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ttoni

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Todo lo publicado por ttoni

  1. Esta bastante bien, ralenti un poco bajo, llevas la EGR cerrada? Pon una grafica del timing (avance), posiblemente este atrasado. En el video lo primero que hace que se apaga todo, no es muy normal, es como si no tubiera bateria, pero si que tiene porque luego aguanta bien todo el rato que esta el arranque funcionando.
  2. Pruebalo poniendo la talonera encima, pero en el mio no coincidian. saludos
  3. Yo compre los tapones y los tengo los en una caja sin hacer servir, ya que almenos en el mio no hay donde engancharlos.
  4. Una cosa, la foto es de antes o despues de decirte lo de la raja en la culata?porque si el coche esta como en la foto, ahi solo le han desmontado el morro, pero al motor no le han tocado nada, la culata esta montada, todo esta montado hasta la tapa valvulas, asegurate bien bien que lo que te hacen es culata y cambian todo el material que dicen. saludos
  5. Una cosa, ese no es su filtro de gas-oil, el retorno de gasoil que lo has hecho directo al deposito? y ese tuvo desconectado de que es? Es probable que no arranque por la fuga de gasoil de la bomba. saludos
  6. No se si se deben vender como recambio, supongo que desmontandolas y por medidas. saludos
  7. Un resumen bastante bueno, yo este año le he puesto cara a mikela4, aunque en persona conozco a muy poca gente del foro, por aqui arriba somos mas bien pocos. Un saludo
  8. Es electrica? o va por vacio?, aun asi en un tdi aparte del ruido creo que no se consigue nada con una valvula de descarga.
  9. El brico esta bien, ahora, es curioso como todos nos hemos fijado en las borriquetas, yo ha sido lo primero que nada mas verlas no me han dado ninguna confianza, por lo demas buen brico. saludos
  10. ttoni

    FELIZ 2013

    FELIZ 2013!! Los que salgais esta noche mucho cuidado en la carretera, que mañana cuando pasemos lista teneis que estar todos. saludos
  11. Entre el colector de escape y el turbo el mio si que lleva una junta metalica. saludos
  12. Yo no conectaria el cable de los elevalunas, o comprobaria primero que es lo que hace ese cable en las ventanillas, porque creo que lo que hace es darle voltage durante unos 25 segundos a los motores de las ventanillas esten abiertas o cerradas, comprobarlo primero no sea que se estropee algun motor. saludos
  13. Ademas en la foto del etka tienes los dos tubos, uno al lado del otro, es quitar el que hay a la izquierda de la foto y montar el de la derecha. saludos
  14. Es bien sencillo, solo hay que quitar el tubo que va del bloque a la seta que hay en la tapa de valvulas, y montar el nuevo que son dos tubos y el decantador, osea, un trocito de tubo que va de la seta al decantador, y otro del decantador al bloque. saludos
  15. Hola David, yo ya me fije en ese decantador, el mio tampoco lo lleva y tambien pense en montarlo, a mikela4 se lo comente el dia que estuve con el, supongo que con ese decantador pasaran menos gases hacia la admision. saludos
  16. Y otra cosa que no tiene nada que ver, pero en este post dices que le estas poniendo los asientos del b6 al b5, son compatibles? o se pueden montar adaptandolos de alguna manera? saludos
  17. Enhorabuena Zeimon por tu nuevo cargo, seguro que sabras estar a la altura. saludos
  18. El subwoofer de que manera ira montado en el coche?
  19. De vez en cuando va bien cambiar la valvulina del cambio, por muy pocas propiedades que pierda, no es lo mismo una valvulina nueva que una que lleve diez o quince años, aunque no se note supongo que los piñones del cambio lo agradeceran. Yo al mio le puse gear300 de motul que es 100X100 sintetica.
  20. Yo lo que hago es convertirlos a pdf cuando quiero guardar algun archivo. saludos
  21. Si no me equivoco me parece que wizard lleva montado en su S4 uno redondo como el de la ultima foto. saludos
  22. por cambiar la pila no hace falta codificar el mando, pero si tienes que hacerlo me parece que aguantando el boton que trae la centralita aguantas un boton del mando y te lo confirma con los intermitentes, y si no recuerdo mal tienes que codificar los dos mandos. saludos