ttoni

Yo tambien me decanto primero por lo que dice rulas 1.9 tdi, y despues por lo que dice pableras. saludos

Posiblemente no lleve un bosch, lleve un pierburg, digo posiblemente ya que no se de que año es el coche.

Creo que portugues es mas de gasolina. :claugh:

Eso es porque debe hacer muy mucho muchisimo tiempo que no lo pones ha cero. Ponlo ha cero y vuelve ha empezar. saludos Puede ser... ¿Como lo pongo a cero? el problema es que me sale un aviso de freno en el FIS y no puedo ver nunca la informacion,solo al arrancar por que estan los frenos frios y no detecta la averia,pero despues....y el otro dia por la mañana le d una buena apretada en 2ª y me puso 51 litros en el instantaneo y me pense,si pone eto,y otras veces marca solo 4 o 5 litros,¿como es que no cambia la media nunca? Salu2 Pues para ponerlo ha cero, cuando en la pantalla pones el consumo medio, le das al boton de reset, el que esta debajo en la palanca. El consumo medio es de litros ha los cien kilometros, pero debes llevar tantos miles de kilometros hechos sin ponerlo ha cero que para que varie la cifra que te marca tiene que haber variaciones de consumo durante muchos kilometros para que se mueva algo. saludos

Una buena bajada y quedara muy elegante. saludos

Eso es porque debe hacer muy mucho muchisimo tiempo que no lo pones ha cero. Ponlo ha cero y vuelve ha empezar. saludos

Correcto, ese es.

Que es la corredera de la bomba??? La corredera de la bomba es lo que regula el caudal inyectado, se ajusta moviendo el posicionador respecto a la corredera, o dicho de otra manera la parte de arriba de la bomba respecto al cuerpo de la bomba. ( si no me he liado va asi). En youtube hay videos hechos por "moncho" para el que quiera ver como se hace. saludos

En los tdi que el consumo es un poco elevado es interesante mirar y ajustar la corredera de la bomba. saludos

Supongo que seria interesante introducirla en la ficha tecnica, mas que nada por el tema de las autoridades, per si montas la original de S4, en principio ya esta homologada por audi para esa carroceria. No creo que tuviera que haber ningun problema en caso un siniestro. saludos

Yo antes tambien tenia un mkII, pero al nacer los mellizos se quedo pequeño i lo cambie por este, te pongo las dos unicas fotos que tengo de el (y son de bastante mala calidad porque no tengo escaner y he hecho foto de las fotos). Se parecen un poquillo por detras. saludos

Era broma. La defensa encaja perfectamente en todos sitios, los faros da igual cuales lleves, yo cuando la monte aun llevaba los faros partidos, hay que cambiar los soportes delanteros y los laterales, pero no hay que adaptar nada, es desmontar una y montar la otra. saludos

Ha mi me suena de alguno por el foro que lo haya hecho, si no me equivoco hay uno del año 96 pre-restiling color blanco que lleva montada la defensa delantera y las taloneras originales de un S4, y hasta diria que alguno mas tambien. saludos

Si es una egr, en tu caso ha lo mejor si es un taco de motor o de la caja de cambios, las fotos las puse por el tema de que cabeceaba cuando paraba el motor, y no lo decia por la egr en si, si no por la compuerta que lleva dentro que cierra para que no entre aire por la admision al parar. saludos

Bueno pues no pasa nada, igual no era del foro. Pero vi un S4 avant amarillo, de frente y nos quedamos mirando unos instantes, y por provar si era de alguien del foro. saludos a todos

hola ttoni yo soy devil08 y tengo un s4 b5 avant del año99 con 300cv bienvenido al foro ponte comodo que este foro engancha y mucho,por lo de tu avistamiente puede ser que fuera Patapaca o Jesu S4Biturbo son los unicos(que yo sepa)s4 b5 amarillos del foro despues tambien hay elgrajo y biturbillo pero estos son plateados, que se muestre si es del foro,espero haberte ayudado. Hola devil08, gracias por la bienvenida, aunque llevo tres años por el foro, es en este subforo en el que nunca havia posteado, yo havia pensado tambien en davidRs, que es amarillo.

Hola, pues esta mañana llendo direccion vic por la c25 (eix transversal), me he cruzado con un s4 b5 amarillo, que no se si sera de algun forero, pero me ha resultado familiar ese coche, y por saber si era alguien de aqui. Tampoco se si habra visto el radar camuflado que havia entre los dos tuneles, yo lo he visto de frente pero para los que subian no se veia. Aprovecho para saludar en este subforo, que entro bastante ha mirar pero nunca posteo. saludos

Hola, os habeis fijado que hay tres o cuatro post hablando del mismo tema? Y hace unos cuantos dias que no paran de llegarme mensajes pidiendo ayuda, cosa que no me importa hecharos un cable. Con la gente que he estado hablando, les he indicado que referencia es la que les hace falta de cuadro para montar, y ha partir de hay envio los esquemas Y les explico posibles dudas que puedan tener, ya que no es una tarea muy complicada. Pero el caso de carlos a4 b5 es un poco diferente, partimos de la base de que tenemos un cuadro que no es el que le corresponde por referencia, ni tenemos el pin de ninguno de los dos cuadros, yo no se seguro si funcionara ya que mis conocimientos se basan en la informacion que tengo y en la experiencia de haber montado un solo cuadro con fis, yo probaria de montarlo y codificarlo haber que sale. saludos a todos.

En tu caso es sencillo al no llevar el inmovilizador en el cuadro, solo hay que hacer la instalacion que falta.

Valor y al toro!!

En la llanta original, si no voy mal encaminado, tambien se aguanta igual. saludos

En tu caso, si te dicen que es el catalizador, la solucion es bien facil, lo desmontas lo vacias, y veras si luego va bien. Si va bien, la decision luego ya es tuya, o dejarlo vacio o poner uno nuevo. saludos

Si, con esa llanta en 18, pero no se el ancho ni el et, lo veia cada dia de camino al trabajo, estava en venta, el interior era en cuero marron.

Pero si eso son minucias, eso es solo para echarle gasolina al bicho!!!

Me gusta, por aqui Girona corria un avant blanco con esa misma llanta y bajadito, y me tenia loquito cada vez que lo veia. preguntarte si notas haber perdido confort, y en el tema de prestaciones que tal. saludos.