Jcl

Uno de los primeros concepts del LeMans, creo Y este?

A ver si os gusta esta:

Me estais fundiendo el cablemodem, cab***es!

Dell = :clap1:

Por cierto, que no lo puse antes... Mi record está en 1114Km con un depósito habiendo apurado la reserva antes, y llegando hasta más o menos la mitad después (seguramente apurando y yendo tranquilo podría haber llegado a los 1200, pero no quería arriesgarme :clap1: ). Eso si, a 120 todo el rato y un 80% (200Km se hicieron en Madrid) en Autovía. Lo normal, entre 800 y 900Km sin apurar reserva. El depósito (incluida reserva) es de 45 litros aproximadamente... ni apurando al máximo le he tenido que echar más de 40 euros nunca (y eso de BP Ultimate, que es algo más carillo).

Pues a disfrutarlo, y me alegro de que te hayan servido de algo mis consejos Ya nos enseñarás esos videos! :clap1:

eso tiene copyright! y es mio! aunque yo también lo ley en algún sitio confieso :blink: :cry1: Yo creo que la primera vez que lo lei fue en un foro de programación hace mucho tiempo, que alguien lo tenía como firma... pero no me hagas mcuho caso porque no tengo la cabeza donde la tengo que tener, asi que igual SI que te lo he leido a ti :cry1: En cualquier caso, y venga de donde venga... buena frase, esa

Si Franco levantara la cabeza... ... se daria con la tapa Dejadlo ya, está claro que no vais a convencer ni a uno ni a otro, y creo que se está saliendo de madre el tema... yo dejé de meterme en temas de nacionalismos cuando vi que poco/nada se conseguia con ellos... Debatir está bien, pero cuando se trata de exponer las ideas de uno o de otro sin siquiera escuchar (o leer, o lo que sea) lo que dice el otro... es una soberana tontería. Podeis dar vuestra opinión, si (y de eso es de lo que se trata) sin siquiera leer las del resto, pero cuando esa opinión se basa en ataques contra otra forma de pensar, a mi particularmente me parece bastante absurdo. Yo tengo mis ideas sobre el nacionalismo, que ya expliqué en otro post (que tenía que ver con el nacionalismo)... y creo sinceramente que el poner distintivos autonómicos en las placas es una auténtica gil***ollez... el que queira que en su coche ponga "catalunya", que le ponga una banderita al lado, o lo que le de la real gana, y todos lo podremos ver... forzar a los demás (por suerte, parece queno va a ser asi, si hacemos caso a Der_Jäger, que suele tener información fiable) a tener un distintivo autonómico cuando no lo quieren (creo que solo los nacionalistas lo quieren realmente, y me aventuraría a decir, que solo los nacionalistas catalanes), es una imbecilidad... MAS AUN cuando la "E" de españa, no se iría aunque se admitiese este distintivo (podría incluso ponerme en la piel de un nacionalista catalán, que no quisiera que pusiera España y solo pusiera Catalunya en su matricula... pero si lo que hacen es añadir un "CAT" a su matricula, dejando la E de españa y las estrellas europeas... por que no simplemente le pone una pegatina y se acabó la historia? todo lo demás es pedir por pedir, y en muchos casos, jod** a los demás (los que NO queremos distintivo autonómico). Que a mi por ser de Murcia me puedan jod** el coche en cualquier sitio en el que no estén de acuerdo con el trasvase del ebro... pues oye, put* la gracia que me hace... y lamentablemente, MUY lamentablemente, en España (incluidas, pero no limitadas a: Catalunya, el Pais Vasco, Galicia, Murcia, Madrid. Cantabria y Burgos) somos asi de imbeciles, y estas cosas pasan... el que no quiera ver eso, es simplemente que está ciego, no es que sea más nacionalista o anti-español, o anti-catalán, o anti-nada que otro. Asi que lo del distintivo autonómico, es una soberana gil***ollez, porque no tiene NINGÚN SENTIDO, ni un sentido nacionalista, ni un sentido anti-nacionalista, ni NINGUN SENTIDO EN ABSOLUTO... el que no lo vea, lo siento, pero no tiene dos dedos de frente. Y suelto todo este ladrillo, para ver si volvemos al tema del hilo, que me parece mucho más interesante que "Españoles contra Catalanes", la verdad... Saludos

Yo es que sinceramente, no creo que el A3 II sea un coche con mucha deportividad (ni siquiera en su estetica), el León que comentas más arriba me parece muchisimo más deportivo que un A3 II... y no digo que sea mejor o peor coche, solo digo que me parece más deportivo. Y no hablo de motorizaciones... ya me podrían dar un gasolina de 500cv en un A3, que iría muy rapido, no lo dudo, pero seguiria sin parecerme un coche deportivo.

Si, he dicho "y al contrario"... en España somos unos vándalos y unos cafres... Catalanes, Madrileños, Murcianos, Sevillanos, y resto...

Que "ajco" de volante... el resto... :drool:

Yo llevo unas 205 en el A3 con 90cv nada más, y de lujo... antes llevaba unas 195 con la llanta de 15", y al pasar a 16 y 205, la diferencia fue practicamente nula... Creo que esos 15cv de más pueden con unas 225 de sobra, aunque yo hoy dia no cambiaba mis 205/16, estoy muy contento con ellas, tanto por prestaciones, como por agarre, como por desgaste, como por precio del neumático, y poner más me parece una tonteria (salvo por estética, unas 225/17 quedan muy molonas... pero ya está).

Yo más que si haces muchos o pocos km al año, me decantaría más por "cómo haces esos km"... no es lo mismo ahcer 12.000Km al año por autovia, que cogerlo en ciudad todos los dias. Los gasolina están pensados para trayectos más cortos que los diesel, pero en concreto los turbo-gasolina, en estos trayectos cortos, por ciudad, chupan una cantidad INGENTE de combustible... el turbo al soplar sube el consumo una salvajada (tanto en diesel como en gasolina, solo que los diesel están pensados para ello, y los gasolina añaden el turbo para dar potencia en bajas), al estar parando y acelerando, los consumos pueden doblarse facilmente entre ambas versiones. Conducir un gasolina por ciudad es, desde luego, más agradable que conducir un diesel, pero tienes que mirar por el bolsillo (no por el precio del litro, sino por cuantos litros te vas a comer). Si tienes un 1.8T gasolina ya, y sabes que es asumible, yo de tí iría a por un gasolina, a menos que tengas pensado venderlo pronto... si vas a hacer viajes largos (aunque sean pocos), o mucha ciudad y poca autovía, entonces te recomiendo el diesel (a menos que los viajes por ciudad sean muy cortitos). Hoy dia un diesel no es lo que era... ahora consumen poco, no suenan TAN mal, ni vibran TANTO (aunque siguen siendo tractores, para que negarlo), y dan muy buena potencia desde bajas (además de unas recuperaciones bastante buenas, gracias al turbo)... yo no me meto en diesel vs gasolina, ya que a mi particularmente, aunque un gasolina está bien, me GUSTA el TDI y su forma de conducción, y si tengo un TDI no es solo por necesidad (que la hay, ya que hago muchisimos Km al año). Parece que por aqui se estila mucho el decir que te compres un diesel solo por necesidad, y yo, aunque hiciera muchos menos Km al año, a menos que esos Km fueran en recorridos muy cortitos (que eso no es bueno para los diesel), o aunque me pudiera permitir pagar la gasolina de esos muchos Km, seguiría teniendo un TDI... me gusta el no estar cambiando continuamente de marcha, me gusta tener mucho par a pocas vueltas, y me gusta conducir más relajado de lo que voy en los gasolina (todo el rato pendiente de las vueltas, de los cambios y demás)... pero eso es por mi forma de conducir... tu comprate lo que se adapte a la tuya :drool:

Yo tengo la Coolpix 2000 para batalla (para llevar encima por ahi), y la 5700 para fotos más serias (aunque no llega al nivel de una SLR, tipo D70 o D100)... ambas cojonudas.

Bah, eso lo hacia el A3 de VirtualSaM (no encuentro la foto ahora mismo ) :cry2:

Y entonces... pq se llama FSI? Puro marketing? (FSI = Fuel Stratified Injection = Inyección de Combustible Estratificada)

DSG de 7 velocidades... y coincido con lo del volante... por que leches no hacen los volantes redondos? Alguna gente dice que es porque se parezcan mas a los de formula 1 o de competición o algo asi... pero en estos nunca hay que dar más de media vuelta... Hacer un volante que no sea redondo lo unico que hace es hacerlo incómodo para maniobrar... y encima ni siquiera son bonitos :cry2:

Eso es que no has conducido mucho sobre nieve, no? luisppp: como que no bajas a Ocaña? si hasta lo tienes en la firma!! :cry2:

Yo los ruiditos los soluciono a golpes... y no es broma Desde que se le puso la suspensión dura al coche han ido saliendole ruiditos... ahora suena la parte del cuadro... ahora suena la tapa de la guantera... etc. Solución: cuando suene, un par de golpes secos en la zona... y solucionado, se calla durante unos dias

Yo solo veo una del interior, y ademas muy pequeña

Me temo que con un motor 4.2 FSI V8, va a decepcionar bastante a los que se lo compren por españa con nuestra triste gasolina de 98 octanos Estas gasolinas de por aqui no estan listas para la inyección estratificada Por suerte, yo no sere uno de esos que se lo compren... a ver si por lo menos pillamos ya diesel sin azufre

Porque en esos paises no te destrozaban un coche con matricula de Madrid si lo dejabas aparcado en Barcelona por la noche (o al contrario), y esto es solo un ejemplo... en los sitios donde eso pasa, NO hay distintivos autonómicos/regionales (vease: Irlanda, por poner un ejemplo). Está claro que los gobiernos de esos paises ven más la situación real que hay en la calle que los nuestros, que se empeñan en gobernar un pueblo al que no parecen conocer realmente (y no estoy hablando del PSOE, o del PP, o de nadie) Y en España somos asi... unos put*s vándalos. Y no solo con el tema de los coches, es practicamente con todo (probablemente gracias a nuestras incompententes fuerzas de seguridad del estado -no se me enfaden los que trabajan ahi... no hablo de la incompetencia de los agentes, sí de la de la administración a la hora de gestionarlas-)... hay cosas que se toman como normales aqui (por volver a los coches, el no poder aparcar un coche 'bueno' en la calle por las noches, por ejemplo), que en otros lugares de europa miran con verdadero asombro.

Ves? Hace unos dias ponia yo del S4 que le faltaba diferenciarse más del A4... y que seguro que lo reservaban para el RS4... pues si, desde luego que lo hacian... VAYA PRECIOSIDAD!!

Y este es el enlace que querias poner, creo :clap1:

El ESP evita descompensaciones en el agarre de las ruedas... si las 4 ruedas derrapan (sobre una superficie deslizante), lo que hará es no dejar acelerar, porque frenará las ruedas que esten derrapando (todas), con lo que pierdes completamente el control del coche (ya que no puedes acelerar para recuperar tracción)