ttoni

La llave es de fabricacion artesanal porque no tenia la que corresponde. Se introducen nuevas fotos de la llave ZXN

Bienvenido de nuevo, lo primero recuperarse al 100% o como minimo al 99.5%. Ahora supongo que veras la vida de otra manera. saludos

Si hay que desmontar el turbo si no hay tornillos que no se pueden quitar del colector ,no es como el afn que el turbo queda para abajo, aqui una foto de un motor 1Z para que te hagas una idea. Y aqui con el turbo fuera para poder dejar ha la vista los tornillos del colector. saludos

Bienvenido al foro. saludos

Buen brico, almenos de los mejor realizados de los que se ven por la red. saludos

Pues aunque es una operacion bastante sencilla, por si alguien no lo ha visto nunca, os pongo unas fotillos de como se cambia la valvulina del cambio. Primero localizamos el tapon de vaciado, ponemos la llave y lo aflojamos. y quitamos el tapon para que se vacie Una vez dejado escurrir tapamos, el tapon es conico asi que no lleva junta, y quitamos en el lateral el tapon de llenado Yo are servir esta valvulina de motul 100X100 sintetica que dicen que es de lo mejor que hay en el mercado. Lo cargamos en la mancha y para adentro, hasta que la valvulina quede a nivel del agujero de llenado. Una vez ha nivel volvemos a tapar y listo, ya esta hecho el cambio, espero que haya sido de vuestro agrado. Saludos.

Haber si puedes especificar mejor que juntas son, para ver que trabajo van ha realizar. Si vas ha un distribuidor oficial bosch con la referencia de la bomba, tambien puedes comprar las juntas originales. saludos

Si señor, vaya control hay aguantando el tipo :crying_anim: Estais hechos el uno para el otro.

Muchas gracias a todos, como veis empiezo ha hacerme un poco viejo, saludos

El primer parachoques que llevaba, estaban unidas las dos partes y enmasillado para que pareciera todo de una pieza, y pintado en negro solo una parte de atras, es mas o menos eso, no Pau?

La mayoria de a6 C5, sobretodo los que llevan 6 cilindros. saludos

Pues eso, que acabo de llegar al mensaje numero 1000 He tardado 2 años, 5 meses y 12 dias. Saludos a todos.

El ruido puede ser de muchos sitios, el mio tambien suena bastante, prueba de engrasar las gomas que van en las abrazaderas que aguantan la estabilizadora. saludos

Mira Pau, he estado unos tres meses para reunir el material, por culpa de las pinzas que no habia stock en Bosch, si lo hubieras dicho antes me hubiera tirado de cabeza ha por ellas sin pensarmelo, aunque si no recuerdo mal ha tus pinzas ya le habian salido bastantes interesados por el foro. Saludos

Hoy he hecho unos 250 kms y la sensacion es buena, piensa que en mi caso he ganado en diametro de disco, en diametro del piston de la pinza y en superficie de frenado de la pastilla. saludos

El portapinzas hay que cambiarlo. Yo lo que hice fue coger el despiece de un A6 con disco 312 para recopilar el material. Los que llevais girling 54 0 57 solo teneis que cambiar el portapinzas y el disco. En los lucas como el mio hay que cambiar bastantes mas piezas. Para que os hagais una idea yo necesite todo esto:

Puede ser que si, pero la ultima vez fui ha pasar la itv ha una itv mobil y casi no miran nada, y el año que viene volvere ha ir. saludos

Pues aunque parezca que voy al reves de todo el mundo, los latiguillos que llevaba puestos eran metalicos, pero los queria cambiar porque ya tienen bastantes años, y ahora los he puesto normales. Aunque no descarto buscar algun kit que vengan los 6 latiguillos metalicos para ponerlos todos nuevos.

Saludos

De regalo ya que lo tenia subido al elevador he construido este supresor para el silenciador intermedio.

Y empezamos a montar Limpiamos los discos y seguimos montando Una vez montado los latiguillos lo hemos purgado y ya esta listo, espero que haya sido de vuestro agrado. saludos

Pues despues de mucho tiempo hoy he decidido hacer el cambio de frenos. Empezamos quitando la rueda Y primera sorpresa de la mañana, la rotula de direccion derecha esta en mal estado, se tiene que cambiar Y aqui tenemos el sistema de frenado que parece de juguete, 280x13 sin ventilar. Y vamos desmontandolo todo hasta dejar el buje pelado Y limpiamos bien el buje.

Lo has imprimado antes?

Editado <_<

Puede haber variado un poco el avance y por eso va mejor. saludos.