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Es que la diferencia entre una y otra es casi despreciable. Las dos te deben de servir igual.
saludos
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Haced caso a carlos que sabe de lo que habla, pero me has descolocado un poco con lo de la señal gala para que marque el consumo el fis, la señal gala es de velocidad.
saludos
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Algun tubo rajado.
saludos
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Si no me falla la vista, el A6 plateado, lleva frenos 312mm, y en principio se pueden montar en los nuestros.
saludos
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No hace falta irse tan lejos para encontrar las juntas, en cualquier distribuidor oficial bosch puedes comprarlas, vienen en un paquetito el kit completo de juntas, y el precio es bastante barato. Si te pierde por la tapa de arriba, no hay problema, quitas la tapa, cambias la junta y ya esta. Si te pierde entre el posicionador y el cuerpo de la bomba, una vez cambiada la junta, necesitas el vagcom para regularla.
saludos
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Bueno pues voy a poner los mios:
Vereis que la mayoria fueron Seat.......y de 4 velocidades sin dirección asistida.
Seat 124 D de luxe repintado en rojo oxido y neumaticos Firestone perfil bajo edición "Grease". 65 cv. 4 vel.
*Seat panda 40 Black, a 2 ruedas por la Arrevasada. 42 cv. 4 vel.
Seat Fura Crono con 1430 cc. este si era un pepinillo.. 75 cv. + campsa 5 vel.
Seat 1430 una tonteria que me dio por comprarlo muy barato y recordar viejos tiempos. 75 cv. 4 vel.
Seat 127 colorao pa la mujer. 45 cv. 4 vel.
*Seat Ibiza crono 1.5 motor System Porche blanco. 85 cv. 5 vel.
*Furgo. Nissan trade 2.0 version moderna de la Ebro, remodelada para camping 75 cv. 5 vel.
*Furgo. Renault transit motor sofin fiat, remodelada para camping 75 cv. 5 vel.
Ford fiesta 900 cc. 45 cv. 4 vel.
*Seat Cordoba 1.9D CLX MKI 68 cv. 5 vel. a partir de este D.A. y A.A. todos los anteriores direccion insistida de brazo hasta las furgo, jeje.
*Seat Cordoba TDI GT MKII 90 cv.
*Opel vectra 2.0 DTI 16v. 100 cv.
Audi A4 B5 1.8 20 v. atm. 125 cv.
Los que estan con asterisco los compré nuevos. Las fotos son una reproducción lo mas exacta a lo que eran en color y demas menos la nissan que era de color beige y las ruedas del panda que eran doradas. El opel si que es el mio.
Aqui un colaix de todos menos del audi que ya esta en mi firma.
Yo tambien tuve un Fura crono negro como el que has puesto en la foto, que buenos recuerdos, y como mamaba el condenao.
saludos
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bandio en la foto de la kdada falto yo!! que seria el espinete?
joer que envidia ya os veo con las birras y los carracos alli cerca apalancaos.por cierto a ver si colgais alguna fotillo del b7 blanco no lo tengo visto.
pues la familia no solo la he ampliado con el golf,como dice atabasco,mientras estabais escribiendo el dia 25 estos mensajes yo estaba bien jodio en el hospital, pero al final salio el nuevo forerillo con 3kilos 710gr,ya soy papichulo, :clap1:
espero veros pronto y mas adelante presentaros al coleguilla.
s2
Enhorabuena por tu paternidad, en gruas font de bellcaire hay un MK1 cabrio en la parte del desguace, por si necesitas despiece.
saludos
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Yo comparto bastante la opinion de mikela4 y portugues, no es muy de mi gusto el aire que le has querido dar,a mi me gusta que queden un poco mas elegantes,pero al primero que tiene que gustarle es a ti, y si a ti te gusta pues adelante.
Un saludo
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Aunque creo que no influye para nada, ese caudalimetro creo que esta montado mal, tendria que ir girado 180 grados, es decir el conector tendria que ir por la parte de arriba, no mirando hacia abajo como ese.
saludos
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Hola David, se que acabaste el proyecto, pero el post se acabo aqui?
saludos
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Bienvenido de nuevo sr. dha.
saludos
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El conector en principio es el mismo, pero tienes que intercambiar los cables de los intermitentes con los de la marcha atras.
saludos
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La respuesta ha sido rapida, pero el titulo del post dice, par de apriete del colector de admision, y ese que poneis es el colector de escape.
saludos
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Hola charca, una pregunta, aunque te marque ese fallo, ¿el coche funciona todo bien? me refiero al motor, si todo funciona bien igualmente, o te entra en averia o algo?
Un saludo
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Hay algun SAAB que tambien lleva 5X112, ya que yo cuando compre el mio llevaba puestas unas llantas de un saab.
saludos
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Resi, de momento no te alarmes, casi seguro que has rajado un manguito, y no tira porque el coche entra en modo de proteccion. Yo ya llevo 2 rajados.
saludos
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Hola resi, hoy me parece que he visto tu coche, puede ser que estuviera aparcado en la avenida ave maria?
saludos
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Es bastante habitual que se rompa la membrana en ese turbo, lo que en los talleres normalmente cambian el turbo entero, buscando se encuentran sueltas esas membranas.
saludos
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La suspension es una cosa muy personal, pero yo voto por muelles eibach y amortiguadores bilstein, y muy importante, que los muelles esten homologados para poder meterlos en ficha.
saludos
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Eso que señalas con la flecha, es el embrague del compresor, hay dentro unas bobinas que hacen de electroiman y un cojinete, el ruido lo mas probable que sea del cojinete y se puede cambiar, aunque tambien puede ser que cuando clava el compresor, suene algo de dentro del compresor.
Que el compresor no gire siempre continuo, puede no ser culpa de el, puede que desconecte por sobrepresion en el circuito o por algun otro motivo.
saludos
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Pues la hoja de los nuestros, puede en segun que casos no ser de gran ayuda, mas bien al contrario. Por ejemplo en mi caso, solo llevo airbag de conductor, y segun esa hoja, tambien llevo de cortina, eso podria ser un impedimento para cortar segun que parte del techo.
saludos
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¿Supongo que estaran preparados por si pasara el ave por alli no?
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049919563B
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yo ya tengo montado el cuadro con FIS, pero me pille uno con referencia compatible y simplemente fue ponerlo y cablear maneta , tirar a masa las bombillas y el sensor de lavaparabrisas y listo!
bueno en verda me sigue saltando el aviso de "nivel de lavaparabrisas bajo" pero solo me queda eso por solucionar,
yo te animaria a pillarte un cuadro compatible! ya que lo veo mucha movida lo del adaptador para canbus
Un saludo!
Izan, el del nivel del lavaparabrisas no lo conectes a masa.
saludos
adptador caña volante
en Audi A4 B5 (1995-2001)
Publicado
Creo que solo va a presion, pero yo una vez probe de sacar uno de un golf mk2 y no pude, supongo que debe quedar muy apretado.
saludos