ttoni

El mio empezo con las gotitas y al final tuve que cambiar los dos retenes del cigueñal.

yo llevaba los cuatro cuando no tenia el cuadro con fis, ahora solo quiero poner presion del turbo y presion del aceite.

Se puede anular electronicamente, o dejarla casi cerrada, yo en la otra centralita que llevaba la tenia anulada asi.

Yo la llevo anulada tambien como tu edi, lo unico que si haces una lectura del caudalimetro, veras que cuando la egr tendria que estar abierta, la lectura que hace el caudalimetro es incorrecta, mide un poco de mas.

Donde los vas ha poner los relojes? yo es que no acabo de encontrar el sitio donde ponerlos, los lleve puestos aqui pero los quite. Ttoni, llevas carbono??? Donde tienes todos los botones que van ahi, o al menos los antinieblas, regulacion, emergencia y luneta?? Respecto al fondo blanco, personalmente no me gusta mucho, pero cada cual tiene que saber como lo quiere, porque es algo que vais a ver todos los dias, ejejeje. Yo prefiero los aros cromados en cada reloj. un saludo No es carbono, es adhesivo imitacion carbono, y ahora los botones vuelven ha estar en su sitio, esto fue al principio de tener el coche, la radio tampoco es la misma.

Donde los vas ha poner los relojes? yo es que no acabo de encontrar el sitio donde ponerlos, los lleve puestos aqui pero los quite.

Con el despiece en la mano si, pero en la practica podrian no ser necesario todos los soportes, ya os lo dire. Para la estabilizadora mirate la pagina de eibach, alli hay para nuestros coches.

pero aparte de la maneta, no me hace falta algo más? La maneta y hacer la instalacion electrica.

Las taloneras vienen solas, pero llevan unas pletinas metalicas en las puntas para atornillarlas.

No las he probado, hoy las he llevado al planxista para que las pinten, pero no sabe si las podra tener acabadas esta semana. Ya lo veo venir, dia de montaje 29 de octubre, ya que aqui es festivo.

Si que te vale, supongo que si no lo ha vendido ya, puede ser por el precio, la maneta vale 109 euros, y pagar casi 80 euros por el cable y las instrucciones, pues quizas es un poco caro. Aunque si estas dispuesto ha comprarlo ya te viene el cable y no tienes que hacerlo tu. Valoralo y tu mismo, saludos.

Primero saber si tu coche es diesel o gasolina, si es diesel ya te vale, si es gasolina hay que saber si el acelerador es electronico o por cable. saludos.

Ningun 1.8T tiene turbo de geometria variable, hay muy pocos coches gasolina que tengan turbo de geometria variable ya que la temperatura del escape es muy alta y no parece viable.

Yo no lo conectaria, porque me parece que estas centralitas que montamos hacen subir el elevalunas por tiempo, y no se si cuando el elevalunas llega arriba se parara por consumo, o el motor sigue haciendo fuerza durante un tiempo. saludos

Lo primero que tienes que hacer es comprobar si ese cable la señal que da para las ventanillas es un negativo, si es asi te digo las diferentes opciones que tienes: 1ª opcion -Pin nº5 color ro/br de la unidad de control para elevalunas. 2ª opcion -en cualquiera de los 2 bombines delanteros en el pin nº 3 color br/gr. 3ª opcion -en el conector de 10 polos verde, estacion de acoplamiento en el montante A izquierdo, pin nº 1 color ro/br 4ª opcion -en el conector de 6 polos naranja, estacion de acoplamiento en el montante A derecho, pin nº 2 color ro/br Haber si te sirve, saludos.

Creo que hariamos un buen equipo, saludos

El caudalimetro pierburg del 90cv i 110cv es el mismo.

Ves ha un servicio bosch ha comprarlas.

Ventajas ninguna, yo lo probe en el mio, las prestaciones quedan igual. Cuando lo tengas montado haz una prueba, tu te quedas fuera del coche y se lo dejas ha alguien para que oigas el sonido desde fuera, el sonido que hace es lo que me hizo decidir quitarlo. Saludos.

Paciencia, hasta el lunes no las puedo llevar ha pintar, en cuanto las tenga me lio a montarlas. Porque no me estareis insinuando que quereis un brico??

Ya te lo explicare, saludos.

:clap1: 70 EUROS CADA UNA ¿Precio de tarifa? PONME 2!! Si, es precio de tarifa, pero solo de las taloneras, aunque ahora tengo que mirar si voy ha necesitar algo mas.

En teoria se refrigera algo mejor, porque evacua el aire que entra por delante mas rapido.

Son originales, compradas en recambios de audi. p.v.p.: 70 euros + iva cada una.

Las he ido ha recoger hoy, solo estan imprimadas, las tengo que llevar ha pintar. De momento las tengo que presentar antes de pintarlas para ver si me hace falta alguna pieza mas para el montaje, ya os ire informando. Ya de paso tambien pedi alguna cosilla mas, como algun plastico del interior que estava roto, y tambien el paso de rueda del S4 que dicen que va bien para refrigerar un poquillo el intercooler.