ttoni

El delantero de la rejilla: 8D0853736C El trasero: 8D0853737B Saludos

Se te debe quedar abierto el termostato, porque en carretera tambien tendria que estar en 90º.

Bienvenido, veo agua al fondo, de donde eres?

Si.

Debe ser el rele de las intermitencias, que es el mismo boton de poner los cuatro intermitentes. saludos.

Sin crear polemica, de estas dos las nuvolari, las del A8 no me acaban de gustar. saludos.

Un lujo de foto.

Yo la he visto montada y no me gusto nada. saludos.

Hola whitesnake, llama al siguiente desguace, yo es el unico en el que encontre la centralita que buscaba, hara cosa de un par de meses fui y habian como cinco o seis a4 b5 enteros, saludos. RECUPERAUTO Telefono: 937645041 Si algun moderador considera que es publicidad, que lo borre, saludos.

Las llantas que has puesto edi, las llevaba un amigo mio en su A4 y era una opcion muy interesante, quedava gordo pero ha la vez muy discreto y elegante.

Por prestaciones 17" por estetica 18", aqui las mias en 17". Y aqui en 16" Saludos.

Portugues, yo antes tuve un golf 2, 1.6cl gasolina con muchisimos kilometros, y un dia decidi cambiarle el motor, por aquel entonces yo hacia muchos kilometros i encontre un motor 1.9TD, letras de motor AAZ, de un coche casi nuevo que habia tenido un accidente, lo monte en mi coche y ademas le puse direccion asistida. Como siempre empiezo la casa por el tejado, primero lo monte todo y luego fui a la itv ha ver que me hacia falta para homologarlo. En la itv me pidieron un certificado o la factura de donde habia comprado el motor, si no hay factura sirve el certificado de baja que hace trafico del coche de donde ha salido el motor, un certificado del taller donde se ha montado el motor i el certificado de la marca conforme se puede hacer la reforma. Fui ha la volkswagen i me dijeron que ningun problema que en una semana tendria el certificado, en aquel tiempo me dijeron que cualquier motor del grupo vw que pudiera poner en el coche sin modificar los anclajes del motor en el coche, y que no excediera la potencia del motor mas potente que vw habia montado en ese modelo podia ponerlo. Cuando tuve toda la documentacion fui ha la itv y lo unico que hicieron al coche fue pesarlo, me incluyeron la reforma en la ficha tecnica i ya esta ya estava todo legalizado. No se si ahora seguira todo igual, pero pienso que si. saludos.

Mirate este tubito, que llegue hasta la centralita, que no este roto o pierda. saludos.

Yo creo que la ITV no seria ningun problema, pienso que en AUDI no habria problema para extenderte el certificado de la reforma, y si AUDI dice que si, creo que a la ITV no le queda mas remedio que incluirtelo en la ficha tecnica.

Queda bien, pero me parece que en la practica hay muy poco espacio es ese lado para poner el escape.

Yo habia oido la del 2.5tdi en el 1.9tdi

Edi no estoy ofendido ni hay nada que perdonar, saludos.

Os doy mi opinion, pero sin malos rollos ehhh!!! Yo en mi coche que es un tdi, por prestaciones prefiero las 16" con sus 205/55/16. Pero al cambiar el parachoques las veia pequeñas y cambie ha 225/45/17, esteticamente mejor pero perdi en prestaciones ( aceleracion ). Las 18" ni me las plantee en mi coche por si aun perdia mas. Yo creo que segun que llantas en 17" se ven pequeñas i he visto algunos con 18" que quedan genial, es el eterno debate sobre los gustos. Lo que si me ha desmoralizado un poquillo Edi es cuando dices que mucha gente pone un kit S a posteriori etc etc. Porque en el mio esta en proyecto acabarlo como un S4. Saludos a todos, i que reine la PAZ en el foro :crying_anim: :ranting2:

De instalacion electrica esta todo igual, y llevo cambiado la centralita, el turbo, los inyectores y la bomba. Lo que hice fue transformar mi motor 1Z a AFN y con turbo de AVF. Lo que pasa es que las centralitas que lleva mi coche son bastante simples, en el tuyo veo que controla muchas cosas.

Puede ser que valga, yo me lo estudiaria bien antes.

Ivan , tienes la misma camara de fotos que yo.

En mi ETKA, solo mo sale para el A6 motor AKE. Saludos

35 tacos i subiendo, i mira lo que llevo en los asientos traseros i desde el aire saludos

En este mismo post, en la pagina 1, hay una foto con los latiguillos metalicos, estan un poco sucios porque hace tiempo que los llevo i estan envueltos en un espiral de plastico. Yo lo unico que he notado es un tacto mas directo, pierde un poco ese tacto esponjoso.

Esa referencia vale 54.38 euros + iva, segun tarifa de enero 2008. Gracias, he llamado y me han dicho que el precio anda por ahí, más o menos, pero sin embargo he preguntado si es un set de 2 piezas y me dicen que no, pero por el ETKA me sale que sí. Podrías comprobarlo? Gracias! Yo interpreto que es una, segun mi etka