ttoni

Los subwofers tienes que ponerlos en la bandeja para que suenen.

La verdad es que gusta que cuando haces algo la gente vaya comentando, asi que iremos apoyando.

Si necesitas ayuda online, tu mismo.

saludos

JOER 18.7 LITROS¡¡¡¡¡ mucho me parece pero me lo creo, eso ocupara todo el lateral izquierdo del coche, ¿pasa algo si queda raro de forma?¿?

 

xD

 

Como veis ayer no subi fotos, ya que cuesta mucho trabajo y no ay casi comentarios/opiniones B) a si que ire subiendo fotos si esto se anima un poco jj

No hay comentarios porque estamos a la espectativa, sigue poniendo fotos.

saludos

Bienvenido

Yo las llevo las solarcheck hace 8 años, desde que nacieron mis hijos, llevan un sello grabado en cada ventana y tambien me dieron un certificado, y nunca he tenido ningun problema en la itv, se miran el sello y ya esta. A mi me costaron unos 300 euros.

saludos

Depende del año

Llevabas ya el elevalunas trasero montado?

Yo llevo montadas las taloneras del S4, pero esas tiras aun no las llevo montadas, las de las esquinas si porque tapan los tornillos de las taloneras.

saludos

Solo las llevan los S4, y como ha dicho wizard, unos 300 euros esas tiritas.

saludos

buenas pues resulta que he cogido hoy el coche y le falta patada le cuesta tirar pasar de 3000 revoluciones y pasar de 120piso el acelerador a fondo y tarda mucho en responder,le he pasado el vagcon y me sale solo estos errores 18062 y 17964, los he borrado y el unico que persiste es el primero el otro se ha borrado, pero el coche sigue sin ir bien a parte he puesto para mirar el maff y en relenti marcaba 400 y poco,solo me falta hacer un log pero esque soy un negao y no tengo manera de que me salgan.

hace falta hacer los logs en 4 y 5 o se puede en otras marchas perdon por el toston y gracias por las respuestas

 

p.d:el coche es un a4 b5 avant del 99 1.9 tdi 110cv

si indican constantemente 425 mg/carrera (valor sustitutivo fijo), las averías posibles son las siguientes:

◆ Interrupción del cableado o cortocircuito

◆ Medición de masa no plausible de aire (aire infiltrado, medidor de masa de aire averiado)

En la mayoria de audis, a4's incluidos, se puede montar una cerradura en la guantera para la conexion y desconexion del airbag del acompañante.

saludos

Comprobar que todas las marcas esten en su sitio, que no te hayas saltado ningun diente, y ajusta el timing, 14 es bajisimo.

saludos

Hay un rele que es el que controla el borne 75X, que hace que desconecte varias cosas para arrancar, que no te este haciendo el tonto ese rele.

saludos

buah, vale pues nada de ese me olvido, gracias por la informacion de tds fomas

 

Si quitas el paragolpes y ves una especie de botella ese es el filtro del que hablamos.

 

Que levante la mano quien de los presente lo haya cambiado alguna vez!!

Yo lo comente para que se supiera que existe, normalmente si no hay que intervenir en el circuito por algun problema, no se cambia.

Yo el año pasado cuando tuve que cambiar el evaporador, se lo cambie y tambien le cambie la valvula de expansion.

saludos

Hola portugues, el bicho va sumando kilometros eh, yo he llegado ahora de vacaciones, a la que tenga un rato tambien me toca hacerle el cambio de todo.

saludos

Yo encontre uno en venta, pero en el mio es bastante mas complicado cambiarlo. Aprovecha la ayuda de Carlos A4 B5, que se esta volviendo un especialista en cuadros.

saludos a los dos.

respecto a lo de ttoni, ya decia yo k algo habia a mayores, pero ese filtro de k es, del gas del compresor o de laire k proporciona cuando conectas el A/C,?

ese no hay k cambiarle no? o si?

como va eso?

influye en el olor k suelta el aire A/c, k huele como a frigorifico o eso es normal?

es importante cambiarlo?

Es el que va en el circuito del gas, sobre su mantenimiento he oido un poco de todo, desde que no hay mantenimiento a recomendar cambiarlo cada dos años ya que merman las cualidades de absorcion de la humedad que se pueda crear dentro del circuito. Cuando si es obligatorio cambiarlo es cuando por ejemplo se ha estropeado el compresor o el radiador, ya que pueden quedar virutas de metal en el circuito y causar una nueva averia.

Lo del olor que suelta el aire cuando lo pones en marcha no tiene nada que ver, ese olor normalmente viene causado por las bacterias que se crean en el circuito del aire, me refiero al equipo que hay dentro del coche, tubos, trampillas, el mueble donde va metido el evaporador, etc... Venden productos para poder limpiarlo y que no huela.

saludos

El tuyo no tiene filtro de particulas.

 

saludos

 

Gracias ttoni.

 

Otra question es: mi coche es inyector bomba ?? He leído que si los es tiene que ser un aceite que cumpla la normativa 505.00 o 505.01.

 

Saludos

Si es inyector bomba el tuyo.

Lo mejor es soldarlo, yo no me jugaria la vida del motor a base de nural, si el nural se desprende cuando vayas en marcha puedes quedarte sin aceite. Para desmontar el carter me parece que molestaba el subchasis, y habia que levantar un poco el motor para poder sacarlo. Yo en mi coche he hecho soldaduras poniendo un protector de picos en la bateria.

saludos

110CV y 6 Velocidades??

Yo apuesto por limp mode por sobrepresion, perdida de vacio en el circuito de control del turbo o N75. Por que no vas al concesionario si es que no tienes vag-com, y que le enchufen la maquina?

saludos

El tuyo no tiene filtro de particulas.

saludos

Si que existe otro filtro en el equipo de aire acondicionado, y es el filtro deshidratador, va colocado en el circuito de alta, en nuestro vehiculo se encuentra delante en el lado derecho, por donde estan las bocinas, en la salida del compresor, retiene las impurezas del circuito y absorve la humedad.

saludos

c*** Pau, sigues igual de feo en moto que en coche. Yo acabo de llegar de vacaciones y si que parece que estamos un poco perdidos todos, pero supongo que sera un poco el verano, pero bueno, con ganas de estar otra vez por aqui.

saludos

No le va hacer falta, no tiene el immo en el cuadro.

Vamos ha ver, que mas te da el immo que lleve si es 1 o 2, quita el cuadro y arranca el coche, si arranca, que en tu caso casi seguro que sera asi, el immo no esta en el cuadro, y si no arranca, el immo esta en el cuadro, entonces es cuando te hace falta sacar el codigo de tu cuadro para ponerlo en el nuevo. Independientemente del immo que lleve la lucecita del coche en todos esta en el cuadro.

saludos