada mal... pero se rompen, vaya que si se rompen... y mucho. Con lo que no coincido del todo, es con lo de que Audi se ha ganado la "fama" a base de eso... si Audi se ha ganado la fama con algo, te aseguro que no ha sido con los coches de calle. Ha sido una buena publicidad/marketing, y un desarrollo tecnológico increible (en coches de rally y demás): desarrollos los cuales muchos no han sido de dentro de Audi, sino que han sido comprados a posteriori. Eso es buena estrategia de empresa, y Audi la ha tenido. No hay más que fijarse en la cantidad de Audis que corren por las calles... ha convertido una marca "de lujo" (al menos, popularmente) en un coche que cualquiera puede llevar. Esta mañana me he cruzado con siete A6's (todos del mismo color y sin distintivo de motorización trasero, que ha sido lo que me ha hecho fijarme)... y no podria contar la cantidad de A4's y A3's... aqui en Murcia pegas una patada a una piedra y salen Audis. Y sin embargo, aún hoy dia, cuando comentas que tu coche es un Audi, siempre sale un "ohh, vaya cochazo!". Eso es que Audi se lo ha currado para que la gente sea asi y lo mire asi este coche... incluso si en las calles hay mas Audis que Renaults. Y dentro de todos esos coches, hay averias, y muchas. Algunas de ellas muy graves. Y hay una marca que no responde a esas averias. Las arreglan, claro, más les vale, pero todas las marcas arreglan sus averías, eso no es nada nuevo, ni nada de marca de lujo... la diferencia es que a ti se te rompe un Mercedes, y se van a desvivir para que el tiempo que esté roto el coche tu no tengas ningún problema... cuando menos, se matarán por hacerte sentir bien con el mal trago que tu estás pasando. En Audi, por norma general, se "pasan la pelota". El conce dice que es culpa de AudiClass, AudiClass te dirá que es cosa de Audi Alemania (o del RACE, ver para creer), y el RACE no te atenderá porque tu no eres del RACE... y los mil otros problemas que en este foro podemos ver todos los dias cuando un coche sale malo. Por suerte, está claro que son buenos coches (por volver a la pregunta original... si que te has comprado un buen coche :clap1: ), y hay menos experiencias malas que lamentar que buenas... pero repito, en mi opinión, eso no hace a una marca "buena". Y vuelvo a poner el ejemplo de Ferrari... todos los Ferrari fuera de series más "de calle" se rompen como ellos solos, pasan en el taller más tiempo que con el dueño encima, y además a unos precios desorbitados (que normalmente el que tiene un Ferrari de estos se puede permitir)... y sin embargo, Ferrari -si- es una marca buena. Creo que son dos cosas que no están tan relacionadas como las marcas tipo Audi y BMW quieren hacernos ver. Pero esto, repito, es solo mi valoración personal de la marca, y otros tendrán las suyas, es normal :clap1:

Wow... mira que, una vez puesto, y con el coche modificado para que no cambie de primera (y con las ruedas de nieve), tiene hasta que ser facil (eso dice el piloto, al menos) pero... ... menudo acojone pensar que se te pueda ir para atras!! :clap1: Bravo por el Quattro :clap1:

Falta la opción de "ambos". Yo me conecto siempre que tengo un ordenador delante... en el trabajo, depende de en qué esté trabajando ese dia y qué procesos esté haciendo el ordenador, pues lo miro más o menos, y puedo contestar más o menos. Generalmente no me quito tiempo de trabajo por el foro, lo miro y contesto mientras el ordenador está trabajando en algo. En casa hace tiempo que dejé de trabajar, asi que normalmente estoy viendo webs, o investigando cosas para mi trabajo, y lo miro más a menudo... aunque estoy poquito en casa. Y lo del trabajo, soy el jefe, asi que no le tengo miedo al despido :clap1:

Ahi la tienes puesta en el S4 (debajo del navegador) Con el amplo que lleva en el maletero: Mas fotos en este enlace pero no sale más la Alpine