ttoni

Yo llevo continental conti sport contact 3, no tengo ninguna queja, aunque no la he exprimido apenas, tanto en seco como en mojado encuentro que se aguanta muy bien, y no estoy seguro pero me parece que de cocigo de velocidad es Y.

Ostras que rapido, yo que le queria poner un poco de misterio, efectivamente son las taloneras del S4.

Que puede haber dentro de estas cajas?

Puede que no funcione la mariposa que hay en la tubuladora de aspiracion que es para parar el coche, y solo lo apague electricamente y no cerrando la admision.

El tuyo no la lleva pero se puede instalar.

Yo la mayoria de recambios las compro en una seat que trabaja un amigo mio que es el jefe de recambios. saludos

La pieza que has marcado es la que ya tiene en el asiento, todo ese ramal de cables y los motores es lo que tiene dentro del asiento.

Vamos ha ver si hechamos un poco de luz al asunto, por lo que yo he estado mirando y leyendo, tienes que hacer lo siguiente: Primero alimentar el asiento ( me refiero ha conectarlo ha 12v) i tirar las guias para adelante, son las piezas que tu has marcado con circulos y eso corresponde a la posicion numero 4 del esquema que te he mandado. Necesitas comprar 2 tornillos de la referencia N90355902, 2 tapas de las guias referencia 4A0881347 01C, la clema que tienes que comprar, no es una clema de 6 polos, en verdad son dos clemas de 3 polos, las referencias de las clemas son 1J0937713B y 1J0937714B, una de cada. Luego los pins o conectores o fastons -llamalos como quieras- que van dentro de las clemas son los siguientes: Dependiendo de la seccion del cable que vayas ha utilizar son: para cable de 1'0 la referencia es 000979133, para cable de 2'5 la referencia es 000979225 y si es para cable de 4'0 la referencia es 000979306. Haber si con esto te he ayudado en algo, saludos.

No te lo aseguro al cien por cien pero diria que los abujeros ya estan hechos, en el elsa no lo especifica pero el etka me pone la misma referencia de la plancha donde va anclado el asiento tanto el normal como el electrico, yo tiraria la moqueta para adelante y lo comprobaria. Los tornillos el etka dice que son cilindricos de cabeza exagonal interior M8X30 referencia N90355902, las tapas de las guias son la referencia 4A0881347 01C negro satinado, si falta algo mas dimelo. saludos

Gracias ttoni, me ha quedado muuy claro con el esquema, solo dos cosas mas: Sabes si los agujeros vienen hechos en todos los b5??? Sabes el diametro del agujero en caso de venir, para ir a comprarlo y tener todo el dia que vaya a cambiarlo. Por cierto en el esquema pone echar el asiento lo mas bajo y atras posible, el mio segun parece esta hechado hacia delante del todo, no???? Un salaudo Lo miro y te digo algo enseguida

Hola romulo, en tres años han cambiado muy mucho los precios de las baterias.

Como te dice edi ya es correcto, lo unico que no se si los tuyos llevan el antiniebla dentro del faro, porque si es asi al montar el restiling perderas el antiniebla.

Segun elsa, pin nº3 positivo y pin nº4 negativo

No paras edi :drool:

Poder se puede poner un diesel, no hay problema, el unico pero es que por el valor de nuestros coches, vale mas la pena cambiar el coche por otro diesel que no hacer el cambio de motor, ya que no es solo el motor, es motor, instalacion electrica, centralita, cuadro, manguitos de agua i aire, escape y mas cosas que me dejo en el tintero. saludos.

En un 1.8T con llanta 17" no creo que aprecies perdidas. Saludos y bienvenido.

Era el 90cv y venia asi de pobre de frenos.

1.9 tdi

El mio es pinza lucas, 280mm y sin ventilar.

Si. Yo voy con disco 280 y sin ventilar.

Hola Bor, has notado mucha diferencia en la frenada por haber cambiado de diametro los discos? ho si ha habido mejora puede ser porque los componentes que has usado ahora -discos y pastillas- sean de mejor calidad que antes?

no entiendo esos codigos que me mandas. donde los puede haber? gracias Son las referencias originales para ir al concesionario a recambios a comprarlas.

Las referencias que yo he puesto son de estos:

Puede ser alguna homocinetica, sobretodo el cla cla cla al girar. Saludos