ttoni

Primero cambiale la valvulina por una sintetica 75W90 de calidad, y si no has cambiado nunca el liquido de frenos, cambialo tambien, porque la bomba del embrague se mueve con el liquido de frenos. De momento es lo mas economico y ha lo mejor lo solucionas, si no ha revisar las varillas del cambio, revisar estado embrague(desmontando caja cambios), y si no ya abrir la caja de cambios. saludos

No he desmontado nunca el techo pero juraria que no hay mas cables, supongo que quien lleve techo electrico tendra mas cables, o los que llevan mas airbags quizas lleven alguno mas, pero no lo se seguro

Esto son pruebas que hice en el mio, aqui tapizado en azul Y aqui imitacion de fibra de carbono Pero no me convencen y quiero probar ha pintarlos negros como el RS4. saludos

37.36 euros + iva

Plafon 3B7947105F 2EN

Ahora tenemos que pasar un cable hasta el plafon el cual nos traiga un positivo de iluminacion para que se enciendan los leds, se puede coger de muchos sitios, yo el mio lo saque de la luz de la guantera, si desmontais la guantera en la parte de detras de la luz vereis el cable, no tengo fotos porque ya lo tenia pasado. Este el el cable que pase, subiendo por el montante hasta llegar al plafon Una vez conectado lo enfunde con cinta de tela de la que se usa para hacer las instalaciones originales y queda asi Ahora solo tenemos que poner el plafon en su sitio, este solo va encajado y ha presion, no lleva tornillos como el otro, y este es el resultado. Cuando abrimos la puerta Las luces de lectura Y la iluminacion de los botones y los leds que no se aprecia demasiado bien por el flash de la camara Y esto es todo, espero sea de su agrado. saludos.

Hola, debido ha que se me estropeo el boton de la luz interior, he decidido cambiarlo por el del w8, por el foro hay algun manual de como hacerlo, pero como vi que no coincidian los colores de los cables con los del mio, pues he decidido hacer este minibrico y asi tambien avivar un poquillo este subforo. Pues empezamos, este es el plafon que llevaba mi coche y supongo que es el que llevais la mayoria. Se puede apreciar que le falta la tecla de poner las luces. Y aqui el boton roto. Quitamos con un destornillador finito y con cuidado el platico que tapa la bombilla, va ha presion, y quitamos los dos tornillos de estrella que se ven al fondo que son los que aguantan el plafon al techo. lo desenchufamos y nos queda este conector con tres cables Y aqui el nuevo plafon que vamos ha montar visto por detras Montamos el conector y pasamos ha conectarlo, las conexiones cada uno que las haga ha su manera, yo lo que he hecho es cortar y soldar. Tambien se puede hacer comprando el conector hembra que se empalma al coche si no queremos cortar la instalacion original. Los cables van de la siguiente manera: El cable negro-verde del coche va al pin numero 3 del nuevo conector El cable blanco-negro del coche va al pin numero 4 del nuevo conector El cable negro del coche va al pin numero 5 del nuevo conector El cable nuevo que tenemos que pasar para la iluminacion de los leds y de los botones va al pin numero 1 del nuevo conector Conector montado Cable empalmado y soldado Y aislado con funda retractil

No te hablo de velocidad punta, pero si por ejemplo circular en tercera ha unas 4000 vueltas, o apurar las marchas antes de hacer un cambio, todo esto de vez en cuando. Y por donde yo me muevo, los de verde no me dan miedo, a mi me dan miedo los de azul.

Una cosa es lo de los colectores, que es por la egr y la unica solucion es egr off o casi, o limpiarlos mas ha menudo para que no se acumule tanta mugre. Y la otra es la carbonilla que se acumula en el turbo y deja atascada la geometria, para que se limpie un poco, de vez en cuando hay que apretarle un rato al coche.

Ese es el resultado que hace en la admision nuestra gran amiga EGR. Y si miras en la culata por los conductos de la admision tambien esta mas o menos igual. saludos

Si se puede montar, y no hace falta liarla mucho. Lo unico depende el año por si lleva el antirrobo en el cuadro o no. saludos

Yo pintaria donde va la radio en negro (negro piano), y las molduras en aluminio. O todo en negro piano como lleva el RS4. Pero no pintaria nada nada nada mas en el interior.

Bienvenido al foro, el porsche muy bonito, es una pena haber tenido que deshacerte de el, cuando puedas pon unas fotos del A4 para que podamos verlo y dinos de donde eres. saludos

Sin contar con el S4 ni el RS4, durante el periodo de fabricacion del A4 B5, se montaron discos de las siguientes medidas: 280X13, 288X15, 280X22 Y 288X25. Creo que no me dejo ninguno.

O nuevo.

Si que hay problema, no se pueden montar, el desplazamiento del disco es diferente, los que llevais 280 sin ventilar la pinza es lucas, los 288 y los 312 son girling.

Lo que no me cuadra es que el esquema que te he puesto me diga que es para el motor AJM, porque parece el tipico esquema de un motor de gasolina, y buscandolo el esquema por la correspondencia de los pins de la centralita me sale el mismo esquema que ha ti, siento no poder ayudarte mas. saludos

Yo en mi elsa, para el motor AJM, me sale este esquema para la maneta, el del acelerador me sale el mismo que a ti.

Mas que porque no sean ventilados, (ventilados disipan mejor el calor), es por el diametro del disco (280mm), por las pinzas que llevas, y por el conjunto llanta neumatico que le has puesto, todo junto hace que vaya justillo de frenos. La solucion swap a 312mm. con eso la frenada ya es algo mas decente.

Has notado si hace menos ruido ahora con la tapa nueva?

En el maletero donde esta la rueda de recambio, hay una etiqueta que pone el codigo de color, supongo que el tuyo debe ser LY9G.

Si, en un concesionario oficial o en un desguace, pero yo primero probaria ha montarlo con esas guias haber si encajan bien, que sean diferentes no quiere decir que a lo mejor no vayan bien, no lo se nunca lo he probado, pero si tienes el otro parachoques yo primero lo provaria.

Imprimado viene de color gris mate. Para cambiar el parachoques por el del restiling, los soportes delanteros son los mismos, las guias laterales son diferentes, las del restiling son la referencia 8D0807049AA y 8D0807050AA 24.71e + iva cada una.

El parachoques es de plastico, y el plastico para poder pintarlo y que la pintura enganche bien primero hay que darle una capa de imprimacion, es como otra pintura que engancha muy fuerte en el plastico y luego ya puedes pintar encima(que malo soy explicandome).

Se llama asi: parachoques: 8D0807103K 345.12e + iva soportes: 8D0807133C 52.58e + iva 8D0807134C 52.58e + iva guias: 8D0807283A 5.06e + iva 8D0807284A 5.06e + iva rejillas: 8D0807345L 26.39e + iva 8D0807346L 26.39e + iva El parachoques i las rejillas vienen imprimados, la rejilla central ya viene con el parachoques. Faltaria pintura y montaje aparte. saludos