ttoni

Suena a caja de cambio con piñones de dientes rectos.

Esta precioso, y ademas es de los de verdad, de los que tienen dos soplillos.

Para mi gusto, la primera y la ultima foto.

La n75 se encuentra por detras del tubo de admision, entre el bloque motor y el muro donde esta el liquido de frenos.... Cabe decir que es negra.

Y por si fuera la n18 Que si no me equivoco cumple la misma funcion (parecida) se encuentra entre el bloque motor y el electroventilador derecho... suele ser blanca.

 

Espero haber ayudado

Saludos

Lo has dicho justo al reves, la N75 es la que controla el turbo y esta entre el motor y el radiador, y la N18 es la que controla la EGR y esta enganchada al tubo de admision mirando hacia donde esta la bateria mas o menos.

saludos

Quieres decir que no quedan un poco feos con ese morro??

P.D. con el permiso de spark

Y los soportes delanteros del parachoques.

 

sabes el precio ttoni??

43.41 euros + iva cada uno

Y los soportes delanteros del parachoques.

Actualiza!!! Que ya se ha secado la pintura roja!!!

Si lo que se ha quedado marron es el anticongelante, vacia el circuito, lo limpias y lo vuelves ha llenar con G12.

La diferencia es que en el A6 del 2005, la abertura automatica se hace mediante un motor y luego dentro hay otro boton que lo tocas y se cierra, En el caso que nos ocupa estariamos hablando de un sistema mecanico mediante muelles y palancas el qual aplica fuerza hasta vencer el peso de la tapa del maletero, para cerrarlo ha mano tambien me parece que va un poco mas fuerte.

Todo ha acabado en un final feliz, enhorabuena.

Eso hablando de la geometría fija, verdad? a eso me referia yo, como el mio da igual lo viejo k sea k no...pero un 90 de geometria fija si...

 

Un saludo

Los 110 hasta no se que año tambien llevan el captador de la presion del turbo dentro de la centralita y un tubito hasta la admision para captar la presion, el mio paso ha ser un AFN, la centralita que le puse era de un AFN del 97 y todavia va con ese sistema.

No, los TDI de antes tampoco lo hacia así...es imposible!

 

El aire pasa por todos los lados eh? El caudal lo mide igual aunque parezca mentira...exactamente igual...

 

No me sacas nada más que pegas, eh?

 

GoNzCiD, si me esplicas que tengo que hacer exactamente lo hago! Y que tengo que comprar claro...

 

Un saludo!

Lo de los tdi de antes tampoco lo hacian asi, no se ha que te refieres, pero si es conectar el manometro del turbo, si que se haze en el tubito que se va ha la centralita, el tuyo no lo tiene, es mas moderno. Con el adaptador que has puesto te mide bien porque en ese punto, no se mide el caudal, el caudal lo mide el caudalimetro. Ese sensor mide presion y temperatura del aire en la admision.

Mi opinion? que quieres que te diga si soy un enamorado de este tipo de preparaciones, que nos lo enseñes todo lo que haces explicando el proceso, adaptaciones y complicaciones hasta el final.

Yo en su dia tambien hice un swap en un golf 2 1.6cl, a 1.9td (es mas sencillo que el que tu estas haciendo), tablero de golf3, direccion asistida, elevalunas electricos, cierre centralizado, frenos de gti, barras de torretas, varias piezas del motor cromadas, etc...

saludos.

Yo esa solucion solo la haria de forma momentanea para salir de un apuro , y no lo diria en la web el estado en que esta ahora el coche, lo mejor es que lo arregles como tiene que ir ya que ahora no te va el immovilizador electronico.

saludos

ttoni en mi coche se encienden a la vez...imagino que te referirás a los que llevan H4...

 

Un saludo!

No te lo se decir exacto, yo no se ni lo que llevo, llevo faros restiling, no se si son todas H7 o H7 y H1, me parece que yo tambien voy ha poner que se enciendan todas con las largas.

saludos.

Es que no tienen que encenderse al mismo tiempo las cortas y las largas, lo que pasa es que haciendolas encender juntas la iluminacion es mejor y la temperatura dentro del faro tambien es mas alta.

Solo es un comentario pero he oido muchos subwofers en cajon y hay muy pocos que me hayan gustado, suenan retumbones la mayoria, yo los llevo en la bandeja sin cajon, segun blaupunkt son free air y me gustan mucho como suenan y eso que ya tienen unos 10 años, pero tienen unos bajos potentes y muy secos, cuando digo secos me refiero ha que hace el boom pero no retumban.

Viendo la foto del añadido, como lo veriais pintar el bajo mio del S4 del color carroceria?

Yo lo veria mal De la forma que lo he visto y me gusto bastante fue pintado de negro, no dejandolo como viene que es el color del plastico.

En el catalogo de rieger y je design, sale uno muy parecido, no se si puede ser el de la foto un poco modificado o quizas sea de otra marca.

Gracias chicos, me alaga mucho que les guste el resultado.

Rafa ya te subiré una foto como tu dices para que veas y compares.

Y a los que quieran hacer mods. solo pasarme algunas fotos no muy pequeñas, con que estén en 1024x768 me vale muy bien y un poco menos también me vale pero no mucho menos para que se puedan notar mejor los detalles a cambiar, lo que les ayudará a decidir luego por cual decidirse

Solo espero encontrar el color adecuado hay veces que se complica un poco en la busqueda, por ejemplo en color plata es de los que mas he visto en la red pero azules hay muy poquitos.

Bueno familia, un gran saludo a todos

 

m****....

 

:clap1: Me hiso gracia tu comentario la verdazzz

No te preocupes que te prometo que hare lo que pueda.

Solo pasame unas fotos y ya me las rebusco, pero eso si, dime cuales accesorios quieres probar

Saludos

 

P.D: Por sierto, te gusta este culito azul?

Ese parachoques si no me equivoco es el original con un añadido que me parece que es de rieger.

bajar los kms los bajan hasta los propios concesionarios. en girona hace un par de años se destapo una muy gorda,,,

jesjes que ers de girona? Aqui se lio una en los concesionarios y los compraventas con la policia que parecian redadas. Aunque me parece que aqui habia una persona que es la que iba ha los concesionarios y ha los compraventas ha hacer el trabajo.

Seguro que no son abatibles?

Caudalimetro para el APU: referencia 06A906461D

 

saludos

 

Como siempre, muchas gracias toni, te debo unas birras!

En Bosch nuevo, referencia 0280218032 P.V.P. 204.80 euros + iva

Intercambio de Bosch, referencia 0986280210 P.V.P. 95 euros + iva

Me gusta tu proyecto. Las barras, tendras algun problema para circular legalmente? o para la itv? o se pueden homologar?

Saludos.