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ttoni

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Todo lo publicado por ttoni

  1. Siempre ha habido FIS, pero creo que solo venia en los que era acabado sport y el resto era opcional. Mas o menos creo que era algo asi. saludos
  2. En el mio no cogia, esta todo escrito delante en la portada. saludos
  3. ttoni

    embrague

    ¿la comodidad del volante bimasa?, no entiendo nada, ¿en qué consiste el volante vimasa y cual es la comodidad que aporta? Gracias, saludos. El bimasa hace que el acople entre el motor y la caja de cambios sea mas suave y mas agradable de conducir, menos vibraciones, cuando das gas o quitas no lo notas tanto, es como mas progresivo. saludos
  4. Que tal la experiencia con el inspector? saludos
  5. Tu coche me suena de haberlo visto alguna vez, de que parte de la costa brava eres?
  6. ttoni

    embrague

    Ya la sabia esa de soldarlo pero es una chapucilla, yo he visto hasta de soldar las poleas de alternador esas que solo giran en una direccion. saludos
  7. Veo que todavia respiras, ha quedado muy guapo el polo, yo ahora estoy liado tambien con alguna cosilla, pero no es de estetica. saludos
  8. 225/45r17, y 205/50r17 son equivalentes. saludos
  9. Me parece que cambia el anclaje del respaldo, pero se puede solucionar. saludos
  10. Ya que has limpiado el turbo y va tan bien, si tienes vagcom, mirate como tienes el avance y la corredera de la bomba, quizas consigas alguna decimilla mas. saludos
  11. ttoni

    embrague

    Se cambia entero de una pieza, si lo separas dentro hay muelles y piñones, yo aconsejo cambiar siempre el bimasa cuando se cambia el embrague, ya que normalmente no duran dos embragues y despues con el tiempo toca volver a abrir para cambiarlo. saludos
  12. ttoni

    embrague

    Que motor es? lleva bimasa o no lleva? saludos
  13. Muy buenas ttoni! Pues mira te escribo para ver si me podrías echar un cable con los elevalunas traseros. A ver si me puedes pasar los esquemas electricos y tal... Te lo agradezco de antemano!

    Salu2!

  14. Montalo, ves a la itv y que te lo incluyan en la ficha tecnica. Hasta junio no hace falta nada mas. saludos
  15. Ese aleron ha quedado obsoleto, tienes que hacerlo movil como los F1. saludos
  16. Abre la bomba, podrian ser que las aspas esten rotas ese clicleo. saludos
  17. hola ttoni tengo un problema con el cierre centralizaado de un a4 b5 me gustaria ablar contigo del tema xfavor ya que he visto k desmontaste uno y lo solucionaste bueno espero obtener respuesta por tu parte.un saludo

  18. Bloque y culata son los mismos, cambia turbo, inyectores, bomba, centralita y alguna tonteria mas. saludos
  19. Hola bienvenido al foro, enseñanos una foto del turbo y te diremos que es. saludos
  20. Extraer la centralita, cambiar algun rele, pasar cables hacia el interior del habitaculo, etc... ¿Que es lo que necesitas reparar? saludos
  21. Quita y pon, el nuevo llenalo de gasoil antes de ponerlo. saludos
  22. Bienvenido de nuevo, me alegro que hayas encontrado una nueva montura en aparente buen estado. saludos
  23. Esa tapa si quieres puedes abrirla, solo es una tapa, dentro te encontraras la centralita y unos reles. saludos
  24. Sacalo y mira la referencia para ir seguro, no todos son iguales. saludos