ttoni

Primero tendriamos que saber la referencia de la bomba o como minimo el motor. No se llaman reparadas, se llaman intercambio, y es la misma calidad que una de nueva. Y depende de la bomba que sea, puede ser cara o no. saludos.

Y una valvula antiretorno en el tubo de la gasolina que viene del deposito?

No se si se puede dar direcciones de empresas, si no que alguien lo borre. En Barcelona tienes recambios autodiesel (RADSA), estan en el prat de llobregat, es el edificio que hay al lado de mundiauto, son distribuidores de motul. La cadena de talleres TecnoCentro, son colaboradores del foro, y tambien tienen que tenerlo. saludos

Tu y cuantos mas? Porque creo que la mitad de este subforo, fuisteis caco profesioná del B5 de SPaRK Yo tengo un trozo del abuelo.

Puede ser que los alabes del turbo aunque tienen movimiento, no lleguen ha inclinarse suficiente.

Pero has mirado con el vagcom los grupos 1 y 15 y el timing para ver como estan? si es asi dinos que valores marcaban para partir un poco de algo

Es que esto no es un aditivo para protejer el motor tipo slick 50 o asi, es para tenerlo limpio por dentro, todos los conductos quedan limpios, los aros no se quedan agarrotados, etc... y asi el aceite hara bien su trabajo, pero un buen aceite.

Con el vagcom solo se visualiza el valor, tienes que avanzarlo ha mano aflojando la bomba, yo el cambio lo note ha bastante mejor, porque no te lias y buscas una bomba y unos inyectores que ahora vas un poco falto de caldo? o como minimo unos inyectores y ajustas la corredera? Cuando das gas y lo sueltas, vuelve bien al ralenti? o le custa bajar ha la aguja?

Mirate el avance, que lo tendras muy atrasado. Y si es posible cambia inyectores.

Enhorabuena, a mi me toca tambien este mes. saludos

Yo nunca hecho aditivos al motor, solo un buen aceite 100x100 sintetico, yo lo voy ha usar porque voy ha cambiar de aceite. El que quiera creer que crea y el que no es libre de hacerlo, se recomienda como mantenimiento este producto cada dos cambios.

Yo te recomiendo el motul, yo lo usare en el proximo cambio. saludos

Montalo, ya tienes el esquema de como es el circuito de vacio?

Haber si el turbo que has utilizado no esta en buen estado. Los manguitos seguro que los has puesto todos bien? con su deposito de vacio y la valvula antiretorno?

Si no has cambiado la bomba, tienes que ajustar el avance que ahora lo tendras muy atrasado, ya que el 90 y el 110 llevan diferente valor en el avance. Tambien iria bien mirar que valor tienes en la corredera de la bomba, si tienes vagcom son el segundo valor grupos 1 y 15. saludos

Esteticamente no estan mal, pero quieres decir que si los montas no se quedara el intercooler sin ventilacion? parece que son tapados. saludos

Nick: ttoni Vehículo: A4 b5 1.9 TDI año 1996 Muelles: Eibach Amortiguadores: sachs Llanta:Replicas S4, no se la marca, 7,5Jx17". Gomas: 225/45/17 Distancia al suelo parte delantera: 65,2 Distancia al suelo parte trasera: 65,4 Estas medidas que estamos dando, son muy irreales y solo servirian para comparar en un mismo coche lo que varia la altura al cambiar de suspension, al hablar de tan pocos milimetros de diferencia todo influye, el desgaste del neumatico, la presion de inflado, hay quien llevara 50 o mas kilos de musica en el maletero o llevara dos sillitas en los asientos traseros, quien lleve gancho de remolque tambien son unos cuantos quilos ha sumar, en fin que nadie se obsesione si su coche mide algun milimetro de mas o de menos que el de otro. saludos

Alguien me puede ayudar? Te he enviado un correo electronico, haber si te sirve de ayuda saludos

Alguien me puede ayudar? Yo no es que no quiera ayudarte pero es que no tengo fotos.

Ya has hecho bien el circuito de vacio? que no tengas algun tubito mal conectado.

El anillo que va con el volante de tres palos tambien es cuadrado.

Vengaaaa!!! Haber si ese 90cv pasa a la historia.

No no, hay no ai equivocacion ninguna, ese parachoques es el que corresponde, look S powerrr!!!!!!!!!

El codigo motor tiene que ser 1Z, aparte de lo que dice bor sobre la limpieza, ajustar el avance y la corredera de la bomba, seguro que los valores no son los mas optimos. saludos

Edi, el resultado no hace falta que te lo comente, obviamente esta esplendido, lo unico que como sabes aceptar criticas, te dire que el espadin en ese parachoques no me acaba de convencer, igual que el de pau, en el de S4 tampoco lo veo, en cambio en el parachoques original me gusta como queda. saludos