ttoni

Ha que motor te refieres, al que hace mover las escobillas o ha la bomba del agua del limpia?

Si que lo hay ese adaptador, en cualquier tienda de audio deben de poder vendertelo, yo lo llevo puesto. saludos.

Yo lo veo muy bien asi, las llantas si que se ven un poco pequeñas, el interior muy guapo, al final te salio bien lo del asiento electrico eh . La verdad que el cambio del antes y despues es sustancial y muy acertado, venga ha disfrutarlo. saludos.

Ya que hablamos de medidas y pesos, ha alguno de vosotros no os parece que para el tamaño exterior que tiene, el habitaculo parece un poco pequeño, sobretodo la separacion entre los asientos delanteros y traseros? Yo veo que si el conductor o el copiloto son un poco grandes, en las plazas traseras queda el espacio muy justo para las piernas.

Yo hoy he pedido una cosa que tambien se llama sachs, tambien es rojo, tambien es un kit, tambien viene con los muelles, tambien los llevaba en el golf que tuve, tambien ivan de muerte, tambien queda bastante durito, y tambien seguro que la mujer y los niños se van ha quejar. Aun no lo queria contar pero hay queda eso. saludos.

Interesante, pero le podemos sacar algun provecho ha esta informacion el resto de los mortales? Saludos

Cuando dices suspension de S4 que has cambiado exactamente, amortiguadores, muelles, estabilizadoras, alguna cosa mas? Los amortiguadores que marca son los originales de S4? Los de S4 solo sirven para los traccion quattro y con motor de 6 cilindros? Si alguien pone amortiguadores de S4 en un cuatro cilindros, no quedara demasiado duro y reboton? Son bastantes preguntas, pero es para despejar dudas. Saludos.

Yo no se que decir

Yo siempre los he pasado por la caja de aguas, donde va la centralita.

Edi tu sigue con los bricos que si que los miramos y nos despiertan interes y admiracion, y el dia menos pensado hasta te respondemos o felicitamos por el trabajo. Es broma lo que si que hacemos muchas veces es mirarlos nada mas. saludos.

Pues que debe ser simplemente un error en el titulo, yo ya lo habia visto este video pero no ponia nada de RS4. Y 1.6 no, si un caso 1.8. saludos.

Aparte de el perjuicio que pueden ocasionar en las ventas, ademas es la mala imagen que coge la marca, porque si compras un producto sin saber que es una copia y no te va bien, luego ya no te fias de esa marca.

Yo he probado toda la gama de Bosch, ahora llevo las aerotwin hace un año mas o menos y aun limpian muy bien.

Yo el cuadro que tenia antes se regulaba con la ruleta y el que llevo ahora lleva una celula fotosensible que regula la intensidad del cuadro, no se si solo lo llevan los que tienen FIS.

Ahh

Por la parte trasera no te toca con la trampilla que abre y cierra?

Yo si... Y mucha gente de aqui lo sabe... algun dia mi B5 montará estas llantas en 8x17 como mínimo... Bien, ya apañaremos que las rs6 viajen a Navarra entonces... Yo estuve a punto tambien de comprar esas llantas, me encantan.

El mio abril del 96, sera lo que quieras pero ya me gustaria a mi tener su edad sabiendo lo que se ahora,

Ahh, no se vale leer el pensamiento portugues.

Seguro que al cambiar de hora el reloj has girado la ruleta, con el boton de cambiar la hora tambien es para subir y bajar la intensidad del cuadro.

+1 enel caso de pintar las gomas no habra problema de ke con el tiempo se desconchen? SL2 Es que yo por lo que he estado viendo, una cosa son las gomas, como las que llevais la mayoria, spark las lleva y lleva taloneras de S4, y otra cosa son las molduras originales del S4 que no son gomas, son de plastico duro como las piezas que le puse yo para tapar los tornillos.

Yo he estado haciendo esto, es en el aireador central, pero tampoco me acaba de convencer.

Pues comparto opinion de lo del motor con portugues, ya que lo tenias no lo hubiera tocado, lo hubiera homologado. Por lo demas lo mismo una cura de años a base de faros y pilotos, y esa funda de volante no le ayuda mucho.

Están sobre el capó de cierto B5 blanco?? Saludos Si

VDO tambien fabrica el reloj de turbo en 3 bares. El que marca 1.5 bares, tambien marca depresion y esta mas bien pensado para los gasolina. En GT2I tambien tienen el reloj de turbo en VDO con fondo blanco y hasta 2 bares de presion.