ttoni
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Seresmi estamos hablando de diferentes botones, en la captura que habéis puesto del etka el botón de la posición 7 que es el que habéis marcado es el del letrero de taxi, pero el que lleva montado es el de la posición 6, que en el etka marca que ya no se suministra y es para encender alguna luz interior.
saludos
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Falta bajarlo
saludos
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Si es un injector bomba, también lleva bomba, pero la lleva arriba en un lateral de la culata junto con el depresor, yo no le he cambiado nunca las juntas a una bomba de esas, pero me parece que es bastante fácil.
saludos
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Esta mañana he estado enganchando la tela nueva, aun no lo he acabado, estoy haciendo servir una tela que imita el alcantara, es como piel girada, y en las curvas cuesta muchísimo que no queden arrugas, mejor dicho, seguro que alguna quedara donde van las manetas o los parasoles, también estoy haciendo servir cola en espray y espero que quede fuerte pero no me da buenas sensaciones, no me gusta mucho, igual cuando este bien seco queda bien fuerte pero de momento no se, espero que no se caiga a los cuatro días. Ya os contare.
saludos
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Comprueba que tengas bien conectado el caudalimetro, N18, N75, que no se haya roto ningún tubito al quitarlo, piensa que todos esos tubitos que hay por el motor, el que va al turbo, a la egr, etc.., funcionan por vacio, si coge aire por alguno se queda sin vacio todo el sistema y ya no va el turbo ni la egr. Romper no has roto nada, o al menos nada importante, a ti no te funciona el turbo por algún motivo de esos
saludos
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Es que es la única forma que he visto medio aceptable, desmontando los asientos delanteros porque bajan muy poco y también he desmontado la banqueta del trasero para que quedara mas espacio para salir.
saludos
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Hola a todos, llevo toda la mañana liado con el techo del coche, como muchos de nuestros b5 la tela del techo se había descolgado, ahora de momento lo tengo fuera y estoy quitándole los restos de tapizado, espuma i cola que quedan enganchados. Pero mi pregunta es, para los que teneis versión berlina, (los avant no valen que teneis porton trasero), el que lo haya desmontado en un berlina, ¿Cómo habéis sacado el techo de dentro el coche?, yo he tenido que desmontar los asientos delanteros para tener espacio y aun asi por el sitio que lo he sacado ha sido por una puerta trasera y haciendo mil virguerías, lei de alguno que lo saco por la puerta delantera del acompañante, pero yo no he podido. Haber esas opiniones.
Un saludo.
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Me equivoque al escribir este post, el avance (timing), en geometría fija 40 y geometría variable 70, valores aproximados.
saludos
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Yo lo veo todo bien, la lectura del maf es por llevar cerrada la egr, en el mio va igual, el avance un pelin atrasado, pero en los que son de geometría variable recomiendan tenerlo mas o menos en 40 asi que 37 no esta mal, lo que tienes que fijarte es si oscila mucho.
saludos
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Lo del tema de leds o bombillas en el cuadro, no se a que norma se rigen pero el mio es de abril del 96, y el cuadro que traía de casa sin FIS venia con leds, y el que yo le puse con FIS venia con bombillas, asi que eso de los años no se yo...
saludos
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Siguiendo en la busqueda de unos brazos aerotwin rectos, tal como comenté en post anteriores.... he encontrado estos de ebay junto con escobillas, aunque las escobillas, siendo de segunda pata no me molan, pero vamos, que ya tengo unas nuevas en casa valeo silencio xtrm...
El caso es que no se ve bien si son rectas o no en la foto, son de poca calidad... pero las referencias coinciden... El precio no es ninguna ganga tampoco la tontería, te salen por unos 50 puestas en casa cuando por casi 60 tienes las bosch nuevas como las de ttoni.
salu2
En las fotos parecen que son rectas.
saludos
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Me da a mi de que el "colega" Montenegro se ha puesto...Monteblanco por la nieve y se ha quedado congelado a las 16 horas, porque apenas se ha molestado en leer la primera respuesta.
De mi parte, como que la tenga que mandar al quinto c***... jod**, como esta la peña, tio...
hola en Molins de rey (Barcelona hay un servicio de boch y solo tocan bombas a mi me cambiaron las juntas de la tapa de arriba y me costo 120€.
Pues se columpiaron un poco con el precio no?
saludos
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Hola yo se lo cambié al mio,y no tube que desmontar el frontal,tienes espacio suficiente solo que para conectarlo y no complicarte cortas los cables del viejo y empalmas con una regleta,por ejemplo,y listo se cambia en un momento. S2Unas dudas, en el AFN el ventilador sale sin tener que poner el frente en posición de servicio? Es que parece que aunque muy justo parece que hay espacio para sacarlo. Y después, si al ventilador viejo no se le ve la referencia, como sabes si es de 80W o 300W?, según el elsa los que son cuatro cilindros también pueden llevar el de 300W.
saludos
Gracias Tolike, el conector si no me equivoco, por debajo se ve bien.
saludos
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Unas dudas, en el AFN el ventilador sale sin tener que poner el frente en posición de servicio? Es que parece que aunque muy justo parece que hay espacio para sacarlo. Y después, si al ventilador viejo no se le ve la referencia, como sabes si es de 80W o 300W?, según el elsa los que son cuatro cilindros también pueden llevar el de 300W.
saludos
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Lo mas normal es que este agarrotada la geometría de carbonilla, se puede desmontar y limpiar, por el foro hay algún brico, turbos que se puedan montar sin tener que hacer modificaciones hay el del a4 b6 avf (GT1749VA) utilizando el manguito que va del turbo a la biga de delante que se va al intercooler o también se puede poner el KKK bv43 del A4 b8 2.0tdi 170cv. Los de los motores transversales no sirven porque llevan el colector de escape junto con el turbo y no entran, tocan en el soporte del motor.
saludos
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Yo diría que suena a cojinete, puede que sea el cojinete de alguno de los tensores de las correas auxiliares.
saludos
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Marti2, yo si me acuerdo de ti, buenas fotos le hacias al coche de Spark, incluso, si no recuerdo mal segui la evolución de tu saxo por otro foro. Mi coche tampoco traía el positivo bajo llave para la radio, se lo tuve que poner yo.
Saludos
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[...]
BIEN, ahora vamos con los cuadrados del post que puse antes:
- 3B1 955 409 C, tiene referencia 3 398 104 307 en el catalogo bosch
- 3B1 955 410 C, tiene referencia 3 398 104 306 en el catalogo bosch
Aunque no nos "interese", para volante a la derecha serían: 3B2 955 409 C y 3B2 955 410 C
Ninguno de esto los encuentro, si hago la busqueda en rexbo, me aparecen los mismo de arriba, parece ser que el catalogo de dicha marca cruza ambos modelos.
Si encontrase estos últimos los montaría, aunque parece que está dificil.
A ver si alguien aclara estas dudas...
salu2
Encontré unos cuadrados, pero me da a mi que son para volante a la derecha......
http://www.ebay.es/itm/331059284323?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
salu2
En el anuncio pone que no envían a España.
saludos
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Ahora si, avistamiento asi en Girona, por la zona del pabellón de fontajau, ayer sábado sobre las 17:30h, Audi A4 B6 color gris con la pegatina del foro detrás, al lado de la matricula.
saludos
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Mi antena tipo golf
Es solo para que os hagáis una idea.
saludos
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Yo no me preocuparía mucho, no parece que sea ningún defecto grave, simplemente la iria vigilando cada cierto tiempo para ver si va todo bien.
saludos
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Vale, es lo que no acababa de entender, osea que el potenciometro se mueve a la vez que la palanca que mueve la trampilla, yo creia que quedaba fijo por eso he hecho el comentario de dejarlo en la misma posición pero siendo asi da lo mismo como se deje.
S2
El giro del potenciómetro es el que mueve la trampilla. A saber, el potenciómetro es doble (por lo menos en los servos de radiocontrol).
Saludos.
Creo que por una vez no vas a tener razón, jeje. De entrada si fuera doble el potenciometro tendria que llevar 6 cables, entiendo que la pieza azul es lo que mueve la trampilla por medio del motor que a su vez, por que está en el mismo eje, mueve el potenciometro y le indica a la centralita en que posición se encuentra, de esa manera si tiene necesidad de abrir o cerrar mas lo hace en función de otros parametros como temperaturas, etc. Si fuera como tu dices que haria mover el potenciometro y para que....
S2
Athabasco, lo has clavado, el funcionamiento es como tu explicas.
saludos
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Buuffff, la que estas liando
, yo para pedirlas lo que hice fue buscar las referencias de los brazos y las escobillas de un passat B5.5 que fueran aerotwin en el ESI (catalogo electrónico de Bosch). La verdad que cuando llegaron y vi que eran curvas me lleve una sorpresa, pero se montaron perfectamente.saludos
A4 del 96´,por fin abro un post
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Que vas falto de turbo?
saludos