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ttoni

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Mensajes publicados por ttoni

  1. si, pero de todas maneras en ese momento ese paragolpes en ese momento estaba modifizado para parecer el de un s4, y queria saber como lo hizo.

     

    Saludos

     

    P.D: a saber lo que le ocurriria al amigo para tener el que cambiar el paragolpes jejeje

     

     

    El primer parachoques que llevaba, estaban unidas las dos partes y enmasillado para que pareciera todo de una pieza, y pintado en negro solo una parte de atras, es mas o menos eso, no Pau?

  2. Unos buenos frenos nunca hay que decirlo que no!!! :flwrs:

     

    Y unos Porsche ttoni? :bsh1::thumbsup::flwrs:

     

     

    Mira Pau, he estado unos tres meses para reunir el material, por culpa de las pinzas que no habia stock en Bosch, si lo hubieras dicho antes me hubiera tirado de cabeza ha por ellas sin pensarmelo, aunque si no recuerdo mal ha tus pinzas ya le habian salido bastantes interesados por el foro.

     

    Saludos

  3. Ese ha sido tu regalo de santo Ehh!!!.Ahora ruedanelos bien que si no ya sabes lo que pasa...

     

    Ya contaras impresiones...

     

    Un saludo.Portugues.

     

     

    Hoy he hecho unos 250 kms y la sensacion es buena, piensa que en mi caso he ganado en diametro de disco, en diametro del piston de la pinza y en superficie de frenado de la pastilla.

     

    saludos

  4. El portapinzas hay que cambiarlo. Yo lo que hice fue coger el despiece de un A6 con disco 312 para recopilar el material. Los que llevais girling 54 0 57 solo teneis que cambiar el portapinzas y el disco. En los lucas como el mio hay que cambiar bastantes mas piezas. Para que os hagais una idea yo necesite todo esto:

    frenos312007_zpsde79b1a3.jpg

     

    pinzasfreno006_zps1ec53384.jpg

     

    pinzasfreno004_zps8302921e.jpg

     

    pinzasfreno001_zps3686fa9d.jpg

     

    pinzasfreno009_zpsa311ce49.jpg

     

    pinzasfreno007_zps252eb326.jpg

     

    frenos312005_zps70d23cfd.jpg

     

    frenos312006_zpsb35cd595.jpg

  5. Toni, una pregunta, como asi no has aprovechado para poner unos latiguillos metálicos y mejorar un poco más si cabe?

     

    Un saludo!

     

     

    Pues aunque parezca que voy al reves de todo el mundo, los latiguillos que llevaba puestos eran metalicos, pero los queria cambiar porque ya tienen bastantes años, y ahora los he puesto normales. Aunque no descarto buscar algun kit que vengan los 6 latiguillos metalicos para ponerlos todos nuevos.

  6. Pues despues de mucho tiempo hoy he decidido hacer el cambio de frenos.

    Empezamos quitando la rueda

    cambiodefrenos001.jpg

    Y primera sorpresa de la mañana, la rotula de direccion derecha esta en mal estado, se tiene que cambiar

    cambiodefrenos002.jpg

    Y aqui tenemos el sistema de frenado que parece de juguete, 280x13 sin ventilar.
    184739ec73ab882ca89f1b4995ce39b0o.jpg

    Y vamos desmontandolo todo hasta dejar el buje pelado

    Y limpiamos bien el buje.

    23472f9e81889952a4a7b8cd7192455co.jpg



  7. Bienvenido al foro, con ese motor las posibilidades de potenciacion son similares a las del cordoba. ¿Donde has puesto el manometro del turbo? Si es posible una fotillo para que se vea. Si en el ramal de cables de la radio no tienes positivo bajo llave, puedes cogerlo en la caja de los reles en el borne 75X. Los asientos electricos se pueden montar, en el foro ya se ha hecho.

     

    saludos