ttoni

Edi, ¿no hubiera sido mejor que pasaras a 312?, con eso y unas buenas pastillas y un buen liquido de frenos, tendrias una frenada bastante buena. saludos

Los latiguillos, en sitios como GT2I, se puede comprar el tubo por metros y todas las piezas y montartelo tu, yo en el mio los llevaba montados, y ahora llevo otra vez latiguillos normales, al contrario de la mayoria de gente, me gusta mas el tacto, con los metalicos es mas directo y con los normales es mas suave. saludos

Puede ser que te den la medida total, contando las roscas y todo. saludos

Gracias, abusando de tu ofrecimiento y conocimiento te importaria darme los datos de los intermedios y finales a ver si consigo hacerles ver a estos tipos qué lleva. Un saludo Los intermedios, referencia 8D0611775C M10X1X160 Y los traseros, referencia 8D0611775D M10X1X215 Saludos

Si es el 1LX, la referencia original, es 8D0611707B M10X1,0X295, ahora mirandomelo con cariño, delante llevamos todos el mismo latiguillo, lo que varia es el tubo de cobre que va desde el latiguillo hasta la pinza. saludos

Si no me equivoco es esta que te señalo en rojo, la que en el mio pone 1LA saludos

No hace falta que esteis esperando ha ver como queda o como acaba, el resultado sin dudarlo seguro que sera bueno. saludos

Por lo que he ido investigando, ya que no he encontrado casi nada de informacion por la web, una caja de un avf se podria montar en un afn, respecto al bloque creo que no hay ningun problema se puede poner bien, pero el eje primario, el que encaja con el disco de embrague, en un afn tiene si no me equivoco, ya que hablo un poco de memoria, tiene 23 dientes y en un avf 28 dientes, pero creo que se podria montar montando el embrague del avf, y luego lo que tambien varia son las transmisiones, pero creo que tambien se podrian adaptar cambiando las homocineticas del lado cambio. Todo esto aun tengo que acabar de estudiarlo, ya que es una de las modificaciones que tengo en mente, pero ya que ha salido el tema. saludos

Hombre claro de eso se trata! jajaja Hoy ya stoy algo más calmado, pero jod**, a ver si alguien me da algo de luz porque... un saludo Algo de luz? Lo mejor es que mires el numero de pr en el maletero, a mi en el etka me salen tres referencias diferentes para tu coche. Segun otros criterios de busqueda todo se me resume ha que no se que diferencia hay entre ellas, y este es el plano que me sale de tus latiguillos delanteros. Un saludo

Ya solo te falta soltar la lupa del otro faro para tener la regulacion completa. Has solucionado el otro problema del aceite? saludos

No voy ha comentar nada mas sobre este tema, que ya esta mas o menos resuelto, adelante con el proyecto. saludos

Si tengo el 704, pero no controlo mucho porque hace poco que lo tengo y estoy aprendiendo, pero por mi si encontramos el momento en el que podamos coincidir, no tengo ningun problema en que lo enchufemos. saludos

Parece que sobresale mucho ese intercooler a la altura de donde va la viga del parachoques, de que sitio no te entra? De que es ese intercooler? Un saludo

No tienes que llenarla de gasoil, si no te deja mover mas el timing no sera que la correa de distribucion no este bien puesta? No sera que al ponerla te has saltado un diente en la bomba?

Cambia el tapon y no le des mas vueltas, en principio es normal. saludos

Sachs me parece que si los vende sueltos los del kit sporting, mira haber si te va bien lo que bajan. saludos

El timing tienes que subirlo mas sobre 70, y si se queda acelerado mueve un poco la corredera hacia 2.8 3.0. Para mi que te entra aire por algun sitio en el circuito del gasoil

Acabo de comprobar el aceite haber como iva despues del engine clean, ahora llevo realizados mas o menos 140 Kms desde el cambio de aceite y esta bastante transparente y un poco gris. Supongo que si lo hubiera dejado mas tiempo escurriendo el aceite estaria aun mejor, pero es que llevaba un cuarto de hora escurriendo el aceite y aun iba goteando y tenia prisa. Dentro de dos cambios de aceite lo volvere ha usar y supongo que el resultado mejorara. saludos

Referencia de la bombilla 4A0919040C, aproximadamente 1.92 euros + iva. Puedes comprarla en tiendas de recambios, por ejemplo bosch la fabrica, es de 12V 1.1W casquillo naranja. saludos

No es ningun fusible. Posible bombilla fundida, desmonta el quadro y cambiala. saludos

Una vez estuve en llivia, si que lo tienes un poco lejos, yo no es que busque actualmente nada en concreto pero los restiling son un poco dificiles de encontrar por eso te preguntava el desguace. saludos

Ya lo tienes montado? A que desguace fuiste a buscar el material?

Desde que se creo el post hasta el dia de hoy, la mayoria de los vehiculos han tenido diversas evoluciones -por ejemplo el de edi- yo creo que seria mejor hacer borron y cuenta nueva y volver ha empezar de cero con las votaciones. saludos

Debe ser el reten del cigueñal lado cambio.

Hola, te iva ha dar la bienvenida y de hecho te la doy, pero por lo que deduzco de tu ultima intervencion igual ni lo lees. Siento que este post haya tenido este mal rollo, yo de hecho no le hubiera dado tanta importancia al tema del idioma, en ningun momento he visto mala intencion, pero bueno, un saludo.